專利名稱：高精度鏜孔機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于金屬切削機械，具體地說，是一種鏜孔機。用于不便移動的設(shè)備現(xiàn)場鏜孔，尤其適用于汽輪機轉(zhuǎn)子對輪聯(lián)接孔鏜孔。
背景技術(shù)：
不論是新機組安裝還是老機組改造，均須對汽輪機轉(zhuǎn)子對輪聯(lián)接孔進行精加工。精加工時，汽輪機各部套均已安裝或大修好，只須將轉(zhuǎn)子兩半對輪聯(lián)結(jié)孔擴至同一尺寸(加工余量僅為0.5-0.8mm)，由于對輪兩端空間所限(1000mm左右)，無法使用普通機床現(xiàn)場加工?，F(xiàn)有的鏜孔機，主運動和進給運動均由絲桿、螺母傳動，間隙大，不能達到精度要求；又沒有同心定位機構(gòu)，找正時間長；且功率小，不能加工大型(30萬、60萬千瓦)機組的對輪聯(lián)結(jié)孔。迄今為止，汽輪機對輪聯(lián)接孔精加工仍用人工鉸孔，效率低、工期長、工人勞動強度大，且孔的粗糙度很難達到要求。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了改變上述人工鉸孔的落后狀況，為汽輪機轉(zhuǎn)子對輪聯(lián)接孔精加工提供高精度、高效率的技術(shù)手段及裝備，申請人研制出一種高精度鏜孔機。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種高精度鏜孔機，包括動力裝置、主軸箱、進給箱、鏜桿、夾具，其特征在于所述動力裝置采用無級調(diào)速變頻電動機；所述主軸箱的傳動機構(gòu)采用圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速器；所述夾具設(shè)有同心定位器；所述鏜桿的兩端均有支承。
所述進給箱的機動進給機構(gòu)是采用差動輪系。
所述同心定位器是由兩半外錐度瓦對扣構(gòu)成的外錐管，其大頭與夾具相連，小頭伸入工件被加工孔。
所述鏜桿上設(shè)有防屑裝置。
所述防屑裝置采用尼龍內(nèi)齒擋圈。
本實用新型采用上述技術(shù)措施，從四個方面提高了鏜孔機的精度一是采用無級調(diào)速變頻電動機，電機在15r/min-2000r/min可實現(xiàn)恒扭矩輸出，且電機帶編碼器，可顯示鏜桿的傳速；二是用單級圓弧圓柱蝸桿減速器代替齒輪減速器，由于圓弧圓柱蝸桿傳動單級傳動就可實現(xiàn)較大傳動比，傳動效率高，且為螺旋齒嚙合，傳動平穩(wěn)，因此可以使整機結(jié)構(gòu)緊湊，空間占用小，又可消除齒輪減速器間隙對加工精度的不利影響；三是在夾具上設(shè)同心定位器，節(jié)省了找正時間；四是鏜桿的兩端都設(shè)支承，降低了鏜桿的撓度。
本鏜孔機具有如下優(yōu)點1.被加工孔精度高，粗糙度、圓柱度好；2.拆卸安裝簡單方便，對位找正準(zhǔn)確簡捷，加工效率高，工期短；3.結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，適用工況范圍廣；4.操作簡單，工人勞動強度小。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)、傳動關(guān)系示意圖；圖2是本實用新型與工件連接關(guān)系簡圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B局部剖視圖；圖5是定位器截面圖；圖6是圖2的C-C剖視圖；圖7是防屑裝置與鏜桿連接關(guān)系圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例詳述本實用新型。
參見圖1至圖7圖1表明了本實用新型的基本結(jié)構(gòu)和傳動關(guān)系。本鏜孔機由無級調(diào)速變頻電機1、主軸箱2、進給箱3、鏜桿5和夾具組成，鏜孔機通過夾具直接固定在被加工工件13上。主軸箱2內(nèi)設(shè)有圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速器4、齒輪Z1、Z2，進給箱3內(nèi)設(shè)有齒輪Z3、Z4、Z5、絲桿8、螺母7、換擋器6。鏜桿5貫穿齒輪Z4、Z3、Z1和工件13被加工孔11。主軸箱2的工作端與夾具的一側(cè)端板9連接。采用無級調(diào)速變頻電機1可在15r/min-2000r/min之間實現(xiàn)恒扭矩輸出，且可顯示鏜桿的傳速。變頻電機1經(jīng)蝸輪蝸桿減速器4驅(qū)動鏜桿5旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)主運動，與現(xiàn)有的鏜孔機主運動由絲桿、螺母傳動相比，減速器4的蝸輪蝸桿間隙較小，可使加工精度提高。進給機構(gòu)是由齒輪Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、換擋器6、螺母7、絲桿8組成，設(shè)有進給、空轉(zhuǎn)、高速空轉(zhuǎn)三擋。齒輪Z1、Z2帶動絲桿8旋轉(zhuǎn)，齒輪Z3、Z5或齒輪Z4、Z5帶動螺母7旋轉(zhuǎn)；齒輪Z1、Z2、Z3、Z5齒數(shù)相同，齒輪Z4比齒輪Z5的齒數(shù)多。當(dāng)齒輪Z4、Z5嚙合時，就形成差動輪系，傳動比為i＝1-(Z1×Z5)/(Z1×Z4)，螺母7比絲桿8轉(zhuǎn)得快，螺母7與絲桿8發(fā)生軸向相對位移，帶動進給箱3軸向位移，由于減速器4的蝸輪、齒輪Z1、Z3、Z4均與鏜桿5軸向滑動配合，故進給箱3兩側(cè)的哈夫瓦21拉動鏜桿5軸向位移，實現(xiàn)進給運動，并由電機1旋轉(zhuǎn)方向決定正、反轉(zhuǎn)，在同一轉(zhuǎn)速下，進給量固定不變。用換擋器6撥動齒輪Z3、Z4可實現(xiàn)換擋，當(dāng)齒輪Z3、Z5嚙合時，絲桿8螺母7同向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速相同，鏜桿5空轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪Z5在齒輪Z3、Z4之間空擋位時，絲桿8轉(zhuǎn)而螺母7不轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)快進。
參見圖2、圖3鏜孔機通過夾具與工件13(本實施例為汽輪機轉(zhuǎn)子對輪)連接，利用工件13被加工孔11兩側(cè)的聯(lián)接孔12、10安裝夾具，在工件13兩端對稱依序裝上夾具的墊塊14、端板9，并用螺栓15把緊，一側(cè)端板9與主軸箱2連接；墊塊14與端板9保證了夾具是以工件13的端面為定位基準(zhǔn)，墊塊14使被加工孔11與端板9之間有間隙，便于觀察加工狀況及裝卸刀具。
參見圖4、圖5同心找正是用由兩半外錐度瓦16對扣在鏜桿5上構(gòu)成的外錐管同心定位器，其大頭與端板9連接，小頭伸入工件13被加工孔11內(nèi)，保證了同心定位。
參見圖6、圖7為保證被加工孔11的圓柱度，在鏜桿5的兩端設(shè)有支承，一側(cè)由蝸輪內(nèi)孔作為支承(滑動支承)，另一側(cè)由滾動軸承18支承。由于兩半對輪不可能完全對中，軸承座19與端板9的聯(lián)接部留有調(diào)整間隙，可調(diào)整鏜桿5兩端同心。為防止鐵屑經(jīng)鏜桿5進入主軸箱2，在鏜桿5與主軸箱2側(cè)端板9的配合部，還設(shè)有防屑裝置17，防屑裝置17最好使用尼龍內(nèi)齒擋圈20，以免劃傷鏜桿5的表面。
當(dāng)工件13的結(jié)構(gòu)、形狀與本實施例不同時，只須將夾具拆下，另換適合的夾具，裝上外錐度瓦16同心定位器，仍然可以使用本鏜孔機。因此，本鏜孔機可廣泛運用于各種設(shè)備、各種場合現(xiàn)場鏜孔。
權(quán)利要求1.一種高精度鏜孔機，包括動力裝置、主軸箱、進給箱、鏜桿、夾具，其特征在于所述動力裝置采用無級調(diào)速變頻電動機，所述主軸箱的傳動機構(gòu)采用圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速器，所述夾具設(shè)有同心定位器，所述鏜桿的兩端均有支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度鏜孔機，其特征在于所述進給箱的機動進給機構(gòu)是采用差動輪系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度鏜孔機，其特征在于所述同心定位器是由兩半外錐度瓦對扣構(gòu)成的外錐管，其大頭與夾具相連，小頭伸入工件被加工孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度鏜孔機，其特征在于所述鏜桿上設(shè)有防屑裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高精度鏜孔機，其特征在于所述防屑裝置采用尼龍內(nèi)齒擋圈。
專利摘要本實用新型公開了一種高精度鏜孔機，包括動力裝置、主軸箱、進給箱、鏜桿、夾具，所述動力裝置采用無級調(diào)速變頻電動機；主軸箱的傳動機構(gòu)采用圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速器；夾具設(shè)有同心定位器；鏜桿的兩端均有支承。本鏜孔機具有如下優(yōu)點1.被加工孔精度高，粗糙度、圓柱度好；2.拆卸安裝簡單方便，對位找正準(zhǔn)確簡捷，加工效率高，工期短；3.結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，適用工況范圍廣；4.操作簡單，工人勞動強度小。它用于不便移動的設(shè)備現(xiàn)場鏜孔，尤其適用于汽輪機轉(zhuǎn)子對輪聯(lián)結(jié)孔鏜孔。
文檔編號B23B41/00GK2631674SQ03249259
公開日2004年8月11日 申請日期2003年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月27日
發(fā)明者張發(fā), 孫惠芳, 胡雪原, 王德貴 申請人:東方汽輪機廠