專利名稱：一種避震座管的制作流程的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車避震座管的制作流程。
背景技術(shù)：
目前，用于支撐自行車座墊的座管在技術(shù)上改進(jìn)發(fā)展迅速，特別是在增強(qiáng)座管的避震性能上有了較大提高，這主要是采用在外管內(nèi)裝置有減震彈簧，在外管內(nèi)套入一支內(nèi)管壓抵于減震彈簧上，而內(nèi)管另一端又與座墊固設(shè)，從而達(dá)到避震效果。習(xí)用的避震座管由于在內(nèi)管、外管組裝后，內(nèi)管在座者騎車時(shí)要長(zhǎng)時(shí)間結(jié)合一塑膠滑套處于上、下滑動(dòng)狀態(tài)，內(nèi)管、塑膠滑套在制程或設(shè)計(jì)上采用了直接的安裝方式，這種座管在使用了一段時(shí)間之后，內(nèi)管、塑膠滑套會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，從而使得座墊會(huì)有一定幅度的晃動(dòng)偏擺，座管的牢固性不強(qiáng)。而且內(nèi)管、塑膠滑套組裝復(fù)雜，零部件多，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種自行車避震座管的制作流程，以解決現(xiàn)有避震座管在制程上不能有效控制座墊偏擺的問(wèn)題，使其更具牢固性。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明由以下制作流程來(lái)實(shí)現(xiàn)將座管滑套組裝于外管內(nèi)的一端，從另一端套入拉刀機(jī)上一固定支承桿上，支承桿頂住滑套之端面，拉刀從上至下作動(dòng)使其內(nèi)徑為內(nèi)管設(shè)計(jì)所需之形狀與尺寸。
本發(fā)明專利的有益效果在于，采用了本發(fā)明制作流程制作出來(lái)的自行車避震座管，它在外管組裝塑膠滑套后采用拉刀加工，從而彌補(bǔ)塑膠材質(zhì)成型較難，難以保證配合內(nèi)管所需尺寸精度，在使用過(guò)程中，可有效控制座墊偏擺，而且易于組裝，減少生產(chǎn)座管的零部件，成本低，可廣泛使用在各種自行車座管上，達(dá)到整體性能良好。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明圖1為本發(fā)明座管結(jié)構(gòu)剖視圖具體實(shí)施方式
圖1為本發(fā)明自行車避震座管組裝后結(jié)構(gòu)剖視圖，現(xiàn)在針對(duì)附圖對(duì)本發(fā)明各零部件的制作及組裝流程作如下詳細(xì)闡述。
首先將空心外管1的內(nèi)表面加工車成多角形狀及一道定位槽11，定位槽11設(shè)于外管1的頂端，將制作好的外管1經(jīng)拋光、打字、陽(yáng)極、移印等處理。然后將空心內(nèi)管2的外表面21加工成對(duì)應(yīng)于外管1內(nèi)表面的多角形狀，后經(jīng)倒角、拋光、電鍍等處理，所形成的多角角端不能拋光。
當(dāng)制得彼此吻合的多角形內(nèi)管2、外管1后，在外管1內(nèi)的一端組裝塑膠滑套3，將另一端套入拉刀機(jī)上一固定支承桿上，支承桿頂住滑套3之端面，拉刀從上至下作動(dòng)使其內(nèi)徑為內(nèi)管2設(shè)計(jì)所需之形狀與尺寸。塑膠滑套3材質(zhì)可采用POM工程膠等制成，塑膠滑套3通過(guò)外管1的定位槽11固定。塑膠滑套3由于采用特殊材質(zhì)，可拉制成型，經(jīng)拉刀拉制以配合內(nèi)管2的軸心尺寸。在內(nèi)管2組裝于外管1的下方采用擴(kuò)管工具擴(kuò)張管口22，經(jīng)擴(kuò)張后的管口22與外管1內(nèi)壁間距變小，最后將減震彈簧5裝于外管1內(nèi)并壓抵于內(nèi)管管口22，外用底蓋6固定即可。
本發(fā)明并不局限于上述舉例的自行車避震座管，同樣適用于其它形狀及結(jié)構(gòu)的座管，只要其制作流程上塑膠滑套與外管組裝后采用了拉刀加工，外管與內(nèi)管組裝后使用擴(kuò)管加工，均屬于本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種避震座管的制作流程，其特征在于將座管滑套組裝于外管內(nèi)的一端，從另一端套入拉刀機(jī)上一固定支承桿上，支承桿頂住滑套之端面，拉刀從上至下作動(dòng)使其內(nèi)徑為內(nèi)管設(shè)計(jì)所需之形狀與尺寸。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車避震座管的制作流程本發(fā)明由以下制作流程來(lái)實(shí)現(xiàn)將座管滑套組裝于外管內(nèi)的一端，從另一端套入拉刀機(jī)上一固定支承桿上，支承桿頂住滑套之端面，拉刀從上至下作動(dòng)使其內(nèi)徑為內(nèi)管設(shè)計(jì)所需之形狀與尺寸。本發(fā)明專利的有益效果在于，在使用過(guò)程中，可有效控制座墊偏擺，而且易于組裝，減少生產(chǎn)座管的零部件，成本低，可廣泛使用在各種自行車座管上，達(dá)到整體性能良好。
文檔編號(hào)B23D37/00GK1879993SQ20051003515
公開(kāi)日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月14日
發(fā)明者許榮裕 申請(qǐng)人:元渝機(jī)械(深圳)有限公司