專利名稱：全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備，特別是冶金行業(yè)中板帶冷軋機(jī)組和平整機(jī) 組作業(yè)線的軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，是一種全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
在冷軋和平整機(jī)組中根據(jù)工藝要求，各個(gè)軋輥都要定期更換，換輥周 期越頻繁，即軋制周期的輔助時(shí)間越長(zhǎng)，設(shè)備的作業(yè)率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度 大。因此，為了縮短軋制輔助時(shí)間，提高設(shè)備的作業(yè)率，設(shè)置一套全自動(dòng) 軋線標(biāo)高調(diào)整裝置迫在眉睫。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供能夠準(zhǔn)確、高效、自動(dòng)和可靠地將軋制線重 新標(biāo)定到機(jī)組工藝要求的全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，設(shè)計(jì)一種全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，其特 征是交流電機(jī)5左右輸出軸分別通過(guò)左右兩端的兩個(gè)聯(lián)軸器4連接左右 兩個(gè)蝸輪減速箱2;左右兩個(gè)蝸輪減速箱2分別與壓下螺絲1連接；右端
的聯(lián)軸器4與右端的蝸輪減速箱2連接軸上接有盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置6。 所述的右端的蝸輪減速箱2連接有編碼器7。 所述的左端的蝸輪減速箱2連接有接近開關(guān)3。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是由一臺(tái)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)蝸輪減速箱，在換輥
后輥徑發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)壓下螺絲調(diào)整上支撐輥的位置，從而調(diào)整軋線標(biāo) 高。蝸桿軸上裝有編碼器和盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置，其通過(guò)編碼器檢測(cè)顯示， 由計(jì)算機(jī)計(jì)算出調(diào)整量后，控制電機(jī)便可準(zhǔn)確調(diào)整軋線標(biāo)高，壓下螺絲的 上下極限位置通過(guò)接近開關(guān)作極限位置保護(hù)。

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、壓下螺絲；2、蝸輪減速箱；3、接近開關(guān)；4、聯(lián)軸器；5、 電機(jī)；6、盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置；7、編碼器。
具體實(shí)施方式

如圖1所示， 一臺(tái)交流電機(jī)5左右輸出軸分別通過(guò)左右兩端的兩個(gè)聯(lián) 軸器4連接左右兩個(gè)蝸輪減速箱2;由一臺(tái)交流電機(jī)5通過(guò)聯(lián)軸器4驅(qū)動(dòng)
兩臺(tái)蝸輪減速箱2;在換輥后輥徑發(fā)生變化時(shí)，由于左右兩個(gè)蝸輪減速箱
2分別與壓下螺絲1連接，通過(guò)壓下螺絲1調(diào)整上支撐輥的位置，從而調(diào) 整軋線標(biāo)高。右端的蝸輪減速箱2連接有編碼器7。右端的聯(lián)軸器與右端 的蝸輪減速箱2連接軸上接有盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置6。通過(guò)編碼器7檢測(cè)調(diào) 整量信號(hào)，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出調(diào)整量后，控制電機(jī)5便可準(zhǔn)確調(diào)整軋線標(biāo)高， 左端的蝸輪減速箱2連接有接近開關(guān)3。壓下螺絲1的上下極限位置通過(guò) 接近開關(guān)3作極限位置保護(hù)。
本實(shí)用新型的全自動(dòng)調(diào)整原理(以六輥HC軋機(jī)為例說(shuō)明)軋制線標(biāo) 高通過(guò)裝在壓下蝸輪箱蝸桿軸端的編碼器7檢測(cè)和顯示；當(dāng)輥系以公稱直 徑(即最大直徑)在軋制線標(biāo)高+h處壓靠時(shí)，壓下螺桿的位置定作"0" 位。在換輥時(shí)應(yīng)將壓下螺桿提升到"0"位以上一段距離(一般留30mm即 可)處。換輥后為保證軋制線標(biāo)高+h不變，應(yīng)根據(jù)新輥直徑的變化將壓下 螺桿的位置"H"按下式調(diào)整
H二Dw + Di + Db/2-C (腿〕 式中Dw—換輥后上工作輥直徑(mm);
Di—換輥后上中間輥直徑(mm);
Db—換輥后上支承輥直徑(iran);
C一為常數(shù)，即上工作輥直徑、上中間輥直徑及上支承輥半徑 之和(均為公稱直徑)。 因此，每次換輥后，只需在計(jì)算機(jī)操作畫面上輸入Dw、 Di和Db的 值，便可自動(dòng)將軋制線標(biāo)定到"O"位。對(duì)于四輥平整機(jī)，沒(méi)有中間輥?lái)?xiàng)， 只需輸入Dw和Db的值。
在每次換輥后，能夠準(zhǔn)確、高效、自動(dòng)和可靠地將軋制線重新標(biāo)定到 機(jī)組工藝要求的位置。需注意的是壓下螺絲1中的螺桿螺母副的螺旋角選 擇設(shè)計(jì)時(shí)，須考慮自鎖，以保證調(diào)整好的軋制線位置不變；蝸輪蝸桿減速 機(jī)選擇設(shè)計(jì)時(shí)，須考慮蝸輪及蝸桿的強(qiáng)度和速比。
權(quán)利要求1、全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，其特征是交流電機(jī)(5)左右輸出軸分別通過(guò)左右兩端的兩個(gè)聯(lián)軸器(4)連接左右兩個(gè)蝸輪減速箱(2)；左右兩個(gè)蝸輪減速箱(2)分別與壓下螺絲(1)連接；右端的聯(lián)軸器(4)與右端的蝸輪減速箱(2)連接軸上接有盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，其特征是所述的右端的蝸輪減速箱(2)連接有編碼器(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，其特征是所述的左端的蝸輪減速箱(2)連接有接近開關(guān)(3)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備，特別是冶金行業(yè)中板帶冷軋機(jī)組和平整機(jī)組作業(yè)線的軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，是一種全自動(dòng)軋線標(biāo)高調(diào)整裝置，其特征是交流電機(jī)(5)左右輸出軸分別通過(guò)左右兩端的兩個(gè)聯(lián)軸器(4)連接左右兩個(gè)蝸輪減速箱(2)；左右兩個(gè)蝸輪減速箱(2)分別與壓下螺絲(1)連接；右端的聯(lián)軸器(4)與右端的蝸輪減速箱(2)連接軸上接有盤式氣動(dòng)制動(dòng)裝置(6)。它能夠準(zhǔn)確、高效、自動(dòng)和可靠地將軋制線重新標(biāo)定到機(jī)組工藝要求。
文檔編號(hào)B21B31/16GK201150933SQ200720126429
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者安莉娟, 翟周科, 江 計(jì), 趙團(tuán)民, 高林林 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院