專利名稱：多功能數(shù)控機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬切削機(jī)床，特別是涉及一種具銑削與鉆削功能的多功能數(shù)控機(jī)床。
背景技術(shù)：
目前，加工軸類零件的多種工序如圓弧槽加工、直線槽加工、孔加工、倒角與凸臺加工等等如果說要在同一臺金屬切削機(jī)床上完成，則只能采用數(shù)控銑床或加工中心設(shè)備，而數(shù)控銑床或加工中心設(shè)備價格昂貴，而且用數(shù)控銑床或加工中心設(shè)備加工上述的軸類零件圓弧槽、直線槽、孔、倒角與凸臺之類的效率不高，不但不能滿足于批量生產(chǎn)，又生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種兼具銑削與鉆削功能的多功能數(shù)控機(jī)床，以實(shí)現(xiàn)在同一機(jī)床上完成軸類零件各種槽、孔、倒角及凸臺等的加工。
本發(fā)明的目的是通過提供一種具有如下結(jié)構(gòu)的多功能數(shù)控機(jī)床來實(shí)現(xiàn)的，包括有床身、由數(shù)控系統(tǒng)控制的可移動拖板、裝夾工件用的夾具部件及裝夾刀具用的刀架部件，其特征是所述的拖板上安裝有一減速箱，所述的裝夾工件用的夾具部件安裝在該減速箱的主軸上，待加工工件夾在夾具上，它既可隨主軸一起轉(zhuǎn)動，又可隨拖板一起軸向移動；所述的刀架部件包括裝夾刀具用的刀架，刀架安裝在一由電機(jī)驅(qū)動的刀架主軸上，電機(jī)安裝在一主軸箱內(nèi)，主軸箱傳動連接有一可帶動其沿軸向作直線運(yùn)動的油缸或氣缸，刀具裝在刀架上，它既可隨主軸一起轉(zhuǎn)動，又可隨主軸箱一起作軸向移動；而所述的減速箱電機(jī)、刀架主軸電機(jī)以及油缸或氣缸均連接到數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)處理和控制單元，電機(jī)的轉(zhuǎn)動以及油缸或氣缸的動作行程，均按槽或孔加工要求編制的數(shù)控程序來控制，控制工件和刀具的轉(zhuǎn)動和移動，實(shí)現(xiàn)規(guī)則或不規(guī)則槽、孔、倒角、凸臺等的加工。
所述的刀架部件可包含有多個裝夾刀具用的刀架，每一刀架獨(dú)立安裝在各自主軸上，而每一主軸均由一對應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動，每一電機(jī)均各自安裝在一主軸箱內(nèi)，每一主軸箱均傳動連接有一可帶動其作直線運(yùn)動的油缸或氣缸，這樣通過多個獨(dú)立刀架的設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)在同一工件上多孔或多槽的同步加工。
所述的床身上的拖板通過滾珠絲杠來傳動，絲杠由數(shù)控系統(tǒng)控制的伺服或步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。
所述的裝夾工件用的夾具部件包括裝在減速箱主軸上的彈簧夾頭，而該彈簧夾頭與一裝在減速箱上的油缸或氣缸的活塞桿相連，由此實(shí)現(xiàn)工件的自動夾緊和自動松開。
所述的刀架可設(shè)置為三個，以120°間隔沿圓周方向均布，分別安裝在三個由各自電機(jī)驅(qū)動的獨(dú)立主軸上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于1.生產(chǎn)效率高，能實(shí)現(xiàn)全自動加工裝卸；2.機(jī)床制造成本低，結(jié)構(gòu)緊湊；3、加工范圍廣，適用軸類產(chǎn)品上加工規(guī)則或不規(guī)則槽、孔、倒角及凸臺等，能自動控制槽、孔的加工深度，不需要任何機(jī)械調(diào)整；4、配置可靠的數(shù)控系統(tǒng)，達(dá)到高精度、高效率及多功能。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A向視圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1-圖2示出了本發(fā)明多功能數(shù)控機(jī)床的一個實(shí)施方式。它包括一帶床腿1的床身3上安裝有可沿導(dǎo)軌滑動的拖板5，該拖板5由安裝在床身上的滾珠絲杠4傳動，滾珠絲杠4由數(shù)控系統(tǒng)6控制的步進(jìn)或伺服電機(jī)2驅(qū)動。由步進(jìn)或伺服電機(jī)2帶動絲杠副，絲杠4通過支架帶動拖板5。
拖板5上安裝有一主軸與導(dǎo)軌長度方向一致的減速箱8，減速箱的主軸(即動力輸出軸)上安裝有夾持工件用的夾具部件9，該夾具部件9主要采用一彈簧夾頭，彈簧夾頭通過氣缸或油缸7自動夾緊或松開。具體是在減速箱8上安裝一氣缸或油缸7，彈簧夾頭與氣缸或油缸的活塞桿相連，當(dāng)活塞桿作前后運(yùn)動時，帶動與之相連的彈簧夾頭動作，以達(dá)到自動夾緊或松開的目的。所述的減速箱電機(jī)及油缸或氣缸均連接到數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)處理和控制單元，電機(jī)的轉(zhuǎn)動以及油缸或氣缸的動作，均按加工要求編制的數(shù)控程序來控制。裝夾在夾具上的待加工工件，按加工要求既可隨減速器主軸一起轉(zhuǎn)動，又可隨拖板一起軸向移動。
本機(jī)床可設(shè)置一個或多個可繞各自軸線旋轉(zhuǎn)的刀架10，刀架10上可裝置不同的刀具，以加工軸類工件銑削、鉆削等的需要。在本實(shí)施例中，設(shè)有三個裝夾刀具用的刀架10，三刀架按裝夾在彈簧夾頭上的工件的旋轉(zhuǎn)中心線的圓周方向120°間隔均勻布置。而每一刀架均獨(dú)立安裝在各自主軸上，每一主軸均由一對應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動，每一電機(jī)又均各自安裝在一主軸箱11內(nèi)，每一主軸箱均與一油缸或氣缸12的活塞桿傳動連接，通過活塞桿的帶動，主軸箱11可作軸向直線運(yùn)動。而電機(jī)的轉(zhuǎn)動以及油缸或氣缸的動作，均按加工要求編制的數(shù)控程序來控制。刀具裝夾在刀架上，按加工要求既可隨減主軸一起轉(zhuǎn)動，又可隨主軸箱一起軸向移動。
本發(fā)明多功能數(shù)控車床的工作過程是這樣的首先將工件安裝在減速箱8主軸的彈簧夾頭上，通過氣缸或油缸7活塞桿拉緊彈簧夾頭，使工件夾緊；然后通過數(shù)控系統(tǒng)6控制步進(jìn)或伺服電機(jī)2使拖板5移動，而工件通過減速箱主軸帶動旋轉(zhuǎn)，根據(jù)所要加工的槽或孔編制的數(shù)控程序，控制工件的轉(zhuǎn)動和移動；同時，裝夾刀具的三個刀架10通過各自的電機(jī)主軸及氣缸或油缸12帶動轉(zhuǎn)動和移動，通過液壓或氣壓獲得不同的切削深度，從而加工出不同的槽或孔。
本發(fā)明多功能數(shù)控車床的上述的工件旋轉(zhuǎn)與移動、刀架的旋轉(zhuǎn)與移動均通過數(shù)控程序的運(yùn)行，即可在同一臺機(jī)床上完成加工軸類零件的多種工序，如圓弧槽加工、直線槽加工、孔加工、倒角與凸臺加工等等，實(shí)現(xiàn)全自動加工裝卸，達(dá)到高精度、高效率、多功能的功效。
權(quán)利要求
1.一種多功能數(shù)控機(jī)床，包括有床身(3)、由數(shù)控系統(tǒng)(6)控制的可移動拖板(5)、裝夾工件用的夾具部件(9)及裝夾刀具用的刀架部件，其特征在于所述的拖板(5)上安裝有一減速箱(8)，所述的裝夾工件用的夾具部件安裝在該減速箱的主軸上；所述的刀架部件包括裝夾刀具用的刀架(10)，刀架安裝在一由電機(jī)驅(qū)動的刀架主軸上，電機(jī)安裝在一主軸箱(11)內(nèi)，主軸箱傳動連接有一可帶動其作直線運(yùn)動的油缸或氣缸(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)控機(jī)床，其持征在于所述的刀架部件包含有多個裝夾刀具用的刀架(10)，每一刀架獨(dú)立安裝在各自主軸上，而每一主軸均由一對應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動，每一電機(jī)均各自安裝在一主軸箱(11)內(nèi)，每一主軸箱均傳動連接有一可帶動其作直線運(yùn)動的油缸或氣缸(12)。
3.要求1或2所述的多功能數(shù)控機(jī)床，其特征在于所述的床身(3)上設(shè)置有數(shù)控系統(tǒng)控制的伺服或步進(jìn)電機(jī)(2)驅(qū)動的滾珠絲杠(4)，所述的拖板(5)與該絲杠傳動連接。
4.如權(quán)利要求2所述的多功能數(shù)控機(jī)床，其特征在于所述的各刀架(10)沿所述的裝夾在夾具部件上的工件的旋轉(zhuǎn)中心線的圓周方向均勻布置。
5.如權(quán)利要求1或2所述的多功能數(shù)控機(jī)床，其特征在于所述的裝夾工件用的夾具部件(9)包括裝在減速箱主軸上的彈簧夾頭，并該彈簧夾頭與一裝在減速箱(8)上的油缸或氣缸(7)的活塞桿相連。
6.如權(quán)利要求4所述的多功能數(shù)控車機(jī)床，其特征在于所述的刀架(10)設(shè)置為三個，以120°間隔沿圓周方向均布，分別安裝在三個由各自電機(jī)驅(qū)動的獨(dú)立主軸上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多功能數(shù)控機(jī)床，包括有床身、由數(shù)控系統(tǒng)控制的可移動拖板、裝夾工件用的夾具部件及裝夾刀具用的刀架部件，其特征是拖板上安裝有一減速箱，裝夾工件用的夾具部件安裝在該減速箱的主軸上；刀架部件包括裝夾刀具用的刀架，刀架安裝在一由電機(jī)驅(qū)動的刀架主軸上，電機(jī)安裝在一主軸箱內(nèi)，主軸箱傳動連接有一可帶動其作直線運(yùn)動的油缸或氣缸。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是采用多刀架、多電機(jī)驅(qū)動的、機(jī)械與液壓傳動機(jī)構(gòu)組合于一體的數(shù)控傳動系統(tǒng)，其整體結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本較低，兼具銑削與鉆削功能、自動完成軸類零件槽、孔的加工，加工工序?qū)崿F(xiàn)全自動化，從而大大提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量的可靠性。
文檔編號B23Q3/00GK1876319SQ200610051739
公開日2006年12月13日 申請日期2006年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月31日
發(fā)明者應(yīng)圣平, 李元峰 申請人:應(yīng)圣平, 李元峰