專利名稱：一種氣動(dòng)鋸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)鋸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，氣動(dòng)鋸包括氣缸、滑動(dòng)設(shè)置在氣缸內(nèi)部的傳動(dòng)軸，氣缸的側(cè) 壁內(nèi)具有進(jìn)氣道和排氣道，進(jìn)氣道的進(jìn)氣孔和排氣道的排氣孔都開(kāi)設(shè)在氣缸 的內(nèi)側(cè)壁上，傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套設(shè)有活塞，該活塞在側(cè)面上開(kāi)設(shè)有位于前部的 前端凹槽和位于后部的后端凹槽，上述的兩個(gè)凹槽與汽缸內(nèi)側(cè)壁相配合可以 形成兩個(gè)氣室，這兩個(gè)氣室能夠與進(jìn)氣孔和排氣孔相連通，并且活塞的側(cè)壁 內(nèi)開(kāi)設(shè)有連通前端面和后凹槽的前向氣道、連通后端面和前凹槽的后向氣道。 當(dāng)高壓氣流從進(jìn)氣孔進(jìn)入后凹槽后，可以經(jīng)過(guò)前向氣道，推動(dòng)活塞向后運(yùn)動(dòng)， 傳動(dòng)軸在反作用力下向前運(yùn)動(dòng)，使夾持機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋸片向前運(yùn)動(dòng)；活塞向后運(yùn) 動(dòng)一段距離后，前凹槽與進(jìn)氣孔相導(dǎo)通，高壓氣流進(jìn)入后向氣道，推動(dòng)活塞 向前運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)軸在反作用力下向后運(yùn)動(dòng)，不斷循環(huán)，使鋸片可以前后往復(fù) 運(yùn)動(dòng)。目前的活塞上只有一個(gè)或者兩個(gè)前向氣道和后向氣道，如果要提高氣 體的流量必須增大氣道的截面積，但是活塞的體積較小，而且還要套在傳動(dòng) 軸上，使活塞側(cè)壁的厚度受到限制，所以增大氣道的截面積很難實(shí)現(xiàn)，限制 了氣體流量的提高，使鋸片無(wú)法達(dá)到較高的運(yùn)動(dòng)速度，切鋸效率較低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動(dòng)鋸，可以增大氣體的流量，使鋸片達(dá) 到較高的運(yùn)動(dòng)速度，提高了切鋸的效率。為了達(dá)到以上的目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案-一種氣動(dòng)鋸，包括氣缸、滑動(dòng)設(shè)置在所述氣缸內(nèi)部的傳動(dòng)軸、安裝在所述 傳動(dòng)軸前端并用于夾持鋸片的夾持機(jī)構(gòu)，所述氣缸的進(jìn)氣孔和排氣孔開(kāi)設(shè)在氣 缸的內(nèi)側(cè)壁上，所述的傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套設(shè)有活塞，該活塞在側(cè)面上開(kāi)設(shè)有位于 前部的前凹槽和位于后部的后凹槽，所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有連通前端面和所 述后凹槽的前向氣道、連通后端面和所述前凹槽的后向氣道，所述活塞的側(cè)壁 內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)前向氣道和至少三個(gè)后向氣道。所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有三個(gè)前向氣道和三個(gè)后向氣道。 所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有四個(gè)前向氣道和四個(gè)后向氣道。所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有六個(gè)前向氣道和六個(gè)后向氣道。
所述的前向氣道和后向氣道都沿前后方向延伸。
所述的前向氣道和后向氣道交錯(cuò)布置。
由于采用了以上的技術(shù)方案，所以本實(shí)用新型相比已有技術(shù)具有如下優(yōu) 點(diǎn)因?yàn)榛钊膫?cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)前向氣道和至少三個(gè)后向氣道，所以不 需增大氣道的截面積就可以提高氣體的流量，使鋸片能夠以較高的速度運(yùn)動(dòng)， 提高了切鋸效率。


附圖1為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸的立體附圖2為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在鋸片向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的剖視圖； 附圖3為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在鋸片向后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的剖視圖； 附圖4為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第一實(shí)施例中活塞的立體圖； 附圖5為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第一實(shí)施例中活塞的主視圖； 附圖6為附圖5中A_A方向的剖視附圖7為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第一實(shí)施例中活塞的后視圖； 附圖8為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第二實(shí)施例中活塞的立體圖； 附圖9為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第二實(shí)施例中活塞的主視圖； 附圖10為附圖9中B — B方向的剖視附圖11為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第二實(shí)施例中活塞的后視圖； 附圖12為附圖9中C一C方向的剖視附圖13為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第三實(shí)施例中活塞的立體圖； 附圖14為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第三實(shí)施例中活塞的主視圖； 附圖15為附圖14中D—D方向的剖視附圖16為本實(shí)用新型一種氣動(dòng)鋸在第三實(shí)施例中活塞的后視圖； 附圖17為附圖14中E — E方向的剖視圖。
其中1、汽缸；2、傳動(dòng)軸；3、活塞；4、鋸片；5、夾具；6、導(dǎo)向座； 7、前端套筒；8、進(jìn)氣孔；9、開(kāi)關(guān)；10、進(jìn)氣口； 11、活塞擋板；12、進(jìn) 氣道；13、排氣道；14、排氣孔；31、后凹槽；32、前凹槽；33、前向氣道； 34、后向氣道；35、后側(cè)開(kāi)口； 36、前端開(kāi)口； 37、前側(cè)開(kāi)口； 38、后端開(kāi)n 。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
如附圖1、附圖2和附圖3所示， 一種氣動(dòng)鋸，包括氣缸1、滑動(dòng)設(shè)置在 氣缸1內(nèi)部的傳動(dòng)軸2、安裝在傳動(dòng)軸2前端并用于夾持鋸片4的夾持機(jī)構(gòu)，氣 缸1的側(cè)壁內(nèi)具有進(jìn)氣道12和排氣道13，并且氣缸1的進(jìn)氣孔8和排氣孔14 開(kāi)設(shè)在氣缸1的內(nèi)側(cè)壁上，傳動(dòng)軸2上滑動(dòng)套設(shè)有活塞3。本實(shí)施例中傳動(dòng)軸 2的前部安裝有對(duì)活塞3其限位作用的活塞擋圈11，夾持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前端 套筒7內(nèi)部的導(dǎo)向座6、滑動(dòng)設(shè)置在該導(dǎo)向座6內(nèi)部并用于夾持鋸片4的夾具 5，該夾具5固定安裝在傳動(dòng)軸2的前端，工作的時(shí)候?qū)蜃?可以對(duì)夾具5 的前后滑動(dòng)起到導(dǎo)向作用。
活塞3在側(cè)面上開(kāi)設(shè)有位于前部的前凹槽32和位于后部的后凹槽31，上 述的兩個(gè)凹槽與汽缸l內(nèi)側(cè)壁相配合可以形成兩個(gè)氣室，活塞3的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè) 有連通前端面和所述后凹槽31的前向氣道33、連通后端面和前凹槽32的后 向氣道34，本實(shí)施例中活塞3上開(kāi)設(shè)有三個(gè)前向氣道33和三個(gè)后向氣道34， 并且所有的前向氣道33和后向氣道34都沿前后方向延伸，并且交錯(cuò)布置在活 塞3的側(cè)壁內(nèi)。
如附圖2所示，工作中，汽缸1的進(jìn)氣口 10與氣管相連接，只要按下開(kāi) 關(guān)9氣流就可以進(jìn)入汽缸1側(cè)壁內(nèi)的進(jìn)氣道12。這時(shí)傳動(dòng)軸2位于汽缸1的 后部，活塞3位于汽缸1的前部，進(jìn)氣孔8與后凹槽31處，進(jìn)氣道12與活 塞3上的后凹槽31相通，所以氣流從后側(cè)開(kāi)口 35進(jìn)入前向氣道33，然后從 前端開(kāi)口36中流出，活塞3在氣壓的作用下向后運(yùn)動(dòng)，而夾具5在反作用力 下帶動(dòng)鋸片4向前運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行切鋸。
附圖3為本實(shí)用新型氣動(dòng)鋸在鋸片4向后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的剖視圖，這時(shí)傳動(dòng) 軸2位于汽缸1的前部，活塞3套設(shè)在傳動(dòng)軸2的后部，這時(shí)進(jìn)氣道12與活 塞的前凹槽32相通，氣流經(jīng)過(guò)前側(cè)開(kāi)口 37進(jìn)入后向氣道34，然后從后端開(kāi) 口38中流出，活塞3在氣壓的作用下向前運(yùn)動(dòng)，而夾具5帶動(dòng)鋸片4向后運(yùn) 動(dòng)，進(jìn)行切鋸。氣流做完功后從排氣孔14進(jìn)入排氣道13，排氣道13與外界 相通，氣流可以排到外界。_
因?yàn)楸緦?shí)施例中活塞3上具有三個(gè)前向氣道33和三個(gè)后向氣道34,所以 氣體的流量較大，比現(xiàn)有技術(shù)中的氣動(dòng)鋸可以獲得較高切鋸速度。
實(shí)施例二
本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別的地方在于活塞3的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有四個(gè)前向氣道33和四個(gè)后向氣道34，如附圖8—附圖12所示，可以進(jìn)一步的 增大氣體的流量，使鋸片4獲得更高的運(yùn)動(dòng)速度。 實(shí)施例三
本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別的地方在于活塞3的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有 六個(gè)前向氣道33和六個(gè)后向氣道34,如附圖13—附圖17所示，氣體的流量 更高，切鋸效率也更高。
上述的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的部分實(shí)施方式，凡是未脫離本實(shí)用新型技 術(shù)方案的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種氣動(dòng)鋸，包括氣缸(1)、滑動(dòng)設(shè)置在所述氣缸(1)內(nèi)部的傳動(dòng)軸(2)、安裝在所述傳動(dòng)軸(2)前端并用于夾持鋸片(4)的夾持機(jī)構(gòu)，所述氣缸(1)的進(jìn)氣孔(8)和排氣孔(14)開(kāi)設(shè)在氣缸(1)的內(nèi)側(cè)壁上，所述的傳動(dòng)軸(2)上滑動(dòng)套設(shè)有活塞(3)，該活塞(3)在側(cè)面上開(kāi)設(shè)有位于前部的前凹槽(32)和位于后部的后凹槽(31)，所述活塞(3)的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有連通前端面和所述后凹槽(31)的前向氣道(33)、連通后端面和所述前凹槽(32)的后向氣道(34)，其特征在于所述活塞(3)的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)前向氣道(33)和至少三個(gè)后向氣道(34)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)鋸，其特征在于所述活塞(3)的側(cè) 壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有三個(gè)前向氣道(33)和三個(gè)后向氣道(34)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)鋸，其特征在于所述活塞(3)的側(cè) 壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有四個(gè)前向氣道(33)和四個(gè)后向氣道(34)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)鋸，其特征在于所述活塞(3)的側(cè) 壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有六個(gè)前向氣道(33)和六個(gè)后向氣道(34)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)鋸，其特征在于所述的前向氣道(33) 和后向氣道(34)都沿前后方向延伸。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)鋸，其特征在于所述的前向氣道(33) 和后向氣道(34)交錯(cuò)布置。
專利摘要一種氣動(dòng)鋸，包括氣缸、滑動(dòng)設(shè)置在所述氣缸內(nèi)部的傳動(dòng)軸、安裝在所述傳動(dòng)軸前端并用于夾持鋸片的夾持機(jī)構(gòu)，所述氣缸的進(jìn)氣孔和排氣孔開(kāi)設(shè)在氣缸的內(nèi)側(cè)壁上，所述的傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套設(shè)有活塞，該活塞在側(cè)面上開(kāi)設(shè)有位于前部的前凹槽和位于后部的后凹槽，所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有連通前端面和所述后凹槽的前向氣道、連通后端面和所述前凹槽的后向氣道，所述活塞的側(cè)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)前向氣道和至少三個(gè)后向氣道，可以提高氣體的流量，使鋸片能夠以較高的速度運(yùn)動(dòng)，提高了切鋸效率。
文檔編號(hào)B23D51/00GK201132244SQ200720131620
公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月20日
發(fā)明者葉克雄, 徐在峰, 韓春華 申請(qǐng)人:實(shí)耐寶工具儀器(昆山)有限公司