專利名稱：一種帶材熱軋卷取機、冷軋開卷機卷軸雙行程脹縮缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于板帶材軋機開巻巻取裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種帶材 熱軋巻取機、冷軋開巻機巻軸雙行程脹縮缸裝置。
背景技術(shù)：
在帶材熱軋巻取機巻取過程中，由于隨著溫度的下降帶材發(fā)生冷縮，巻層 間會出現(xiàn)間隙，進而產(chǎn)生打滑，嚴(yán)重影響帶材表面質(zhì)量；原有的熱軋巻取機巻 軸脹縮油缸為一級脹縮，無法解決這一難題。在帶材冷軋軋制生產(chǎn)過程中，由于來料規(guī)格不等，往往需要一臺冷軋開巻 機能夠適應(yīng)多種不同規(guī)格的帶巻，尤其是不同巻材內(nèi)徑的巻材，由于傳統(tǒng)的冷 軋開巻機巻軸脹縮油缸為一級脹縮，同樣也無法解決這一難題。上述兩種脹縮缸只有兩油路， 一個進油， 一個回油， 一個活塞，只能實現(xiàn) 一次脹徑。發(fā)明內(nèi)容為了解決上述難題，本實用新型提供一種帶材熱軋巻取機、冷軋開巻機巻 軸雙行程脹縮缸裝置，該裝置具有雙行程、三條油路，采用大、小兩個活塞相 互動作，使其大活塞作為一個中間停位擋塊產(chǎn)生中間停位，可使巻筒脹徑兩次， 有效解決熱軋巻取打滑問題和冷軋開巻不同規(guī)格巻材的難題。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案所述的帶材熱軋巻取機、冷軋開巻機巻軸雙行程脹縮缸裝置，其回轉(zhuǎn)缸內(nèi)設(shè)置的回轉(zhuǎn)芯桿通過螺栓固定在脹縮缸缸體一側(cè)，回轉(zhuǎn)缸不同位置依次排列有 A、 B、 C三處油腔，該三處油腔與回轉(zhuǎn)芯桿所設(shè)置的三條油路一一對應(yīng)，其中A腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路1聯(lián)通，油路1穿過脹縮缸缸體直通到大活塞左側(cè)，B 腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路2聯(lián)通，油路2與脹縮缸缸體所設(shè)置的油路通道到達大活 塞右側(cè)，C腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路3聯(lián)通，油路3與脹縮缸缸體所設(shè)置的油路通 道到達小活塞右側(cè)；大、小活塞具有不同的截面面積，共同安裝在脹縮缸缸體 內(nèi)，其中大活塞與脹縮缸缸體一端面預(yù)留行程L、小活塞在脹縮缸缸體內(nèi)預(yù) 留行程L，并在小活塞上通過螺母聯(lián)接有活塞桿，活塞桿聯(lián)接巻筒內(nèi)部的拉桿， 使巻筒脹徑和縮徑。由于釆用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下積極效果1) 將脹縮缸內(nèi)部一個活塞改變?yōu)榻孛婷娣e大小不等的兩個分離的大、小活 塞，實現(xiàn)了雙行程，大、小兩個活塞相互動作，使其大活塞作為一個中間停位擋 塊產(chǎn)生中間停位，可使巻筒脹徑兩次，有效解決熱軋巻取打滑問題和冷軋開巻 不同規(guī)格巻材的難題。2) 改變了回轉(zhuǎn)缸油路進出口位置和數(shù)量，進一步實現(xiàn)大、小活塞的不同動作。3) 通過改變油路進出邏輯關(guān)系，實現(xiàn)油缸有效活塞兩級伸縮，從而帶動巻 筒兩級脹縮。


圖1是本實用新型的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖l中l(wèi)一回轉(zhuǎn)缸；2—回轉(zhuǎn)芯桿；3—脹縮缸缸體；4—大活塞；5—小活塞；6—螺母；7—活塞桿。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型的帶材熱軋巻取機、冷軋開巻機巻軸雙行程脹縮缸裝置，其回轉(zhuǎn)缸(1)內(nèi)設(shè)置的回轉(zhuǎn)芯稈(2)通過螺栓茴定在脹縮缸缸體(3) — 側(cè)，回轉(zhuǎn)缸(1)不同位置依次排列有A、 B、 C三處油腔，該三處油腔與回轉(zhuǎn)芯 桿(2)所設(shè)置的三條油路一一對應(yīng)，其中A腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路1聯(lián)通，油 路1穿過脹縮缸缸體(3)直通到大活塞(4)左側(cè)，B腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路2聯(lián) 通，油路2與脹縮缸缸體(3)所設(shè)置的油路通道到達大活塞(4)右側(cè)，C腔與回 轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路3聯(lián)通，油路3與脹縮缸缸體(3)所設(shè)置的油路通道到達小活 塞(5)右側(cè)；大、小活塞(4、 5)具有不同的截面面積，共同安裝在與之對應(yīng)的脹 縮缸缸體(3)內(nèi)，其中大活塞(4)與脹縮缸缸體(3)—端面預(yù)留行程L'，小活塞 (5)在脹縮缸缸體內(nèi)預(yù)留行程L，并在小活塞(5)上通過螺母(6)聯(lián)接有活塞桿 (7)，活塞桿(7)聯(lián)接巻筒內(nèi)部的拉桿，使巻筒脹徑和縮徑。工作時，大、小兩個活塞(4、 5)分別處于脹縮缸缸體(3)兩端作為初始位 置時，小活塞(5)上所設(shè)置的活塞桿(7)帶動巻筒內(nèi)部的拉桿使巻筒直徑處于最 小閉合狀態(tài)，此時若實施第一次脹徑，油路l、 3進油，回轉(zhuǎn)缸(1)A、 C腔進油， B腔油經(jīng)油路2回油，小活塞(5)移動一行程L后抵住大活塞(4)停止，活塞桿 (7)拉動巻筒內(nèi)部的拉桿移動行程L，完成第一次漲徑；第二次漲徑，回轉(zhuǎn)缸(1)C 腔進油，A， B腔回油，小活塞(5)和大活塞(4)同時移動行程L、活塞桿(7) 帶動巻筒內(nèi)部的拉桿也移動行程L、完成第二次漲徑；縮徑時，回轉(zhuǎn)缸(1)A， B腔進油，C腔回油，大、小活塞(4、 5)分別移動到初始位停止，帶動巻筒內(nèi)部 的拉桿使巻筒直徑處于最小閉合狀態(tài)完成縮徑。
權(quán)利要求1、一種帶材熱軋卷取機、冷軋開卷機卷軸雙行程脹縮缸裝置，其特征在于該裝置中回轉(zhuǎn)缸(1)內(nèi)設(shè)置的回轉(zhuǎn)芯桿(2)通過螺栓固定在脹縮缸缸體(3)一側(cè)，回轉(zhuǎn)缸(1)不同位置依次排列有A、B、C三處油腔，該三處油腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)所設(shè)置的三條油路一一對應(yīng)，其中A腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路1聯(lián)通，油路1穿過脹縮缸缸體(3)直通到大活塞(4)左側(cè)，B腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路2聯(lián)通，油路2與脹縮缸缸體(3)所設(shè)置的油路通道到達大活塞(4)右側(cè)，C腔與回轉(zhuǎn)芯桿(2)的油路3聯(lián)通，油路3與脹縮缸缸體(3)所設(shè)置的油路通道到達小活塞(5)右側(cè)；大、小活塞(4、5)具有不同的截面面積，共同安裝在與之對應(yīng)的脹縮缸缸體(3)內(nèi)，其中大活塞(4)與脹縮缸缸體(3)一端面預(yù)留行程L′，小活塞(5)在脹縮缸缸體內(nèi)預(yù)留行程L，并在小活塞(5)上通過螺母(6)聯(lián)接有活塞桿(7)，活塞桿(7)聯(lián)接卷筒內(nèi)部的拉桿，使卷筒脹徑和縮徑。
專利摘要一種帶材熱軋卷取機、冷軋開卷機卷軸雙行程脹縮缸裝置，其回轉(zhuǎn)缸(1)內(nèi)的回轉(zhuǎn)芯桿(2)通過螺栓固定在脹縮缸缸體(3)一側(cè)，回轉(zhuǎn)缸不同位置依次排列有A、B、C三處油腔，與回轉(zhuǎn)芯桿所設(shè)置的三條油路一一對應(yīng)，其中A腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路1聯(lián)通并穿過缸體直通到大活塞(4)左側(cè)，B腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路2聯(lián)通并與缸體所設(shè)置的油路通道到達大活塞右側(cè)，C腔與回轉(zhuǎn)芯桿的油路3聯(lián)通并與缸體所設(shè)置的油路通道到達小活塞(5)右側(cè)；大、小活塞有不同截面積，安裝在與之對應(yīng)的缸體內(nèi)，大活塞與缸體一端面預(yù)留行程L′，小活塞在缸體內(nèi)預(yù)留行程L，并通過螺母(6)聯(lián)接有活塞桿(7)，活塞桿聯(lián)接卷筒內(nèi)部的拉桿，使卷筒脹徑和縮徑。
文檔編號B21C47/30GK201143527SQ200720092790
公開日2008年11月5日 申請日期2007年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月8日
發(fā)明者歐陽向榮, 王建民, 王艷麗, 趙景申 申請人:中色科技股份有限公司