專利名稱：分體式單楔斜楔調(diào)零裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的分體式單楔斜楔調(diào)零裝置涉及冶金企業(yè)冷軋機(jī)中的一種 工藝裝置。
背景技術(shù)：
在以往的設(shè)計(jì)中，冷軋?jiān)O(shè)備軋機(jī)斜楔設(shè)計(jì)都是采用整體結(jié)構(gòu)形式，零件的 結(jié)構(gòu)尺寸較大，對(duì)加工制造的設(shè)備要求比較高，加工工藝也較復(fù)雜，而且坯料 過(guò)長(zhǎng)，難以備料，由于斜楔的結(jié)構(gòu)形狀需要，對(duì)材料的使用浪費(fèi)也比較大，這 樣增加了很多不必要的制造成本，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，研究設(shè) 計(jì)一種新型的分體式單楔斜楔調(diào)零裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是 十分必要的。 發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新 型的分體式單楔斜楔調(diào)零裝置，從而解決軋機(jī)斜楔整體結(jié)構(gòu)加工制造的設(shè)備合 工藝復(fù)雜、材料浪費(fèi)多、制造成本高等問(wèn)題。本實(shí)用新型所述的分體式單楔斜 楔調(diào)零裝置是由機(jī)架、斜楔、固定小斜楔及液壓缸所組成。其結(jié)構(gòu)在于斜楔是 由操作側(cè)斜楔和傳動(dòng)側(cè)斜楔組成，操作側(cè)斜楔和傳動(dòng)側(cè)斜楔分別與固定小斜楔 配合安裝在操作側(cè)機(jī)架和傳動(dòng)側(cè)機(jī)架下支承輥的軸承座下方。操作側(cè)斜楔尾部 和傳動(dòng)側(cè)斜楔頭部用銷子和螺栓聯(lián)接，傳動(dòng)側(cè)斜楔的尾部和液壓缸的缸桿相連 接。液壓缸安裝在基礎(chǔ)底座上。液壓缸的缸桿中間裝有液壓鎖緊器。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)改進(jìn)現(xiàn)有斜楔調(diào)零裝置，從而解決加工工藝、制 造等問(wèn)題。本實(shí)用新型所述的斜楔調(diào)零裝置中的斜楔零件由以往的整體結(jié)構(gòu)分 解為操作側(cè)斜楔和傳動(dòng)側(cè)斜楔兩部分，中間通過(guò)連接銷和螺栓聯(lián)接成一體，既 能實(shí)現(xiàn)原有設(shè)計(jì)的所有功能，又能減少工藝難度和坯料結(jié)構(gòu)尺寸，明顯減少成 本，液壓缸鎖緊器與液壓缸一體，固定在液壓缸缸體前端，在正常工作狀態(tài)下 鎖緊液壓缸缸桿，防止由于斷帶或突發(fā)事件引起液壓站停電，斜楔在軋制的作 用下縮回，軋輥?zhàn)杂陕湎?，造成設(shè)備損壞。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、易于加工、節(jié)約成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，其大 批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型共有兩張附圖，其中
圖1是分體式單楔斜楔調(diào)零裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖2是分體式單楔斜楔調(diào)零裝置斜楔零件示意圖。
圖中1、操作側(cè)機(jī)架2、傳動(dòng)側(cè)機(jī)架3、操作側(cè)斜楔4、傳動(dòng)側(cè)斜楔 5、固定小斜楔6、液壓鎖緊器7、液壓缸8、下支承輥9、基礎(chǔ)底座。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖1所示，由機(jī)架、斜楔、固定小斜楔5及 液壓缸7所組成。斜楔是由操作側(cè)斜楔3和傳動(dòng)側(cè)斜楔4組成，操作側(cè)斜楔3 和傳動(dòng)側(cè)斜楔4分別與固定小斜楔5配合安裝在操作側(cè)機(jī)架1和傳動(dòng)側(cè)機(jī)架2 下支承輥8的軸承座下方。操作側(cè)斜楔3尾部和傳動(dòng)側(cè)斜楔4頭部用銷子和螺 栓聯(lián)接，傳動(dòng)側(cè)斜楔4的尾部和液壓缸7的缸桿相連接。液壓缸7安裝在基礎(chǔ) 底座9上。液壓缸7的缸桿中間裝有液壓鎖緊器6。在正常工作狀態(tài)下鎖緊液壓 缸缸桿，防止由于斷帶或突發(fā)事件引起液壓站停電，斜楔在軋制的作用下縮回， 軋輥?zhàn)杂陕湎拢斐稍O(shè)備損壞。
附圖2所示是本實(shí)用新型斜楔分解為操作側(cè)斜楔3和傳動(dòng)側(cè)斜楔4兩部分， 中間用兩個(gè)銷子和六個(gè)螺栓聯(lián)接，較之以往整體斜楔，坯料尺寸減小，較易準(zhǔn) 備坯料，兩部分分別加工，加工工藝難度明顯減小，易于加工，節(jié)約成本。
權(quán)利要求1、一種分體式單楔斜楔調(diào)零裝置，由機(jī)架、斜楔、固定小斜楔(5)及液壓缸(7)所組成；其特征在于斜楔是由操作側(cè)斜楔(3)和傳動(dòng)側(cè)斜楔(4)組成，操作側(cè)斜楔(3)和傳動(dòng)側(cè)斜楔(4)分別與固定小斜楔(5)配合安裝在操作側(cè)機(jī)架(1)和傳動(dòng)側(cè)機(jī)架(2)下支承輥(8)的軸承座下方；操作側(cè)斜楔(3)尾部和傳動(dòng)側(cè)斜楔(4)頭部用銷子和螺栓聯(lián)接，傳動(dòng)側(cè)斜楔(4)的尾部和液壓缸(7)的缸桿相連接；液壓缸(7)安裝在基礎(chǔ)底座(9)上；液壓缸(7)的缸桿中間裝有液壓鎖緊器(6)。
專利摘要本實(shí)用新型所述的分體式單楔斜楔調(diào)零裝置，涉及冶金企業(yè)冷軋機(jī)中的一種工藝裝置。是由機(jī)架、斜楔、固定小斜楔及液壓缸所組成。斜楔是由操作側(cè)斜楔和傳動(dòng)側(cè)斜楔組成，操作側(cè)斜楔和傳動(dòng)側(cè)斜楔分別與固定小斜楔配合安裝在操作側(cè)機(jī)架和傳動(dòng)側(cè)機(jī)架下支承輥的軸承座下方。操作側(cè)斜楔尾部和傳動(dòng)側(cè)斜楔頭部用銷子和螺栓聯(lián)接，傳動(dòng)側(cè)斜楔的尾部和液壓缸的缸桿相連接。液壓缸安裝在基礎(chǔ)底座上。液壓缸的缸桿中間裝有液壓鎖緊器。本實(shí)用新型由以往的整體結(jié)構(gòu)分解為兩部分，既能實(shí)現(xiàn)原有功能，又減少工藝難度和坯料尺寸，減少成本，液壓鎖緊器鎖緊液壓缸缸桿，防止由于液壓站停電，斜楔在軋制的作用下縮回，軋輥?zhàn)杂陕湎?，造成設(shè)備損壞。
文檔編號(hào)B21B28/00GK201244588SQ200820014779
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月13日
發(fā)明者李春生, 巨 郭, 高成章 申請(qǐng)人:中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司;一重集團(tuán)大連設(shè)計(jì)研究院