專利名稱：分組驅(qū)動(dòng)輥式板材矯正機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，具體地說(shuō)是一種輥式板材矯正機(jī)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前主驅(qū)動(dòng)為集中式驅(qū)動(dòng)的輥式板材矯正機(jī)，上下輥的主驅(qū)動(dòng)由單電機(jī)通過(guò)分配箱和萬(wàn)向聯(lián)軸器與各輥相聯(lián)，各輥的轉(zhuǎn)速一樣，由于鋼板的曲皺的隨機(jī)性和鋼板的矯正過(guò)程是由大變形到小變形，彎曲的中線層不變，內(nèi)線層是縮短的，矯正輥始終是與內(nèi)線層接觸，因而要求速度是不一樣的。集中式驅(qū)動(dòng)的矯正機(jī)存在著嚴(yán)重的機(jī)械干涉，主要體現(xiàn)在分配箱易于破壞和萬(wàn)向聯(lián)軸器易于被扭斷。
目前主驅(qū)動(dòng)為分輥驅(qū)動(dòng)的輥式板材矯正機(jī)，每根下輥由一套電機(jī)和減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，雖然改善了矯正機(jī)在使用過(guò)程中的機(jī)械干涉問(wèn)題，但由于使用的減速機(jī)和電機(jī)過(guò)多，機(jī)器的制造成本高，設(shè)備占地面積大，在要求矯正機(jī)調(diào)速時(shí)，調(diào)速控制十分困難。上述兩種驅(qū)動(dòng)形式都不盡理想，因而需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種沒(méi)有機(jī)械干涉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小的一種分組驅(qū)動(dòng)輥式板材矯正機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種分組驅(qū)動(dòng)輥式板材矯正機(jī)，包括機(jī)架、上橫梁、下橫梁、工作輥、支承輥、壓下機(jī)構(gòu)、聯(lián)接梁、電機(jī)、減速機(jī)，其特征在于下排輥每?jī)筛鶠橐唤M，每組輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)；如果下排輥為單數(shù)，其中一根輥可為主動(dòng)輥或被動(dòng)輥，作主動(dòng)輥時(shí)，輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)。主驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般選用轉(zhuǎn)差率大的電機(jī)來(lái)適應(yīng)各組輥轉(zhuǎn)速的需要。
本實(shí)用新型的有益效果是，由于下排每?jī)筛徑伇环譃橐唤M，每組內(nèi)部的機(jī)械干涉可以忽略不計(jì)，組與組之間是根據(jù)電機(jī)的軟特性與矯正鋼板的工藝需要而自相適應(yīng)，因而機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)，消除了受扭不均的現(xiàn)象。組與組之間的中心距較大，多套驅(qū)動(dòng)裝置可以安裝在同一側(cè)。


附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例下排輥及驅(qū)動(dòng)裝置的示意圖。
圖中1、電機(jī)，2、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，3、齒輪，4、下輥。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有的板材矯正機(jī)的改進(jìn)，它是將下排輥(4)每?jī)筛徑佔(zhàn)鳛橐唤M，然后在每組輥的一端裝有電機(jī)(1)，電機(jī)輸出軸上裝有驅(qū)動(dòng)減速機(jī)(2)，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)輸出軸上裝有組合齒輪(3)，齒輪與一組輥軸端相連即為本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種分組驅(qū)動(dòng)輥式板材矯正機(jī)，包括機(jī)架、上橫梁、下橫梁、工作輥、支承輥、壓下機(jī)構(gòu)、聯(lián)接梁、電機(jī)、減速機(jī)，其特征在于下排輥每?jī)筛鶠橐唤M，每組輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)；如果下排輥為單數(shù)，其中一根輥可為主動(dòng)輥或被動(dòng)輥，作主動(dòng)輥時(shí)，輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)。
專利摘要一種分組驅(qū)動(dòng)輥式板材矯正機(jī)，它包括機(jī)架、上橫梁、下橫梁、工作輥、支承輥、壓下機(jī)構(gòu)、聯(lián)接梁、電機(jī)、減速機(jī)，其不同之處在于，下排工作輥每?jī)筛鶠橐唤M，每組輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)；如果下排輥為單數(shù)，其中一根輥可為主動(dòng)輥或被動(dòng)輥，作主動(dòng)輥時(shí)，輥的一端依次裝有齒輪、減速機(jī)和電機(jī)。本實(shí)用新型每組輥內(nèi)部的機(jī)械干涉可以忽略不計(jì)，組與組之間相適應(yīng)，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)，消除了受扭不均的現(xiàn)象。組與組之間的中心距較大，多套驅(qū)動(dòng)裝置可以安裝在同一側(cè)。
文檔編號(hào)B21D1/00GK2675282SQ20042000117
公開(kāi)日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2004年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月30日
發(fā)明者陳燕, 田衍新, 周國(guó)湘 申請(qǐng)人:陳燕, 田衍新