專利名稱:一種鋼軌用夾緊裝置制造方法
【專利摘要】一種鋼軌用夾緊裝置，包括基座和固定在基座頂部的U型架，U型架的兩個端頭固定在基座頂部使U型架中水平連接段構(gòu)成橫梁，基座頂部上還設(shè)置有一對對稱設(shè)置的過渡塊，過渡塊貼緊U型架的兩個豎直段的側(cè)壁，U型架中的橫梁上安裝有一對對稱設(shè)置的液壓缸，液壓缸控制壓塊壓緊夾具，本實用新型的夾緊裝置，設(shè)計有和鋼軌形狀相匹配的夾具卡緊鋼軌，通過液壓缸控制壓塊可以壓緊夾具從而卡緊鋼軌，卡緊效果顯著，而且操作方便。
【專利說明】 一種鋼軌用夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼軌加工裝置，尤其是涉及一種鋼軌用夾緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的主要作用是在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動表面，因此鋼軌的平面必須通過整形，同時鋼軌在彎道處使用也需要對鋼軌施加壓力，使鋼軌變彎曲，在現(xiàn)有技術(shù)中很多設(shè)備都是單獨實現(xiàn)一個功能，因此當(dāng)遇到鋼軌存在多種問題，這么多工序的加工則需要多臺設(shè)備配合，需要不斷更換基準，不斷固定這樣很容易造成誤差，鋼軌加工誤差容易造成鋼軌使用過程中引發(fā)交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為解決鋼軌整形過程中沒有專門的夾緊鋼軌的設(shè)備的問題，提供一種鋼軌用夾緊裝置。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鋼軌用夾緊裝置，包括基座和固定在基座頂部的U型架，U型架的兩個端頭固定在基座頂部使U型架中水平連接段構(gòu)成橫梁，基座頂部上還設(shè)置有一對對稱設(shè)置的過渡塊，過渡塊貼緊U型架的兩個豎直段的側(cè)壁，U型架中的橫梁上安裝有一對對稱設(shè)置的液壓缸，液壓缸的伸出端上分別固定有一個截面呈直角梯形的壓塊，液壓缸的伸出端與壓塊上截面直角梯形最長底邊所在的面連接，壓塊上截面直角梯形直角腰所在的面貼緊過渡塊設(shè)置，基座頂部還安裝有夾具，夾具位于兩個壓塊之間，夾具包括一對對稱設(shè)置的模具塊，模具塊為一個截面呈直角梯形的金屬塊，模具塊中截面直角梯形中最長底所在的面與基座接觸，模具塊中截面直角梯形中直角腰所在面上開設(shè)有用于卡設(shè)鋼軌的凹槽，模具塊中截面直角梯形中斜腰所在的平面與壓塊截面直角梯形的斜腰接觸，通過液壓缸控制壓塊上下運動，以實現(xiàn)壓塊推動模具塊夾緊位于模具塊凹槽內(nèi)的鋼軌，模具塊上還固定有便于移動調(diào)整模具塊位置的把手。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型的夾緊裝置，設(shè)計有和鋼軌形狀相匹配的夾具卡緊鋼軌，通過液壓缸控制壓塊可以壓緊夾具從而卡緊鋼軌，卡緊效果顯著，而且操作方便。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型中圖1的右視圖。
[0009]圖3本實用新型中夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本實用新型中夾具的側(cè)視圖。
[0011]圖示標記:1、U型架；2、基座；3、過渡塊；4、壓塊；5、液壓缸；6、夾具；601、模具塊中截面直角梯形中短底邊所在面；602、模具塊中截面直角梯形中最長底所在的面；603、模具塊中截面直角梯形中斜腰所在的平面；604、模具塊中截面直角梯形中直角腰所在面；605、凹槽；606、把手；607、模具塊。

【具體實施方式】
[0012]圖中所示，【具體實施方式】如下:
[0013]一種鋼軌用夾緊裝置，包括基座2和固定在基座2頂部的U型架1，U型架I的兩個端頭固定在基座2頂部使U型架I中水平連接段構(gòu)成橫梁，基座2頂部上還設(shè)置有一對對稱設(shè)置的過渡塊3，過渡塊3貼緊U型架I的兩個豎直段的側(cè)壁，U型架I中的橫梁上安裝有一對對稱設(shè)置的液壓缸5，液壓缸5的伸出端上分別固定有一個截面呈直角梯形的壓塊4，液壓缸5的伸出端與壓塊4上截面直角梯形最長底邊所在的面連接，壓塊4上截面直角梯形直角腰所在的面貼緊過渡塊3設(shè)置，基座2頂部還安裝有夾具6，夾具6位于兩個壓塊4之間，夾具6包括一對對稱設(shè)置的模具塊607，模具塊607為一個截面呈直角梯形的金屬塊，模具塊607中截面直角梯形中最長底所在的面602與基座2接觸，模具塊607中截面直角梯形中直角腰所在面604上開設(shè)有用于卡設(shè)鋼軌的凹槽605，模具塊607中截面直角梯形中斜腰所在的平面603與壓塊4截面直角梯形的斜腰接觸，通過液壓缸5控制壓塊4上下運動，以實現(xiàn)壓塊4推動模具塊607夾緊位于模具塊凹槽605內(nèi)的鋼軌，模具塊607上還固定有便于移動調(diào)整模具塊607位置的把手606。
[0014]本實用新型在使用過程中，將鋼軌伸入夾具中并伸入扭彎機構(gòu)中通過控制液壓缸可以調(diào)整壓塊壓緊夾具，從而使得鋼軌被夾緊，操作方便快捷。
[0015]本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式并非是限制，與本實用新型所列舉的技術(shù)方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌用夾緊裝置，其特征在于:包括基座(2)和固定在基座(2)頂部的U型架(I)，U型架(I)的兩個端頭固定在基座(2 )頂部使U型架(I)中水平連接段構(gòu)成橫梁，基座(2 )頂部上還設(shè)置有一對對稱設(shè)置的過渡塊(3 )，過渡塊(3 )貼緊U型架(I)的兩個豎直段的側(cè)壁，U型架(I)中的橫梁上安裝有一對對稱設(shè)置的液壓缸(5)，液壓缸(5)的伸出端上分別固定有一個截面呈直角梯形的壓塊(4)，液壓缸(5)的伸出端與壓塊(4)上截面直角梯形最長底邊所在的面連接，壓塊(4)上截面直角梯形直角腰所在的面貼緊過渡塊(3)設(shè)置，基座(2)頂部還安裝有夾具(6)，夾具(6)位于兩個壓塊(4)之間，夾具(6)包括一對對稱設(shè)置的模具塊(607)，模具塊(607)為一個截面呈直角梯形的金屬塊，模具塊(607)中截面直角梯形中最長底所在的面(602)與基座(2)接觸，模具塊(607)中截面直角梯形中直角腰所在面(604)上開設(shè)有用于卡設(shè)鋼軌的凹槽(605)，模具塊(607)中截面直角梯形中斜腰所在的平面(603)與壓塊(4)截面直角梯形的斜腰接觸，通過液壓缸(5)控制壓塊(4)上下運動，以實現(xiàn)壓塊(4)推動模具塊(607)夾緊位于模具塊凹槽(605)內(nèi)的鋼軌，模具塊(607)上還固定有便于移動調(diào)整模具塊(607 )位置的把手(606 )。
【文檔編號】B21D43-00GK204294793SQ201420683075
【發(fā)明者】張志穎, 馮攀攀, 劉開源 [申請人]汝州鄭鐵三佳道岔有限公司