專利名稱：自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法。
背景技術(shù)：
本專利申請(qǐng)人于2001年11月9日申請(qǐng)名稱為“方桿雙頭螺栓加工方法”發(fā)明專利，專利號(hào)ZL01134665.5，已于2003年7月23日授予發(fā)明專利權(quán)。自行車座卡方桿雙頭螺栓先前加工生產(chǎn)方法是把四方桿料坯兩端利用模具沖壓塑成四圓弧和四平面的八面形料坯(端視)；然后將八面形料坯再次利用模具沖壓塑變成兩端圓柱形，最后把兩端搓絲制成了方桿雙頭螺栓，其相對(duì)存在工序繁瑣、浪費(fèi)模具、工時(shí)以及電能消耗高，加工成本高的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)省模具、電能、工時(shí)，產(chǎn)品加工成本低，且表面光平易電鍍又美觀的自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案其首先將鋼材撥制成端面方型長(zhǎng)料，裁截成短節(jié)再用化工材料酸洗、磷化、皂化處理，即成料坯，把料坯沖壓塑變成兩端圓柱形的型坯，即把四方桿料坯插入沖壓設(shè)備上固定的硬質(zhì)合金模具方口中，沖壓設(shè)備推動(dòng)滑塊上裝置的硬質(zhì)合金模具沖壓行程到位后，四方桿料坯就塑成兩端圓柱中間方桿的型坯，然后把型坯兩端加工成螺紋，即制成自行車座卡方桿雙頭螺栓。
本發(fā)明鋼材撥制成端面方型長(zhǎng)料之前，將鋼材用化工材料進(jìn)行酸洗、磷化、皂化處理。所述的酸洗即浸泡在鹽酸溶液中10-25分鐘后用清水漂洗；所述的磷化是浸泡在配制好的磷化液中15-45分鐘，再用清水沖洗；所述的磷化液的配制即為下述重量份數(shù)比組份的混合液水80-90、硝酸鋅5-15、酸式磷酸錳[Mn(H2PO4)2·2H2O]5-10；所述的皂化處理即在酸洗、磷化后浸入配制好的皂化液中浸泡0.5-3分鐘，皂化液溫度保持在70-100℃，然后再經(jīng)自然干燥；所述的皂化液采用如下重量份數(shù)比組份混合液即水91-97、硬脂酸2-8、火堿0.3-1.0。
本發(fā)明的積極效果如下本發(fā)明與“方桿雙頭螺栓加工方法”(專利號(hào)ZL1134665.5)相比，由于省去了方桿塑變八面形工序，產(chǎn)生了積極效果即節(jié)省模具、工時(shí)和電耗之優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明工藝實(shí)施一年半以來，節(jié)省電能15-20％、工時(shí)40-45％，模具購置費(fèi)用節(jié)省30％。用于鋼材及料坯表面處理的化工原料購買費(fèi)用增加40％。綜合加工成本降低17％。本發(fā)明加工方法具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便，產(chǎn)品成本更低，表面更美觀的特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明四方桿料坯1主視2為圖1的左視3為塑變?yōu)閳A柱頭的型坯2的主視4為圖3的A-A剖面5為成品方桿雙頭螺栓3的主視6是本發(fā)明塑變圓柱硬質(zhì)合金模具4結(jié)構(gòu)示意7是圖6的B向示意8是圖6的A向示意圖在附圖中1料坯、2型坯、3方桿雙頭螺栓、4硬質(zhì)合金模具。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明工藝采用將鋼材撥制型料之前，首先消除氧化層，酸洗、磷化、皂化處理然后冷撥成端面為方形的長(zhǎng)料，裁截成短節(jié)料坯1，再次酸洗、磷化、皂化、拌和潤(rùn)滑油處理。鋼材和料坯1的酸洗、磷化、皂化處理采用以下步驟所述的酸洗即將鋼材或料坯1浸泡在鹽酸溶液中10、18或25分鐘后用清水漂洗；所述的磷化是將鋼材或料坯1浸泡在配制好的磷化液中15、27或45分鐘，再用清水沖洗，所述的磷化液的配制即為下述重量份數(shù)比組份的混合液水80、85或90份、硝酸鋅5、10或15份、酸式磷酸錳[Mn(H2PO4)2·2H2O]5、7或10份；所述的皂化處理即在酸洗、磷化后將鋼材或料坯1浸入配制好的皂化液中浸泡0.5、1.8或3分鐘，皂化液溫度保持在70、85或100℃，然后再經(jīng)自然干燥，所述的皂化液采用如下重量份數(shù)比組份混合液即水91、94或97份、硬脂酸2、5或8份、火堿0.3、0.6或1.0份。利用沖床配置的上、下兩個(gè)模具經(jīng)過一遍(次)冷擠壓加工，就同時(shí)把料坯1兩端加工成圓柱型的型坯2。使用兩個(gè)硬質(zhì)合金模具4分別安裝在25噸沖床工作臺(tái)上和滑塊下，即一個(gè)固定模具，一個(gè)動(dòng)態(tài)模具。把表面處理過的四方桿料坯1垂直插入圖7所示的下塑變模具方口中，上塑變模具被沖床滑塊推動(dòng)下行，料坯兩端便同時(shí)受壓往上、下模具圓腔內(nèi)塞進(jìn)。在圖6、7、8所示模具作用下，料坯1就塑變成兩端圓柱形。沖床滑塊上行，聯(lián)動(dòng)裝置從圖6模具A向把工件型坯2頂退出來，塑型工序一遍完成，制成型坯2。然后把型坯2兩端加工外螺紋(螺距根據(jù)用戶要求而定)上述方法制成的自行車座卡方桿雙頭螺栓3，鍍鋅之后表面非常光亮。
此工藝方法加工的產(chǎn)品方桿雙頭螺栓3是自行車、人力三輪車、童車等鞍座座卡配用緊固部件，經(jīng)用戶使用驗(yàn)證，普遍反映質(zhì)量確實(shí)有所提高。
權(quán)利要求
1.一種自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法，其特征是首先將鋼材撥制成端面方型長(zhǎng)料，裁截成短節(jié)再用化工材料酸洗、磷化、皂化處理即成料坯(1)，把料坯(1)沖壓塑變成兩端圓柱形的型坯(2)，即把四方桿料坯(1)插入沖壓設(shè)備上固定的硬質(zhì)合金模具(4)方口中，沖壓設(shè)備推動(dòng)滑塊上裝置的硬質(zhì)合金模具(4)沖壓行程到位后，四方桿料坯(1)就塑成兩端圓柱中間方桿的型坯(2)，然后把型坯(2)兩端加工成螺紋，即制成自行車座卡方桿雙頭螺栓(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法，其特征在于將鋼材撥制成端面方型長(zhǎng)料之前，將鋼材用化工材料進(jìn)行酸洗、磷化、皂化處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法，其特征在于所述的酸洗即浸泡在鹽酸溶液中10-25分鐘后用清水漂洗；所述的磷化是浸泡在配制好的磷化液中15-45分鐘，再用清水沖洗；所述的磷化液的配制即為下述重量份數(shù)比組份的混合液水80-90、硝酸鋅5-15、酸式磷酸錳[Mn(H2PO4)2·2H2O]5-10；所述的皂化處理即在酸洗、磷化后浸入配制好的皂化液中浸泡0.5-3分鐘，皂化液溫度保持在70-100℃，然后再經(jīng)自然干燥；所述的皂化液采用如下重量份數(shù)比組份混合液即水91-97、硬脂酸2-8、火堿0.3-1.0。
全文摘要
本發(fā)明涉及一自行車座卡方桿雙頭螺栓加工方法，其首先將鋼材拔制成端面方型長(zhǎng)料，裁截成短節(jié)再用化工材料酸洗、磷化、皂化處理，即成料坯，把料坯沖壓塑變成兩端圓柱形的型坯，即把四方桿料坯插入沖壓設(shè)備上固定的硬質(zhì)合金模具方口中、沖壓設(shè)備推動(dòng)滑塊上裝置的硬質(zhì)合金模具沖壓行程到位后四方桿料坯就塑成兩端圓柱中間方桿的型坯，然后把型坯兩端加工成螺紋，即制成自行車座卡方桿雙頭螺栓，本發(fā)明加工方法具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便，產(chǎn)品成本更低，表面更美觀的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21K1/00GK1528543SQ20031010960
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月9日
發(fā)明者李慶永, 李慶敏 申請(qǐng)人:李慶永, 李慶敏