專利名稱：滾軋機油膜軸承的出油孔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及那種用于可旋轉(zhuǎn)地支撐滾軋機中的輥頸的軸頸面的油膜軸承。
背景技術(shù)：
在常規(guī)的滾軋機油膜軸承中，輥頸的外軸頸面由一固定在軸承座中的圓筒形襯套的內(nèi)軸承面環(huán)繞。軸頸面和軸承面的尺寸分別被設(shè)定為在兩者之間限定出一間隙。在滾軋機運行期間，油被連續(xù)引入該間隙中，且油在該間隙中通過旋轉(zhuǎn)軸頸面被旋轉(zhuǎn)地推入在軸承負荷區(qū)處軸頸面和軸承面之間的液體動力保持膜(hydrodynamically maintained film)中。油最終從間隙的相對端流出，流入一儲油槽，再通過自重泄油從該儲油槽中流走，并在冷卻和過濾之后循環(huán)返回軸承。
必須提供相當大的儲油槽和排油管，以適應(yīng)環(huán)繞通過軸承的油量。這些大的儲油槽和排油管給軸承的總尺寸和成本帶來了不利影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種更小、更有效且成本更低的用于從軸承排油的系統(tǒng)。
本發(fā)明源于這樣一種發(fā)現(xiàn)，即，油以與軸頸面的旋轉(zhuǎn)速度成正比例的速度從軸頸面和軸承面之間的間隙中切向溢出。根據(jù)本發(fā)明，至少在間隙的一端、優(yōu)選為在間隙的兩端處，一有槽的蓋子將該切向溢出的油沿一導(dǎo)向切向排油通道的環(huán)形通路改道。因此利用排出油的速度產(chǎn)生了強烈地將排出油從軸承中移走的抽吸作用。本發(fā)明的這些和其它一些特征和優(yōu)點將在下面參考附圖得以更詳細的描述，其中


圖1是通過采用根據(jù)本發(fā)明出油孔的滾軋機油膜軸承的縱截面圖；
圖2是沿圖1中2-2線截取的橫截面圖；圖3是沿圖2中3-3線截取的放大截面圖；圖4是圖2的環(huán)形部分的放大局部截取圖；和圖5和6與圖3相似、示出了本發(fā)明的可選實施例。
具體實施例方式
首先參見圖1，示出了一安裝在輥14的錐形頸部12上的滾軋機油膜軸承10。一軸套16支撐并固定在錐形頸部12上。該軸套的外部限定出了輥頸的軸頸面16a。
一襯套18具有一環(huán)繞并可旋轉(zhuǎn)地支撐軸頸面16a的內(nèi)軸承面18a。軸承和軸頸面的尺寸分別制定為在兩者之間形成一間隙20。襯套18包含并固定在軸承座22內(nèi)。該軸承座借助于一其中包含一止推軸承26的封裝件24在外側(cè)端處閉合。一密封組件28設(shè)置在輥端面30和軸承座22的內(nèi)側(cè)端之間。
在滾軋機運行期間，將油連續(xù)引入軸頸面16a和軸承面18a之間的間隙20中。如圖2所示，旋轉(zhuǎn)的軸頸面16a旋轉(zhuǎn)地將油推入在軸承負荷區(qū)Z處流體動力地保持稍微成契形的薄膜中。再參見圖1，油連續(xù)地從間隙20的相對端溢出、流入內(nèi)側(cè)和外側(cè)儲油槽32、34中。在油返回軸承之前，使油從槽中通過過濾器和冷卻裝置(未示出)。
直到本發(fā)明的出現(xiàn)為止，通常認為，從間隙的相對端溢出的油應(yīng)該借助于重力導(dǎo)入儲油槽32、34中。為此，儲油槽和有關(guān)排油管的尺寸都做得很大，以使重力流動容易進行。
本發(fā)明通過利用這樣一種發(fā)現(xiàn)脫離了上述傳統(tǒng)的方式，即，油以與軸頸面16a的旋轉(zhuǎn)速度成正比例的速度從間隙20中切向溢出。為利用溢出油的動能，在間隙20的至少一端、優(yōu)選為兩端設(shè)置半圓形的蓋子36。在圖1-4所示的實施例中，蓋子36可借助于任何常用裝置，例如螺釘38，與軸承座22或襯套18分離和連接。每個蓋子36限定出一相對于輥的旋轉(zhuǎn)軸A環(huán)形設(shè)置在鄰近間隙20的一端處的半圓形槽40。槽40設(shè)置并構(gòu)造用以接收從間隙20中切向溢出的油，并使油沿輥和其軸頸面16a的旋轉(zhuǎn)方向R中的環(huán)形通路P改道(參見圖2)。一排油通道42在通路P的端部與槽40相通。該通道基本上相對于通路P切向設(shè)置，以接收從槽40中溢出的油。排油通道借助于一柔性軟管44或類似物連接到一排油通道46中，優(yōu)選為繞過儲油槽32、34。
因此實際上可以預(yù)見利用從間隙20中切向溢出的油的動能、通過槽40及其連接的排油通道42將油從軸承中有效地抽走。通過使排出的油繞過儲油槽32、34，便可使儲油槽的尺寸有利地得以減小，且伴隨著軸承座22在尺寸和成本上的減少。
圖5示出了本發(fā)明的另一種實施例，其中蓋36形成為軸承座22的整體延伸部。圖6中示出了另一種實施例，其中蓋36形成為襯套18的整體延伸部。
根據(jù)上述內(nèi)容，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，在不背離本發(fā)明的基本概念的情況下，可以對此處公開的實施例進行各種變換和改進。例如，在輥與錐形頸部相對而言具有圓柱形頸部的情況中，可以省略軸套，在這種情況下，軸承的軸頸表面由輥頸的表面限定。
權(quán)利要求
1.一種滾軋機油膜軸承的出油孔，其中，一襯套固定在一軸承座中，該襯套具有一環(huán)繞著一輥的旋轉(zhuǎn)軸頸面的內(nèi)軸承面，油被引入軸頸面和軸承面之間的間隙中，進而在油切向溢出所述間隙的相對端之前，通過旋轉(zhuǎn)軸頸面而旋轉(zhuǎn)地推動引入的油，所述出油孔包括一在鄰近所述間隙一端處限定出一個槽的蓋，所述槽設(shè)置并構(gòu)造用以接收從所述間隙中溢出的油，并使所述油沿一環(huán)形通路改道；和一與所述槽相通的排油通道，所述排油通道基本上相對于所述環(huán)形通路切向設(shè)置，以接收從所述槽中溢出的油。
2.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，所述蓋包括一可與所述軸承座分離和連接的裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，所述蓋包括一所述襯套的整體外延部。
4.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，所述蓋包括一所述軸承座的整體外延部。
5.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，一蓋及其連接的排油通道設(shè)置在所述間隙的相對端。
6.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，還包括用于將所述排油通道連接到一排油槽的裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的出油孔，其特征在于，所述槽沿所述通路延伸約180°。
全文摘要
在一滾軋機油膜軸承中，其中一襯套固定在一軸承座中，該襯套具有一環(huán)繞著一輥的旋轉(zhuǎn)軸頸面的內(nèi)軸承面，油被引入軸頸面和軸承面之間的間隙中，進而在油切向溢出間隙的相對端之前，通過旋轉(zhuǎn)軸頸面旋轉(zhuǎn)地推動引入的油，一出油孔包括一蓋，該蓋限定出一鄰近間隙一端的槽。該槽設(shè)置并構(gòu)造用以接收從間隙中溢出的油，并使油沿一環(huán)形通路改道。一排油通道與該槽相通。該排油通道相對于環(huán)形通路基本上切向設(shè)置，以接收從槽中溢出的油。
文檔編號B21B31/07GK1721096SQ200510091329
公開日2006年1月18日 申請日期2005年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月22日
發(fā)明者小T·C·渥特科沃威斯基, A·S·馬汀斯, 小E·S·溫斯洛, P·N·奧斯庫德 申請人:摩根建設(shè)公司