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內模夾緊裝置制造方法

文檔序號:39828閱讀:286來源:國知局
專利名稱:內模夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內模夾緊裝置,其特征在于,包括底座、馬達、雙向絲杠以及與內模接觸的擋板結構;所述底座包括底板以及座體,所述底板通過座體架設在冷拔機床身上;雙向絲杠垂直于冷拔機床身延伸的方向,安裝在所述底板上方,一端與馬達轉軸連接;所述擋板結構設置在底板之上,包括左、右兩個擋板單元,所述擋板單元包括擋板本體以及安裝擋板本體的座體,兩個擋板單元的座體分別固定在左旋、右旋絲杠螺母上與絲杠連接。本實用新型利用雙向絲杠控制兩擋板單元靠近和遠離,從而實現對內模的夾緊固定、對準和松脫,減少對人力的消耗,有效提高內模安裝工作的效率。
【專利說明】內模夾緊裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械領域,具體為一種使用在冷拔機上的內模夾緊裝置。

【背景技術】
[0002]使用冷拔機拔制鋼管時,首先將芯桿穿入管坯內孔中,然后在芯桿端部裝上內模,再將已穿上內模的管坯前端推出拔模座。啟動預緊氣缸,使鉗口夾緊管坯,拉拔小車處于起始位置,主油缸起動開始拔制。傳統的內模安裝方法大多還是采用人工對準的方式,通過人力或機械輔助設備將內模抬起后,與芯桿對準連接,十分耗時耗力,且工作效率低下。
實用新型內容
[0003]本實用新型的技術目的是針對現有技術的不足,提供一種可輔助冷拔機內模安裝工作的內模夾緊裝置,以提高工作效率。
[0004]為實現上述技術目的,本實用新型公開的技術方案為:
[0005]一種內模夾緊裝置,其特征在于,包括底座、馬達、雙向絲杠以及夾緊內模的擋板結構;
[0006]所述底座包括底板以及座體,所述底板通過座體架設在冷拔機床身上;
[0007]雙向絲杠垂直于冷拔機床身延伸的方向,安裝在所述底板上方,一端與馬達轉軸連接;
[0008]所述擋板結構設置在底板之上,包括左、右兩個擋板單元,所述擋板單元包括擋板本體以及安裝擋板本體的座體,兩個擋板單元的座體分別固定在左旋、右旋絲杠螺母上與絲杠連接。
[0009]在上述技術方案的基礎上,進一步改進的技術點還包括:
[0010]雙向絲杠穿過所述擋板單元的側面,所述底板上設有與絲杠平行的滑槽,擋板單元底部兩側卡在所述滑槽內。
[0011]所述擋板單元的座體包括底部的滑板以及立起固定在滑板之上的安裝板和支撐板,安裝板內板面朝向內模,擋板本體固定連接在所述安裝板上,支撐板垂直于安裝板,與安裝板外板面連接。
[0012]所述擋板本體設有連接板以及若干T型擋塊,所述連接板通過螺栓垂直固定在擋板單元座體安裝板上,所述T型擋塊設置在連接板的側面,T型擋塊頭部與所述連接板連接,T型擋塊的塊體側面設有壓在內模上的切面。
[0013]所述T型擋塊與連接板通過螺栓和螺栓長孔的結構配合連接,所述螺栓長孔向內模的方向延伸。針對內模管徑的變化,使得T型擋塊的固定位置在一定范圍內可調。
[0014]本實用新型內模夾緊裝置工作過程中,當馬達驅動絲杠正轉時,兩擋板單元靠近,可夾緊并定位內模。在內模固定的情況下,內模與芯桿的安裝過程即方便了許多。內模與芯桿的安裝完成后,反轉馬達,通過絲杠控制兩擋板單元遠離,即松開內模,工人即可進行下一步拉拔前的準備工作,大大提高了工作效率,并節(jié)省人力物力。

【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型內模夾緊裝置的結構示意圖;
[0016]圖2為擋板單元的局部結構立體示意圖;
[0017]圖3為本實用新型內模夾緊裝置的局部結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]為了進一步闡明本實用新型的結構特征和工作原理,下面結合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步的介紹。
[0019]如圖1所示,一種內模夾緊裝置,包括底座、馬達1、雙向絲杠10以及用于夾緊內模的擋板結構等構件。
[0020]所述底座包括底板3以及座體8,所述底板3通過座體8橫向架設在冷拔機床身上。所述底板3包括基板3-1以及位于基板3-1之上構成滑槽的滑槽擋板3-2,如圖3所不O
[0021]雙向絲杠10垂直于冷拔機床身延伸的方向(即橫向設置),中部未加工螺紋的軸桿部分與安裝座連接,并通過安裝座固定在基板3-1上,雙向絲杠10 —端通過連接套2與馬達I轉軸連接,杠體上設有左旋螺紋、右旋螺紋,并配有對應的左旋、右旋絲杠螺母6。
[0022]所述擋板結構設置在底板3之上,包括左、右兩個擋板單元,所述擋板單元包括擋板本體5以及安裝擋板本體的座體4,兩個擋板單元的座體4分別固定在雙向絲杠的左旋絲杠螺母和右旋絲杠螺母上。
[0023]所述擋板單元的座體4包括底部的滑板4-3以及立起固定在滑板4-3之上的安裝板4-1、支撐板4-2,安裝板4-1內板面朝向內模12的方向,擋板本體5固定連接在所述安裝板4-1上,直角三角形的支撐板4-2垂直于安裝板4-1,支撐在安裝板4-1外板面上。雙向絲杠10穿過擋板單元側面的板體,擋板單元底部滑板4-3的兩側卡在所述滑槽內。
[0024]所述擋板本體5設有連接板5-1以及多個T型擋塊5-2,所述連接板5_1通過螺栓垂直的固定在擋板單元座體安裝板4-1上,所述多個T型擋塊5-2對稱設置在連接板5-1的兩側,T型擋塊5-2頭部與所述連接板5-1連接,T型擋塊5-2塊體側面設有壓在內模12上的切面,如圖2所示。所述T型擋塊5-2與連接板5-1通過螺栓和螺栓長孔的結構配合連接,螺栓長孔向內模21的方向延伸。
[0025]內模夾緊裝置工作時,可利用機械設備將內模吊起到兩擋板單元之間,大致對準芯桿。馬達正傳,通過雙向絲杠控制兩擋板單元向中心靠近。兩擋板單元上的擋塊等構件根據內模規(guī)格被預先調整定位,使得內模被夾緊限位后,其中軸線與芯桿中軸線在一條直線上。當內模與芯桿完成安裝后,馬達反轉,兩擋板單元遠離松開內模。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書、說明書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種內模夾緊裝置,其特征在于,包括底座、馬達(1)、雙向絲杠(10)以及夾緊內模的擋板結構; 所述底座包括底板(3)以及座體(8),所述底板(3)通過座體(8)架設在冷拔機床身上; 雙向絲杠(10)垂直于冷拔機床身延伸的方向,安裝在所述底板(3)上方,一端與馬達(I)轉軸連接; 所述擋板結構設置在底板(3)之上,包括左、右兩個擋板單元,所述擋板單元包括擋板本體(5)以及安裝擋板本體的座體(4),兩個擋板單元的座體(4)分別固定在左旋、右旋絲杠螺母(6)上與絲杠(10)連接。2.根據權利要求1所述的一種內模夾緊裝置,其特征在于: 絲杠(10)穿過所述擋板單元的側面,所述底板(3)上設有與絲杠(10)平行的滑槽,擋板單元底部兩側卡在所述滑槽內。3.根據權利要求2所述的一種內模夾緊裝置,其特征在于: 所述擋板單元的座體(4)包括底部的滑板(4-3)以及立起固定在滑板(4-3)之上的安裝板(4-1)和支撐板(4-2 ),安裝板(4-1)內板面朝向內模(12 ),擋板本體(5 )固定連接在所述安裝板(4-1)上,支撐板(4-2)垂直于安裝板(4-1),與安裝板(4-1)外板面連接。4.根據權利要求3所述的一種內模夾緊裝置,其特征在于: 所述擋板本體(5 )設有連接板(5-1)以及若干T型擋塊(5-2 ),所述連接板(5-1)通過螺栓垂直固定在擋板單元座體安裝板(4-1)上,所述T型擋塊(5-2 )設置在連接板(5-1)的側面,T型擋塊(5-2)頭部與所述連接板(5-1)連接,T型擋塊(5-2)塊體側面設有壓在內模(12)上的切面。5.根據權利要求4所述的一種內模夾緊裝置,其特征在于: 所述T型擋塊(5-2)與連接板(5-1)通過螺栓和螺栓長孔的結構配合連接。6.根據權利要求5所述的一種內模夾緊裝置,其特征在于: 所述螺栓長孔向內模(21)的方向延伸。
【文檔編號】B21C3-16GK204276551SQ201420772239
【發(fā)明者】許一衛(wèi) [申請人]常州市騰田液壓機械有限公司
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