專利名稱：大行程夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種組合機(jī)床用夾緊裝置，特別是用于組合鏜床的能實現(xiàn)抬起和夾緊分步動作的大行程夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在組合機(jī)床設(shè)計中，尤其是在雙導(dǎo)向的組合鏜床的操作過程中，往往需要先將鏜桿穿入工件的待加工孔中，再對工件進(jìn)行夾緊。在對某些特殊零部件加工，例如在精鏜柴油機(jī)機(jī)體主軸孔、凸輪軸孔時，一般是將工件底面向上，以底面及兩定位銷孔定位，從工件頂面向上夾緊。由于柴油機(jī)機(jī)體主軸承蓋超出機(jī)體定位表面(底面)較多，這就要求將工件推入夾具頂板后，先向上抬起較大距離，接著穿入鏜桿，再進(jìn)行向上夾緊。而傳統(tǒng)的夾緊機(jī)構(gòu)一般為兩種1、采用斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，此種機(jī)構(gòu)夾緊可靠，可以實現(xiàn)自鎖，但夾緊行程很小，若考慮增大斜楔的楔角，勢必降低了斜楔的自鎖能力，而且夾緊時推桿對側(cè)壁的壓力增大，加劇襯套的磨損。2、采用底置油缸向上抬起工件，此種機(jī)構(gòu)夾緊行程可以很大，但難以控制工件在穿刀位置的停留，在加工過程中難以保證夾緊力穩(wěn)定可靠。因此現(xiàn)有夾緊機(jī)構(gòu)難以滿足柴油機(jī)機(jī)體等特殊零部件鏜孔的需要。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有斜楔夾緊機(jī)構(gòu)和油缸抬升夾緊機(jī)構(gòu)各自的片面性，提供一種用于組合鏜床的能實現(xiàn)抬起和夾緊分步動作的大行程夾緊機(jī)構(gòu)，利用該夾緊機(jī)構(gòu)，能實現(xiàn)大行程抬升，容易控制工件在穿刀位置的停留，并且能穩(wěn)定可靠地夾緊工件，從而滿足某些特殊零部件鏜孔加工的需求。
本實用新型的技術(shù)方案是大行程夾緊機(jī)構(gòu)包括夾具體、油缸和與油缸活塞桿相連、并且在夾具體內(nèi)孔中滑動的推桿，改進(jìn)之處是所述油缸包括底置油缸和旁置油缸，所述推桿包括中間推桿和側(cè)推桿，底置油缸活塞桿通過螺釘帶動中間推桿運(yùn)動，并且螺釘頭部與中間推桿卡槽之間有軸向間隙f，旁置油缸活塞桿通過斜楔、滑輪帶動側(cè)推桿運(yùn)動，中間推桿、側(cè)推桿相平行，其頂部均與頂板相連。
上述間隙f為2mm；旁置油缸和側(cè)推桿各有兩只，兩只側(cè)推桿對稱分布在中間推桿的兩側(cè)。
采用底置油缸帶動中間推桿可使位于頂板上的工件抬升較大距離，停留在穿刀位置，穿入鏜桿后，再由旁置油缸活塞桿將斜楔插入側(cè)推桿的缺口內(nèi)，通過固定于缺口中的滾輪推動側(cè)推桿、頂板，將工件夾緊，此時底置油缸已跑完全部行程，工件夾緊所需行程由螺釘頭部與推桿卡槽間的軸向間隙f來補(bǔ)償。利用該夾緊機(jī)構(gòu)，既可實現(xiàn)大行程抬升，容易控制穿刀位置，又可進(jìn)行穿刀后的有效夾緊，根據(jù)斜楔的自鎖作用，使夾緊穩(wěn)定可靠；加工后先退出斜楔，松開工件后退刀，保證不會留下退刀痕跡，再繼續(xù)下降較大行程，順利卸下工件。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中沿A-A線剖面示意圖。
具體實施方式
參見附圖，底置油缸8、旁置油缸9分別固定于夾具體1的頂部和側(cè)面，中間推桿3、側(cè)推桿2分別由螺釘4和斜楔7、滾輪6與底置油缸、旁置油缸的活塞桿相連，并且滑動于夾具體內(nèi)孔的襯套內(nèi)。兩只側(cè)推桿平行對稱分布于中間推桿兩側(cè)，其頂部均與夾具體的頂板5相連。螺釘4的頭部與中間推桿的卡槽之間有軸向間隙f。
權(quán)利要求1.一種大行程夾緊機(jī)構(gòu)，包括夾具體、油缸和與油缸活塞桿相連、并且在夾具體內(nèi)孔中滑動的推桿，其特征是底置油缸活塞桿通過螺釘帶動中間推桿運(yùn)動，并且螺釘頭部與中間推桿卡槽之間有軸向間隙f，旁置油缸活塞桿通過斜楔、滑輪帶動側(cè)推桿運(yùn)動，中間推桿、側(cè)推桿相平行，其頂部均與頂板相連。
2.按權(quán)利要求1所述的大行程夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述間隙f為2mm。
3.按權(quán)利要求1所述的大行程夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述旁置油缸和側(cè)推桿各有兩只，兩只側(cè)推桿對稱分布在中間推桿的兩側(cè)。
專利摘要一種大行程夾緊機(jī)構(gòu)，包括夾具體、油缸和推桿，其特征是同時設(shè)置底置油缸和旁置油缸，它們分別通過活塞桿頂端的螺釘和斜楔、滑輪帶動中間推桿和側(cè)推桿在夾具體的內(nèi)孔中滑動，中間推桿和側(cè)推桿頂端均與支承工件的頂板相連接。本實用新型用于組合機(jī)床，特別是組合鏜床的精鏜加工，能實現(xiàn)對工件的大行程抬升和有效夾緊，并能準(zhǔn)確控制穿刀、退刀位置的停留，保證退刀時不留痕跡，克服了現(xiàn)有斜楔夾緊機(jī)構(gòu)的行程小、油缸抬升夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊不可靠，且退刀時有刀痕的不足之處，滿足柴油機(jī)機(jī)體等特殊零部件精鏜加工的需求。
文檔編號B23Q3/06GK2734404SQ200420079310
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月9日
發(fā)明者洪春庚 申請人:揚(yáng)動股份有限公司