專利名稱：一種銑床變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種銑床變速箱。

背景技術：
目前，銑床上的變速箱是方形的，體積大剛性弱不便于維修，進給速度是通過四個手柄配合完成的，操作步驟繁瑣，并且進給系統(tǒng)只傳動縱向和橫向，而垂向進給只能通過手動進給。

發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種銑床變速箱它體積小，剛性強，方便維修，并且可以帶動機床進給的縱向、橫向和垂向三個方向，實現(xiàn)三向集中傳動。
為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是箱體是圓筒形的，在箱體內設有齒輪軸，齒輪軸上設有齒輪并與齒輪嚙合，齒輪軸，軸上的齒輪與齒輪嚙合，通過花鍵軸，雙聯(lián)齒輪與雙聯(lián)齒輪嚙哈，通過齒輪軸，齒輪與雙聯(lián)齒輪嚙合，花鍵軸，軸上的齒輪和齒輪與雙聯(lián)齒輪嚙合，花健軸，軸上的齒輪與離合器齒輪嚙合，在花鍵軸上設有內孔，孔內裝有圓柱銷、鋼球、撞針和彈簧，雙聯(lián)齒輪上設有小軸，另外兩個花鍵軸上也設有內孔，其孔內的結構同于上述花鍵軸。
采用本實用新型可以節(jié)約制造成本，體積小，剛性強，工藝性好，方便維修，由于采用集中撞針式變速，只需轉動一個手柄控制撞針就可以完成進給變速，實現(xiàn)了集中傳動，集中操作，簡化操作步驟，方便快捷的目的。

附圖是本實用新型結構示意展開圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作詳細說明 箱體44的外形是圓筒形的，由附圖可知在箱體44內設有齒輪軸，齒輪軸2上設有齒輪3并與齒輪19嚙合，齒輪軸2軸上的齒輪與齒輪5嚙合，通過花鍵軸4，雙聯(lián)齒輪6與雙聯(lián)齒輪11嚙哈，通過齒輪軸10，齒輪12與雙聯(lián)齒輪13嚙合，花鍵軸14軸上的齒輪和齒輪15與雙聯(lián)齒輪17嚙合，花健軸16軸上的齒輪與離合器齒輪25嚙合，在花鍵軸4上設有內孔，孔內裝有圓柱銷7、鋼球8、撞針9和彈簧21，雙聯(lián)齒輪6上設有小軸34。花鍵軸14上設有內孔，孔內裝有撞針33、鋼球32、圓柱銷31和彈簧22，雙聯(lián)齒輪13上設有小軸35?；ㄦI軸16上也設有內孔，孔內裝有撞針30、鋼球28、圓柱銷27和彈簧23，雙聯(lián)齒輪17上設有小軸36。
動力傳遞關系 電動機帶動齒輪軸2與齒輪3，齒輪3與齒輪19嚙合為快速進給，齒輪軸2與齒輪5嚙合通過花鍵軸4傳遞給雙聯(lián)齒輪6，雙聯(lián)齒輪6與雙聯(lián)齒輪11嚙合，齒輪12與雙聯(lián)齒輪13嚙合傳遞給花鍵軸14，通過花鍵軸14、齒輪15與雙聯(lián)齒輪17嚙合，帶動花鍵軸16，花鍵軸16與離合器齒輪25嚙合。通過三個雙聯(lián)齒輪6、13、17滑動，變換不同的運轉速度，經過離合器24和離合器齒輪25嚙合，由軸18傳遞給齒輪26輸出動力。
變速操作 撞針9、30、33推動鋼球8、28、32通過圓柱銷7、27、31推動不同位置的小軸34、35、36，帶動雙聯(lián)齒輪6、13、17經彈簧21、22、23的反推力，使小軸34、35、36推動雙聯(lián)齒輪6、13、17與相應速度位置的齒輪嚙合，即完成變速。
權利要求一種銑床變速箱，其特征在于箱體(44)是圓筒形的，在箱體(44)內設有齒輪軸(2)，齒輪軸(2)上設有齒輪(3)并與齒輪(19)嚙合，齒輪軸(2)軸上的齒輪與齒輪(5)嚙合，通過花鍵軸(4)，雙聯(lián)齒輪(6)與雙聯(lián)齒輪(11)嚙哈，通過齒輪軸(10)，齒輪(12)與雙聯(lián)齒輪(13)嚙合，花鍵軸(14)軸上的齒輪和齒輪(15)與雙聯(lián)齒輪(17)嚙合，花健軸(16)軸上的齒輪與離合器齒輪(25)嚙合，在花鍵軸(4)上設有內孔，孔內裝有圓柱銷(7)、鋼球(8)、撞針(9)和彈簧(21)，雙聯(lián)齒輪(6)上設有小軸(34)，花鍵軸(14、16)上也設有內孔，其孔內的結構同于花鍵軸(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠帶動機床進給X、Y、和Z三個方向的銑床變速箱，在箱體(44)內設有齒輪軸(2)，齒輪軸(2)上設有齒輪(3)并與齒輪(19)嚙合，齒輪軸(2)軸上的齒輪與齒輪(5)嚙合，通過花鍵軸(4)，雙聯(lián)齒輪(6)與雙聯(lián)齒輪(11)嚙哈，通過齒輪軸(10)，齒輪(12)與雙聯(lián)齒輪(13)嚙合，花鍵軸(16)軸上的齒輪與離合器齒輪(25)嚙合。本實用新型可代替現(xiàn)有技術的變速箱安裝在普通銑床上。
文檔編號B23Q5/12GK201095047SQ200720195850
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月31日 優(yōu)先權日2007年10月31日
發(fā)明者蔣敬民, 傅家營 申請人:滕州市三利機床有限公司