專利名稱：汽車座椅座盆沖壓件與螺母的沖壓鉚接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車座椅座盆沖壓件與螺母的鉚接工裝，具 體地說是一種可以同時對汽車座椅座盆沖壓件進行沖孔、與螺母鉚接的工 裝。
背景技術(shù)：
汽車座椅座盆沖壓件與螺母的多點鉚接一般需要先對座椅座盆沖壓件進行沖孔，然后再進行與螺母的鉚接；同時多點的話，分開進行的工藝會 使得沖孔之后座盆孔與多個螺母的定位困難且精度差，并且勞動強度較大， 大大影響了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、定 位精度高、安裝勞動強度低、效率高的汽車座椅座盆沖壓件與螺母的沖壓 鉚接工裝，以滿足沖孔、鉚接過程一體化和多點同時鉚接的工藝要求，克 服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種汽車座椅座盆沖壓件與螺母的沖壓鉚接工裝，其特征在于，包括上模具、下模具、沖鉚上模鑲件、螺母定位下模鑲件，所述沖鉚上模鑲件 固定設(shè)置在上模具下端，所述螺母定位下模鑲件固定設(shè)置在下模具上端， 螺母設(shè)置在定位下模鑲件上端部，沖鉚上模鑲件的刀口與螺母的相對應(yīng)。由以上公開的技術(shù)方案可知，本實用新型使用時首先將螺母放置于下 模鑲件內(nèi)，然后通過上模下行，利用沖鉚上模鑲件刀口切斷汽車座椅座盆 沖壓件，沖出四個孔，隨著上模繼續(xù)下行，上模將座盆的孔邊材料壓進特 制螺母頂端的燕尾槽中，從而達到鉚接目的。整個沖孔、鉚接過程在一次沖壓行程中全部完成。同時保證螺母承受的軸向推力可以達到1000N以上，大大超過要求的780N。


圖1為本實用新型沖壓鉚接工裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中螺母與上模鑲件刀口處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。如圖l、 2所示，本實用新型汽車座椅座盆沖壓件6與螺母5的沖壓鉚 接工裝，包括上模具l、下模具2、沖鉚上模鑲件3、螺母定位下模鑲件4， 所述沖鉚上模鑲件3固定設(shè)置在上模具1下端，所述螺母定位下模鑲件4 固定設(shè)置在下模具2上端，螺母5設(shè)置在定位下模鑲件上端部，沖鉚上模 鑲件的刀口 301與螺母5的相對應(yīng)。所述螺母5頂端設(shè)有燕尾槽501，所述沖鉚上模鑲件3的刀口 301與燕 尾槽501相對應(yīng)設(shè)置。所述的沖鉚上模鑲件3和螺母定位下模鑲件4分別有四個，上下對應(yīng) 設(shè)置。所述定位下模鑲件4上端設(shè)有沉孔401，所述螺母5周邊通過沉孔 401定位設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅座盆沖壓件與螺母的沖壓鉚接工裝，其特征在于，包括上模具、下模具、沖鉚上模鑲件、螺母定位下模鑲件，所述沖鉚上模鑲件固定設(shè)置在上模具下端，所述螺母定位下模鑲件固定設(shè)置在下模具上端，螺母設(shè)置在定位下模鑲件上端部，沖鉚上模鑲件的刀口與螺母的相對應(yīng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓鉚接工裝，其特征在于，所述螺母頂端 設(shè)有燕尾槽，所述沖鉚上模鑲件的刀口與燕尾槽相對應(yīng)設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓鉚接工裝，其特征在于，所述定位下模 鑲件上端設(shè)有沉孔，所述螺母周邊通過沉孔定位設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓鉚接工裝，其特征在于，所述的沖鉚上 模鑲件和螺母定位下模鑲件分別有四個，上下對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車座椅座盆沖壓件與螺母的鉚接工裝，特別是一種可以同時對汽車座椅座盆沖壓件進行沖孔、與螺母鉚接的工裝夾具。其包括上模具、下模具、沖鉚上模鑲件、螺母定位下模鑲件，所述沖鉚上模鑲件固定設(shè)置在上模具下端，所述螺母定位下模鑲件固定設(shè)置在下模具上端，螺母設(shè)置在定位下模鑲件上端部，沖鉚上模鑲件的刀口與螺母的相對應(yīng)。本實用新型然后通過上模下行，利用沖鉚上模鑲件刀口切斷汽車座椅座盆沖壓件沖孔，將座盆壓入位于螺母定位下模鑲件中的螺母頂端的燕尾槽中，使得座盆沖孔的兩邊翻轉(zhuǎn)變形并分別扣牢螺母的燕尾槽的兩端，從而達到鉚接目的。整個沖孔、鉚接過程在一次沖壓行程中全部完成。
文檔編號B21J15/36GK201120449SQ200720075078
公開日2008年9月24日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者沈洪綱 申請人:上海英提爾交運汽車零部件有限公司