專利名稱：棒材壓尾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種棒材經(jīng)剪切后的壓尾裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的軋鋼生產(chǎn)過程中，成品的棒材最后一般都是經(jīng)剪切然后進(jìn)入冷床， 經(jīng)冷卻后再扎成捆。由于在軋鋼生產(chǎn)過程中，棒材是高速運(yùn)動(dòng)的，因此，經(jīng)剪 切的棒材仍會(huì)在冷床上繼續(xù)滑行，并通過棒材與床面之間的摩擦阻力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)， 最后在冷床上停下。隨著現(xiàn)代軋鋼技術(shù)的發(fā)展，棒材的生產(chǎn)速度不斷提高，高 速運(yùn)動(dòng)的棒材在進(jìn)入冷床后的制動(dòng)距離也越來(lái)越長(zhǎng)，因此，很容易導(dǎo)致棒材的 尾部產(chǎn)生甩動(dòng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效增加棒材與冷床之間滑動(dòng)摩擦力， 防止棒材快速移動(dòng)而造成尾部甩動(dòng)的棒材壓尾裝置。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的， 一種棒材壓尾裝置，包括用于放置棒材的冷床， 所述的冷床一側(cè)鉸鏈接有杠桿，杠桿的一端設(shè)置有壓腳，杠桿的另一端與動(dòng)力
傳動(dòng)裝置相連；
所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置由設(shè)置在冷床上的汽缸和與汽缸相連的傳動(dòng)桿組成， 傳動(dòng)桿與杠桿的端部相連接。
本實(shí)用新型的有益效果該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效控制棒材在冷床上的滑
動(dòng)，從而防止棒材的甩尾。

圖1為本實(shí)用新型棒材壓尾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、冷床，2、杠桿，3、壓腳，4、汽缸，5、傳動(dòng)桿，6、支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型棒材壓尾裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
如圖1所示， 一種棒材壓尾裝置，包括用于放置棒材的冷床1，冷床1 一側(cè)
設(shè)置有支架6，支架6上鉸鏈接有杠桿2，杠桿2的一端設(shè)置有壓腳3，杠桿2 的另一端與動(dòng)力傳動(dòng)裝置相連，該動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括設(shè)置在冷床1上的汽缸4、 以及與汽缸4相連的傳動(dòng)桿5，傳動(dòng)桿5與杠桿2的端部相連接。
該棒材壓尾裝置使用時(shí)，當(dāng)高速運(yùn)動(dòng)的棒材被剪切并進(jìn)入冷床1上時(shí)，壓 尾裝置便通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置作用，使杠桿2繞支架6的鉸鏈接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿2 端部的壓腳3向下壓下，使高速運(yùn)動(dòng)的棒材被壓住，從而增加了棒材向前運(yùn)動(dòng) 的速度，使棒材能迅速地在冷床1上減速并停止運(yùn)動(dòng)，防止棒材發(fā)生甩尾現(xiàn)象。
權(quán)利要求1、一種棒材壓尾裝置，包括用于放置棒材的冷床(1)，其特征在于所述的冷床(1)一側(cè)鉸鏈接有杠桿(2)，杠桿(2)的一端設(shè)置有壓腳(3)，杠桿(2)的另一端與動(dòng)力傳動(dòng)裝置相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒材壓尾裝置，其特征在于所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置由設(shè)置在冷床(1)上的汽缸(4)、以及與汽缸(4)相連的傳動(dòng)桿(5) 組成，傳動(dòng)桿(5)與杠桿(2)的端部相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種棒材壓尾裝置，包括用于放置棒材的冷床，所述的冷床一側(cè)鉸鏈接有杠桿，杠桿的一端設(shè)置有壓腳，杠桿的另一端與動(dòng)力傳動(dòng)裝置相連；所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置由設(shè)置在冷床上的汽缸和與汽缸相連的傳動(dòng)桿組成，傳動(dòng)桿與杠桿的端部相連接，該裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效控制棒材在冷床上的滑動(dòng)，從而防止棒材的甩尾。
文檔編號(hào)B21B43/00GK201008891SQ200620165240
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月19日
發(fā)明者余成剛, 陳建祥 申請(qǐng)人:江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司