專利名稱：一種汽車車門安裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及焊接夾具，具體涉及一種汽車車門安裝夾具。
背景技術(shù)：
車門安裝夾具是汽車生產(chǎn)過程中的最重要、最關(guān)鍵的工裝之一，使用效果 關(guān)系著整車的車門間隙段差的質(zhì)量和整車的美觀性，目前，在汽車車門安裝夾 具方面，有些廠家采用的工裝過于簡單，成本雖然低，但使用效果不好。有些 廠家使用的工裝太復(fù)雜，但成本過高，使用效果好，但操作復(fù)雜. 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種汽車車門安裝夾具，它能提高產(chǎn)品過程 質(zhì)量和工作效率，保證車門安裝質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低返修成本，
本實用新型所述的一種汽車車門安裝夾具，包括框架、設(shè)在框架左邊內(nèi)側(cè) 下部且與框架垂直的第一框架定位銷、設(shè)在框架右邊內(nèi)側(cè)下部且與框架垂直的 第二框架定位銷、設(shè)在框架左邊上部外側(cè)且與框架平行的第一車門定位銷、設(shè)
在框架右邊下部外側(cè)且與框架平行的第二車門定位銷，其特征在于在框架的 上邊設(shè)有第一固定車門壓爪和第二固定車門壓爪，在框架的下邊設(shè)有第三固定 車門壓爪和第四固定車門壓爪；在框架的上邊左部設(shè)有與框架垂直第一固定框 架壓爪，在框架的右邊下部設(shè)有與框架垂直第二固定框架壓爪，在框架的下邊 設(shè)有與框架垂直第三固定框架壓爪和第四固定框架壓爪。
通過第一框架定位銷和第二框架定位銷使本車門安裝夾具與焊接車身定 位，再通過第一固定框架壓爪、第二固定框架壓爪、第三固定框架壓爪和第四 固定框架壓爪壓緊，從而保證本車門安裝夾具在車身上定位準確可靠.通過第一車門定位銷和第二車門定位銷使車門與本車門安裝夾具定位，再 通過第一固定車門壓爪、第二固定車門壓爪、第三固定車門壓爪和第四固定車 門壓爪壓緊，從而保證車門在本車門安裝夾具上定位準確可靠。本實用新型與
現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點車門安裝的精度和一致性達到了 95%以上(焊接熱變 形和零部件質(zhì)量波動影響5%)，大大提高車生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量精度。

圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

參見圖1，所述的一種汽車車門安裝夾具，包括框架13、第一框架定位銷1 安裝框架左邊內(nèi)側(cè)的下部且與框架垂直，第二框架定位銷2安裝框架右邊內(nèi)側(cè) 下部且與框架垂直，第一車門定位銷3安裝在框架左邊上部的外側(cè)且與框架平 行，第二車門定位銷4安裝在框架右邊下部的外側(cè)且與框架平行，第一固定車 門壓爪5和第二固定車門壓爪6安裝在框架的上邊，第三固定車門壓爪7和第 四固定車門壓爪8安裝在框架的下邊；第一固定框架壓爪9安裝在框架上邊的 左部并與框架垂直，第二固定框架壓爪10安裝在框架右邊的下部并與框架垂直， 第三固定框架壓爪11和第四固定框架壓爪12安裝在框架的下邊并與框架垂直，
使用方法及步驟
(1) 將車門安裝夾具安裝到焊接車身上，對準定位銷并壓緊4個壓爪；
(2) 將車門安裝在夾具上，對準定位銷并壓緊4個壓爪；
(3) 進行焊接；
(4) 打開壓緊器和車門取出車門安裝夾具；
(5) 進入下一個循環(huán)。
權(quán)利要求1、一種汽車車門安裝夾具，包括框架(13)、設(shè)在框架左邊內(nèi)側(cè)下部且與框架垂直的第一框架定位銷(1)、設(shè)在框架右邊內(nèi)側(cè)下部且與框架垂直的第二框架定位銷(2)、設(shè)在框架左邊上部外側(cè)且與框架平行的第一車門定位銷(3)、設(shè)在框架右邊下部外側(cè)且與框架平行的第二車門定位銷(4)，其特征在于在框架的上邊設(shè)有第一固定車門壓爪(5)和第二固定車門壓爪(6)，在框架的下邊設(shè)有第三固定車門壓爪(7)和第四固定車門壓爪(8)；在框架的上邊左部設(shè)有與框架垂直第一固定框架壓爪(9)，在框架的右邊下部設(shè)有與框架垂直第二固定框架壓爪(10)，在框架的下邊設(shè)有與框架垂直第三固定框架壓爪(11)和第四固定框架壓爪(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車車門安裝夾具，包括框架、設(shè)在框架左邊和右邊內(nèi)側(cè)下部且與框架垂直的第一框架定位銷和第二框架定位銷、設(shè)在框架左邊和右邊上部外側(cè)且與框架平行的第一車門定位銷和第二車門定位銷，其特征在于在框架的上邊設(shè)有第一固定車門壓爪和第二固定車門壓爪，在框架的下邊設(shè)有第三固定車門壓爪和第四固定車門壓爪；在框架的上邊左部設(shè)有與框架垂直第一固定框架壓爪，在框架的右邊下部設(shè)有與框架垂直第二固定框架壓爪，在框架的下邊設(shè)有與框架垂直第三固定框架壓爪和第四固定框架壓爪。本實用新型具有的優(yōu)點車門安裝的一致性達到了95％以上，提高車生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B23K37/053GK201140327SQ200720188719
公開日2008年10月29日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者朱寶斌 申請人:重慶長安汽車股份有限公司