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一種數(shù)控車床的制作方法

文檔序號:3053462閱讀:244來源:國知局
專利名稱:一種數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,在數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域,數(shù)控車床一般由床身、床腳、床鞍、拖板、車頭箱、電機(jī)、絲桿等組成。現(xiàn)有數(shù)控車床的車床導(dǎo)軌不設(shè)保護(hù)裝置,加工中的切屑和冷卻液易粘結(jié)于導(dǎo)軌上,容易引起導(dǎo)軌的磨損和腐蝕,導(dǎo)致導(dǎo)軌的修理時(shí)間間隔短。橫向絲桿一般設(shè)于靠近操作者一側(cè),使得車床工作時(shí),受力不平衡,往往會(huì)影響車床的加工精度?,F(xiàn)有的車床絲桿一般由電機(jī)通過齒輪變速后帶動(dòng),使得車床工作時(shí)噪聲較大。而車床的床身一般為鑄鐵件,導(dǎo)軌通過刨、刮削工藝進(jìn)行加工,使得車床的床身加工工藝復(fù)雜,制造成本高,使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上不足,發(fā)明人提出了一種制造加工方便、工作穩(wěn)定可靠的數(shù)控車床。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種數(shù)控車床,床身一端設(shè)有車頭箱,床身上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有可移動(dòng)的床鞍,床鞍由縱向滾珠絲桿帶動(dòng),床鞍上設(shè)有可橫向移動(dòng)的滑板,滑板由橫向滾珠絲桿帶動(dòng),滑板上設(shè)有電動(dòng)刀架,與電動(dòng)刀架相應(yīng)處設(shè)有冷卻液出口,主電機(jī)可帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn);一數(shù)控系統(tǒng)可控制車床各工作部件的運(yùn)行。所述的床鞍與床身導(dǎo)軌設(shè)有全封閉安全防護(hù)罩,所述的縱向滾珠絲桿設(shè)于床身的中部,所述的主軸由主電機(jī)通過無級變速帶動(dòng)。加工過程中,切屑和冷卻液不會(huì)進(jìn)入導(dǎo)軌及滾珠絲桿上,從而提高了導(dǎo)軌的修理時(shí)間間隔,延長車床的使用壽命。由于縱向滾珠絲桿設(shè)于床身的中部,使得車床在對加工件進(jìn)行切削加工時(shí),受力均衡,可提高車床的加工精度及使用壽命。由于主軸由主電機(jī)通過無級變速帶動(dòng),車床工作過程中無齒輪傳動(dòng),使得工作時(shí)噪聲低。
在本實(shí)用新型中,所述的床身導(dǎo)軌是與床身相固定的鑲鋼導(dǎo)軌。其可大大簡化導(dǎo)軌的加工工藝,降低制造成本,且可提高車床的使用壽命。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)軌安全防護(hù)罩部示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2所示本實(shí)施例的數(shù)控車床包括床身8一端設(shè)有車頭箱1,床身8上設(shè)有鑲鋼導(dǎo)軌9,導(dǎo)軌上設(shè)有可移動(dòng)的床鞍3,床鞍3由縱向滾珠絲桿10帶動(dòng),床鞍3上設(shè)有可橫向移動(dòng)的滑板2,滑板由橫向滾珠絲桿11帶動(dòng),滑板上設(shè)有電動(dòng)刀架4,與電動(dòng)刀架相應(yīng)處設(shè)有冷卻液出口5,變頻電機(jī)6可帶動(dòng)主軸7旋轉(zhuǎn);一數(shù)控系統(tǒng)可控制車床各工作部件的運(yùn)行,縱向滾珠絲桿10設(shè)于床身的中部。床鞍與床身導(dǎo)軌設(shè)有全封閉安全防護(hù)罩12。主軸7由主電機(jī)6通過無級變速帶動(dòng)。
在本實(shí)施例中,由于縱向滾珠絲桿10設(shè)于床身的中部,車床在對加工件進(jìn)行切削加工時(shí),受力均衡,可提高車床的加工精度。由于床鞍與床身導(dǎo)軌設(shè)有全封閉安全防護(hù)罩。加工過程中,切屑和冷卻液不會(huì)進(jìn)入導(dǎo)軌及滾珠絲桿上,延長車床的使用壽命。由于主軸由變頻電機(jī)帶動(dòng),工作噪聲低。床身導(dǎo)軌是鑲鋼導(dǎo)軌,便于加工制造,且成本較低。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控車床,床身一端設(shè)有車頭箱,床身上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有可移動(dòng)的床鞍,床鞍由縱向滾珠絲桿帶動(dòng),床鞍上設(shè)有可橫向移動(dòng)的滑板,滑板由橫向滾珠絲桿帶動(dòng),滑板上設(shè)有電動(dòng)刀架,與電動(dòng)刀架相應(yīng)處設(shè)有冷卻液出口,主電機(jī)可帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn);一數(shù)控系統(tǒng)可控制車床各工作部件的運(yùn)行,其特征在于所述的床鞍與床身導(dǎo)軌設(shè)有全封閉安全防護(hù)罩,所述的縱向滾珠絲桿設(shè)于床身的中部,所述的主軸由主電機(jī)通過無級變速帶動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床;其特征在于所述的床身導(dǎo)軌是與床身相固定的鑲鋼導(dǎo)軌。
專利摘要一種數(shù)控車床,床身一端設(shè)有車頭箱,床身上設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有可移動(dòng)的床鞍,床鞍由縱向滾珠絲桿帶動(dòng),床鞍上設(shè)有可橫向移動(dòng)的滑板,滑板由橫向滾珠絲桿帶動(dòng),滑板上設(shè)有電動(dòng)刀架,與電動(dòng)刀架相應(yīng)處設(shè)有冷卻液出口,主電機(jī)可帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn);一數(shù)控系統(tǒng)可控制車床各工作部件的運(yùn)行。所述的床鞍與床身導(dǎo)軌設(shè)有全封閉安全防護(hù)罩。加工過程中,切屑和冷卻液不會(huì)進(jìn)入導(dǎo)軌及滾珠絲桿上,從而提高了導(dǎo)軌的修理時(shí)間間隔,延長車床的使用壽命。
文檔編號B23Q5/22GK2721286SQ200320103529
公開日2005年8月31日 申請日期2003年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月24日
發(fā)明者應(yīng)高峰, 夏明遠(yuǎn) 申請人:應(yīng)高峰
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