專利名稱：一種液壓剪切小車的回位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種液壓剪切裝置，特別是一種使用在鋼筋調(diào)直機(jī)上的液壓剪切小車的回位裝置。
背景技術(shù)：
在采用隨動(dòng)液壓剪切方式的鋼筋調(diào)直機(jī)中，每次剪切時(shí)，剪切小車都要被動(dòng)地跟隨運(yùn)動(dòng)中的鋼筋移動(dòng)一段距離，因此，必須配備一種回位裝置，將小車適時(shí)地拉回原位以保證每次切斷的鋼筋長度一致。
目前，一些機(jī)型采用了一種重錘式回位裝置，如附


圖1所示它由一端固定在剪切小車1上的鋼絲繩2、定滑輪3及重錘4組成，鋼絲繩2的另一端通過定滑輪3與重錘4相接。實(shí)踐證明，對(duì)于鋼筋牽引速度不高的調(diào)直機(jī)來講，這種裝置確實(shí)是簡單有效的。但是，對(duì)于牽引速度在1.2M/S以上的高速鋼筋調(diào)直機(jī)來說，問題就產(chǎn)生了，較高的上升速度使重錘4具有較大的動(dòng)能，致使其在升程終點(diǎn)時(shí)仍會(huì)繼續(xù)沖高一段距離，落下來又突然加載在鋼絲繩2上，形成所謂“上竄下跳”現(xiàn)象。這樣就會(huì)使重錘4劇烈的晃蕩，輕則撞擊機(jī)架，重則帶著鋼絲繩2跳出滑輪3，更甚者造成鋼絲繩3斷裂，迫使系統(tǒng)停機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，在現(xiàn)有液壓剪切小車的回位裝置上增設(shè)一個(gè)重錘導(dǎo)向裝置來限制重錘上下左右晃蕩。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，液壓剪切小車的回位裝置包括一根一端固定在剪切小車上的鋼絲繩、定滑輪和重錘，鋼絲繩的另一端通過定滑輪與重錘相接，在重錘的升降運(yùn)動(dòng)軌跡上加裝一個(gè)能限制重錘上下左右晃蕩的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置固定在機(jī)架上。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向套筒及設(shè)在導(dǎo)向套筒上端的套筒蓋組成，套筒蓋上設(shè)有能穿過鋼絲繩的通孔，套筒蓋和導(dǎo)向套筒采用螺紋連接，套筒蓋的位置可以通過螺紋上下調(diào)整，重錘放置在導(dǎo)向套筒內(nèi)。在重錘和套筒蓋之間設(shè)有一個(gè)緩沖裝置，該緩沖裝置可以是橡膠墊，也可以是彈簧，緩沖裝置可以固定重錘上，也可以固定在套筒蓋上。
在現(xiàn)有液壓剪切小車的回位裝置上增設(shè)一個(gè)重錘導(dǎo)向裝置后，重錘在導(dǎo)向裝置內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，消除了重錘的晃蕩，任憑速度再快，也能很好地維護(hù)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。
附
圖1為現(xiàn)有的液壓剪切小車回位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為加有重錘導(dǎo)向裝置的液壓剪切小車回位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例本實(shí)用新型提供的液壓剪切小車的回位裝置包括一根一端固定在剪切小車1上的鋼絲繩2、定滑輪3和重錘4，鋼絲繩2的另一端通過定滑輪3與重錘4相接，在重錘4的升降運(yùn)動(dòng)軌跡上加裝一個(gè)能限制重錘4上下左右晃蕩的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置固定在機(jī)架上。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向套筒5及設(shè)在導(dǎo)向套筒5上端的套筒蓋6組成，套筒蓋6上設(shè)有能穿過鋼絲繩2的通孔，套筒蓋6和導(dǎo)向套筒5采用螺紋連接，套筒蓋6的位置可以通過螺紋上下調(diào)整，重錘4放置在導(dǎo)向套筒5內(nèi)。在重錘4和套筒蓋6之間設(shè)有一個(gè)緩沖裝置7，該緩沖裝置7可以是橡膠墊，也可以是彈簧，緩沖裝置7可以固定重錘4上，也可以固定在套筒蓋6上。
權(quán)利要求1.一種液壓剪切小車的回位裝置，它包括一根一端固定在剪切小車(1)上的鋼絲繩(2)、定滑輪(3)和重錘(4)，鋼絲繩(2)的另一端通過定滑輪(3)與重錘(4)相接，其特征是在重錘(4)的升降運(yùn)動(dòng)軌跡上設(shè)置了一個(gè)能限制重錘(4)上下左右晃蕩的導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置固定在機(jī)架上，該導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向套筒(5)及設(shè)在導(dǎo)向套筒(5)上端的套筒蓋(16)組成。套筒蓋(6)上設(shè)有能穿過鋼絲繩(2)的通孔，套筒蓋(6)和導(dǎo)向套筒(5)采用螺紋連接，套筒蓋(6)的位置可以通過螺紋上下調(diào)整，重錘(4)放置在導(dǎo)向套筒(5)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述液壓剪切小車的回位裝置，其特征是在重錘(4)和套筒蓋(6)之間設(shè)有一個(gè)緩沖裝置(7)，緩沖裝置(7)可以是橡膠，也可以是彈簧，緩沖裝置(17)可以固定在重錘(4)上，也可以固定在套筒蓋(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓剪切小車的回位裝置，這包括一根一端固定在剪切小車上的鋼絲繩、定滑輪和重錘。在重錘的升降運(yùn)動(dòng)軌跡上設(shè)置了一個(gè)能限制重錘上下左右晃蕩的導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向套筒及設(shè)在導(dǎo)向套筒上端的套筒蓋組成。套筒蓋上設(shè)有能穿過鋼絲繩的通孔，套筒蓋和重錘之間設(shè)有一個(gè)緩沖裝置。
文檔編號(hào)B21F1/00GK2691738SQ20032011410
公開日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2003年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月7日
發(fā)明者凌三伏 申請(qǐng)人:凌三伏