專利名稱：散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)焊機(jī)，具體的說(shuō)，涉及一種對(duì)鋼三柱散熱器的扣罩 進(jìn)行焊接的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，屬于焊接機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，散熱器生產(chǎn)廠家對(duì)散熱器的扣罩進(jìn)行焊接的方式， 一般采用人工將 散熱器放置到點(diǎn)焊機(jī)的平臺(tái)上，進(jìn)行單柱扣罩的焊接，當(dāng)其中一柱焊接完畢后， 再由生產(chǎn)工人將散熱器移動(dòng)至下一位置進(jìn)行扣罩的焊接，這樣每一道工序就需 要兩個(gè)甚至更多的生產(chǎn)工人同時(shí)配合操作，生產(chǎn)效率較低，且焊接不均勻，影 響了產(chǎn)品的外部美觀，降低了產(chǎn)品的合格率，且浪費(fèi)了大量的人力物力，增加 了生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是提供一種提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的合格率、降低生產(chǎn)成本、 自動(dòng)化程度較高的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的點(diǎn)焊機(jī)，所述點(diǎn) 焊機(jī)上設(shè)有用來(lái)對(duì)工件進(jìn)行焊接的第一焊頭和第二焊頭，其特征是所述機(jī)架 的上部設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的用來(lái)盛放工件的小車，所述機(jī) 架上設(shè)有用來(lái)推動(dòng)小車移動(dòng)的運(yùn)料裝置。以下是對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步的改進(jìn)-所述運(yùn)料裝置包括運(yùn)料氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)料桿，所述運(yùn)料 氣缸的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。所述機(jī)架上設(shè)有防止運(yùn)料桿向后轉(zhuǎn)動(dòng)的止退板和用來(lái)將運(yùn)料桿進(jìn)行復(fù)位的 彈簧。所述機(jī)架上設(shè)有定位絲杠，所述運(yùn)料氣缸的活塞桿上設(shè)有用來(lái)控制活塞桿 運(yùn)行距離的接近開關(guān)，所述接近開關(guān)與定位絲杠對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述機(jī)架上設(shè)有平臺(tái)，所述第一焊頭和第二焊頭設(shè)置在平臺(tái)的上部，所述 平臺(tái)的下方設(shè)有控制焊頭上下移動(dòng)的焊頭運(yùn)行氣缸，所述焊頭運(yùn)行氣缸的活塞 桿與平臺(tái)固定連接。所述機(jī)架上固定設(shè)有平臺(tái)導(dǎo)向柱，所述平臺(tái)導(dǎo)向柱與平臺(tái)滑動(dòng)連接，所述 機(jī)架上設(shè)有定位絲杠，所述平臺(tái)上設(shè)有用來(lái)控制焊頭運(yùn)行距離的接近開關(guān)，所 述接近開關(guān)與定位絲杠對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述平臺(tái)上設(shè)有用來(lái)控制焊頭壓力和間距的焊頭壓力氣缸，所述焊頭壓力 氣缸的活塞桿與第二焊頭固定連接。所述平臺(tái)上設(shè)有定位絲杠，所述第二悍頭上設(shè)有用來(lái)控制焊頭壓力和間距 接近開關(guān)，所述接近開關(guān)與定位絲杠對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述小車的上部設(shè)有平面板，所述平面板上具有可容運(yùn)料桿伸出的長(zhǎng)條形 通槽。 有益效果本實(shí)用新型對(duì)散熱器扣罩進(jìn)行焊接時(shí)，將散熱器及扣罩放到小車上的起始 位置，啟動(dòng)開關(guān)，運(yùn)料氣缸推動(dòng)運(yùn)料桿將散熱器向前推動(dòng)，當(dāng)接近開關(guān)檢測(cè)到 定位絲杠上的止推點(diǎn)時(shí)，運(yùn)料氣缸停止推動(dòng)，然后活塞桿向后運(yùn)行，同時(shí)運(yùn)料 桿復(fù)位，當(dāng)活塞桿向后運(yùn)行至適當(dāng)位置，接近開關(guān)檢測(cè)到定位絲杠上的止退點(diǎn) 時(shí)，活塞桿停止后退，然后平臺(tái)下方的焊頭運(yùn)行氣缸開始推動(dòng)平臺(tái)以及平臺(tái)上 的焊頭上升，當(dāng)接近開關(guān)檢測(cè)到定位絲杠上的止升點(diǎn)時(shí)，焊頭運(yùn)行氣缸停止運(yùn) 行，然后平臺(tái)上的焊頭壓力氣缸開始推動(dòng)第二焊頭向第一焊頭靠近，當(dāng)接近開 關(guān)檢測(cè)到定位絲杠上的止推點(diǎn)時(shí)，焊頭壓力氣缸停止運(yùn)行，第二焊頭與第一焊 頭對(duì)工件進(jìn)行焊接，焊接完畢后，焊頭壓力氣缸的活塞桿后退，當(dāng)接近開關(guān)檢
測(cè)到定位絲杠上的止退點(diǎn)時(shí)，焊頭壓力氣缸停止運(yùn)行，焊頭運(yùn)行氣缸開始運(yùn)行， 使平臺(tái)及焊頭下降，當(dāng)接近開關(guān)檢測(cè)到定位絲杠上的止降點(diǎn)時(shí)，焊頭運(yùn)行氣缸 停止運(yùn)行，然后運(yùn)料氣缸推動(dòng)運(yùn)料桿將散熱器向前推動(dòng)，重復(fù)上一道工序，對(duì) 散熱器進(jìn)行下一柱的焊接。本實(shí)用新型是由電腦自動(dòng)控制， 一次設(shè)置，自動(dòng)運(yùn)行，提高了生產(chǎn)效率， 操作簡(jiǎn)單，精確度高，焊接后的產(chǎn)品美觀、牢固，從而保證了產(chǎn)品的合格率， 降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為附圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，如圖1所示， 一種散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，包括機(jī)架1和安裝在 機(jī)架1上的點(diǎn)焊機(jī)4，所述點(diǎn)焊機(jī)4上設(shè)有用來(lái)對(duì)工件進(jìn)行焊接的第一焊頭6和 第二焊頭7，所述機(jī)架1的上部設(shè)有導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2上設(shè)有沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)的 用來(lái)盛放工件的小車3，所述小車3與導(dǎo)軌2之間設(shè)有滾輪18，所述機(jī)架1上 設(shè)有用來(lái)推動(dòng)小車3移動(dòng)的運(yùn)料裝置，所述運(yùn)料裝置包括運(yùn)料氣缸14、轉(zhuǎn)動(dòng)軸 17和繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)料桿19,所述運(yùn)料氣缸14的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸17固 定連接，如圖2所示，所述小車3的上部設(shè)有平面板20，所述平面板20上具有 可容運(yùn)料桿19伸出的長(zhǎng)條形通槽21，所述機(jī)架1上設(shè)有防止運(yùn)料桿19向后轉(zhuǎn) 動(dòng)的止退板23和用來(lái)將運(yùn)料桿19進(jìn)行復(fù)位的彈簧22，所述機(jī)架1上設(shè)有定位 絲杠15，所述運(yùn)料氣缸14的活塞桿上設(shè)有用來(lái)控制活塞桿運(yùn)行距離的接近開關(guān) 16，所述接近開關(guān)16與定位絲杠15對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述機(jī)架1上設(shè)有平臺(tái)5，所述 第一焊頭6和第二焊頭7設(shè)置在平臺(tái)5的上部，所述平臺(tái)5的下方設(shè)有控制悍 頭上下移動(dòng)的焊頭運(yùn)行氣缸11，所述焊頭運(yùn)行氣缸11的活塞桿與平臺(tái)5固定連
接，所述機(jī)架1上固定設(shè)有平臺(tái)導(dǎo)向柱8，所述平臺(tái)導(dǎo)向柱8與平臺(tái)5滑動(dòng)連接， 所述機(jī)架1上設(shè)有定位絲杠9，所述平臺(tái)5上設(shè)有用來(lái)控制焊頭運(yùn)行距離的接近 開關(guān)10，所述接近開關(guān)10與定位絲杠9對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述平臺(tái)5上設(shè)有用來(lái)控制焊頭壓力和間距的焊頭壓力氣缸12，所述焊頭壓力氣缸12的活塞桿與第二焊頭 7固定連接，所述平臺(tái)5上設(shè)有定位絲杠13，所述第二焊頭7上設(shè)有用來(lái)控制 焊頭壓力和間距接近開關(guān)14,所述接近開關(guān)14與定位絲杠13對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型對(duì)散熱器扣罩進(jìn)行焊接時(shí)，將散熱器及扣罩放到小車3上的起 始位置，啟動(dòng)開關(guān)，運(yùn)料氣缸14推動(dòng)運(yùn)料桿19將散熱器向前推動(dòng)，當(dāng)接近開 關(guān)16檢測(cè)到定位絲杠15上的止推點(diǎn)時(shí)，運(yùn)料氣缸14停止推動(dòng)，然后活塞桿向 后運(yùn)行，同時(shí)運(yùn)料桿19復(fù)位，當(dāng)活塞桿向后運(yùn)行至適當(dāng)位置，接近開關(guān)16檢 測(cè)到定位絲杠15上的止退點(diǎn)時(shí)，活塞桿停止后退，然后平臺(tái)5下方的焊頭運(yùn)行 氣缸11開始推動(dòng)平臺(tái)5以及平臺(tái)上的焊頭上升，當(dāng)接近開關(guān)10檢測(cè)到定位絲 杠9上的止升點(diǎn)時(shí)，焊頭運(yùn)行氣缸ll停止運(yùn)行，然后平臺(tái)5上的焊頭壓力氣缸 12開始推動(dòng)第二焊頭7向第一焊頭6靠近，當(dāng)接近開關(guān)14檢測(cè)到定位絲杠13 上的止推點(diǎn)時(shí)，焊頭壓力氣缸12停止運(yùn)行，第二焊頭7與第一焊頭6對(duì)工件進(jìn) 行焊接，焊接完畢后，焊頭壓力氣缸12的活塞桿后退，當(dāng)接近開關(guān)14檢測(cè)到 定位絲杠13上的止退點(diǎn)時(shí)，焊頭壓力氣缸12停止運(yùn)行，焊頭運(yùn)行氣缸11開始 運(yùn)行，使平臺(tái)5及焊頭下降，當(dāng)接近開關(guān)10檢測(cè)到定位絲杠9上的止降點(diǎn)時(shí)， 焊頭運(yùn)行氣缸11停止運(yùn)行,然后運(yùn)料氣缸14推動(dòng)運(yùn)料桿19將散熱器向前推動(dòng)， 重復(fù)上一道工序，對(duì)散熱器進(jìn)行下一柱的焊接。本實(shí)用新型是由電腦自動(dòng)控制， 一次設(shè)置，自動(dòng)運(yùn)行，提高了生產(chǎn)效率， 操作簡(jiǎn)單，精確度高，焊接后的產(chǎn)品美觀、牢固，從而保證了產(chǎn)品的合格率， 降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1、一種散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，包括機(jī)架(1)和安裝在機(jī)架(1)上的點(diǎn)焊機(jī)(4)，所述點(diǎn)焊機(jī)(4)上設(shè)有用來(lái)對(duì)工件進(jìn)行焊接的第一焊頭(6)和第二焊頭(7)，其特征是所述機(jī)架(1)的上部設(shè)有導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)有沿導(dǎo)軌(2)滑動(dòng)的用來(lái)盛放工件的小車(3)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有用來(lái)推動(dòng)小車(3)移動(dòng)的運(yùn)料裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述運(yùn)料裝 置包括運(yùn)料氣缸(14)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)和繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)料桿(19)， 所述運(yùn)料氣缸(14)的活塞桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)固定連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述機(jī)架(l) 上設(shè)有防止運(yùn)料桿(19)向后轉(zhuǎn)動(dòng)的止退板(23)和用來(lái)將運(yùn)料桿(19)進(jìn)行 復(fù)位的彈簧(22)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述機(jī) 架(1)上設(shè)有定位絲杠(15)，所述運(yùn)料氣缸(14)的活塞桿上設(shè)有用來(lái)控制 活塞桿運(yùn)行距離的接近開關(guān)(16),所述接近開關(guān)(16)與定位絲杠(15)對(duì)應(yīng) 設(shè)置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述機(jī)架(l) 上設(shè)有平臺(tái)(5)，所述第一焊頭(6)和第二焊頭(7)設(shè)置在平臺(tái)(5)的上部， 所述平臺(tái)(5)的下方設(shè)有控制焊頭上下移動(dòng)的焊頭運(yùn)行氣缸(11)，所述焊頭 運(yùn)行氣缸(11)的活塞桿與平臺(tái)(5)固定連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述機(jī)架(l) 上固定設(shè)有平臺(tái)導(dǎo)向柱(8)，所述平臺(tái)導(dǎo)向柱(8)與平臺(tái)(5)滑動(dòng)連接，所 述機(jī)架(1)上設(shè)有定位絲杠(9)，所述平臺(tái)(5)上設(shè)有用來(lái)控制焊頭運(yùn)行距 離的接近開關(guān)(10)，所述接近開關(guān)(10)與定位絲杠(9)對(duì)應(yīng)設(shè)置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述平臺(tái)(5) 上設(shè)有用來(lái)控制焊頭壓力和間距的焊頭壓力氣缸(12)，所述焊頭壓力氣缸(12) 的活塞桿與第二焊頭(7)固定連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其特征是所述平臺(tái)(5) 上設(shè)有定位絲杠(13)，所述第二焊頭(7)上設(shè)有用來(lái)控制焊頭壓力和間距接 近開關(guān)(14)，所述接近開關(guān)(14)與定位絲杠(13)對(duì)應(yīng)設(shè)置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5、 6、 7、 8其中之一所述的散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，其 特征是所述小車(3)的上部設(shè)有平面板(20)，所述平面板(20)上具有可 容運(yùn)料桿(19)伸出的長(zhǎng)條形通槽(21)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種散熱器扣罩自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的點(diǎn)焊機(jī)，所述點(diǎn)焊機(jī)上設(shè)有用來(lái)對(duì)工件進(jìn)行焊接的第一焊頭和第二焊頭，所述機(jī)架的上部設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的用來(lái)盛放工件的小車，所述機(jī)架上設(shè)有用來(lái)推動(dòng)小車移動(dòng)的運(yùn)料裝置。本實(shí)用新型是由電腦自動(dòng)控制，一次設(shè)置，自動(dòng)運(yùn)行，提高了生產(chǎn)效率，操作簡(jiǎn)單，精確度高，焊接后的產(chǎn)品美觀、牢固，從而保證了產(chǎn)品的合格率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23K11/11GK201049414SQ200720021709
公開日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者楊永厚 申請(qǐng)人:高密市隆泰暖通空調(diào)設(shè)備有限公司