專利名稱：板金修理輔助裝置及其配合支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)板金修理輔助裝置，更詳細(xì)地說(shuō)就是有關(guān)協(xié)助把損傷部拉出到正式位置的板金作業(yè)的裝置及其配合支架。
背景技術(shù)：
作為用于把損傷部拉出的裝置，眾所周知，例如有以損傷部周圍的板面為支點(diǎn)把損傷部拉出的板金加工具(例如，日本國(guó)特許公開(kāi)平成10年第250535號(hào))。
更詳細(xì)地說(shuō)，該裝置具有損傷部上架設(shè)的軌道、被懸吊在該軌道上并自由滑動(dòng)的牽引部(プラ一)、在同軌道的長(zhǎng)度方向上自由滑動(dòng)的腳部框架、從該腳部框架及軌道一端向各板面延伸出的腳部、以及腳部前端設(shè)置的吸附盤。
此外，在損傷部的拉出中，首先在損傷部周圍的板面上固定吸附盤，接著在損傷部上配置牽引部。接下來(lái)，在損傷部熔植墊圈，在該墊圈上連結(jié)牽引部的前端。而且，在該狀態(tài)下，操作牽引部，以吸附盤固定的板面為支點(diǎn)把損傷部拉出到正式的位置上。
然而，經(jīng)過(guò)本發(fā)明人等的努力研究，就使用這種板金加工具的板金作業(yè)，找到了各種值得改善的地方。
首先，損傷部拉出時(shí)，介于腳部有較大的反作用力作用板面。該反作用力垂直作用板面。因此，作為腳部固定地點(diǎn)的板面的剛性不足的話，以該反作用力為起因，在板面上將發(fā)生變形等再次損傷。
此外，現(xiàn)有技術(shù)，為避免該再次損傷，在充分考慮板面剛性及腳部配置等情況后再進(jìn)行損傷部的拉出作業(yè)?？墒?，板面的剛性及腳部妥當(dāng)?shù)呐渲茫⒉荒芎苋菀滓谎叟袛喑鰜?lái)，為了恰當(dāng)?shù)嘏渲媚_部，需要有熟練的技術(shù)及長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)。為此，經(jīng)驗(yàn)不多的作業(yè)人員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，擔(dān)心如上所述因腳部反作用力為起因而發(fā)生再次損傷。
此外，為了有效拉出損傷部，需要從損傷部的外方向中央能夠畫(huà)圓那樣地拉出損傷部。這一點(diǎn)，使用現(xiàn)有的板金加工具，由于牽引部的移動(dòng)方向(可動(dòng)方向)被限定在沿著軌道的一直線上，所以難以實(shí)現(xiàn)如畫(huà)圓那樣的各種拉出作業(yè)。
本發(fā)明是考慮了這種背景而進(jìn)行的，目的是提供可抑制伴隨損傷部拉出造成板面再次損壞的板金修理輔助裝置。此外，還以提供使用隨意性良好、可適應(yīng)各種拉出順序的板金修理輔助裝置為目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的特征在于，它是具有把損傷部拉出的拉出裝置和固定在損傷部周圍的板面上的多個(gè)腳部，并在把上述損傷部拉出時(shí)，以固定在上述板面上的腳部為支點(diǎn)拉出上述損傷部的板金修理輔助裝置；其中，上述腳部相對(duì)從作為固定地點(diǎn)的板面延伸的法線以可得到規(guī)定傾斜的角度與上述拉出裝置連結(jié)。
這樣構(gòu)成的本發(fā)明，腳部相對(duì)從作為腳部固定地點(diǎn)的板面延伸的法線以可得到規(guī)定傾斜的角度與拉出裝置連結(jié)，該拉出裝置支持在損傷部上。因此，損傷部拉出時(shí)，作用于板面的垂直方向的反作用力的一部分利用該腳部的傾斜配置被分散到其他方向并被傳遞到板面。因此，作用于板面上的垂直方向的反作用力減少，由此可以抑制以該反作用力為起因的再次損傷的發(fā)生。
此外，上述各腳部的傾斜角最好在作為拉出對(duì)象的損傷部和腳部所夾角成銳角的范圍內(nèi)設(shè)定。在這個(gè)范圍內(nèi)設(shè)定傾斜的話，那么各腳部相對(duì)拉出裝置成末端張開(kāi)的配置，作用于各腳部的反作用力將被擴(kuò)散到損傷部外方。因此，可以更加確保避免再次損傷的發(fā)生。
另外，上述腳部也可以做成相對(duì)上述拉出裝置可自由搖動(dòng)而支持的構(gòu)成。在這個(gè)構(gòu)成中，由于各腳部相對(duì)拉出裝置可自由搖動(dòng)而支持，所以即使作為腳部固定地點(diǎn)的板面有起伏，也可以以適合該起伏的角度對(duì)各腳部進(jìn)行配置。
再者，上述腳部也可以做成設(shè)有可改變上述板面和腳部前端接觸角度的可動(dòng)部的構(gòu)成。這個(gè)構(gòu)成，即使在作為腳部固定地點(diǎn)的板面存在傾斜時(shí)，由于可以利用設(shè)在該腳部上的可動(dòng)部吸收其傾斜，所以腳部和板面的相對(duì)傾斜可以修正。因此，可以以合適的角度固定腳部和板面。
再有，本裝置進(jìn)而還具有介于上述腳部并被支持在損傷部上的一組副框架、架設(shè)在該副框架間在其長(zhǎng)度方向上可自由滑動(dòng)地支持上述拉出裝置的主框架。上述主框架也可以做成介于相對(duì)上述副框架軸向可自由滑動(dòng)的框架用托架與上述副框架連結(jié)的構(gòu)成。
在這個(gè)構(gòu)成中，拉出裝置在主框架軸向自由滑動(dòng)，此外，主框架在副框架軸向自由滑動(dòng)。也就是說(shuō)，拉出裝置在損傷部上在平面矩陣方向自由移動(dòng)。因此，拉出裝置可以以合適的順序拉出損傷部的各處。
此外，上述框架用托架，設(shè)有以上述主框架為軸可在其周方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)的可動(dòng)部，上述主框架以及副框架可以做成介于該可動(dòng)部而相互連結(jié)的構(gòu)成。
在這個(gè)構(gòu)成中，以主框架為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可動(dòng)部被組裝在框架用托架中，副框架及主框架介于該可動(dòng)部而相互連結(jié)。因此，主框架和副框架的相對(duì)角度可以通過(guò)該可動(dòng)部適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行變更。
此外，上述框架用托架也可以做成至少可自由裝卸地保持上述主框架及上述副框架一方的構(gòu)成。在這個(gè)構(gòu)成中，可以分割副框架和主框架進(jìn)行作業(yè)。
另外，也可以做成，上述腳部具有利用吸附力固定在上述板面上的吸附圈，把上述副框架形成空心，產(chǎn)生上述吸附圈吸附力的負(fù)壓源通過(guò)該空心的副框架內(nèi)供給到上述吸附圈的構(gòu)成。在這個(gè)構(gòu)成中，由于是通過(guò)副框架內(nèi)向吸附圈供給負(fù)壓源，所以可簡(jiǎn)化負(fù)壓管等處理結(jié)構(gòu)。
再者，本發(fā)明加上上述板金修理輔助裝置，還利用以下的配合支架協(xié)助進(jìn)行其板金修理。
就是說(shuō)，這是具有把損傷部拉出的拉出裝置和固定在損傷部周圍的板面上的多個(gè)腳部，并在把上述損傷部拉出時(shí)，以固定在上述板面上的腳部為支點(diǎn)拉出上述損傷部的板金修理輔助裝置的配合支架，上述配合支架的特征在于，具有固定在損傷部周圍的基盤部、以及以該基盤部為支點(diǎn)把替代作為本來(lái)固定地點(diǎn)的板面的固定面形成在上述板金修理輔助裝置腳部附近的固定盤。
此外，也可以在上述基盤部和固定盤之間，設(shè)置對(duì)上述固定盤相對(duì)基盤部的支持角度進(jìn)行調(diào)整的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
另外，也可以至少在上述基盤部及上述固定盤的一方中，設(shè)置把上述固定盤相對(duì)上述基盤部自由滑動(dòng)地支持的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
如上所述，利用本發(fā)明的話，可以提供可抑制伴隨損傷部拉出造成板面再次損傷的板金修理輔助裝置。此外，還可以提供使用隨意性良好、可適應(yīng)各種拉出順序的板金修理輔助裝置。
附圖簡(jiǎn)單說(shuō)明圖1是本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置的概略構(gòu)成圖。
圖2是本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置的俯視圖。
圖3是本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置的主視圖。
圖5是本實(shí)施形態(tài)所示的拉出裝置的概略構(gòu)成圖。
圖6是表示使用本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置的作業(yè)狀態(tài)的圖；圖7是表示使用配合支架把本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置設(shè)置在車輛上的狀態(tài)的圖。
圖8是本實(shí)施形態(tài)所示的配合支架的主視圖。
圖9是本實(shí)施形態(tài)所示的配合支架的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
以下，參照


本發(fā)明合適的實(shí)施形態(tài)。
本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置1，具有架設(shè)在損傷部D上的主框架10、連結(jié)在該主框架10上的副框架20、固定在損傷部周圍的板面P上的同時(shí)以該板面P為支點(diǎn)把主框架10及副框架20支持在損傷部上的多個(gè)腳部70、以及損傷部拉出時(shí)使用的拉出裝置40。
主框架10由平行配置的2根鋼管構(gòu)成。各鋼管的平行狀態(tài)由一組托架維持。
一方的托架50(圖1中左方的托架)保持著主框架10的一端。另外，它具有把主框架10作為旋轉(zhuǎn)軸，把后述的副框架20(20a)相對(duì)主框架10自由轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)行連結(jié)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
另一方的托架60(圖1中右方的托架)具有把主框架10連結(jié)在副框架20(20b)上的同時(shí)，把作為主框架10的各鋼管在其軸向自由滑動(dòng)地支持的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外，它還具有把主框架10相對(duì)副框架20b自由裝卸并進(jìn)行保持的裝卸機(jī)構(gòu)。
這樣的一組托架中，一方的托架50被固定在主框架10的一端，另一方的托架60以主框架10為軸設(shè)置在軸的長(zhǎng)度方向并自由滑動(dòng)。因此，通過(guò)把另一方的托架60靠近或者遠(yuǎn)離一方的托架50側(cè)，從而改變副托架20a、20b間的距離，由此可以變更各腳部70間的距離。
再有，以下，把一方的托架50稱為“固定托架50”。另外，把另一方的托架60稱為“滑動(dòng)托架60”。
副框架20由介于固定托架50或者滑動(dòng)托架60被連結(jié)在主框架10上的一對(duì)鋼制空心管構(gòu)成。
以下，根據(jù)各托架50·60的詳細(xì)內(nèi)容，說(shuō)明各副框架20a·20b和主框架10的連結(jié)狀態(tài)。
圖2所示的是固定托架50側(cè)的副框架20a和主框架10的詳細(xì)連結(jié)狀態(tài)。
固定托架50，如上所述，設(shè)有以主框架10為軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支持副框架20a的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)被組裝在固定托架50上。
固定托架50具有固定在主框架10一端上的主單元51、從該主單元51延伸出的旋轉(zhuǎn)軸52、在與主框架10垂直的方向上可自由滑動(dòng)地保持副框架20a的輔助單元53。此外，輔助單元53形成軸承，旋轉(zhuǎn)軸52被組裝在該輔助單元53的軸承中。
就是說(shuō)，輔助單元53相對(duì)從主單元51延伸的旋轉(zhuǎn)軸52自由轉(zhuǎn)動(dòng)，副框架20a介于該輔助單元53并連接在主框架10上，相對(duì)主框架10自由轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在本實(shí)施形態(tài)中，用上述機(jī)構(gòu)構(gòu)成了本發(fā)明相關(guān)的框架用托架的可動(dòng)部。
接著，參照?qǐng)D2及圖3說(shuō)明滑動(dòng)托架60側(cè)的副框架20b和主框架10的連結(jié)狀態(tài)。
滑動(dòng)托架60，如上所述，設(shè)有相對(duì)副框架20b可自由取下地連結(jié)著主框架10的裝卸機(jī)構(gòu)。該裝卸機(jī)構(gòu)由被組裝在滑動(dòng)托架60上的各種零部件構(gòu)成。
滑動(dòng)托架60，具有在主框架10的軸向自由滑動(dòng)且在與主框架10垂直的方向上自由滑動(dòng)地保持副框架20的主單元61、以及在與該主單元61之間共同夾緊主框架10(鋼管)的夾具62。
而且，如果松開(kāi)該夾具62的話，那么可以很容易從主單元61取下主框架10。此外，夾具62解開(kāi)時(shí)，如圖4所示，固定托架50成為支點(diǎn)，主框架10在與損傷部背離的方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，合上夾具62把主框架10連結(jié)在主單元61上的話，那么可以維持主框架10和副框架20的連結(jié)狀態(tài)。
接著，說(shuō)明腳部70。
如圖3所示，腳部70在下端介于萬(wàn)向節(jié)71(可動(dòng)部)具有吸附圈72，并被該吸附圈72的吸附力固定在作為固定地點(diǎn)的板面P上。
此外，在各吸附圈72上，接續(xù)了為供給負(fù)壓源的負(fù)壓軟管73(參照?qǐng)D1)。在本實(shí)施形態(tài)中，在負(fù)壓軟管73的處理中，通過(guò)副框架20內(nèi)把負(fù)壓軟管73配置到各吸附圈72上。
另外，各腳部70介于腳部用托架80連結(jié)在副框架20上。腳部用托架80，具有在副框架20的軸向自由滑動(dòng)且以副框架20為軸在其圓周方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)的托架主體81、以合適的位置及角度把托架主體81固定在副框架20上的角度設(shè)定用的鎖定機(jī)構(gòu)82、把腳部30相對(duì)托架主體81的位置固定在合適的位置(高度)上的高度設(shè)定用的鎖定機(jī)構(gòu)83。
而且，通過(guò)操作各鎖定機(jī)構(gòu)82·83，對(duì)腳部70相對(duì)于副框架20的位置進(jìn)行定位，可以確定腳部70相對(duì)于副框架20的支持角及高度以及各腳部70間的距離(跨度)。再有，在本實(shí)施形態(tài)中，各副框架20具有2付腳部70，整個(gè)板金修理輔助裝置1總計(jì)具有4付腳部70。
接著，說(shuō)明拉出裝置40。
拉出裝置40，如圖1及圖5所示，具有被自由滑動(dòng)支持在主框架10的軸向的主體部41、貫通主體部41內(nèi)的拉出桿42、介于在拉出桿42側(cè)面形成的齒輪42a把拉出桿42拉出到主體部41外的棘輪控制桿43、被安裝在拉出桿42前端的電鍍層部44、對(duì)拉出桿42施加扭轉(zhuǎn)的操作手柄45。
此外，再就其操作方法進(jìn)行說(shuō)明，首先，把電鍍層部44固定在損傷部D。接著對(duì)棘輪控制桿43施加反復(fù)動(dòng)作，操作拉出桿42到遠(yuǎn)離損傷部D的方向。此外，這時(shí)由于電鍍層部44被固定在損傷部D上，所以損傷部D與電鍍層部44一起被拉出到主體部41側(cè)。此外，損傷部D拉出結(jié)束時(shí)，通過(guò)扭轉(zhuǎn)設(shè)在拉出桿42上的操作手柄45，對(duì)電鍍層部44施加扭轉(zhuǎn)，從損傷部D取下電鍍層部44。這樣，通過(guò)對(duì)棘輪控制桿43進(jìn)行反復(fù)動(dòng)作，損傷部D逐漸被拉向正式位置。再有，拉出桿42上標(biāo)有刻度，利用該刻度可以把握拉出桿42的拉出量。
接著，以車輛板面上的損傷部的拉出作業(yè)為例，就上述的板金修理輔助裝置1的使用方法進(jìn)行說(shuō)明。
首先，在設(shè)置本板金修理輔助裝置1之前，把握損傷部的形狀。接著，介于滑動(dòng)托架60把副框架20b滑動(dòng)到主框架10的軸向，此外，相對(duì)副框架20滑動(dòng)各腳部70，使各腳部70的距離(跨度)及位置符合損傷部的形狀。再有，本作業(yè)對(duì)于損傷部而言，只相當(dāng)于擴(kuò)大各腳部70間隔的作業(yè)，并不是要求計(jì)算腳部70正確位置等的高度作業(yè)。
再者，在本實(shí)施形態(tài)中，調(diào)整副框架20a·20b的間隔后，在為維持該間隔的各副框架20a·20b的端部，安上圖1所示的配合支架X，在這個(gè)狀態(tài)下，把本裝置1固定在損傷部上。就是說(shuō)，利用配合支架X對(duì)副框架20a·20b的動(dòng)作加以限制，并很容易相對(duì)損傷部固定本裝置1。
再有，如圖1所示，配合支架X具有可利用調(diào)整部X1調(diào)整其全長(zhǎng)的主體部X2、可系合在設(shè)在主體部X2兩端上的副框架20a·20b端部的系合部X3。使用時(shí)，各系合部X3系合在對(duì)應(yīng)的副框架20的端部，并且通過(guò)利用調(diào)整部X1調(diào)整全長(zhǎng)，對(duì)副框架20施加外力(拉伸)，抑制副框架20不必要的動(dòng)作。
接著，操作腳部用托架80使各腳部70的支持角度傾斜。更詳細(xì)如圖1及圖4所示，相對(duì)從作為腳部70固定地點(diǎn)的板面延伸的法線L以可得到規(guī)定傾斜的角度把腳部70固定在板面上。
再有，腳部70的傾斜角度可任意設(shè)定，但是作為拉出對(duì)象的損傷部和腳部70的夾角θ在銳角范圍比較好，最好在60度～80度范圍內(nèi)對(duì)各腳部70進(jìn)行傾斜。
此外，關(guān)于上述損傷部和腳部70的夾角θ，更明確加以說(shuō)明的話，它就相當(dāng)于，連接從板面向腳部用托架80延伸的法線的基點(diǎn)和被支持在該腳部用托架80上的腳部70固定地點(diǎn)的直線，與腳部70所夾的角。
接著，松開(kāi)設(shè)在滑動(dòng)托架60上的夾具62，以固定托架50為支點(diǎn)，把主框架10向與損傷部相反方向打開(kāi)。而且，在該狀態(tài)下，對(duì)損傷部進(jìn)行例如遮涂及拉出位置點(diǎn)的標(biāo)記作業(yè)等。
并且，再次介于夾具62把主框架10連結(jié)在副框架20b。接著，操作拉出裝置40使拉出桿42下降，并把設(shè)在拉出桿前端的電鍍層部44熔敷在損傷部。而且對(duì)設(shè)在拉出裝置40上的棘輪控制桿43進(jìn)行操作，把損傷部提升到所希望的位置(參照?qǐng)D6)。
這樣，在本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置1中，為了能夠相對(duì)從板面延伸的法線L得到規(guī)定傾斜而對(duì)腳部70進(jìn)行固定，在該狀態(tài)下對(duì)損傷部進(jìn)行拉出作業(yè)。
因此，損傷部拉出時(shí)，作用于腳部70的板面垂直方向的反作用力被擴(kuò)散到損傷部外方，這樣，可以避免損傷部拉出時(shí)伴隨作業(yè)造成板面的再次損傷。
再有，在本實(shí)施形態(tài)中，利用吸附圈72的吸附力把腳部70固定在板面上。為此，分散的反作用力(例如，相對(duì)于板面的水平反作用力)因該吸附圈的變形而被吸收。也就是說(shuō)，通過(guò)采用吸附圈72，可以進(jìn)一步減少作用于板面上的反作用力。
此外，腳部70的傾斜即支持角度，通過(guò)對(duì)設(shè)在副框架20上的腳部用托架80進(jìn)行操作，每次都可以很容易變更。
另外，在本實(shí)施形態(tài)所示的板金修理輔助裝置1中，由于滑動(dòng)托架60可以分割副框架20b和主框架10，所以如上所述，板金修理輔助裝置1設(shè)置后，可在損傷部上進(jìn)行作業(yè)。
再者，在本實(shí)施形態(tài)中，使主框架10相對(duì)副框架20滑動(dòng)，此外，通過(guò)使拉出裝置40相對(duì)主框架10滑動(dòng)，可以使拉出裝置40移動(dòng)到損傷部的平面矩陣方向(圖2中的X方向及Y方向)。因此，例如可以從損傷部的外周向中央畫(huà)圓那樣地以依次拉出損傷部的各種拉出順序推進(jìn)拉出作業(yè)。
接著，就使用本板金修理輔助裝置1進(jìn)行的板金修理中所用的配合支架進(jìn)行說(shuō)明。
在以上所述中，雖然各腳部70直接固定在板面P上，但是有時(shí)在損傷部附近不能確保腳部70的固定地點(diǎn)，在這種情況下，使用以下介紹的配合支架的話，就可以把本板金修理輔助裝置1穩(wěn)定地設(shè)置在損傷部上。
以下，參照附圖就本發(fā)明相關(guān)的板金修理輔助裝置1用的配合支架進(jìn)行說(shuō)明。
圖1所示的是利用車輛輪胎T把腳部70的固定地點(diǎn)形成在輪胎T側(cè)面上的配合支架100。
如圖1所示，配合支架100具有與輪胎T的曲率半徑近似的半圓形丙烯板101、設(shè)在該丙烯板101周緣上的L型的鎖緊片102(基盤部)，使用時(shí)，把該鎖緊片102固定在輪胎T的胎面上，以便在輪胎T側(cè)面上確保由丙烯板101組成的固定面(固定盤)。
而且，通過(guò)相對(duì)輪胎T的側(cè)面固定腳部70，例如，即使在車輪擋泥罩附近這樣的板面積較少的地方，也可以把板金修理輔助裝置穩(wěn)定地固定在損傷部上。
此外，圖7至圖9所示的是利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩確保腳部70固定地點(diǎn)的配合支架110。
這個(gè)配合支架110，例如，如圖7所示，具有固定在損傷部周圍的發(fā)動(dòng)機(jī)罩B上的基盤部111、以該基盤部111為支點(diǎn)把替代作為本來(lái)固定地點(diǎn)的板面的固定面形成在板金修理輔助裝置1腳部70附近的固定盤112。
此外，關(guān)于其使用方法，如圖7所示，把該配合支架110固定在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩B上，并在固定盤112上固定板金修理輔助裝置1的腳部70。就是說(shuō)，使用本配合支架110的話，在損傷部附近的板面P上不能確保腳部70的固定面的狀態(tài)下，也可以利用其他板面(例如發(fā)動(dòng)機(jī)罩)在腳部70附近確保有腳部70的固定面。
再有，以下所示的是其詳細(xì)結(jié)構(gòu)。
如圖8所示，基盤部111由在背面?zhèn)扔卸鄠€(gè)吸附圈113的平盤組成，一方的固定盤112介于合葉114被固定在基盤部111的端部。此外，基盤部111和固定盤112之間，如圖9所示，設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有設(shè)在基盤部表面上的鎖緊片111a、從固定盤112延伸的鎖緊片112a、在固定位置上固定各鎖緊片111a·112a的鎖定控制桿115。
此外，其操作方法是在相對(duì)基盤部111把固定盤112調(diào)節(jié)到所希望的角度后，通過(guò)操作該鎖定控制桿115共同夾緊各鎖緊片111a.112a。由此，固定盤112相對(duì)基盤部111的支持角度可以維持在合適的角度。
另外，吸附圈113相對(duì)基盤部111而設(shè)置并自由滑動(dòng)，在吸附圈113固定后，也可以調(diào)整基盤部111及固定盤112的位置。
再有，上述的板金修理輔助裝置1的結(jié)構(gòu)以及配合支架的結(jié)構(gòu)總歸是正合適的一例，其詳細(xì)的內(nèi)容可根據(jù)各種規(guī)格適當(dāng)?shù)丶右宰兏?br> 例如，在上述的板金修理輔助裝置1中，雖然是介于腳部用托架80把各腳部70可自由搖動(dòng)地連結(jié)在副框架20上，但是當(dāng)把腳部70固定在副框架20上，設(shè)置板金修理輔助裝置1時(shí)，通過(guò)變更副框架20相對(duì)主框架10的角度，也可以對(duì)腳部70進(jìn)行傾斜設(shè)置。
此外，未必非需要副框架20以及主框架10，也可以考慮把腳部70直接連結(jié)到拉出裝置40等的構(gòu)成。
另外，在上述內(nèi)容中，在設(shè)定各腳部70的傾斜時(shí)，損傷部和腳部70所夾的角度θ是在銳角(比直角小的角)的范圍內(nèi)進(jìn)行傾斜，但是也不一定非需要如此，為了分散作用于板面上的反作用力，損傷部和腳部70所夾的角θ也可以是除90度以外的鈍角。
再有，用銳角設(shè)定時(shí)，由于各腳部70末端張開(kāi)，所以例如對(duì)于車輛門板等中央部起伏的形狀而言，可以有效地把反作用力擴(kuò)散到損傷部外方。
權(quán)利要求
1.一種板金修理輔助裝置，其中，具有把損傷部拉出的拉出裝置和固定在損傷部周圍的板面上的多個(gè)腳部，并在把上述損傷部拉出時(shí)，以固定在上述板面上的腳部為支點(diǎn)拉出上述損傷部，其特征在于，上述腳部相對(duì)從作為固定地點(diǎn)的板面延伸的法線以可得到規(guī)定傾斜的角度與上述拉出裝置連結(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述各腳部的傾斜角在作為拉出對(duì)象的損傷部和腳部所夾角成銳角的范圍內(nèi)設(shè)定。
3.如權(quán)利要求1所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述腳部相對(duì)上述拉出裝置可自由搖動(dòng)而連結(jié)。
4.如權(quán)利要求1所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述腳部設(shè)有可改變上述板面和腳部前端接觸角度的可動(dòng)部。
5.如權(quán)利要求1所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，進(jìn)而具有介于上述腳部并被支持在損傷部上的一組副框架、架設(shè)在該副框架間在其長(zhǎng)度方向上可自由滑動(dòng)地支持上述拉出裝置的主框架，上述主框架介于相對(duì)上述副框架軸向可自由滑動(dòng)的框架用托架與上述副框架連結(jié)。
6.如權(quán)利要求5所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述框架用托架，設(shè)有以上述主框架為軸可在其周方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)的可動(dòng)部，上述主框架以及副框架介于該可動(dòng)部相互連結(jié)。
7.如權(quán)利要求5所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述框架用托架至少可自由裝卸地保持上述主框架及上述副框架一方。
8.如權(quán)利要求5所述的板金修理輔助裝置，其特征在于，上述腳部具有利用吸附力固定在上述板面上的吸附圈，上述副框架形成空心，產(chǎn)生上述吸附圈吸附力的負(fù)壓源通過(guò)該空心的副框架內(nèi)供給到上述吸附圈。
9.一種板金修理輔助裝置用的配合支架，其中，具有把損傷部拉出的拉出裝置和固定在損傷部周圍的板面上的多個(gè)腳部，在把上述損傷部拉出時(shí)，以固定在上述板面上的腳部為支點(diǎn)拉出上述損傷部，其特征在于，上述配合支架，具有固定在損傷部周圍的基盤部、以及以該基盤部為支點(diǎn)把替代作為本來(lái)固定地點(diǎn)的板面的固定面形成在上述板金修理輔助裝置腳部附近的固定盤。
10.如權(quán)利要求9所述的板金修理輔助裝置用的配合支架，其特征在于，在上述基盤部和固定盤之間，設(shè)置對(duì)上述固定盤相對(duì)基盤部的支持角度進(jìn)行調(diào)整的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
11.如權(quán)利要求9所述的板金修理輔助裝置用的配合支架，其特征在于，至少在上述基盤部及上述固定盤的一方中，設(shè)置把上述固定盤相對(duì)上述基盤部自由滑動(dòng)地支持的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)板金修理輔助裝置，目的是獲得可抑制伴隨損傷部拉出造成板面再次損壞的裝置。它是具有把損傷部拉出的拉出裝置(40)和固定在損傷部周圍的板面上的多個(gè)腳部(70)，并在把損傷部拉出時(shí)，以固定在板面上的腳部(70)為支點(diǎn)拉出損傷部的板金修理輔助裝置(1)，其中，腳部(70)相對(duì)從作為固定地點(diǎn)的板面延伸的法線L以可得到規(guī)定傾斜的角度支持著拉出裝置(40)。此外，拉出裝置(40)被主框架(10)支持，主框架(10)進(jìn)而由副框架支持。另外，主框架(10)和副框架(20)由滑動(dòng)托架(60)連結(jié)并自由裝卸。
文檔編號(hào)B21D1/12GK1708366SQ200380102360
公開(kāi)日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2003年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月8日
發(fā)明者上垣健男 申請(qǐng)人:上垣健男