專利名稱：一種封裝電池用點(diǎn)焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)點(diǎn)焊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種用于封裝電池的 點(diǎn)焊裝置。
背景技術(shù)：
鋰電池作為一種高效能源載體被廣泛應(yīng)用于通訊、電子行業(yè)，特別是手機(jī)、
PDA等個(gè)人通訊工具上。常見(jiàn)的鋰電池主要電芯、保護(hù)板以及封裝殼體構(gòu)成。電 池封裝工藝主要是把電芯極耳引出連接到保護(hù)板上的輸出端子上，再把制作好 的帶保護(hù)板的電芯加上鋁殼、鋼殼或用熱塑性鋁塑包裝膜等外包裝殼體形成電 池。
現(xiàn)有的電池封裝工藝主要釆用焊接方式把電芯極耳連接保護(hù)板上的輸出端 子上，而目前的鋰離子電池生產(chǎn)行業(yè)中，用于封裝電池的點(diǎn)焊工藝還處于手工 作業(yè)方式。人手作業(yè)效率低、并存在著不穩(wěn)定，對(duì)生產(chǎn)品質(zhì)控制會(huì)帶來(lái)較大的

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的封裝電 池用點(diǎn)焊裝置。
設(shè)計(jì)一種封裝電池用點(diǎn)焊裝置,包括有底座，底座上設(shè)置有支撐臺(tái)面，支撐 臺(tái)面右側(cè)設(shè)置有電芯上料機(jī)構(gòu)，與電芯上料機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)處的支撐臺(tái)面設(shè)有電芯定 位機(jī)構(gòu)，支撐臺(tái)面前段設(shè)置有保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)，所述底座上還豎立有位于支撐 臺(tái)面上方的龍門(mén)架，龍門(mén)架上安裝有把電芯極耳連接到保護(hù)板上的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)。 所述支撐臺(tái)面另一側(cè)還設(shè)置有電芯出料機(jī)構(gòu)。
底座上還設(shè)置有帶有觸摸屏的PLC控制儀，PLC控制儀與電芯上料機(jī)構(gòu)、電
芯定位機(jī)構(gòu)、保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)、點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)、電芯出料機(jī)構(gòu)相連接并形成控制回 路。從而完成對(duì)待點(diǎn)焊的保護(hù)板的輸送以及電芯的輸送、定位、點(diǎn)焊、出料。 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下顯著效果
本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的電芯上料機(jī)構(gòu)、電芯定位機(jī)構(gòu)、保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)、點(diǎn) 焊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)待點(diǎn)焊的保護(hù)板的輸送以及電芯的輸送、定位、點(diǎn)焊、出料。相連接并形成控制回路通過(guò)電控盒內(nèi)的PLC與布置在各板上及龍門(mén)架上的執(zhí)行氣
缸、接近感應(yīng)器、光纖傳感器相連接，通過(guò)電控盒內(nèi)PLC來(lái)控制氣缸的動(dòng)作。從 而完成對(duì)待點(diǎn)焊的電芯的輸送、定位、點(diǎn)焊、出料。本實(shí)用新型由機(jī)械點(diǎn)焊作 業(yè)完成對(duì)電芯與保護(hù)板之間焊接，使得封裝電池的效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖2是
圖1的右惻面立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是
圖1的后惻面立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型保護(hù)板送料塊立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實(shí)用新型點(diǎn)焊位置處電芯、保護(hù)板定位立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1 4所示， 一種封裝電池用點(diǎn)焊裝置,包括有底座1，底座上設(shè)置有 帶有觸摸屏的PLC控制儀3， PLC控制儀與電芯上料機(jī)構(gòu)、電芯定位機(jī)構(gòu)、保護(hù) 板輸送機(jī)構(gòu)、點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)、電芯出料機(jī)構(gòu)相連接并形成控制回路。
本裝置底座上設(shè)置有支撐臺(tái)面2，支撐臺(tái)面一側(cè)設(shè)置有電芯上料機(jī)構(gòu)，所述 的電芯上料機(jī)構(gòu)包括有電芯上料滑道41,電芯上料滑道左、右兩側(cè)分別設(shè)有可 調(diào)節(jié)電芯上料滑道寬度的左調(diào)節(jié)塊42、右調(diào)節(jié)塊43，電芯上料滑道的尾端左側(cè) 的支撐臺(tái)面設(shè)置有一推氣缸91，電芯上料滑道的尾端左側(cè)的支撐臺(tái)面的設(shè)置有 二推氣缸92， 二推氣缸前方的支撐臺(tái)面上設(shè)有下壓氣缸93。電芯上料滑道上設(shè) 有用于感應(yīng)電池到位的檢測(cè)延時(shí)接近感應(yīng)器44，電芯上料滑道尾端相接的支撐 臺(tái)面處還設(shè)有的一推氣缸延時(shí)接近感應(yīng)器45。檢測(cè)延時(shí)接近感應(yīng)器與一推氣缸 延時(shí)接近感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)電池到位才能啟動(dòng)一推氣缸動(dòng)作。
電芯上料滑道的左調(diào)節(jié)塊、右調(diào)節(jié)塊可根據(jù)鋰離子電芯的長(zhǎng)度自由調(diào)節(jié)滑 道的有效使用寬度，以適合檢測(cè)各種長(zhǎng)度的鋰離子電芯。調(diào)節(jié)右調(diào)節(jié)塊時(shí)，需 與一推氣缸配合調(diào)節(jié)。電芯上料滑道為尾端的一推氣缸延時(shí)接近感應(yīng)器的外側(cè) 還設(shè)置有調(diào)節(jié)塊46。調(diào)節(jié)塊調(diào)整電芯的寬度以適合一推氣缸動(dòng)作。 一推氣缸左 側(cè)的支撐臺(tái)面上還設(shè)置有整形氣缸94,調(diào)節(jié)整形氣缸來(lái)改變電芯長(zhǎng)度方向位置， 從而使電芯定位便于焊接。
保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在文撐臺(tái)面前段的用于輸送保護(hù)板5的保護(hù)板送料塊51 ，保護(hù)板送料塊安裝在保護(hù)板送料導(dǎo)軌52上。保護(hù)板送料導(dǎo)軌由設(shè)在 支撐臺(tái)面下的馬達(dá)絲桿組件53驅(qū)動(dòng)，馬達(dá)絲桿組件左邊設(shè)置有U形微型光電傳 感器54， U形微型光電傳感器用于感應(yīng)絲桿是否回到原點(diǎn)。保護(hù)板送料塊51 — 側(cè)還設(shè)置有保護(hù)板定位氣缸98,保護(hù)板定位氣缸帶動(dòng)的保護(hù)板定位塊981用于 調(diào)整定位保護(hù)板。
本裝置的底板上裝有龍門(mén)架ll,龍門(mén)架的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在龍門(mén)架中部 的帶電焊頭的點(diǎn)焊氣缸95、滑臺(tái)氣缸96，點(diǎn)焊氣缸上左側(cè)設(shè)有左液壓緩沖器61、 左定位塊62，點(diǎn)焊氣缸上右側(cè)設(shè)有右液壓緩沖器63、右定位塊64。根據(jù)保護(hù)板 正負(fù)極焊盤(pán)的距離及位置調(diào)節(jié)右液壓緩沖器、右定位塊、左液壓緩沖器、左定 位塊來(lái)定位點(diǎn)焊頭位置。上述滑臺(tái)氣缸主要用來(lái)推動(dòng)點(diǎn)焊頭到正確的點(diǎn)焊位置。 本裝置還包括電芯出料機(jī)構(gòu)，電芯出料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在點(diǎn)焊頭下的推出氣 缸97,推出氣缸連接作用的推出塊971與設(shè)在支撐臺(tái)面另一側(cè)的下料滑道7的
上端相鄰。電芯與保護(hù)板焊接之后由推出塊推到下料滑道上輸出。
本裝置的底座上還設(shè)置有帶有觸摸屏的PLC控制儀3， PLC控制儀與電芯上料 機(jī)構(gòu)、電芯定位機(jī)構(gòu)、保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)、點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)、電芯出料機(jī)構(gòu)相連接并由 其控制執(zhí)行。
點(diǎn)焊工作開(kāi)始，由人手把保護(hù)板放進(jìn)保護(hù)板送料塊，再把保護(hù)板送料塊放 入保護(hù)板送料導(dǎo)軌，點(diǎn)擊"運(yùn)行"按鈕，保護(hù)板被送到點(diǎn)焊位置等待電芯。由 上工序人手以正確的方向直接將鋰離子電芯放入電芯上料滑道，電池滑行到達(dá) 上料滑道尾端的一推氣缸位置，只有當(dāng)一推氣缸延時(shí)接近感應(yīng)器與檢測(cè)延時(shí)接 近感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)發(fā)出感應(yīng)信號(hào)，控制儀控制的機(jī)構(gòu)才開(kāi)始動(dòng)作。首先是一推 氣缸運(yùn)行到位向前推動(dòng)電芯，接著一推氣缸運(yùn)行復(fù)位，二推氣缸運(yùn)行到位，二 推氣缸的二推塊921推動(dòng)電芯向左移動(dòng)，接著下壓氣缸運(yùn)行到位，下壓氣缸運(yùn) 行復(fù)位，完成對(duì)電芯8的上料；然后是整形氣缸運(yùn)行到位，下壓氣缸運(yùn)行到位, 完成對(duì)電芯的定位；接著點(diǎn)焊氣缸運(yùn)行到位，點(diǎn)焊氣缸復(fù)位，滑臺(tái)氣缸運(yùn)行到 位，點(diǎn)焊氣缸運(yùn)行到位，點(diǎn)焊氣缸復(fù)位，滑臺(tái)氣缸運(yùn)行復(fù)位，完成電芯正負(fù)極 的點(diǎn)焊；下壓氣缸復(fù)位，二推氣缸復(fù)位，推出氣缸運(yùn)行到位，推出氣缸復(fù)位， 完成點(diǎn)焊的電池順著下料滑道下滑。進(jìn)入下一個(gè)電池的檢測(cè)循環(huán)。
權(quán)利要求1、一種封裝電池用點(diǎn)焊裝置，包括有底座(1)，其特征是底座上設(shè)置有支撐臺(tái)面(2)，支撐臺(tái)面一側(cè)設(shè)置有電芯上料機(jī)構(gòu)，與電芯上料機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)處的支撐臺(tái)面設(shè)有電芯定位機(jī)構(gòu)，支撐臺(tái)面前段設(shè)置有保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)，所述底座上還豎立有位于支撐臺(tái)面上方的龍門(mén)架(11)，龍門(mén)架上安裝有把電芯極耳連接到保護(hù)板上的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)，支撐臺(tái)面另一側(cè)還設(shè)置有電芯出料機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述底座上還 設(shè)置有帶有觸摸屏的PLC控制儀(3), PLC控制儀與電芯上料機(jī)構(gòu)、電芯定位機(jī) 構(gòu)、保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)、點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)、電芯出料機(jī)構(gòu)相連接并形成控制回路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述的電芯上 料機(jī)構(gòu)包括有電芯上料滑道(41)，電芯上料滑道左、右兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)節(jié)電 芯上料滑道的左調(diào)節(jié)塊(42)、右調(diào)節(jié)塊(43)，電芯上料滑道的尾端設(shè)有調(diào)節(jié) 塊(46)，電芯上料滑道的尾端左側(cè)的支撐臺(tái)面的設(shè)置有一推氣缸(91)，電芯 上料滑道的尾端左側(cè)的支撐臺(tái)面的設(shè)置有二推氣缸(92), 二推氣缸前方的支撐 臺(tái)面上設(shè)有下壓氣缸(93)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是電芯上料滑道 上設(shè)有用于感應(yīng)電池到位的檢測(cè)延時(shí)接近感應(yīng)器(44)，電芯上料滑道尾端相接 的支撐臺(tái)面處還設(shè)有的一推氣缸延時(shí)接近感應(yīng)器(45)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述電芯定 位機(jī)構(gòu)還包括有整形氣缸，整形氣缸(94)設(shè)置于一推氣缸左惻的支撐臺(tái)面上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述保護(hù)板輸 送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐臺(tái)面前段的保護(hù)板送料塊(51)，保護(hù)板送料塊安裝在由 設(shè)在支撐臺(tái)面下的馬達(dá)絲桿組件(53)驅(qū)動(dòng)的保護(hù)板送料導(dǎo)軌(52)上，所述 馬達(dá)絲桿組件左側(cè)安裝有U形微型光電傳感器(53)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述龍門(mén)架的 點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在龍門(mén)架中部的帶電焊頭(951)的點(diǎn)焊氣缸(95)、滑臺(tái)氣 缸(96)，點(diǎn)焊氣缸上左側(cè)設(shè)有左液壓緩沖器(61)、左定位塊(62)，點(diǎn)焊氣缸 上右側(cè)設(shè)有右液壓緩沖器(63)、右定位塊(64)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的封裝電池用點(diǎn)焊裝置，其特征是所述的電芯出 料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在點(diǎn)焊頭下的推出氣缸(97),推出氣缸連接作用的推出塊(971) 與設(shè)在支撐臺(tái)面另一側(cè)的下料滑道(7)的上端相鄰。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自動(dòng)點(diǎn)焊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種用于封裝電池的點(diǎn)焊裝置。一種封裝電池用點(diǎn)焊裝置，包括有底座，底座上設(shè)置有支撐臺(tái)面，支撐臺(tái)面右側(cè)設(shè)置有電芯上料機(jī)構(gòu)，與電芯上料機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)處的支撐臺(tái)面設(shè)有電芯定位機(jī)構(gòu)，支撐臺(tái)面前段設(shè)置有保護(hù)板輸送機(jī)構(gòu)，所述底座上還豎立有位于支撐臺(tái)面上方的龍門(mén)架，龍門(mén)架上安裝有把電芯極耳連接到保護(hù)板上的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)。所述支撐臺(tái)面另一側(cè)還設(shè)置有電芯出料機(jī)構(gòu)。底座上還設(shè)置有帶有觸摸屏的PLC控制儀，由其控制對(duì)待點(diǎn)焊的保護(hù)板的輸送以及電芯的輸送、定位、點(diǎn)焊、出料。本實(shí)用新型由機(jī)械點(diǎn)焊作業(yè)完成對(duì)電芯與保護(hù)板之間焊接，使得封裝電池的效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK201151024SQ20072019627
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者劉星系, 勇 黎 申請(qǐng)人:惠州市德賽電池有限公司