專利名稱：用于電焊機上的節(jié)能控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于通用發(fā)電機上的電子產品，特別是一種 電焊機上的節(jié)能控制器。(二) 、背景技術 現(xiàn)有的電焊機一般包括有通用發(fā)電機和焊接繞組，由于通用發(fā)電機的油門與焊接繞組之間缺少任何節(jié)能控制裝置或器件。電焊機啟動 后，無論是否進行焊接操作，電焊機一直處在高速運轉狀態(tài)，不斷地 消耗燃油，特別是在非焊接操作時，白白消耗的燃油，造成了不必要 的浪費，而且此時電焊機的不必要的高速運轉，勢必相應的縮短了使 用壽命。(三) 、發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、經(jīng)濟實用的用于電焊 機上的節(jié)能控制器，它可以使電焊機啟動后處于非電焊操作時，顯著地減 少供油量，以節(jié)省燃油，并相應地延長電焊機的使用壽命。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，它包括有電源、 電流信號感應電路、開關電路和控制電焊機油門進油量大小的油門執(zhí)行電 路，電流信號感應電路的輸出端與開關電路的輸入端連接，開關電路的輸 出端與油門執(zhí)行電路的輸入端連接，電源為電流信號感應電路、開關電路 和油門執(zhí)行電路供電。將本實用新型的電流信號感應電路去采集電焊機上的焊接繞組主線路 中的電信號，油門執(zhí)行電路去控制進油通路的進油量。當電焊機處于休眠 狀態(tài)即非電焊工作狀態(tài)時，由于焊接繞組主線路無電流通過，電流信號感 應電路輸出無電流通過的信號，開關電路據(jù)此信號輸出關閉信號，油門執(zhí) 行電路得到關閉信號后，顯著地減少袖門的過油量，即使電焊機油門處于 過油量較小的狀態(tài)，節(jié)省燃油同時，降低了電焊機的運轉速度，相應地延長電焊機的使用壽命；當電焊機處于電焊工作狀態(tài)時，電流信號感應電路
輸出有電流通過的信號，開關電路據(jù)此信號輸出打開信號，油門執(zhí)行電路 得到打開信號后，恢復油門的過油量，進行正常的電焊操作。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、成本低廉 和實用性強的優(yōu)點，它可以使電焊機啟動后處于非電焊操作時，顯著地減 少供油量，以節(jié)省燃油，并相應地延長電焊機的使用壽命。(四) 、
本實用新型的附圖說明如下 圖l是本實用新型的結構框圖；圖2是實現(xiàn)圖1中所示框圖的一種電路圖。圖中l(wèi).電流信號感應電路；2.開關電路；3.油門執(zhí)行電路。(五) 具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步非限定性說明 如圖1所示，本實用新型包括有電源BT、電流信號感應電路1、開關電路2和控制電焊機油門進油量大小的油門執(zhí)行電路3,電流信號感應電路 1的輸出端與開關電路2的輸入端連接，開關電路2的輸出端與油門執(zhí)行電 路3的輸入端連接，電源BT為電流信號感應電路1、開關電路2和油門執(zhí) 行電路3供電。將本實用新型的電流信號感應電路1去采集電焊機上的焊接繞組主線 路中的電信號，油門執(zhí)行電路3去控制進油通路的進油量。當電焊機處于 休眠狀態(tài)即非電焊工作狀態(tài)時，由于焊接繞組主線路無電流通過，電流信 號感應電路1輸出無電流通過的信號，開關電路2據(jù)此信號輸出關閉信號， 油門執(zhí)行電路得到關閉信號后，顯著地減少油門的過油量，即使電焊機油 門處于過油量較小的狀態(tài)，節(jié)省燃油同時，降低了電焊機的運轉速度，相 應地延長電焊機的使用壽命；當電焊機處于電焊工作狀態(tài)時，電流信號感 應電路1輸出有電流通過的信號，開關電路2據(jù)此信號輸出打開信號，油 門執(zhí)行電路3得到打開信號后，恢復油門的過油量，進行正常的電焊操作。如圖2所示，實施圖1所述框圖的一種具體電路如下(1) 、電流信號感應電路1是由繞在磁環(huán)上的線圈L2構成；(2) 、油門執(zhí)行電路3是電磁閥L1;(3) 、開關電路包括有第一二極管Dl、第四二極管D4、第五二極管D5、 第二穩(wěn)壓二極管D2、第三穩(wěn)壓二極管D3、第一電阻R1、第二電阻R2、第 三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第七電阻R7、第八 電阻R8、第九電阻R9、第十電阻RIO、第十一電阻Rll、第十二電阻R12、 第一電容C1、第二電容C2、第三電容C3、第一三極管U1、復合管U3、第 一運算放大器U2A、第二運算放大器U2B;(4) 、所述開關電路的各個元器件與線圈L2、電磁闕L1、電源BT之 間的連接關系是線圈L2的兩端即為電流信號感應電路的輸出端，其一端通過第十一電 阻Rll與第一運算放大器U2A的正向輸入端連接，另一端與第四二極管D4 的正極連接，第四二極管D4的負極與公共端0連接，第三穩(wěn)壓二極管D3 的負極與第一運算放大器U2A的正向輸入端，其正極與第四二極管D4的正 極連接，第一運算放大器U2A的輸出端與負向輸入端之間并接第十電阻R10， 第一運算放大器U2A的負向輸入端與第四二極管D4的正極之間并接有第十 二電阻R12，第一運算放大器U2A的輸出端依次通過第八電阻R8、第七電 阻R7與第一三極管Ul的基極連接，第一運算放大器U2A的供電端與第二 穩(wěn)壓二極管D2的負極連接，第一三極管Ul的發(fā)射極與公共端0連接，第 一三極管Ul的集電極通過第四電阻R4與第二運算放大器U2B的正向輸入 端連接，第二運算放大器U2B的正向輸入端與公共端0之間并接有第三電 容C3，第二運算放大器U2B的負向輸入端與公共端0之間并接有第六電阻 R6和第二電容C2,第二運算放大器U2B的負向輸入端與供電端之間并接有 第五電阻R5，第二運算放大器U2B的供電端與第二穩(wěn)壓二極管D2的負極連 接，第二運算放大器U2B的接地端與公共端0連接，第二穩(wěn)壓二極管D2的 正極與公共端0連接，第一電容Cl的兩端分別與第二穩(wěn)壓二極管D2的正 極、負極連接，第二運算放大器U2B的輸出端通過第九電阻R9與復合管的 基極連接，復合管的發(fā)射極與公共端0連接，復合管的集電極與第五二極 管D5的正極連接，第五二極管D5的負極與電源BT的正極連接；電磁閥Ll 的一端與電源BT正極連接，另一端與第五二極管D5的正極連接；第一電 阻R1與第二電阻R2并聯(lián)后， 一端與第二穩(wěn)壓二極管D2的負極連接，另一 端與電源BT正極連接；
公共端0與第一二極管D1的正極連接，第一二極管D1的負極與電源BT的 負極連接；第一三極管Ul的集電極與第二穩(wěn)壓二極管D2之間并接有第三 電阻R3。在上述電路中，電磁閥Ll裝配于電焊機的進油通道上，將線圈 L2上的磁環(huán)套在電焊機的焊接繞組主線路中的主線上。該電路是這樣 工作的.*當電焊機處于休眠狀態(tài)即非電焊工作狀態(tài)時，由于悍接繞組主線 路中的主線無負載電流通過，線圈L2無感應電流，使得運算放大器U2A的 正向輸入端處于一個低電平，運算放大器U2A的輸出端輸出一個低電平， 使第一三極管Ul的基極因低電平而處于截止狀態(tài)，第一三極管Ul的集電 極為高電平，通過第四電阻R4給第三電容C3充電，充電在7秒左右之后, 第二運算放大器U2B因其正向輸入端為高電平而產生翻轉輸出一個高電平 信號，該高電平信號經(jīng)第九電阻R9送至復合管基極，使復合管導通，復合 管的集電極處于低電平，電磁閥L1上通電，電磁閥吸合，產生一個推動力 使得電焊機油門處于過油量較小的狀態(tài)，達到節(jié)油的目的。當電焊機處于 電焊工作狀態(tài)時，由于焊接繞組主線路中的主線產生負載電流，線圈L2感應后產生感應電流，使得運算放大器U2A的正向輸入端處于一個高電平， 運算放大器U2A的輸出端輸出一個高電平，使第一三極管U1的基極因高電 平而處于導通狀態(tài)，第一三極管Ul的集電極為低電平，第三電容C3通過 第四電阻R4放電，放電7秒左右之后，第二運算放大器U2B因其正向輸入 端為低電平而產生翻轉輸出一個低電平信號，該低電平信號經(jīng)第九電阻R9 送至復合管基極，使復合管截止，復合管的集電極處于高電平，電磁閥Ll 上無電流通過，電磁閥恢復到釋放狀態(tài)，電焊機油門重新恢復到正常的工 作狀態(tài)。
權利要求1.一種用于電焊機上的節(jié)能控制器，其特征在于它包括有電源(BT)、電流信號感應電路(1)、開關電路(2)和控制電焊機油門進油量大小的油門執(zhí)行電路(3)，電流信號感應電路(1)的輸出端與開關電路(2)的輸入端連接，開關電路(2)的輸出端與油門執(zhí)行電路(3)的輸入端連接，電源(BT)為電流信號感應電路(1)、開關電路(2)和油門執(zhí)行電路(3)供電。
2. 如權利要求1所述的用于電焊機上的節(jié)能控制器，其特征在于(1) 、電流信號感應電路(1)是由繞在磁環(huán)上的線圈(L2)構成；(2) 、油門執(zhí)行電路(3)是電磁閥(Ll);(3) 、開關電路包括有第一、四、五二極管(Dl、 D4、 D5)、第二、三 穩(wěn)壓二極管(D2、 D3)、第一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、十 一、十二電阻(Rl、 R2、 R3、 R4、 R5、 R6、 R7、 R8、 R9、 RIO、 Rll、 R12)、 第一、二、三電容(Cl、 C2、 C3)、第一三極管(Ul)、復合管(U3)、第一、 二運算放大器(U2A、 U2B);(4) 、所述開關電路的各個元器件與線圈(L2)、電磁閥(L1)、電源(BT) 之間的連接關系是線圈(L2)的兩端即為電流信號感應電路的輸出端，其一端通過第十 一電阻(R11)與第一運算放大器(U2A)的正向輸入端連接，另一端與第 四二極管(D4)的正極連接，第四二極管(D4)的負極與公共端(0)連接， 第三穩(wěn)壓二極管(D3)的負極與第一運算放大器(U2A)的正向輸入端，其 正極與第四二極管(D4)的正極連接，第一運算放大器(U2A)的輸出端與 負向輸入端之間并接第十電阻(R10),第一運算放大器(U2A)的負向輸入 端與第四二極管(D4)的正極之間并接有第十二電阻(R12)，第一運算放 大器(U2A)的輸出端依次通過第八、七電阻(R8、 R7)與第一三極管(Ul) 的基極連接，第一運算放大器(U2A)的供電端與第二穩(wěn)壓二極管(D2)的 負極連接，第一三極管(Ul)的發(fā)射極與公共端(0)連接，第一三極管(Ul) 的集電極通過第四電阻(R4)與第二運算放大器(U2B)的正向輸入端連接，第二運算放大器(U2B)的正向輸入端與公共端(0)之間并接有第三電容 (C3)，第二運算放大器(U2B)的負向輸入端與公共端(0)之間并接有第 六電阻(R6)和第二電容(C2)，第二運算放大器(U2B)的負向輸入端與 供電端之間并接有第五電阻(R5)，第二運算放大器(U2B)的供電端與第 二穩(wěn)壓二極管(D2)的負極連接，第二運算放大器(U2B)的接地端與公共 端(0)連接，第二穩(wěn)壓二極管(D2)的正極與公共端(0)連接，第一電 容(Cl)的兩端分別與第二穩(wěn)壓二極管(D2)的正極、負極連接，第二運 算放大器(U2B)的輸出端通過第九電阻(R9)與復合管的基極連接，復合 管的發(fā)射極與公共端(0)連接，復合管的集電極與第五二極管(D5)的正 極連接，第五二極管(D5)的負極與電源(BT)的正極連接；電磁閥(Ll) 的一端與電源(BT)正極連接，另一端與第五二極管(D5)的正極連接； 第一電阻(Rl)與第二電阻(R2)并聯(lián)后， 一端與第二穩(wěn)壓二極管(D2) 的負極連接，另一端與電源(BT)正極連接；公共端(0)與第一二極管(Dl) 的正極連接，第一二極管(Dl)的負極與電源(BT)的負極連接；第一三 極管(Ul)的集電極與第二穩(wěn)壓二極管(D2)之間并接有第三電阻(R3)。
專利摘要一種用于電焊機上的節(jié)能控制器，其特征在于它包括有電源、電流信號感應電路、開關電路和控制電焊機油門進油量大小的油門執(zhí)行電路，電流信號感應電路的輸出端與開關電路的輸入端連接，開關電路的輸出端與油門執(zhí)行電路的輸入端連接，電源為電流信號感應電路、開關電路和油門執(zhí)行電路供電。本實用新型具有結構簡單、成本低廉和實用性強的優(yōu)點，它可以使電焊機啟動后處于非電焊操作時，顯著地減少供油量，以節(jié)省燃油，并相應地延長電焊機的使用壽命。
文檔編號B23K9/10GK201017200SQ200720123979
公開日2008年2月6日 申請日期2007年4月6日 優(yōu)先權日2007年4月6日
發(fā)明者蔣運成 申請人:重慶三力達電子有限公司