專(zhuān)利名稱：線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于建筑材料生產(chǎn)線的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)線上使用的鋼筋線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)線上將多根鋼筋端部對(duì)齊主要依靠人工實(shí)現(xiàn)，定位精度不能保證，同時(shí)該環(huán)節(jié)不能納入自動(dòng)控制流程，制約了鋼筋加工效率的提高。
有鑒于上述現(xiàn)有的鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)線上以人工將線材端部對(duì)齊所存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與豐富的經(jīng)驗(yàn)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種代替人工的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，并使其具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究設(shè)計(jì)和試驗(yàn)改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的建材生產(chǎn)線上由人工將線材端部對(duì)齊所存在的缺陷，而提供一種線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是在建材生產(chǎn)線上避免手工操作將線材對(duì)齊，使該環(huán)節(jié)納入自動(dòng)控制流程，提高線材定位精度和生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、擋板、外伸支臂、銷(xiāo)軸、氣缸、底座、拐臂和轉(zhuǎn)軸。其中擋板固定于轉(zhuǎn)軸上，并與轉(zhuǎn)軸平行，擋板用于對(duì)齊線材的工作面為一平面；外伸支臂固定于機(jī)架的上端，其上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔；轉(zhuǎn)軸的兩端分別插入兩個(gè)外伸支臂上的轉(zhuǎn)軸孔；氣缸的尾部通過(guò)銷(xiāo)軸與底座連接，底座固定于機(jī)架上，氣缸的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸同所述拐臂連接，拐臂固定于轉(zhuǎn)軸上。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，其中所述的擋板通過(guò)連接片固定于所述轉(zhuǎn)軸上。
前述的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，當(dāng)其中所述氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到其行程的一個(gè)終端位置時(shí)，擋板隨同轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)達(dá)到垂直的位置，當(dāng)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到其行程的另一終端位置時(shí)，擋板隨同轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)達(dá)到水平的位置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的主要技術(shù)內(nèi)容如下本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)包括氣缸、擋板、銷(xiāo)軸、氣缸底座、機(jī)架等部分。擋板用于對(duì)齊線材的工作面為一平面。外伸支臂固定于機(jī)架的一端，其上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸的兩端分別插入兩個(gè)外伸支臂上的轉(zhuǎn)軸孔；氣缸的尾部通過(guò)銷(xiāo)軸與底座連接，底座固定于機(jī)架上，氣缸的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸同所述拐臂連接，拐臂固定于轉(zhuǎn)軸上。在氣缸的驅(qū)動(dòng)下?lián)醢蹇梢試@轉(zhuǎn)軸線90°旋轉(zhuǎn)，當(dāng)需要對(duì)齊線材時(shí)，擋板旋轉(zhuǎn)至上部，其工作面垂直擋住線材端部，使其對(duì)齊，然后反向旋轉(zhuǎn)至水平位置，使線材通過(guò)。
借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)在使用時(shí)完全沒(méi)有人工操作時(shí)所存在的缺陷，而且可達(dá)到相當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)步性及實(shí)用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價(jià)值，其至少具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，在生產(chǎn)線上使用可以減少操作人員，從而可以大幅降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，相當(dāng)具有產(chǎn)業(yè)的利用價(jià)值。
2、本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，因?yàn)楸苊饬巳斯げ僮?，可顯著提高線材對(duì)齊定位精度，改善產(chǎn)品質(zhì)量。
3、本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)作為生產(chǎn)線上的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)楸苊饬巳斯げ僮?，可以與其他環(huán)節(jié)一同納入自動(dòng)控制流程，提高生產(chǎn)效率。
4、本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用的實(shí)用性及成本效益上，確實(shí)完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，其既未見(jiàn)于任何刊物，在申請(qǐng)前更未見(jiàn)有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見(jiàn)有類(lèi)似的產(chǎn)品，即在同類(lèi)產(chǎn)品中均未見(jiàn)有類(lèi)似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開(kāi)發(fā)表或使用，而確實(shí)具有新穎性。
5、本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)確比現(xiàn)有的人工對(duì)齊線材操作先進(jìn)，納入自動(dòng)控制流程后更具有技術(shù)上的進(jìn)步，并具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而確實(shí)具有創(chuàng)造性。
綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用靈活，并且可以納入自動(dòng)控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類(lèi)產(chǎn)品中未見(jiàn)有類(lèi)似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開(kāi)發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。


圖1是本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)主視圖。
圖2是圖1所示本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，其主要由機(jī)架1、擋板2、外伸支臂3、銷(xiāo)軸4、氣缸5、底座6、拐臂7、轉(zhuǎn)軸8和連接片9所組成。
擋板2通過(guò)連接片9焊接在轉(zhuǎn)軸8上，并與轉(zhuǎn)軸8平行，擋板2用于對(duì)齊線材的工作面為一平面。外伸支臂3固定于機(jī)架1的一端，其上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔。轉(zhuǎn)軸8的兩端分別插入兩個(gè)外伸支臂3上的轉(zhuǎn)軸孔，將轉(zhuǎn)軸8定位在其間，使轉(zhuǎn)軸8可相對(duì)于外伸支臂3旋轉(zhuǎn)。氣缸5的尾部通過(guò)銷(xiāo)軸4與底座6連接，底座6焊接或螺栓連接于機(jī)架1上，氣缸5的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸4同拐臂7連接，拐臂7固定于所述轉(zhuǎn)軸8上。在氣缸5的驅(qū)動(dòng)下拐臂7可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸8作90°旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)施例的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)工作時(shí)，氣缸5的活塞桿收回，通過(guò)拐臂7帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸8繼而帶動(dòng)擋板2向上旋轉(zhuǎn)90°，使擋板2的工作面處于垂直位置，輸送的線材端部碰到擋板2的工作面后停止，使多根線材對(duì)齊。送線結(jié)束以后，氣缸5接受指令，其活塞桿伸出，擋板2逆向旋轉(zhuǎn)90°，使擋板2的工作面達(dá)到水平位置，此時(shí)擋板2低于線材下底面，使已經(jīng)對(duì)齊的多根線材通過(guò)。
在鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)線的線材送進(jìn)設(shè)備中，本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)與送線機(jī)構(gòu)配合使用，可自動(dòng)完成多根線材的齊頭送進(jìn)。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(1)、擋板(2)、外伸支臂(3)、銷(xiāo)軸(4)、氣缸(5)、底座(6)、拐臂(7)和轉(zhuǎn)軸(8)；其特征在于所述擋板(2)固定于所述轉(zhuǎn)軸(8)上，并與所述轉(zhuǎn)軸(8)平行，所述擋板(2)用于對(duì)齊線材的工作面為一平面；所述外伸支臂(3)固定于所述機(jī)架(1)的上端，其上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔；所述轉(zhuǎn)軸(8)的兩端分別插入兩個(gè)所述外伸支臂(3)上的轉(zhuǎn)軸孔；所述氣缸(5)的尾部通過(guò)所述銷(xiāo)軸(4)與所述底座(6)連接，所述底座(6)固定于所述機(jī)架(1)上，所述氣缸(5)的活塞桿通過(guò)所述銷(xiāo)軸(4)同所述拐臂(7)連接，所述拐臂(7)固定于所述轉(zhuǎn)軸(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，其特征在于其中所述的擋板(2)通過(guò)連接片(9)固定于所述轉(zhuǎn)軸(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一權(quán)利要求所述的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，其特征在于其中所述氣缸(5)的活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到其行程的一個(gè)終端位置，所述擋板(2)與所述轉(zhuǎn)軸(8)旋轉(zhuǎn)形成垂直位置結(jié)構(gòu)，所述氣缸(5)的活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到其行程的另一終端位置，所述擋板(2)與所述轉(zhuǎn)軸(8)旋轉(zhuǎn)形成水平位置結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(1)、擋板(2)、外伸支臂(3)、銷(xiāo)軸(4)、氣缸(5)、底座(6)、拐臂(7)和轉(zhuǎn)軸(8)。擋板(2)平行固定于轉(zhuǎn)軸(8)上，擋板(2)用于對(duì)齊線材的工作面為一平面。外伸支臂(3)固定于機(jī)架(1)的上端，其上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔。轉(zhuǎn)軸(8)的兩端分別插入兩個(gè)外伸支臂(3)上的轉(zhuǎn)軸孔。氣缸(5)的尾部通過(guò)銷(xiāo)軸(4)與底座(6)連接，底座(6)固定于機(jī)架(1)上，氣缸(5)的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸(4)與拐臂(7)連接，拐臂(7)固定于轉(zhuǎn)軸(8)上。本實(shí)用新型的線材對(duì)齊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，并且可以同生產(chǎn)線其它環(huán)節(jié)結(jié)合，納入自動(dòng)控制，提高線材定位精度和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK2900023SQ20062011539
公開(kāi)日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月29日
發(fā)明者李曉輝 申請(qǐng)人:中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司