專利名稱：一種多功能車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車床，尤其是涉及一種多功能車床。
背景技術：
眾所周知，車床是機械加工中應用最廣的加工設備之一，它不僅能車削零件內外圓和端面，而且還可以鉆鉸孔、切槽、攻制螺紋和滾花等，它很適宜回轉體零件的加工，但它還不能使零件在車床上分別進行車、銑、刨、鏜、磨和拉等多種工序加工，特別是不能滿足一些尺寸較大，質量較重的非回轉體零件分別進行車、銑、刨、鏜、磨和拉等工序的加工，這樣的零件只能分別在不同機床上單獨進行加工，由此會帶來下述問題一是，由于零件加工裝夾次數(shù)多，導致零件加工尺寸誤差增大，降低了零件的尺寸精度；二是，零件裝夾定位時間增長，增加了勞動強度，提高了加工成本，降低了生產(chǎn)效率，裝夾安全性下降；再是，需增加設備投資，且又占用車間場地。

發(fā)明內容
針對上述現(xiàn)有技術中車床加工適用性還不夠強的問題，本實用新型提供一種集車、銑、刨、鏜、磨和拉于一體的，可提高零件加工尺寸精度和生產(chǎn)效率的多功能車床。
本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是所述多功能車床包括主傳動軸、床身導軌、走刀箱、卡盤，所述走刀箱轉動軸與主傳動軸之間設有分離裝置，所述分離裝置由分離電機、減速器、傳動軸和鎖緊螺釘組成，傳動軸一端與減速器相連，另一端與走刀箱轉動軸相連；所述卡盤外圓周面上設置有分度定位孔，限位銷通過支架插入到分度位定位孔內；所述走刀箱橫拖把上設置有副傳動箱，所述副傳動箱包括箱體、傳動軸座、變頻調速電機、皮帶、刀架和錐套，錐套設在與主傳動軸相對的箱體側面上，所述錐套和刀架高度中心與主傳動軸高度中心在同一水平面上，刀架固定設置在錐套相鄰的箱體對角線上。
由于在車床卡盤上設有分度裝置，因而可以對零件進行車、銑、鏜、鉆、磨和拉工序的分度定位；在車床主傳動軸與走刀箱轉動軸之間設有分離裝置，可以使主傳動軸與走刀箱運動相互分開，確保在主軸停止工作時，走刀箱能實現(xiàn)左右前后移動，再通過轉動卡盤，使零件高度位置設置可任意調節(jié)；在走刀箱橫拖把上設有帶錐套和刀架的副傳動箱，可以實現(xiàn)對零件在車床上一次裝夾后分別進行銑、鏜、鉆、磨和拉加工。因而可提高零件加工尺寸精度和生產(chǎn)效率，減輕勞動強度，降低加工成本，節(jié)約設備投資和設備占用面積，它很適宜小型多品種，特別是非回轉體零件的加工廠家使用。


圖1是本實用新型的俯視結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖，圖3是圖1的B-B剖視結構示意圖，圖4是外圓砂帶磨削結構示意圖。
在圖中，1、主傳動軸 2、分度定位孔 3、卡盤 4、刀架 5、橫拖把 6、變頻調速電機 7、床身導軌 8、尾架 9、走刀箱 10、鉆具 11、限位銷 12、支架 13、傳動軸 14、轉動軸 15、鎖緊螺釘 16、減速器 17、分離電機 18、皮帶 19、傳動軸座 20、箱體 21、錐套 22、刀具 23、移動螺桿 24、螺母 25、緊固螺桿 26、轉輪 27、砂帶 28、零件具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，所述多功能車床包括主傳動軸1、床身導軌7、走刀箱9、卡盤3，所述走刀箱9上的轉動軸14與主傳動軸1之間設有分離裝置，所述分離裝置由分離電機17、減速器16、傳動軸13和鎖緊螺釘15組成，傳動軸13一端與減速器16相連，另一端與走刀箱轉動軸14相連，分離電機17功率0.75KW，轉速每分鐘70轉，除車制螺紋外，進行其它工序加工時，將走刀箱9上的轉動軸14上與主傳動軸1嚙合的齒輪拆除，用分離裝置上的傳動軸13套在轉動軸14上，用鎖緊螺釘15將其固定連接，啟動分離電機17，可實現(xiàn)走刀箱9與主傳動軸1分開運動。所述卡盤3直徑為1米，在卡盤3外圓周面上設置有分度定位孔2，分度定位孔2孔數(shù)為360個，分度值為1°，轉動卡盤3使零件位于設定任意高度位置上，限位銷11通過支架12插入到分度位定位孔2內，實現(xiàn)零件分度定位。所述走刀箱9橫拖把5上設置有副傳動箱，所述副傳動箱包括箱體20、傳動軸座19、變頻調速電機6、皮帶18、刀架4和錐套21，箱體20內裝有傳動軸座19，變頻調速電機6裝在箱體20頂部，用皮帶18與傳動軸座19相連，錐套21與傳動軸座19一端相連，錐套19內裝有鉆具10，所述鉆具10在加工深孔時，可將鉆具10制成帶有冷卻液管的球形頭鉆具，其球形頭加工長度為原鉆具的十分之一至二十分之一，這樣可以在加工深孔時避免鉆具卡死，鉆具發(fā)熱和排屑困難問題，可提高深孔加工效率，錐套21內也可以裝配銑刀、鏜刀、鉸刀和內孔磨具，進行、鏜、鉸和內磨等加工，變頻調速電機6為3KW，啟動變頻調速電機6，可對卡盤3上的零件進行各種工序加工，錐套21設在與主傳動軸1相對的箱體20側面上，所述錐套21高度中心線和刀架4高度中心線與主傳動軸1高度中心在同一水平面內，并通過走刀箱9和橫拖把5上的移動螺桿23以及螺母24，使走刀箱9和及其橫拖把5在床身導軌7上前后左右移動，刀架4為雙層鋼板結構，固定設置在錐套21相鄰右側的箱體20對角線上，刀具22(包括拉刀)裝在刀架4夾層內，用緊固螺桿25固定。在橫拖把5的縱向外側設置有數(shù)字顯示裝置，以便更好地掌握橫拖把移動距離。
在圖4中，在刀架4和錐套20上分別裝上轉輪26，轉輪26外圓上套有砂帶27，利用主傳動軸1和尾架8將工件固定，啟動主傳動軸1和變頻調速電機6，工件旋轉，砂帶反向旋轉，可實現(xiàn)工件外圓磨削加工。
權利要求1.一種多功能車床，包括主傳動軸(1)、床身導軌(7)、走刀箱(9)、卡盤(3)，其特征是所述走刀箱(9)上的轉動軸(14)與主傳動軸(1)之間設有分離裝置，所述分離裝置由分離電機(17)、減速器(16)、傳動軸(13)和鎖緊螺釘(15)構成，傳動軸(13)一端與減速器(16)相連，另一端與走刀箱上的轉動軸(14)相連；所述卡盤(3)外圓周面上設置有分度定位孔(2)，限位銷(11)通過支架(12)插入到分度位定位孔(2)內；所述走刀箱橫拖把(5)上設置有副傳動箱，所述副傳動箱包括箱體(20)、傳動軸座(19)、變頻調速電機(6)、皮帶(18)、刀架(4)和錐套(21)，錐套(21)設在與主傳動軸(1)相對的箱體(20)側面上，所述錐套(21)和刀架(4)中心與主傳動軸(1)中心在同一水平面上，刀架(4)固定設置在錐套相鄰的箱體(20)對角線上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車床，其特征是副傳動箱上還可設置有砂帶磨，所述砂帶磨由砂帶(27)和轉輪(26)組成，一轉輪裝在刀架(4)上，另一轉輪裝在錐套(21)上，砂帶(27)套在轉輪(26)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車床，其特征是所述卡盤(3)外圓周面上的分度定位孔(2)孔數(shù)為360個，分度數(shù)值為1°。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能車床，包括主傳動軸(1)、床身導軌(7)、走刀箱(9)、卡盤(3)，所述走刀箱(9)轉動軸(14)與主傳動軸(1)之間設有分離裝置，分離裝置由分離電機(17)、減速器(16)、傳動軸(13)和鎖緊螺釘(15)組成；卡盤(3)外圓周面上設置有分度定位孔(2)；走刀箱橫拖把(5)上設置有副傳動箱，所述副傳動箱包括箱體(20)、傳動軸座(19)、變頻調速電機(6)、刀架(4)和錐套(21)，由于在車床上設有分度裝置，分離裝置和副傳動箱，因而可以對零件進行車、銑、鏜、鉆、磨和拉工序的分度定位，一次裝夾，分別進行銑、鏜、鉆、磨和拉加工。因而可提高零件加工尺寸精度和生產(chǎn)效率，減輕勞動強度，降低加工成本，節(jié)約設備投資和設備占用面積。
文檔編號B23Q37/00GK2908014SQ20062012145
公開日2007年6月6日 申請日期2006年6月29日 優(yōu)先權日2006年6月29日
發(fā)明者黃良以 申請人:黃良以