專利名稱：一種數(shù)控專用銑床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種數(shù)控機床，特別涉及一種用于加工飛機桁條及梁類零件的數(shù)控專用銑床。
背景技術：
目前國內該類機床大都為五六十年代進口前蘇聯(lián)產(chǎn)品，存在設備老化、機構失靈、精度變差等缺點?，F(xiàn)有的銑床功能單一、移動不靈活、加工飛機的各種桁條及梁類零件的特殊曲面時，加工精度達不到要求，效率低，不能適應航空工業(yè)發(fā)展的需要。

發(fā)明內容本實用新型為了克服以上不足，提供了一種龍門框架移動、動梁上下運動、溜板在動梁上左右移動、雙臥式銑頭在溜板上轉動角度的數(shù)控專用銑床。
本實用新型是通過以下措施來實現(xiàn)的本實用新型的數(shù)控專用銑床，包括由床身，由立柱、連接梁構成的可以在床身上前后移動的龍門框架；立柱安裝有通過伺服電機和滾珠絲杠雙驅動、能下下運動的動梁；動梁上安裝有通過伺服電機和滾珠絲杠驅動、能左右運動的溜板；其特別之處在于溜板上安裝有通過伺服電機、驅動軸、蝸桿和蝸輪驅動、可以轉動的環(huán)形導軌，雙臥式銑頭固定在環(huán)形導軌上；雙臥式銑頭的一側具有由液壓驅動的套筒。
本實用新型的數(shù)控專用銑床，為了保持銑床的平衡，所述的立柱的后側安裝有用于與動梁相連接的重錘。
本實用新型的銑床，龍門框架可以在床身上前后移動，為X軸。動梁由兩立柱上的伺服電機+滾珠絲杠雙驅動做上下升降運動，為W軸。溜板由伺服電機+滾珠絲杠驅動在動梁的導軌上做左右運動，為Y軸。雙臥式銑頭由環(huán)形導軌和溜板連接，其驅動方式為伺服電機+驅動軸+蝸桿+蝸輪，做一定角度的旋轉轉動，為A軸。雙臥式銑頭雙側的套筒銑頭由液壓驅動可伸出150mm。雙臥式銑頭回轉加工完成飛機大梁的各種曲面，床身后端設有半自動刀庫。立柱前端的動梁、溜板、及雙臥式銑頭的平衡，由立柱后面的重錘平衡。從而實現(xiàn)前端的平衡。
因此，本實用新型可以完成各種方向的移動、以及圓周方向的運動，可以方便加工各種復雜曲面的零件，實現(xiàn)了數(shù)控化，操作自動化，并具有精度高，效率高的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的主視結構示意圖圖2為圖1的左視圖圖中，1床身，2立柱，3連接梁，4動梁，5溜板，6雙臥式銑頭，7重錘具體實施方式
如圖1和圖2為本實用新型的一種具體實施方式
。
本實施例為一種銑床，其床身1由螺釘緊固在地基上，立柱2和連接梁3構成龍門框架，由伺服電機+減速箱驅動，在床身導軌上前后移動，為X軸。動梁4由壓板壓在導軌立柱上，由兩立柱上的伺服電機+滾珠絲杠雙驅動做上下升降運動，為W軸。溜板5由伺服電機+滾珠絲杠驅動在動梁4的導軌上做左右運動，為Y軸。溜板5上安裝有環(huán)形導軌，環(huán)形導軌的驅動方式為伺服電機+驅動軸+蝸桿+蝸輪，可以做±12°的圓周轉動，為A軸。兩個雙臥式銑頭6對稱地安裝在環(huán)形導軌上。每個雙臥式銑頭6的一側均具有封閉的油腔，油腔由液壓驅動，可以使套筒式雙臥式銑頭6自由伸縮，伸縮長度為150mm。雙臥式銑頭回轉加工可以完成飛機大梁的各種曲面加工，床身后端設有半自動刀庫。立柱前端的動梁、溜板、及雙臥式銑頭的平衡，由立柱后面的重錘7平衡。從而實現(xiàn)前端的平衡。
權利要求1.一種數(shù)控專用銑床，包括由床身(1)，由立柱(2)、連接梁(3)構成的可以在床身(1)上前后移動的龍門框架；立柱(2)安裝有通過伺服電機和滾珠絲杠雙驅動、能下下運動的動梁(4)；動梁(4)上安裝有通過伺服電機和滾珠絲杠驅動、能左右運動的溜板(5)；其特征在于溜板(5)上安裝有通過伺服電機、驅動軸、蝸桿和蝸輪驅動、可以轉動的環(huán)形導軌，雙臥式銑頭(6)固定在環(huán)形導軌上；雙臥式銑頭(6)的一側具有由液壓驅動的套筒。
2.根據(jù)權利要求1所述的數(shù)控專用銑床，其特征在于所述的立柱(2)的后側安裝有用于與動梁(4)相連接的重錘(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于加工飛機桁條及梁類零件的數(shù)控專用銑床。本實用新型包括龍門框架、動梁、溜板；溜板上安裝有通過伺服電機、驅動軸、蝸桿和蝸輪驅動、可以轉動的環(huán)形導軌，雙臥式銑頭固定在環(huán)形導軌上；雙臥式銑頭的一側具有由液壓驅動的套筒。本實用新型可以完成各種方向的移動、以及圓周方向的運動，可以方便加工各種復雜曲面的零件，實現(xiàn)了數(shù)控化，操作自動化，并具有精度高，效率高的優(yōu)點。
文檔編號B23C3/00GK2696749SQ20042003974
公開日2005年5月4日 申請日期2004年4月8日 優(yōu)先權日2004年4月8日
發(fā)明者師亞鋒, 楊嘯, 李春天 申請人:濟南二機床集團有限公司