專利名稱：導管管路裝夾、焊接定位夾具裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊固或固定構件，尤其是小直徑、等直徑導管在 導管與導管，管子與通類對接定位焊時中的管路裝夾、焊接定位的夾具。
背景技術：
直徑導管選用的材料是比重較輕的鈦管，對其焊接的要求是，所有導 管配制完畢后要進行酸洗，并必須在規(guī)定的時間內(nèi)焊接結束。在管子與通 類對接定位焊時，由于管子和通類零件的直徑都存在著一定的公差，這些 變動量對對接定位帶來負面影響，使對接面的錯邊量不易控制，經(jīng)常發(fā)生 定位后發(fā)現(xiàn)錯邊量過大而去掉焊點重新修正再定位的返工現(xiàn)象。對航天器液體動力推進系統(tǒng)而言，如果輸送推進劑及擠壓氣體的導管 存在過大應力，就會在惡劣的工作環(huán)境中應力集中而容易造成導管斷裂， 這是產(chǎn)品質量的致命問題之一。應力集中的造成有多方面因素，主要與 導管與導管在配制、焊接、裝配過程中導管與導管、導管與通類對接面自 由對中性、錯邊量控制、補償性、端面垂直度、端面平面度等有關。目前， 在配制管路時，導管對中性、錯邊量、補償性的控制取決于操作人員的 技能水平和經(jīng)驗；其它如端面垂直度、平面度、橢圓度取決于導管端面焯 接加工質量。因此把組件組合成一套高要求的動力系統(tǒng)受到了上述部分技術上的限制。目前，系統(tǒng)上所有接口均采用全位置焊接結構，用于系統(tǒng)分流的各 種形狀的通類零件在星體上所占的位置都呈懸空狀態(tài)，無任何支承。采用 的是先配制好相關的導管，固定后，再用套管加膠布的方法來固定通類零 件。但這方法無法約束通類與管子的軸向竄動和徑向轉動，由于間隙的關 系使通類零件發(fā)生下墜，使同軸度無法得到保證。以上不足使下游管路配 制得不到準確的基準，只能以經(jīng)驗確定一個大致的位置，管路的配制質量 得不到保障。也曾采用過先把相關的導管配制完成后與通類零件先焊接起 來的辦法，但正樣衛(wèi)星的技術要求規(guī)定，必須先把所有的導管配制完畢經(jīng) 總體確認后，才能集中焊接，因此，這種方法也不符合客戶要求。發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有工藝手段和人為因素對衛(wèi)星動力系統(tǒng)導管配制、裝配、定 位焊接過程中的不足，本實用新型的目的在于提供一種導管管路裝夾、焊 接定位夾具。利用本實用新型，解決和改善了以上管類零件裝配、焊接的 定位問題。為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型為解決其技術問題所采用的技術 方案是提供一種導管管路裝夾、焊接定位夾具，該裝置包括上壓板和下壓板通過鉸鏈軸鉸接，上壓板和下壓板之間的相對面上， 分別具有一個側向半圓槽，用于夾緊被加工的導管和通類；上壓板和下壓 板的正面中心處各具有一個圓？L，用于觀察和焊接導管的對接管縫；下壓 板的另一端具有一個圓柱銷，其上活動連接有拉桿；拉桿由上壓板另一端的一個腰形缺口處通過，以此連接上壓板和下壓板的另一端；拉桿具有螺 紋，其上活動固定有蝶型螺母，通過蝶型螺母的松緊調(diào)整導管與導管或導 管與通類對接面對中性、錯邊量控制、補償性、端面垂直度和端面平面度。本實用新型導管管路裝夾、焊接定位夾具由于采用夾具定位，因此， 減少了焊接定位的復雜性，確保全位置悍接時對接面的同軸度達到要求， 使對接質量顯著提高。該夾具的使用還可以減少輔助人員的幫扶，實現(xiàn)單 人操作，節(jié)約了十分寶貴的人力資源。同時，穩(wěn)定可靠的工藝連接使生產(chǎn) 效率、工作質量、產(chǎn)品可靠性有了大幅提高。本實用新型消除了因裝配人 員經(jīng)驗缺乏、技能水平差而造成人為因素對管路配制的影響，避免了管子 配制不合適而造成應力產(chǎn)生的可能。本實用新型可應用于各型號液體發(fā)動機動力系統(tǒng)或其他領域小直徑、 同直徑管對管、通對管的工藝連接。


圖1是本實用新型導管管路裝夾、焊接定位夾具的結構示意圖； 圖2是本實用新型導管管路裝夾、焊接定位夾具的使用效果圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進--"步詳細的說明。 圖1是本實用新型導管管路裝夾、悍接定位夾具的結構示意圖；圖2 是本實用新型導管管路裝夾、焊接定位夾具的使用效果圖。如圖1所示，該夾具采用上、下鉸接，可自由開合的夾緊結構，由六個零件組合而成，它們分別是拉桿l，上壓板2，下壓板3、鉸鏈軸4，圓 柱銷5，蝶型螺母6。如圖l和圖2所示，本實用新型包括上壓板2和下壓板3的一端 通過鉸鏈軸4鉸接，上壓板2和下壓板3之間的相對面上，分別具有一個 側向半圓槽，用于夾緊被加工的導管和通類；上壓板2和下壓板3的正面 中心處各具有一個圓孔(見圖2)，用于觀察和焊接導管的對接管縫；下 壓板3的另一端具有一個圓柱銷5，其上活動連接有拉桿1;拉桿1由上 壓板2另一端的腰形缺口通過，以此連接上壓板2和下壓板3的另一端； 拉桿1具有螺紋，其上活動固定有蝶型螺母6，通過蝶型螺母6的松緊調(diào) 整導管或導管與通類對接面對中性、錯邊量控制、補償性、端面垂直度和 端面平面度。上述上壓板2、下壓板3與管子接觸的半圓部位都進行了光整加工， 以免夾具壓傷管類零件。上述上壓板2上通過圓柱銷5的圓？L，取上公差 確保有一定的間隙，以利管夾具開、合順暢，并起到微調(diào)的作用。下面進一步對本實用新型的工作過程進行描述。使用時，擰松蝶形螺母，打開該夾具，將上壓板2和下壓板3置于需 要夾住的管類零件對接處的中間，調(diào)整通類零件的位置，使接縫處位于上 壓板2和下壓板3中心的圓孔處。合上上壓板2翻轉拉桿1處于上壓板2 的腰形缺口處，擰緊蝶型螺母6，利用蝶型螺母6收緊拉桿1產(chǎn)生的夾緊 力來夾緊導管和通類零件。從而達到夾持管類零件并能根據(jù)需要來調(diào)整通 類零件在產(chǎn)品上的實際位置，確保了該通類零件起到基準作用，依此類推逐漸配制下游管路，消除了因裝配人員經(jīng)驗缺乏、技能水平差而造成人為因素對管路配制的影響，避免了管子配制不合適而造成應力產(chǎn)生的可能。在上壓板2和下壓板3的正面中心處各鉆有一個O 5. 5孔，其目的是為了在全位置焊接前對對接焊縫處進行點焊定位，夾具夾住管類零件后，對接縫處于①5.5孔中心。本裝置利用夾具夾緊時自身的間隙微調(diào)來抵消 管類零件所具有的公差差異，從而消除了定位時發(fā)生錯邊的因素，減少了 焊接定位的復雜性，確保全位置焊接時對接面的同軸度達到要求，使對接 質量顯著提高。該夾具的使用還可以減少輔助人員的幫扶，實現(xiàn)單人操作， 節(jié)約了十分寶貴的人力資源。同時，穩(wěn)定可靠的工藝連接使生產(chǎn)效率、工 作質量、產(chǎn)品可靠性有了大幅提高。其應用范圍十分廣泛，可應用于各型 號液體發(fā)動機動力系統(tǒng)小直徑、同直徑管對管、通對管的工藝連接，產(chǎn)生 了十分廣泛的意義，該夾具已經(jīng)形成系列分別有夾住①6mm、 cD8mm、 03 10mm三種導管的規(guī)格。
權利要求1. 一種導管管路裝夾、焊接定位夾具裝置，其特征在于，該裝置包括上壓板[2]和下壓板[3]的一端通過鉸鏈軸[4]鉸接，上壓板[2]和下壓板[3]之間的相對面上，分別具有一個側向半圓槽；上壓板[2]和下壓板[3]的正面中心處各具有一個圓孔；下壓板[3]的另一端具有一個圓柱銷[5]，其上活動連接有拉桿[1]；拉桿[1]由上壓板[2]另一端的腰形缺口處通過；拉桿[1]具有螺紋，其上活動固定有蝶型螺母[6]。
2、 根據(jù)權利要求書1所述的定位夾具裝置，其特征在于，所述的上 壓板[2]上通過圓柱銷[5]的圓孔取上公差。
專利摘要本實用新型公開了一種導管管路裝夾、焊接定位夾具裝置，包括上壓板[2]和下壓板[3]的一端通過鉸鏈軸[4]鉸接，上壓板[2]和下壓板[3]之間的相對面上，分別具有一個側向半圓槽；上壓板[2]和下壓板[3]的正面中心處各具有一個圓孔；下壓板[3]的另一端具有一個圓柱銷[5]，其上活動連接有拉桿[1]；拉桿[1]由上壓板[2]另一端的腰形缺口處通過；拉桿[1]具有螺紋，其上活動固定有蝶型螺母[6]。本實用新型消除了因裝配人員經(jīng)驗缺乏、技能水平差而造成人為因素對管路配制的影響，避免了管子配制不合適而造成應力產(chǎn)生的可能。
文檔編號B23K37/053GK201124293SQ20062004836
公開日2008年10月1日 申請日期2006年11月30日 優(yōu)先權日2006年11月30日
發(fā)明者李向黨, 趙春華 申請人:上海航天動力機械研究所