專利名稱：定心夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，特別是一種用于機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行夾緊固定的定心夾緊裝置。
背景技術(shù)：
對(duì)工件進(jìn)行機(jī)加工時(shí)，尤其是對(duì)汽車橋殼等軸徑變化大，表面粗糙度較差的軸類工件，應(yīng)先將工件夾緊固定在機(jī)床的工作臺(tái)上，然后再進(jìn)行金屬切削加工。目前夾緊固定該類工件十分麻煩，要用V型鐵或其他墊板等對(duì)工件進(jìn)行支撐，還要利用壓板、螺栓等對(duì)工件進(jìn)行夾緊固定，與此同時(shí)還要對(duì)心找正，每項(xiàng)工作分別進(jìn)行，不能同步完成，互相之間還要協(xié)調(diào)一致，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種支撐、夾緊、定心同步完成、省時(shí)省力、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高的定心夾緊裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種定心夾緊裝置，其特征在于設(shè)有機(jī)座10，在機(jī)座10上設(shè)有滑道3，與滑道3相配有相對(duì)的V型槽式滑動(dòng)夾緊件1、17，在機(jī)座10上裝有與齒條4、5相嚙合的齒輪6，齒條4、5相對(duì)于齒輪6的圓心對(duì)稱設(shè)置并分別與滑動(dòng)夾緊件1、17固定聯(lián)接，齒條4接活塞桿11，與活塞桿11相配的油缸7與機(jī)座10固定聯(lián)接。
所述的滑道3與滑動(dòng)夾緊件1、17之間為燕尾槽式聯(lián)接。
所述的機(jī)座10上設(shè)有支撐齒條4、5的滾輪16，滾輪16裝在調(diào)整塊8上，調(diào)整塊8固定在機(jī)座10上，調(diào)整塊8與機(jī)座10之間設(shè)有調(diào)整墊18。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)由于在機(jī)座的滑道上配有相對(duì)的V型槽式滑動(dòng)夾緊件，裝在機(jī)座上的齒輪配有齒條，齒條與滑動(dòng)夾緊件同定聯(lián)接，齒條由油缸驅(qū)動(dòng)工作，故本裝置在對(duì)工件進(jìn)行夾緊的同時(shí)可定心找正，同步完成，夾緊穩(wěn)定可靠，對(duì)心精度高，適用于各類規(guī)格的工件，通用性好，省時(shí)省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也降低了零件的加工成本。



圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的左視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示10為機(jī)座，可采用金屬鑄造后經(jīng)機(jī)加工成型。在機(jī)座10上設(shè)有滑道3，機(jī)座10與滑道3可為一體結(jié)構(gòu)或螺栓固定聯(lián)接。與滑道3相配有相對(duì)的V型槽式滑動(dòng)夾緊件1、17，滑動(dòng)夾緊件1、17的V型槽相對(duì)設(shè)置，滑道3與滑動(dòng)夾緊件1、17之間為燕尾槽式聯(lián)接，即滑道3為燕尾形狀，滑動(dòng)夾緊件1、17的底部與滑道3相配部分為燕尾槽形狀。在機(jī)座10上軸承聯(lián)接有齒輪6，齒輪6與齒條4、5相嚙合，齒條4、5相對(duì)于齒輪6的圓心對(duì)稱設(shè)置，即齒條4、5分別位于齒輪6的兩側(cè)，當(dāng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條4、5向相反方向運(yùn)動(dòng)。齒條4與滑動(dòng)夾緊件1固定聯(lián)接，聯(lián)接方式是通過聯(lián)接定位塊13和鍵14聯(lián)接的，聯(lián)接定位塊13自滑道3上的長(zhǎng)孔內(nèi)伸出與滑動(dòng)夾緊件1相固定。齒條5與滑動(dòng)夾緊件17固定聯(lián)接，聯(lián)接方式是通過聯(lián)接定位塊19和鍵20聯(lián)接的，聯(lián)接定位塊19自滑道3上的長(zhǎng)孔內(nèi)伸出與滑動(dòng)夾緊件17相固定，達(dá)到了定位的目的。為了方便，聯(lián)接定位塊13與齒條4、聯(lián)接定位塊19與齒條5為一體結(jié)構(gòu)。所述的齒條4、5分別用螺栓21與滑動(dòng)夾緊件1、17同定。使兩件之間即定位又固定。齒條4接活塞桿11，聯(lián)接方式是在活塞桿11上螺紋聯(lián)接螺栓12，螺栓12的端頭插入與齒條4相聯(lián)的聯(lián)接定位塊13上的凹槽內(nèi)。與活塞桿11相配的油缸7與機(jī)座10螺栓固定聯(lián)接。所述的機(jī)座10上設(shè)有支撐齒條4、5的滾輪16，滾輪16用軸15裝在調(diào)整塊8上，調(diào)整塊8螺栓固定在機(jī)座10上，調(diào)整塊8與機(jī)座10之間設(shè)有調(diào)整墊18。當(dāng)齒條移動(dòng)時(shí)，滾輪16在齒條背后滾動(dòng)對(duì)齒條起到一個(gè)支撐作用。
工作過程是先將機(jī)座10螺栓固定在機(jī)床的工作臺(tái)上，油缸7與液壓控制裝置相接，當(dāng)液壓控制裝置驅(qū)動(dòng)油缸工作時(shí)，齒條4被活塞桿11帶動(dòng)移動(dòng)，齒輪6隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)齒條5與齒條4同步移動(dòng)，經(jīng)聯(lián)接定位塊13、19帶動(dòng)滑動(dòng)夾緊件1、17沿滑道3相向移動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)夾緊件1、17相對(duì)靠近時(shí)，可通過其上相對(duì)的V型槽夾緊工件，且由于V型槽的作用可自動(dòng)找正定心。根據(jù)工件的規(guī)格不同，可調(diào)整V型槽上的調(diào)整墊板2的厚度使之適合于工件。當(dāng)滑動(dòng)夾緊件1、17相對(duì)遠(yuǎn)離時(shí)，可解除對(duì)工件的夾緊固定。
權(quán)利要求1.一種定心夾緊裝置，其特征在于設(shè)有機(jī)座[10]，在機(jī)座[10]上設(shè)有滑道[3]，與滑道[3]相配有相對(duì)的V型槽式滑動(dòng)夾緊件[1、17]，在機(jī)座[10]上裝有與齒條[4、5]相嚙合的齒輪[6]，齒條[4、5]相對(duì)于齒輪[6]的圓心對(duì)稱設(shè)置并分別與滑動(dòng)夾緊件[1、17]固定聯(lián)接，齒條[4]接活塞桿[11]，與活塞桿[11]相配的油缸[7]與機(jī)座[10]固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定心夾緊裝置，其特征在于所述的滑道[3]與滑動(dòng)夾緊件[1、17]之間為燕尾槽式聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定心夾緊裝置，其特征在于所述的機(jī)座[10]上設(shè)有支撐齒條[4、5]的滾輪[16]，滾輪[16]裝在調(diào)整塊[8]上，調(diào)整塊[8]固定在機(jī)座[10]上，調(diào)整塊[8]與機(jī)座[10]之間設(shè)有調(diào)整墊[18]。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一夾緊裝置，特別是一種用于機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行夾緊固定的定心夾緊裝置。其特征在于設(shè)有機(jī)座[10]，在機(jī)座[10]上設(shè)有滑道[3]，與滑道[3]相配有相對(duì)的V型槽式滑動(dòng)夾緊件[1、17]，在機(jī)座[10]上裝有與齒條[4、5]相嚙合的齒輪[6]，齒條[4、5]相對(duì)于齒輪[6]的圓心對(duì)稱設(shè)置并分別與滑動(dòng)夾緊件[1、17]固定聯(lián)接，齒條[4]接活塞桿[11]，與活塞桿[11]相配的油缸[7]與機(jī)座[10]固定聯(lián)接。本裝置在對(duì)工件進(jìn)行夾緊的同時(shí)可找正定心，同步完成，夾緊穩(wěn)定可靠，對(duì)心精度高，適用于各類規(guī)格的工件，通用性好，省時(shí)省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也降低了零件的加工成本。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK2860747SQ20052014588
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2005年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月16日
發(fā)明者賀林, 權(quán)占群, 張久志, 吳長(zhǎng)江, 曾育 申請(qǐng)人:大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司