專利名稱：防止卡盤扳手未取下而開動的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車床安全裝置，特別是涉及一種防止卡盤扳手未取下而開動的裝置。
背景技術：
在車床操作過程中，因卡盤扳手沒有隨時拿下就開動車床所造成的事故，在所有車床操 作過程所發(fā)生的事故中，所占的比例是很高的，而且，所造成的后果也往往比較嚴重，輕則 使設備損壞，重則造成人員傷亡。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種防止卡盤扳手未取下而開動的裝置，克服目前車工在操作過程 中，因卡盤扳手沒有隨時拿下就開動車床而發(fā)生事故的不足。本發(fā)明可靠性強，能從根本上 杜絕該類事故的發(fā)生。
本發(fā)明通過下述技術方案予以實現。
本發(fā)明包括卡盤扳手、電氣控制線路，設有卡盤扳手承架、電流通斷器，所述電流通斷 器裝于所述卡盤扳手承架上，所述電流通斷器的常開觸頭串連接于電氣控制線路的總線路上。 上文所述的電流通斷器可以選用行程開關，也可選用光控開關。
從上述內容可知，本發(fā)明的主要構思是在卡盤扳手承架上裝上行程開關或光控開關，如 果不把卡盤扳手置放于承架內設定的位置，則行程開關或光控開關的常開觸頭是不會閉合的， 車床電氣控制線路的總線路是斷路的，車床也就無法開動。卡盤扳手承架可裝于車床床身上 或工具箱上。
本發(fā)明的有益效果是
1、 切實地防止因卡盤扳手未隨時拿不就開動車床而發(fā)生的事故。
2、 不改變卡盤扳手的構造，不影響使用。
3、 結構簡單，所花費用很少，易推廣。


圖l:為本發(fā)明的電流通斷器為行程開關的結構示意圖。 圖2:為本發(fā)明的電流通斷器為光控開關的結構示意圖。 圖3:本發(fā)明的電氣原理圖 圖4:光控開關的電氣原理圖
具體實施例方式
下面結合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的描述。
圖1中，作為所述電流通斷器的是行程開關5，卡盤扳手1插入卡盤扳手承架2后，正 好觸及下部的行程開關5的撥桿6，使行程開關5的常開觸頭閉合。這里，行程開關5的常 開觸頭即是圖3中的常開觸頭3,只要把接線端頭4串連接于車床的電氣控制線路的總線路 中即可。
圖2中，作為所述電流通斷器的是光控開關7，光控開關7所需的工作電流由電流接線 端頭8接入，光源10所需電流由電源線9從電源接線端頭8接出。當卡盤扳手1插入卡盤扳 手承架2后，擋住了光源10的光線射入光控開關的受光孔11，光控開關7里的繼電器動作， 其中的常開觸頭閉合。這里光控開關7里的繼電器的常開觸頭即是圖3中的常開觸頭3，只 要把接線端頭4串連接于車床的電氣控制線路的總線路中即可。
圖4為光控開關的電氣原理圖，這是公知技術，簡述如下在光照下，光敏電阻器RL 呈低阻值，RL兩端交流電壓小于二極管VD和單向晶閘管VS控制極的導通電壓，VS處于阻斷 狀態(tài)。當光線被隔斷后，RL呈高阻值，VS從RL兩端獲得足夠觸發(fā)電壓而導通，繼電器J通 電動作。
權利要求
1、一種防止卡盤扳手未取下而開動的裝置，包括卡盤扳手、電氣控制線路，其特征是設有卡盤扳手承架、電流通斷器，所述電流通斷器裝于所述卡盤扳手承架上，所述電流通斷器的常開觸頭串連接于電氣控制線路的總線路上。
2、 根據權利要求l所述的防止卡盤扳手未取下而開動的裝置，其特征是所述的電流通斷器為行程開關。
3、 根據權利要求1所述的防止卡盤扳手未取下而開動的裝置，其特征是所述的電流通斷器 為光控開關。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防止卡盤扳手未取下而開動的裝置，屬于車床安全裝置技術領域，旨在克服目前車工在操作過程中，因卡盤扳手沒有隨時拿下就開動車床而發(fā)生事故的不足。本發(fā)明包括卡盤扳手、電氣控制線路，設有卡盤扳手承架、電流通斷器，所述電流通斷器裝于所述卡盤扳手承架上，所述電流通斷器的常開觸頭串連接于電氣控制線路的總線路上。本發(fā)明適用于新車床的制造工藝和對舊車床的安全技術改進。
文檔編號B23B25/00GK101104207SQ20071007026
公開日2008年1月16日 申請日期2007年8月13日 優(yōu)先權日2007年8月13日
發(fā)明者宣伯民 申請人:宣伯民