專利名稱：一種拆卸軸承蓋裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拆卸工具，尤其是涉及一種拆卸軸承蓋裝置。
背景技術：
軸承蓋與軸承座的連接方式為 一般采用銷釘?shù)膬啥朔謩e與軸承蓋和軸 承座上的定位孔形成過盈配合進行定位、然后用緊固螺栓將軸承蓋固定在軸 承座上。當進行維修和保養(yǎng)操作時，如果要將軸承蓋從軸承座上拆卸下來， 需要先擰下緊固螺栓，然后人工或借助工具將軸承蓋從軸承座上拆卸，由于 軸承蓋與軸承座之間通過銷釘過盈配合，人工進行拆卸費時費力；部分軸承 孔表面加工精度較高，人工或使用簡易工具拆卸容易破壞精度，甚至損傷零
部件。中國實用新型專利200620088008. 9說明書公開了一種軸承蓋拆解用手 扳，包括手柄和撬起部，所述撬起部包含有兩個楔子狀或近似半圓臺狀的撬 體，左右對稱呈近似叉狀設置。在兩個撬體中間部位的空腔處設置有壓柄， 通過拐角形連接體與撬體之間的連接部相連。所述壓柄連接在撬體的平面的 一側，壓柄與撬起部之間的垂直距離與軸承蓋的高度相適配。在使用時，將 兩個撬體頂部插入軸承蓋的邊沿內(nèi)，用力深入；然后，用壓柄壓住軸承蓋， 抓住手柄用力上提，只需要幾下，即可將軸承蓋取下，省時省力，有效提高 了勞動效率，降低了勞動強度。但是，這種軸承蓋拆解用手扳在拆卸軸承蓋 時，撬體對軸承蓋的受力部位施加較大的力量，使軸承蓋受力大的部位容易 受到損傷。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種拆卸軸承蓋裝置，在拆卸軸承 蓋時，使軸承蓋受力均勻，不易受到損傷。
為解決上述技術問題，本實用新型一種拆卸軸承蓋裝置，包括第一撬體 8和第二撬體9;其中，其還包括壓力缸5和固定在該壓力缸5的缸體上并 向該壓力缸5的活塞桿50方向延伸的板體3 ;所述第一撬體8固定在該壓力 缸5的活塞桿50上，所述第二撬體9固定在該板體3上；該第一撬體8在壓力缸5的驅動下與該第二撬體9拼合時，可插入軸承蓋與軸承座形成的軸 承孔中；遠離該第二撬體9時，可將軸承蓋頂離軸承座。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第一撬體8和第二撬體9向 所述板體3的一側延伸。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第二撬體9相比第一撬體8 遠離所述壓力缸5的缸體，所述板體3上開設有供第一撬體8移動的通道 30。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述板體3的鄰近所述壓力缸5 缸體的部位上固定有可遮擋被頂出的軸承蓋的擋塊31。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述板體3的鄰近所述第二撬體 9部位固定有防撞塊32。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述第一撬體8和第二撬體9呈 半圓柱狀，兩者拼合后形成整圓柱狀。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述壓力缸5的缸體上固定有手 柄51。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述壓力缸5的缸體上固定有掛 桿52。
作為本實用新型的進一步改進，其中，所述壓力缸5為氣缸或液壓缸。 本實用新型與現(xiàn)有技術相比，由于第一撬體固定在壓力缸的活塞桿上， 第二撬體固定在板體上；第一撬體在壓力缸的驅動下與該第二撬體拼合 時，可插入軸承蓋與軸承座形成的軸承孔中；遠離第二撬體時，可將軸承蓋 頂離軸承座，因此通過控制壓力缸，在第一撬體和第二撬體閉合時插入軸承 孔中，然后使第一撬體和第二撬體張開即可將軸承蓋頂離軸承座，在拆卸過 程中，第一撬體和第二撬體均勻地作用在軸承蓋和軸承座的內(nèi)表面，不會產(chǎn) 生局部施加較大力的情況，安全地拆卸軸承蓋。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。


圖1是本實用新型一種拆卸軸承蓋裝置的立體結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖l，本實用新型一種拆卸軸承蓋裝置，包括壓力缸5、板體
3、第一撬體8、第二撬體9、擋塊31、防撞塊32、手柄51、掛桿52。 壓力缸5可以為氣缸或液壓缸，優(yōu)選為薄型氣缸。壓力缸5的缸體上固定有 板體3;該板體3向該壓力缸5的活塞桿50方向延伸，且板體3形成有可供 壓力缸5的活塞桿50的滑槽；第二撬體9固定在板體3的遠離壓力缸5的端 部，并垂直于活塞桿50;第一撬體8固定在該壓力缸5的活塞桿50上并垂直 于活塞桿50，板體3上開設有供第一撬體8移動的通道30;第一撬體8和第 二撬體9呈半圓柱狀，兩者拼合后形成與軸承蓋與軸承座組成的軸承孔相應 的整圓柱狀。第二撬體9相比第一撬體8遠離所述壓力缸5的缸體且位于該 通道30的遠離壓力缸5的端部；第一撬體8和第二撬體9向所述板體3的一 側延伸，延伸出板體3的部分可以插入軸承蓋與軸承座組成的軸承孔；這 樣，該第一撬體8在壓力缸5的驅動下與該第二撬體9拼合時，可插入軸 承蓋與軸承座形成的軸承孔中；遠離該第二撬體9時，可將軸承蓋頂離軸承 座。壓力缸5的缸體上固定有手柄51，在進行拆卸軸承蓋時，可以手持手柄 51進行操作。當然，該板體3也可以位于向該壓力缸5的活塞桿50的一側， 只要能使壓力缸5的活塞桿50能伸縮即可。
為了防止軸承蓋頂離軸承座后彈出傷人，板體3的鄰近壓力缸5缸體的 部位上固定有擋塊31，該擋塊31位于第一撬體8和第二撬體9的伸出板體3 的部分的上方，可遮擋被頂出的軸承蓋。為了防止在插入軸承孔過程中碰傷 軸承蓋與軸承座，在板體3的鄰近所述第二撬體9部位固定有防撞塊32。該 擋塊31與防撞塊32采用尼龍、橡膠等彈性材料制成。
當需要將本實用新型吊裝于流水線上操作時，可以在壓力缸5的缸體上 固定掛桿52，將掛桿52吊掛在流水線的吊具上即可。
權利要求1.一種拆卸軸承蓋裝置，包括第一撬體(8)和第二撬體(9)；其特征在于其還包括壓力缸(5)和固定在該壓力缸(5)的缸體上并向該壓力缸(5)的活塞桿(50)方向延伸的板體(3)；所述第一撬體(8)固定在該壓力缸(5)的活塞桿(50)上，所述第二撬體(9)固定在該板體(3)上；該第一撬體(8)在壓力缸(5)的驅動下與該第二撬體(9)拼合時，可插入軸承蓋與軸承座形成的軸承孔中；遠離該第二撬體(9)時，可將軸承蓋頂離軸承座。
2. 如權利要求1所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述第一撬 體(8)和第二撬體(9)向所述板體(3)的一側延伸。
3. 如權利要求2所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述第二撬 體(9 )相比第一撬體(8 )遠離所述壓力缸(5 )的缸體，所述板體(3 )上開設有供第一撬體(8 )移動的通道(30)。
4. 如權利要求3所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述板體(3 )的鄰近所述壓力缸(5 )缸體的部位上固定有可遮擋被頂出的軸承蓋 的擋塊(31)。
5. 如權利要求3所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述板體 (3 )的鄰近所述第二撬體(9 )部位固定有防撞塊(32)。
6. 如權利要求1所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述第一撬 體(8)和第二撬體(9)呈半圓柱狀，兩者拼合后形成整圓柱狀。
7. 如權利要求1所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述壓力缸 (5 )的缸體上固定有手柄(51)。
8. 如權利要求1所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在于所述壓力缸 (5 )的缸體上固定有掛桿(52)。
9. 如權利要求1至8中任一項所述的一種拆卸軸承蓋裝置，其特征在 于所述壓力缸(5 )為氣缸或液壓缸。專利摘要本實用新型是關于一種拆卸軸承蓋裝置，包括第一撬體(8)和第二撬體(9)；其中，其還包括壓力缸(5)和固定在該壓力缸(5)的缸體上并向該壓力缸(5)的活塞桿(50)方向延伸的板體(3)；所述第一撬體(8)固定在該壓力缸(5)的活塞桿(50)上，所述第二撬體(9)固定在該板體(3)上；該第一撬體(8)在壓力缸(5)的驅動下與該第二撬體(9)拼合時，可插入軸承蓋與軸承座形成的軸承孔中；遠離該第二撬體(9)時，可將軸承蓋頂離軸承座。采用上述結構后，在拆卸過程中，第一撬體和第二撬體均勻地作用在軸承蓋和軸承座的內(nèi)表面，不會產(chǎn)生局部施加較大力的情況，安全地拆卸軸承蓋。
文檔編號B23P19/02GK201143617SQ20072019636
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月24日 優(yōu)先權日2007年12月24日
發(fā)明者趙黎平 申請人:比亞迪股份有限公司