專利名稱：鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種城市軌道交通用鋼鋁復(fù)合接觸軌，具體地說是一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法。
背景技術(shù)：
隨著軌道交通的迅速發(fā)展，對軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量要求越來越高。目前使用的供電用接觸軌通常由一個基體和一個電刷面組成，電刷面與基體相連，且電刷面由耐磨的材料組成，其中，在電刷面朝向基體一側(cè)形成的部分設(shè)有沿電刷面長度方向伸展的不銹鋼帶，其中每個鋼帶與電刷面部分的一個縱向狹長側(cè)共同形成一個凹陷，它至少部分地由基體的材料填充。
不銹鋼帶作為鋼鋁復(fù)合接觸軌的重要部件，它的質(zhì)量直接影響到整個軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量。不銹鋼帶在裝配前呈現(xiàn)C型，且在不銹鋼帶的兩側(cè)設(shè)有與鋁軌本體相結(jié)合并由鋁軌本體材料填充的通孔。
傳統(tǒng)的鋼鋁復(fù)合接觸軌不銹鋼帶的制造方法為首先將不銹鋼帶的兩側(cè)邊冷彎成C型，再在兩側(cè)邊鉆孔或加工長孔。這種制造方法的缺點是對折彎技術(shù)以及鉆孔精度要求較高，工序復(fù)雜，不能一次成型，因而加工質(zhì)量和精度差；且效率很低。到目前為止鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造沒有成熟的方法，通用設(shè)備及工藝也不能滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本發(fā)明的目的是提供一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，該制造方法不但生產(chǎn)工序簡單，一次成型，而且能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度高，完全可以滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的要求。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于它包括以下步驟1)先將安裝在開卷機上的不銹鋼鋼卷展開；2)將展開的鋼卷進(jìn)行校平，使鋼卷成平整的鋼帶；3)將經(jīng)過校平的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；4)將經(jīng)過沖孔后的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；5)將冷彎成型后的鋼帶按規(guī)定尺寸切斷，得到鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成品。
本發(fā)明中，開卷機由焊接機架、漲緊軸系、電機減速機驅(qū)動、壓料頭和剎車組成。采用引料校平機對鋼卷進(jìn)行校平。在引料校平機前后均設(shè)置使鋼帶進(jìn)出引料校平機位置準(zhǔn)確的送料輥。電機減速驅(qū)動、變頻調(diào)速，機前輥式導(dǎo)正，將板料頭部釋放，并將板料校平。在開卷機與送料輥之間設(shè)置有可以液壓調(diào)節(jié)的鏟頭裝置，該鏟頭裝置配合開卷機壓料頭，使卷料順利開出，防止散卷。進(jìn)料口設(shè)置側(cè)立輥定位裝置，導(dǎo)正輥開檔調(diào)整距離80～120mm適應(yīng)于多種寬度。
采用液壓沖孔機對鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；液壓沖孔機由液壓機、沖孔模、壓印模組成，沖孔、壓印分步完成。沖孔時分兩步，每步5組10孔，兩步共沖出10組20孔；沖頭凹模裝在組合模塊上，更換沖頭可直接拆卸組合塊。壓印模下模為平板，上部安裝沖頭。液壓機沖孔部分為三梁四柱結(jié)構(gòu)。
采用滾壓成型機組將鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；滾壓成型機組由一組成型輥、底架、牌坊組件、傳動系統(tǒng)組成；而傳動系統(tǒng)是由主電動機、主減速機、分減速箱、萬向聯(lián)軸節(jié)和傳動機架組成；主機傳動模式為主電機→減速機→傳動箱→萬向接頭→牌坊上下軋輥軸。由主電動機，減速機驅(qū)動，將動力傳入分減速箱，分減速箱帶動萬向聯(lián)軸節(jié)將動力輸至牌坊組件中的上下軸，帶動軋輥進(jìn)行軋制，成型方式為開口向下。鋼帶兩側(cè)邊冷彎成型后呈C型。
采用定尺切斷機將鋼帶按規(guī)定尺寸切斷；定尺切斷機由液壓驅(qū)動、雙刃剪或單刃剪組成。采用光電開關(guān)發(fā)訊，隨動切斷，采用快速液壓系統(tǒng)，保證切口平齊，毛刺小。型材進(jìn)入切模前設(shè)有導(dǎo)入系統(tǒng)。
本發(fā)明中，不銹鋼帶的生產(chǎn)過程采用專用設(shè)備連續(xù)加工完成；不銹鋼帶的加工采用先沖孔再冷彎成型再定尺切斷的工藝；不銹鋼帶沖孔位置處于滾壓成型的折彎面上，冷彎成型時鋼帶逐步變形，最終達(dá)到尺寸要求，且沖的小孔產(chǎn)生畸變，形成一定的角度，與基體連接牢固；成型過程通過專用生產(chǎn)設(shè)備以及專用模具達(dá)到逐步滾壓成型；滾壓成形前先對鋼帶進(jìn)行校平；成型后根據(jù)需要，定尺切斷。
本發(fā)明的工藝流程如下鋼帶的開卷→校平→沖孔→冷彎成型→切斷與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點和效果是本發(fā)明工藝設(shè)計合理，生產(chǎn)過程簡便，一次裝料，能連續(xù)生產(chǎn)，大大提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)的鋼鋁接觸軌不銹鋼帶質(zhì)量穩(wěn)定，性能良好，可完全滿足鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶大批量生產(chǎn)的需要。
四

圖1是沖孔后的鋼帶示意圖；
圖2是鋼帶冷彎成型后的示意圖；圖3是圖2的截面示意圖。
五具體實施例方式
本發(fā)明首先將預(yù)先分剪好的不銹鋼帶卷料開卷，再進(jìn)行校平處理，確保鋼帶表面平直，再在鋼帶表面沖孔，然后連續(xù)送入專用的冷彎成型設(shè)備中進(jìn)行逐步冷彎成型，最后根據(jù)實際需要的長度，定尺切斷。具體方法如下一種本發(fā)明所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，包括以下步驟1)首先將安裝在開卷機上的不銹鋼鋼卷展開；開卷機由焊接機架、漲緊軸系、電機減速機驅(qū)動、壓料頭和剎車組成。
2)采用引料校平機將展開的鋼卷進(jìn)行校平，使鋼卷成平整的鋼帶；在引料校平機前后均設(shè)置使鋼帶進(jìn)出引料校平機位置準(zhǔn)確的送料輥。在開卷機與送料輥之間設(shè)置有可以液壓調(diào)節(jié)的鏟頭裝置，該鏟頭裝置配合開卷機壓料頭，使卷料順利開出，防止散卷。進(jìn)料口設(shè)置側(cè)立輥定位裝置，導(dǎo)正輥開檔調(diào)整距離80～120mm適應(yīng)于多種寬度。
3)將經(jīng)過校平的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；采用液壓沖孔機對鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；液壓沖孔機由液壓機、沖孔模、壓印模組成，沖孔、壓印分步完成。沖孔時分兩步，每步5組10孔，兩步共沖出10組20孔；沖頭凹模裝在組合模塊上，更換沖頭可直接拆卸組合塊。壓印模下模為平板，上部安裝沖頭。液壓機沖孔部分為三梁四柱結(jié)構(gòu)。得到的孔可以是圓形的也可以是長條形的。
4)將經(jīng)過沖孔后的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；采用滾壓成型機組將鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；滾壓成型機組由一組成型輥、底架、牌坊組件、傳動系統(tǒng)組成；而傳動系統(tǒng)是由主電動機、主減速機、分減速箱、萬向聯(lián)軸節(jié)和傳動機架組成；主機傳動模式為主電機→減速機→傳動箱→萬向接頭→牌坊上下軋輥軸。由主電動機，減速機驅(qū)動，將動力傳入分減速箱，分減速箱帶動萬向聯(lián)軸節(jié)將動力輸至牌坊組件中的上下軸，帶動軋輥進(jìn)行軋制，成型方式為開口向下。鋼帶兩側(cè)邊冷彎成型后呈C型。
5)將冷彎成型后的鋼帶按規(guī)定尺寸切斷，采用定尺切斷機將鋼帶按規(guī)定尺寸切斷；定尺切斷機由液壓驅(qū)動、雙刃剪或單刃剪組成。采用光電開關(guān)發(fā)訊，隨動切斷，采用快速液壓系統(tǒng)，保證切口平齊，毛刺小。型材進(jìn)入切模前設(shè)有導(dǎo)入系統(tǒng)。
得到鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成品。
本發(fā)明在生產(chǎn)過程采用專用設(shè)備連續(xù)加工完成；采用先沖孔再冷彎成型再定尺切斷的工藝；不銹鋼帶沖孔位置處于滾壓成型的折彎面上，冷彎成型時鋼帶逐步變形，最終達(dá)到尺寸要求，并且沖出的小孔產(chǎn)生畸變，形成一定的角度，與基體連接牢固；成型過程通過專用生產(chǎn)設(shè)備以及專用模具達(dá)到逐步滾壓成型；滾壓成形前先對鋼帶進(jìn)行校平；成型后根據(jù)需要，定尺切斷。本發(fā)明生產(chǎn)過程簡便，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)的鋼鋁接觸軌不銹鋼帶質(zhì)量穩(wěn)定，性能良好，可完全滿足鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶大批量生產(chǎn)的需要。
權(quán)利要求
1.一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于它包括以下步驟1)首先將安裝在開卷機上的不銹鋼鋼卷展開；2)將展開的鋼卷進(jìn)行校平，使鋼卷成平整的鋼帶；3)將經(jīng)過校平的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；4)將經(jīng)過沖孔后的鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；5)將冷彎成型后的鋼帶按規(guī)定尺寸切斷，得到鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于在步驟2)中，采用引料校平機對鋼卷進(jìn)行校平；在引料校平機前后均設(shè)置使鋼帶進(jìn)出引料校平機位置準(zhǔn)確的送料輥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于在步驟3)中，采用液壓沖孔機對鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行沖孔；液壓沖孔機由液壓機、沖孔模、壓印模組成，沖孔、壓印分步完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于在步驟4)中，采用滾壓成型機組將鋼帶兩側(cè)邊進(jìn)行冷彎成型；滾壓成型機組由一組成型輥、底架、牌坊組件、傳動系統(tǒng)組成；而傳動系統(tǒng)是由主電動機、主減速機、分減速箱、萬向聯(lián)軸節(jié)和傳動機架組成；由主電動機，減速機驅(qū)動，將動力傳入分減速箱，分減速箱帶動萬向聯(lián)軸節(jié)將動力輸至牌坊組件中的上下軸，帶動軋輥進(jìn)行軋制，成型方式為開口向下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于在步驟4)中，鋼帶兩側(cè)邊冷彎成型后呈C型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，其特征在于在步驟5)中，采用定尺切斷機將鋼帶按規(guī)定尺寸切斷；定尺切斷機由液壓驅(qū)動、雙刃剪或單刃剪組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的制造方法，首先將預(yù)先分剪好的不銹鋼帶卷料開卷，再進(jìn)行校平處理，確保鋼帶表面平直，再在鋼帶表面沖孔，然后連續(xù)送入專用的冷彎成型設(shè)備中進(jìn)行逐步冷彎成型，最后根據(jù)實際需要的長度，定尺切斷。本發(fā)明工藝設(shè)計合理，生產(chǎn)工序簡便，一次成型，能連續(xù)生產(chǎn)，成品表面質(zhì)量好，工藝性能穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，成本低，生產(chǎn)的鋼鋁接觸軌質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好，可完全滿足鋼鋁接觸軌批量生產(chǎn)的要求。
文檔編號B21D28/24GK101020283SQ20071002100
公開日2007年8月22日 申請日期2007年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月22日
發(fā)明者朱祥連, 王旭, 姜立志, 王進(jìn) 申請人:南京賽彤鐵路電氣化有限公司