專利名稱:尾軸安裝防護工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種尾軸安裝防護工裝，包括穿軸工裝和緊固螺釘，所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上，所述穿軸工裝的前端為錐體結(jié)構(gòu)，所述穿軸工裝的后端為空心結(jié)構(gòu)。本實用新型尾軸安裝防護工裝，結(jié)構(gòu)簡單、材料易取、成本較低、便于加工，安裝及使用方便，解決了尾軸在安裝過程中帶來的安全隱患，保證尾軸安裝質(zhì)量，提高工作效率。
【專利說明】
尾軸安裝防護工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種尾軸安裝防護工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]某型艦采用雙機、雙槳、雙軸系配置，左、右軸系平行于中線面布置，對稱分布，每舷軸系由推進器軸、尾軸、配油軸、可分式定距環(huán)和調(diào)整環(huán)等組成，從尾至首依次布置多個軸承，分別為后尾軸架軸承、前尾軸架軸承、尾軸管軸承等，推進器軸、尾軸、配油軸之間采用液壓聯(lián)軸節(jié)連接，尾軸與液壓聯(lián)軸節(jié)配合部位的尺寸及粗糙度要求非常高，給尾軸安裝及吊運帶來一定的風(fēng)險，特別是將尾軸穿過后尾軸架、前尾軸架、尾軸管時，由于空間小，無法觀察調(diào)整，可能導(dǎo)致尾軸安裝液壓聯(lián)軸節(jié)的部位與船體結(jié)構(gòu)等物體相碰，帶來較大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可以保證安裝質(zhì)量，提高工作效率的尾軸安裝防護工裝。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種尾軸安裝防護工裝，包括穿軸工裝和緊固螺釘，所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上，所述穿軸工裝的前端為錐體結(jié)構(gòu)，所述穿軸工裝的后端為空心結(jié)構(gòu)。
[0005]所述緊固螺釘為四個。
[0006]所述緊固螺釘與尾軸之間設(shè)有墊片。
[0007]本實用新型一種尾軸安裝防護工裝，結(jié)構(gòu)簡單、材料易取、成本較低、便于加工，安裝及使用方便，解決了尾軸在安裝過程中帶來的安全隱患，保證尾軸安裝質(zhì)量，提高工作效率。
【附圖說明】

[0008]圖1是本實用新型一種尾軸安裝防護工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的I處局部放大圖。
[0010]圖中:1、穿軸工裝;2、緊固螺釘;3、墊片;4、尾軸。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，尾軸安裝防護工裝，包括穿軸工裝I和緊固螺釘2，緊固螺釘2安裝在穿軸工裝I上，穿軸工裝I的前端為錐體結(jié)構(gòu)，穿軸工裝I的后端為空心結(jié)構(gòu)，緊固螺釘2為四個，緊固螺釘2與尾軸4之間設(shè)有墊片3，該工裝材料采用鑄造鋁，硬度小于尾軸硬度，保證工裝安裝在尾軸上，而不會將尾軸劃傷，且材料易于獲取、成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、便于加工、操作簡單，該工裝有四個緊固螺釘，材料為黃銅，硬度小于尾軸的硬度，緊固螺釘是用來將工裝固定在尾軸上，保證在固定工裝時不會將尾軸表面損傷，同時也保證在尾軸安裝過程中不會脫落，工裝有四個墊片，材料為黃銅，硬度小于尾軸的硬度，在工裝固定時，將其放在頂絲與尾軸之間，保證不會將尾軸表面損傷，在尾軸安裝過程中，由于尾軸與各軸承之間的間隙較小，不便于觀察調(diào)整，不利于尾軸順利進入及穿過各軸承孔，通過在尾軸安裝工裝，可以引導(dǎo)尾軸順利進入及穿過各軸承孔，同時又保護尾軸及軸承不被劃痕及損傷。
【主權(quán)項】
1.一種尾軸安裝防護工裝，其特征在于:包括穿軸工裝和緊固螺釘，所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上，所述穿軸工裝的前端為錐體結(jié)構(gòu)，所述穿軸工裝的后端為空心結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尾軸安裝防護工裝，其特征在于:所述緊固螺釘為四個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尾軸安裝防護工裝，其特征在于:所述緊固螺釘與尾軸之間設(shè)有墊片。
【文檔編號】B23P19/00GK205703111SQ201620264778
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】蘇盛龍, 牛海靜, 張鵬鷹, 馬劍, 姚永舵, 曹雪松, 魏博聞, 張科學(xué)
【申請人】大連遼南船廠