專利名稱：輾牙機(jī)送料滑座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種輾牙機(jī)，尤指一種制作螺絲搓牙的工作機(jī)臺(tái)的送料滑座。
技術(shù)背景螺絲、螺母是各種工業(yè)、建筑設(shè)備不可或缺的緊固扣件，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)有工具機(jī)、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、電子、電機(jī)、運(yùn)輸、電器、家具、建筑等工業(yè)，范圍相當(dāng)廣泛，且該項(xiàng)產(chǎn)品并無(wú)替代品，也無(wú)產(chǎn)品生命周期等問(wèn)題，隨著工業(yè)的成長(zhǎng)而不斷增加，其市場(chǎng)潛力是非常雄厚的。而一般螺絲、螺母制造程序主要包括線材切斷、打頭、輾牙等程序，今以輾牙程序而言，是采用輾牙機(jī)來(lái)進(jìn)行加工制作，而其輾牙機(jī)的主要部份(如圖8、9習(xí)知一所示)，是在機(jī)臺(tái)2上設(shè)有傳動(dòng)軸21可將動(dòng)力傳到軸桿22上，利用軸桿22兩端分別帶動(dòng)送料凸輪23及曲柄24，由送料凸輪23使擺臂25帶動(dòng)送料桿26作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由曲柄24帶動(dòng)送料裝置27的鳩尾滑塊272作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而將半成品推送進(jìn)入搓牙組28進(jìn)行輾牙的加工操作。
該送料裝置27中，其鳩尾基座271固設(shè)于機(jī)臺(tái)2上，而對(duì)應(yīng)嵌設(shè)有斜銷273及鳩尾滑塊272，于鳩尾滑塊272上則鎖設(shè)有一送料片274，據(jù)此，由該送料桿26作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連接塊261推動(dòng)鳩尾滑塊272，使送料片274將半成品推送進(jìn)入搓牙組28進(jìn)行輾牙的加工操作。但該鳩尾槽座的滑動(dòng)方式，具有下列缺點(diǎn)1、該鳩尾滑塊因面積大，故相對(duì)應(yīng)與鳩尾基座所產(chǎn)生的摩擦及阻力大，容易損壞。
2、若要調(diào)整其鳩尾基座與鳩尾滑塊之間的滑動(dòng)松緊度，需通過(guò)斜銷的厚薄來(lái)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其調(diào)整的施工極為繁瑣。
3、該送料裝置中，該鳩尾基座固設(shè)于機(jī)臺(tái)上且對(duì)應(yīng)鳩尾滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若于此處有損壞或動(dòng)作不順暢等需拆卸維修狀況產(chǎn)生，需將面積大的鳩尾基座及鳩尾滑塊拆除更新，如此具有拆卸不易及成本浪費(fèi)的缺失。
有鑒于此，本發(fā)明人本著精益求精的理念，針對(duì)上述輾牙機(jī)在實(shí)際實(shí)施及使用上有諸等不盡理想之處，乃本著求好的精神，并在專業(yè)知識(shí)與制造經(jīng)驗(yàn)的相互輔佐下，而創(chuàng)設(shè)出本實(shí)用新型，以提供一種組裝、維修簡(jiǎn)易且滑動(dòng)順暢的輾牙機(jī)結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種組裝、維修簡(jiǎn)易且滑動(dòng)順暢的輾牙機(jī)送料滑座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輾牙機(jī)送料滑座，該送料裝置由滑座、基座及線性軸承組所構(gòu)成；其中該滑座上鑿有具開放端的嵌溝，該嵌溝一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端，在抵掣端面上凸出有一環(huán)狀卡凸塊，在滑座一端適當(dāng)位置處，垂直對(duì)應(yīng)嵌溝方向有一貫穿孔；該基座對(duì)應(yīng)滑座嵌溝開放端處凸出有抵撐條，在抵撐條上有貫穿基座的螺紋過(guò)孔；該線性軸承組由線性軸承及滑桿所組成，其中，該線性軸承兩端各設(shè)有凹槽，對(duì)應(yīng)嵌入滑座的嵌溝內(nèi)而可與嵌溝抵掣端面的卡凸塊相互卡合，在滑座貫穿孔處穿入鎖設(shè)有一限位桿定位線性軸承，該滑桿對(duì)應(yīng)基座抵撐條的螺紋過(guò)孔處設(shè)有螺孔，通過(guò)螺紋連接件與基座連接鎖固；由此，利用該線性軸承配合滑桿的滑動(dòng)特性，及線性軸承可卡設(shè)于滑座嵌溝抵掣端面的卡凸塊而不隨意滾動(dòng)，使送料的滑座動(dòng)作更為穩(wěn)定順暢，且該線性軸承的組裝及拆卸維修方便。
較佳地，該穿設(shè)于滑座貫穿孔中的限位桿是方形桿體，相對(duì)該滑座貫穿孔也為方形孔。
本實(shí)用新型提供的另一種輾牙機(jī)送料滑座，該送料裝置由滑座、基座及線性軸承組所構(gòu)成；其中該滑座上鑿有具開放端的嵌溝，該嵌溝一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端，于抵掣端面上凸出有一環(huán)狀卡凸塊，在滑座嵌溝內(nèi)適當(dāng)位置處設(shè)有一凹槽，于凹槽處對(duì)應(yīng)嵌入一扣件；該基座對(duì)應(yīng)該滑座嵌溝開放端處凸設(shè)有抵撐條，該抵撐條上設(shè)有貫穿基座的螺紋過(guò)孔；該線性軸承組由線性軸承及滑桿所組成，其中，該線性軸承兩端各設(shè)有凹槽，對(duì)應(yīng)嵌入滑座的嵌溝內(nèi)與嵌溝抵掣端面的卡凸塊相互卡合，在滑座凹槽處穿入扣件以定位線性軸承，該滑桿對(duì)應(yīng)基座抵撐條的螺紋過(guò)孔處設(shè)有螺孔，通過(guò)螺紋連接件與基座連接鎖固；由此，利用該線性軸承配合滑桿的滑動(dòng)特性，及線性軸承可卡設(shè)于滑座嵌溝抵掣端面的卡凸塊而不隨意滾動(dòng)，使送料的滑座動(dòng)作更為穩(wěn)定順暢，且該線性軸承的組裝及拆卸維修方便。
由以上所述可知，本實(shí)用新型輾牙機(jī)送料滑座，具有下列幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型通過(guò)該基座與滑座中嵌設(shè)有線性軸承組的設(shè)置，使該送料滑座于動(dòng)作推送加工螺件時(shí)，其滑動(dòng)更為順暢。
2、本實(shí)用新型的該線性軸承組中通過(guò)滑座嵌溝抵掣端的卡凸塊對(duì)應(yīng)卡合線性軸承的凹槽，使其線性軸承組動(dòng)作時(shí)，線性軸承不會(huì)隨意滾動(dòng)，達(dá)到定位效果。
3、本實(shí)用新型的該線性軸承組中通過(guò)滑座嵌溝的抵掣端與限位桿的設(shè)置，使線性軸承可限位于嵌溝中，而使滑桿可往復(fù)動(dòng)作。
4、本實(shí)用新型的線性軸承組，可達(dá)到組裝拆卸方便的功能，進(jìn)而在線性軸承組構(gòu)件滑動(dòng)不順暢時(shí)，而可拆卸檢閱維修或更換部分構(gòu)件，如此無(wú)須更換新品造成成本的浪費(fèi)。


圖1 為本實(shí)用新型的立體外觀分解示意圖；圖2 為本實(shí)用新型局部分解示意圖；圖3 為本實(shí)用新型的組成橫向剖視示意圖；圖4 為本實(shí)用新型的組成縱向剖視示意圖；圖5 為本實(shí)用新型組成的動(dòng)作示意圖；圖6 為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例分解示意圖；圖7 為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例剖視示意圖；圖8 為習(xí)知一輾牙機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖9 為習(xí)知一輾牙機(jī)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照件號(hào)<本實(shí)用新型>
1 送料裝置 11 滑座111 嵌溝 112抵掣端113 卡凸塊114貫穿孔115 凹槽 116扣件12基座 121抵撐條122 螺紋過(guò)孔 3 線性軸承組31線性軸承 311凹槽32滑桿 321螺孔4 限位桿41 螺紋連接件<習(xí)知>
2 機(jī)臺(tái) 21 傳動(dòng)軸22軸桿 23 凸輪24曲柄 25 擺臂26送料桿261連接塊
27送料裝置271 鳩尾基座272 鳩尾滑塊273 斜銷274 送料片 28搓牙組具體實(shí)施方式
為求對(duì)本實(shí)用新型能有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)同，茲就有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)上述目的所采用的技術(shù)手段及其結(jié)構(gòu)、功效，列舉數(shù)較佳可行實(shí)施例并配合附圖說(shuō)明如下。
首先，參閱圖1、2所示，是本實(shí)用新型輾牙機(jī)送料滑座的立體外觀分解示意圖，該送料裝置1由滑座11、基座12及線性軸承組3所構(gòu)成；其中該滑座11上鑿設(shè)有上、下二道具開放端的嵌溝111，而嵌溝111一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端112，于抵掣端112面上凸設(shè)有一環(huán)狀卡凸塊113，且在滑座11一端適當(dāng)位置處，垂直對(duì)應(yīng)嵌溝111所設(shè)方向設(shè)一貫穿孔114。
該基座12對(duì)應(yīng)滑座11嵌溝111開放端處凸設(shè)有抵撐條121，在抵撐條121上設(shè)有貫穿基座12的螺紋過(guò)孔122。
該線性軸承組3由線性軸承31及滑桿32所組成，其中，該線性軸承31兩端各設(shè)有凹槽311，于對(duì)應(yīng)嵌入滑座11的嵌溝111內(nèi)而可與嵌溝111抵掣端112面的卡凸塊113相互卡合，后再于滑座11貫穿孔114處穿入鎖設(shè)一限位桿4(限位桿4可為圖示所示的方形桿體，相對(duì)該滑座11的貫穿孔114也為方形孔)定位線性軸承31；而該滑桿32則對(duì)應(yīng)基座12抵撐條121的螺紋過(guò)孔122處設(shè)有螺孔321，且通過(guò)螺紋連接件41而可鎖設(shè)一起。
再參閱圖3至5所示，組裝時(shí)，將線性軸承組3對(duì)應(yīng)滑座11嵌溝111與基座12抵撐條121處所形成的容置空間，而將線性軸承31對(duì)應(yīng)滑座11的嵌溝111而嵌入，使線性軸承31端面設(shè)有凹槽311，于對(duì)應(yīng)嵌入滑座11的嵌溝111內(nèi)而可與嵌溝111抵掣端112面的卡凸塊113相互卡合，且由滑座11貫穿孔114處穿入鎖設(shè)一限位桿4，使線性軸承31限位于嵌溝111抵掣端112與限位桿4之間，另再由基座12的螺紋過(guò)孔122通過(guò)一螺紋連接件(螺釘或螺栓)41穿過(guò)抵撐條121而與滑桿32鎖設(shè)一起。
由此，利用該線性軸承31配合滑桿32的滑動(dòng)特性，及線性軸承31可卡設(shè)于滑座11嵌溝111抵掣端112面的卡凸塊113而不隨意滾動(dòng)的設(shè)置，在本實(shí)用新型組裝于送料裝置1中，于該送料桿作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)連接塊推動(dòng)滑座11，而使送料片將半成品推送進(jìn)入搓牙組進(jìn)行輾牙的加工操作，于此利用該線性軸承組3特性，使其送料滑座11的動(dòng)作更為順暢；若當(dāng)其于線性軸承組3產(chǎn)生滑動(dòng)不順暢時(shí)，則可將其拆卸分解、檢查維修后再組裝，而達(dá)到可簡(jiǎn)易組裝拆卸的功能。
參閱圖6、7所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例。該實(shí)施例與前述實(shí)施例的不同之處是該滑座11嵌溝111內(nèi)可設(shè)一凹槽115，線性軸承31嵌入滑座11嵌溝111內(nèi)，在凹槽115處嵌入一扣件116，以限位線性軸承。該實(shí)施例同樣具有組裝、維修簡(jiǎn)易且滑動(dòng)順暢的優(yōu)點(diǎn)，不再重述。
綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例確能達(dá)到所預(yù)期的使用功效，又其所揭露的具體構(gòu)造，不僅未曾見于同類產(chǎn)品中，也未曾公開于申請(qǐng)前，誠(chéng)已完全符合專利法的規(guī)定與要求，爰依法提出新型專利的申請(qǐng)，懇請(qǐng)惠予審查，并賜準(zhǔn)專利，則實(shí)感德便。
權(quán)利要求1.一種輾牙機(jī)送料滑座，其特征在于，該送料裝置由滑座、基座及線性軸承組所構(gòu)成；其中該滑座上鑿有具開放端的嵌溝，該嵌溝一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端，在抵掣端面上凸出有一環(huán)狀卡凸塊，在滑座一端適當(dāng)位置處，垂直對(duì)應(yīng)嵌溝方向有一貫穿孔；該基座對(duì)應(yīng)滑座嵌溝開放端處凸出有抵撐條，在抵撐條上有貫穿基座的螺紋過(guò)孔；該線性軸承組由線性軸承及滑桿所組成，其中，該線性軸承兩端各設(shè)有凹槽，對(duì)應(yīng)嵌入滑座的嵌溝內(nèi)而可與嵌溝抵掣端面的卡凸塊相互卡合，在滑座貫穿孔處穿入鎖設(shè)有一限位桿定位線性軸承，該滑桿對(duì)應(yīng)基座抵撐條的螺紋過(guò)孔處設(shè)有螺孔，通過(guò)螺紋連接件與基座連接鎖固。
2.如權(quán)利要求1所述輾牙機(jī)送料滑座，其特征在于，該穿設(shè)于滑座貫穿孔中的限位桿是方形桿體，相對(duì)該滑座貫穿孔也為方形孔。
3.一種輾牙機(jī)送料滑座，其特征在于，該送料裝置由滑座、基座及線性軸承組所構(gòu)成；其中該滑座上鑿有具開放端的嵌溝，該嵌溝一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端，于抵掣端面上凸出有一環(huán)狀卡凸塊，在滑座嵌溝內(nèi)適當(dāng)位置處設(shè)有一凹槽，于凹槽處對(duì)應(yīng)嵌入一扣件；該基座對(duì)應(yīng)該滑座嵌溝開放端處凸設(shè)有抵撐條，該抵撐條上設(shè)有貫穿基座的螺紋過(guò)孔；該線性軸承組由線性軸承及滑桿所組成，其中，該線性軸承兩端各設(shè)有凹槽，對(duì)應(yīng)嵌入滑座的嵌溝內(nèi)與嵌溝抵掣端面的卡凸塊相互卡合，在滑座凹槽處穿入扣件以定位線性軸承，該滑桿對(duì)應(yīng)基座抵撐條的螺紋過(guò)孔處設(shè)有螺孔，通過(guò)螺紋連接件與基座連接鎖固。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輾牙機(jī)送料滑座，主要是在該送料裝置中的滑座上鑿有具開放端的嵌溝，該嵌溝一端是內(nèi)縮呈較小口徑的抵掣端，在抵掣端面上凸設(shè)有卡凸塊，對(duì)應(yīng)該滑座嵌溝開放端處所設(shè)的基座上凸設(shè)有抵撐條，由該滑座嵌溝對(duì)應(yīng)基座抵撐條所形成的容置空間內(nèi)鎖設(shè)嵌入一具開放端的線性軸承及滑桿，在滑座適當(dāng)位置處穿入鎖設(shè)一限位桿，以將嵌入的線性軸承限位于嵌溝抵掣端與限位桿之間，由此，利用該線性軸承配合滑桿的滑動(dòng)特性，及線性軸承可卡設(shè)于滑座嵌溝抵掣端面的卡凸塊而不隨意滾動(dòng)的設(shè)置，使送料的滑座動(dòng)作更為穩(wěn)定順暢，且該線性軸承的組裝及拆卸維修方便。
文檔編號(hào)B21H3/02GK2714221SQ20042000580
公開日2005年8月3日 申請(qǐng)日期2004年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月2日
發(fā)明者陳憲廷 申請(qǐng)人:陳憲廷