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齒輪加工夾具的制作方法

文檔序號(hào):3007378閱讀:491來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:齒輪加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種齒輪加工用夾具。
背景技術(shù)
齒輪是機(jī)械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)零件。從形狀上看,一般可分為軸類齒輪和盤(pán)類齒輪兩個(gè)大的類別。為了達(dá)到齒輪的精度要求,生產(chǎn)中普遍采用滾齒、剃齒或者磨齒等各種不同的齒輪加工方法。就盤(pán)類齒輪來(lái)講,不管采用哪一種齒輪加工方法,都需要使用工藝芯軸夾具。
目前,生產(chǎn)中普遍使用的芯軸夾具,如圖4所示,由剛性芯軸、平墊圈、夾緊螺栓這三個(gè)零件組成;裝夾時(shí)工件以剛性芯軸的外圓作為定位基準(zhǔn),靠擰緊夾緊螺母夾緊工件,其夾緊方式采用的是端面夾緊的方式,平墊圈的作用是夾緊時(shí)不夾傷工件。該夾具的優(yōu)點(diǎn)是夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件數(shù)量少,制造成本較低;其缺點(diǎn)是夾具的尺寸適應(yīng)性很差,它要求被加工齒輪內(nèi)孔尺寸的精度很高,一致性要好;對(duì)內(nèi)孔尺寸波動(dòng)較大的成批零件的加工,無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量;對(duì)不同內(nèi)孔尺寸的齒輪,需要制作不同的芯軸夾具;即使被加工齒輪內(nèi)孔尺寸的精度很高,一致性也很好,如果齒輪本身的精度要求很高,比如4級(jí)、5級(jí)齒輪,采用這樣的芯軸夾具也不能保證加工出的產(chǎn)品都是合格的,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)檠b夾時(shí)工件是以剛性芯軸的外圓作為定位基準(zhǔn)的,它們之間的配合總是有間隙的,而這個(gè)配合間隙會(huì)直接影響到齒輪的加工精度,特別是對(duì)齒圈跳動(dòng)的影響尤為顯著。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪加工用可脹芯軸夾具,能夠降低對(duì)被加工齒輪的內(nèi)孔尺寸的精度要求,保證內(nèi)孔尺寸波動(dòng)較大的成批齒輪零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定;甚至在一定尺寸范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)齒輪加工芯軸夾具的通用性,從而降低生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括剛性芯軸(1),在剛性芯軸(1)的一端套有復(fù)位彈簧(5),可脹芯軸(2)套在剛性芯軸(1)的外圓錐面上,夾緊螺母(7)與剛性芯軸(1)的螺紋部分連接。
可脹芯軸(2)的內(nèi)孔為圓錐形的,其錐度與剛性芯軸(1)的外圓錐面相同,錐度的大小,根據(jù)所加工齒輪內(nèi)孔尺寸波動(dòng)的大小或不同齒輪內(nèi)孔尺寸差值的大小決定;可脹芯軸(2)由三塊或三塊以上的可脹芯軸片構(gòu)成,該可脹芯軸片相互間是完全分離的;可脹芯軸片的數(shù)量根據(jù)被加工齒輪零件內(nèi)孔尺寸的大小決定,一般來(lái)說(shuō),被加工齒輪零件內(nèi)孔尺寸越大,可脹芯軸片的數(shù)量就越多,以達(dá)到增加芯軸夾具與被加工齒輪內(nèi)孔間的接觸面積,提高接觸強(qiáng)度的目的。
在可脹芯軸(2)的外圓柱面上開(kāi)有環(huán)槽,在環(huán)槽內(nèi)有拉簧(3),拉簧(3)提供徑向拉力,以保證可脹芯軸(2)的內(nèi)錐面始終與剛性芯軸(1)的外錐面保持良好的接觸。
在剛性芯軸(1)和可脹芯軸(2)的可脹芯軸片上開(kāi)有鍵槽,在鍵槽內(nèi)有定位平鍵(4),用于保證可脹芯軸(2)的可脹芯軸片在剛性芯軸(1)上的圓周方向的位置。
定位平鍵(4)的數(shù)量與可脹芯軸(2)的可脹芯軸片數(shù)量相同。
在夾緊螺母(7)與剛性芯軸(1)之間有平墊圈(6)。
裝夾時(shí),通過(guò)擰緊或放松夾緊螺母(7),在拉簧(3)、復(fù)位彈簧(5)的共同作用下,可脹芯軸(2)相對(duì)于剛性芯軸(1)產(chǎn)生朝左或朝右的軸向移動(dòng)。由于可脹芯軸(2)與剛性芯軸(1)間的配合面均帶有錐度,并且它們的錐度相同,因此,當(dāng)擰緊或放松夾緊螺栓(7)時(shí),可脹芯軸(2)的內(nèi)錐面沿剛性芯軸(1)的外錐面軸向移動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生徑向的脹開(kāi)或收縮,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被加工工件(齒輪)的夾緊或松開(kāi)。
由上所述可知,本實(shí)用新型是利用可脹芯軸(2)的若干塊可脹芯軸片在擰緊夾緊螺母(7)時(shí)沿剛性芯軸(1)的圓錐面軸向移動(dòng)、并同時(shí)產(chǎn)生徑向脹開(kāi)而夾緊工件的,它與生產(chǎn)中普遍使用的以剛性芯軸的外圓作為定位基準(zhǔn),靠擰緊夾緊螺母的端面夾緊方式的芯軸夾具有本質(zhì)上的不同,本實(shí)用新型中雖然也使用了平墊圈,但其作用是為了在擰緊夾緊螺母(7)時(shí)避免可脹芯軸片的夾傷。
本實(shí)用新型可用于盤(pán)型類齒輪零件的滾齒、剃齒及磨齒等齒形的加工。
與目前生產(chǎn)中普遍使用的芯軸夾具相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)第一,芯軸與被加工齒輪內(nèi)孔的配合沒(méi)有間隙,因而消除了因配合間隙而產(chǎn)生的加工誤差;第二,降低了對(duì)被加工齒輪的內(nèi)孔尺寸的精度要求,保證了內(nèi)孔尺寸波動(dòng)較大的成批零件加工時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量;第三,在被加工齒輪的內(nèi)孔直徑相差不大時(shí),一般在2mm以內(nèi),可以用來(lái)加工不同品種的齒輪,從而降低生產(chǎn)成本。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型中的可脹芯軸(2)的示意圖、剖視圖;圖3為圖2的側(cè)視圖;
圖4為現(xiàn)有技術(shù)的芯軸夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例制作剛性芯軸1、可脹芯軸2、拉簧3、定位平鍵4,復(fù)位彈簧5、平墊圈6、夾緊螺母7,其中可脹芯軸2制造成三塊相互間完全分離的、形狀和尺寸完全相同的可脹芯軸片,在每塊可脹芯軸片的內(nèi)錐面上開(kāi)一個(gè)鍵槽,在剛性芯軸1的外錐面上開(kāi)三個(gè)鍵槽,剛性芯軸1及可脹芯軸片上的鍵槽位置相對(duì)應(yīng);并在可脹芯軸2的可脹芯軸片的外圓柱面上開(kāi)兩條環(huán)槽。裝夾工件的順序如下首先,將復(fù)位彈簧5套在剛性芯軸1上,在剛性芯軸1的鍵槽內(nèi)安裝定位平鍵4;其次,將可脹芯軸2的可脹芯軸片套在剛性芯軸1上,注意定位平鍵4對(duì)準(zhǔn)可脹芯軸片內(nèi)錐面上的鍵槽,并在可脹芯軸片的外圓柱面環(huán)槽內(nèi)安裝拉簧3;然后,將以上組裝件穿過(guò)待加工齒輪的內(nèi)孔,將平墊圈6和夾緊螺母7安裝在剛性芯軸1上,根據(jù)加工需要的夾緊力進(jìn)行擰緊夾緊螺栓7即可。
權(quán)利要求1.一種齒輪加工夾具,它包括剛性芯軸(1),其特征在于在剛性芯軸(1)的一端套有復(fù)位彈簧(5),可脹芯軸(2)套在剛性芯軸(1)的外圓錐面上,夾緊螺栓(7)與剛性芯軸(1)的螺紋部分連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于可脹芯軸(2)的內(nèi)孔為圓錐形的,其錐度與剛性芯軸(1)的外圓錐面相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于可脹芯軸(2)由三塊或三塊以上的可脹芯軸片構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于在可脹芯軸(2)的外圓柱面上開(kāi)有環(huán)槽,在環(huán)槽內(nèi)有拉簧(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于在剛性芯軸(1)和可脹芯軸(2)的可脹芯軸片上開(kāi)有鍵槽,在鍵槽內(nèi)有定位平鍵(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于定位平鍵(4)的數(shù)量與可脹芯軸(2)的可脹芯軸片數(shù)量相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪加工夾具,其特征在于在夾緊螺母(7)與剛性芯軸(1)之間有平墊圈(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪加工夾具,其結(jié)構(gòu)為在剛性芯軸(1)的一端套有復(fù)位彈簧(5),可脹芯軸(2)套在剛性芯軸(1)的外圓錐面上,夾緊螺母(7)與剛性芯軸(1)的螺紋部分連接。其中可脹芯軸(2)的內(nèi)孔為圓錐形的,其錐度與剛性芯軸(1)的外圓錐面相同;可脹芯軸(2)由三塊或三塊以上的可脹芯軸片構(gòu)成;在可脹芯軸(2)的外圓柱面上開(kāi)有環(huán)槽,在環(huán)槽內(nèi)有拉簧(3);在剛性芯軸(1)的外錐面上和可脹芯軸(2)的可脹芯軸片的內(nèi)錐面上開(kāi)有鍵槽,在鍵槽內(nèi)有定位平鍵(4);定位平鍵(4)的數(shù)量與可脹芯軸(2)的可脹芯軸片數(shù)量相同;在夾緊螺母(7)與剛性芯軸(1)之間有平墊圈(6)。
文檔編號(hào)B23F23/00GK2920501SQ200620200578
公開(kāi)日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月29日
發(fā)明者石年平 申請(qǐng)人:貴州群建齒輪有限公司
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