專利名稱：氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新公開了一種建筑行業(yè)鋁門窗組角設(shè)備上的主定位裝置，屬建材機(jī)械。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型以前，將兩塊鋁型材呈90度直角連接的組角機(jī)，其主定位機(jī)構(gòu)由定位板、緩沖墊組裝成的定位塊用螺釘固定在壓緊頭上所組成。其缺點(diǎn)是定位塊要經(jīng)常根據(jù)鋁型材的不同進(jìn)行制作、更換、拆裝麻煩適應(yīng)性差。
為了解決上述問題，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?2268013.6中公開了一種鋁門窗角機(jī)主定位機(jī)構(gòu)它是在組角機(jī)主定位液壓油缸體上有一個(gè)垂直于工作臺(tái)的梯形槽，由嵌入梯形槽內(nèi)的梯形螺栓將帶有固定孔的不同規(guī)格的定位塊自下而上依次用螺母固定在缸體上所構(gòu)成。其優(yōu)點(diǎn)是定位塊可以方便地上下調(diào)整，能夠適應(yīng)多種結(jié)構(gòu)尺寸的鋁型材組角定位需要，拆裝迅速方便。
但是由于它采用液壓油缸結(jié)構(gòu)，需要復(fù)雜的液壓及控制系統(tǒng)，因而成本較高，而且液壓油路由于壓力較高，容易漏油污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置，該裝置克服了液壓油路存在的缺陷，成本低、工作可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置，包括定位塊及連接定位塊的定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)置了一個(gè)垂直向上的氣缸，及由氣缸驅(qū)動(dòng)定距連鎖止退滑座和手動(dòng)螺桿調(diào)整相配合的結(jié)構(gòu)；所述氣缸的活塞桿與垂直擺臂一端鉸接，垂直擺臂的另一端鉸接聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端與鉸接在滑座上的定位止退擺臂鉸接，定位止退擺臂另一端設(shè)有與滑道上止退槽配合的鉤頭，滑座與滑道相配合；滑座一端通過傳動(dòng)件與手動(dòng)螺桿固定連接，定位塊固定在手動(dòng)螺桿的一端。
本實(shí)用新型的有益效果是1、用低壓氣缸代替高壓油缸驅(qū)動(dòng)主定位塊的行程，節(jié)省了較為復(fù)雜的液壓及控制系統(tǒng)，成本低節(jié)省能源消除了液壓油路存在的污染隱患；2、利用螺桿機(jī)構(gòu)和定位聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的原理，設(shè)計(jì)了有一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)定距連鎖止退滑座和手動(dòng)螺桿調(diào)整相配合新式定位機(jī)構(gòu)，定位可靠。


圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1氣缸、2垂直擺臂、3聯(lián)桿、4止退擺臂、5滑座、6滑道、7手動(dòng)螺桿、8定位塊、9止退槽、10鉤頭、11傳動(dòng)件。
具體實(shí)施方式
如圖所示，該氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置，包括定位塊8及連接定位塊的定位機(jī)構(gòu)兩部分。
所述的定位機(jī)構(gòu)中，設(shè)置了一個(gè)垂直向上的氣缸1，及由氣缸1驅(qū)動(dòng)定距連鎖止退滑座和手動(dòng)螺桿調(diào)整相配合的結(jié)構(gòu)。
氣缸1的活塞桿與垂直擺臂2或直角擺臂一端鉸接，垂直擺臂2的另一端鉸接聯(lián)桿3，聯(lián)桿3的另一端與鉸接在滑座5上的定位止退擺臂4鉸接，定位止退擺臂4另一端設(shè)有與滑道上止退槽9配合的鉤頭10，滑座5與滑道6相配合；滑座5一端通過傳動(dòng)件11與手動(dòng)螺桿7固定連接，定位塊8固定在手動(dòng)螺桿7的一端。設(shè)置定位止退擺臂4及止退槽9的目的在于，當(dāng)定位塊8受到較大力時(shí)，僅依靠氣缸1的動(dòng)力顯然不可靠，而當(dāng)設(shè)置了定位止退擺臂及止退槽后，鉤頭10與止退槽9配合，能夠使定位塊承載較大的水平右方向受力。
當(dāng)氣缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)垂直擺臂2的上接點(diǎn)向左擺動(dòng)，通過聯(lián)桿3及定位止退擺臂4推動(dòng)滑座5沿滑道6向左滑動(dòng)，此時(shí)止推擺臂4的鉤頭10部位沿滑道6滑動(dòng)；當(dāng)行程結(jié)束時(shí)鉤頭10落入止退槽9內(nèi)；然后，通過調(diào)整固定在滑座5之上的手動(dòng)螺桿7，使定位塊8達(dá)到定位最佳位置。
當(dāng)氣缸活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)垂直擺臂2的上接點(diǎn)向右擺動(dòng)，通過聯(lián)桿3，首先拉動(dòng)定位止退擺臂4旋轉(zhuǎn)一定角度，使其鉤頭10部位從止推槽9內(nèi)退出，隨后拉動(dòng)滑座5沿滑道6向右滑動(dòng)至初始位置，而固定在滑座之上的手動(dòng)螺桿7、定位塊8也隨之從定位位置離開。
權(quán)利要求氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置，包括定位塊及連接定位塊的定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)置了一個(gè)垂直向上的氣缸，所述氣缸的活塞桿與垂直擺臂一端鉸接，垂直擺臂的另一端鉸接聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端與鉸接在滑座上的定位止退擺臂鉸接，定位止退擺臂另一端設(shè)有與滑道上止退槽配合的鉤頭，滑座與滑道相配合；滑座一端通過傳動(dòng)件與手動(dòng)螺桿固定連接，定位塊固定在手動(dòng)螺桿的一端。
專利摘要氣動(dòng)組角機(jī)主定位裝置，屬建材機(jī)械，主要解決鋁門窗組角設(shè)備上的主定位問題。它包括定位塊及連接定位塊的定位機(jī)構(gòu)；所述的定位機(jī)構(gòu)設(shè)置了一個(gè)垂直向上的氣缸，氣缸的活塞桿與垂直擺臂一端鉸接，垂直擺臂的另一端鉸接聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端與鉸接在滑座上的定位止退擺臂鉸接，定位止退擺臂另一端設(shè)有與滑道上止退槽配合的鉤頭，滑座與滑道相配合；滑座一端通過傳動(dòng)件與手動(dòng)螺桿固定連接，定位塊固定在手動(dòng)螺桿的一端。該裝置克服了液壓油路存在的缺陷，成本低、工作可靠。主要用于鋁門窗組角設(shè)備上。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK2723104SQ20042005381
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月16日
發(fā)明者石常山, 王月峰 申請(qǐng)人:王月峰