專利名稱：控制閥的閥架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金設(shè)備，涉及板帶、管棒、線材軋機(jī)，特別是冶煉連鑄等設(shè)備的液壓系統(tǒng)中放置各種控制閥的閥架裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在液壓系統(tǒng)使用的閥架裝置都是采用角鋼和方鋼管焊接而成，呈"h"的形狀，儀表板及分線箱放在上面。接油盤單獨作為一部件，裝在閥架上。
在實際應(yīng)用中這種閥架裝置存在如下缺點①在閥塊上所裝的各種閥、測壓軟管及電氣控件線均無防護(hù)措施，在熱連軋機(jī)和連鑄連軋現(xiàn)場，閥架離熱輻射源較近，容易造成各種閥內(nèi)的密封件、測壓軟管及信號線等材料的老化，使閥失靈、泄露等;.^^油盤、儀表盤等作為單一的零件，占用了較大比例的結(jié)構(gòu)空間；③閥架裝置焊接加工過程中極易變形，美觀性不足；接油盤由薄,接成，容易變形，無法順利地從閥架上取出和放進(jìn)。 無電氣配線橋架裝置，配線凌亂。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種易于保護(hù)閥塊上所裝的各種閥、測壓軟管及電氣控制線的控制閥的閥架裝置，同時使其易于焊接加工、易于配管安裝，電氣配線易于檢修維護(hù)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的控制閥的閥架裝置，至少包括罩蓋與閥架本體，其特征是罩蓋至少包括罩蓋本體、拉門、照明燈、風(fēng)扇；罩蓋本體折彎而成梯形架，面積較大的前后面位置有拉門，左、右側(cè)面固定安裝風(fēng)扇和排風(fēng)口，罩蓋里面上方固定安裝照明燈；面積較大的左右面罩連接有吊耳；閥架本體包括電氣控制線管、槽鋼I 、兩側(cè)鋼板、接油盤、儀表盤、槽鋼II、進(jìn)油管總成、漏油管總成、回油管總成；閥架本體上兩側(cè)鋼板折彎 后與安裝閥塊的槽鋼I2和電氣控制線管焊接，形成上部連接；接油盤前后兩 邊折彎后與兩側(cè)鋼板焊接形成封閉油盤，接油盤底部設(shè)排油螺塞，進(jìn)油管總 成、漏油管總成、回油管總成平行與兩側(cè)鋼板焊接；形成下部連接；前面儀 表盤上下兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板焊接連接，固定油管的槽鋼II與兩側(cè)鋼板焊 接，形成后部連接；端子箱裝在兩側(cè)鋼板上。
本實用新型的優(yōu)點是完全摒棄了傳統(tǒng)閥架的思路，將傳統(tǒng)閥架上的附 件接油盤5、儀表盤6、進(jìn)油管總成13、漏油管總成14和回油管總成15作為閥 架結(jié)構(gòu)的一部分，既有接油盤5、儀表盤6、進(jìn)油管總成13、漏油管總成14和 回油管總成15自身的功能外，又還起到支撐、穩(wěn)固閥架的作用。增加罩蓋則 是提供一種既能保護(hù)在閥塊上所裝的各種閥、測壓軟管及電氣控制線等，又 可以方便接線、調(diào)試、檢修的新型裝置。


下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
圖l是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖主視圖； 圖2是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖左視圖3是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖右視圖4是實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖的罩蓋圖。
圖中1、電氣控制線管；2、槽鋼I; 3、吊耳；4、鋼板；5、接油盤； 6、儀表盤；7、罩蓋本體；8、拉門；9、照明燈；10、風(fēng)扇；11、端子箱； 12、槽鋼II; 13、進(jìn)油管總成；14、漏油管總成；15、回油管總成；16、排風(fēng)口。
具體實施方式
實施例如圖l、圖2、圖3、圖4所示，控制閥的閥架裝置，至少包括罩蓋本體7與閥架本體。罩蓋本體7裝在閥架本體的上面，將所有閥塊及閥塊上所裝的各種閥罩在里面。罩蓋至少包括罩蓋本體7、拉門8、照明燈9、風(fēng)扇10;罩蓋里面上方固定裝有照明燈9，面積較大的左右面罩連接有吊耳3，如圖2;前后板設(shè)置拉門8;罩蓋右側(cè)面裝風(fēng)扇IO，如圖4。左側(cè)設(shè)置排風(fēng)口16，如圖3。閥架本體上兩側(cè)鋼板4折彎后與安裝閥塊的槽鋼12和電氣控制線管1焊接，形成上部連接；接油盤5前后兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板4焊接形成封閉油盤，接油盤5底部設(shè)排油螺塞。端子箱11裝在閥架本體兩側(cè)鋼板4上。
如圖4所示，閥架本體包括電氣控制線管l、槽鋼12、兩側(cè)鋼板4、接油盤5、儀表盤6、槽鋼IU2、進(jìn)油管總成13、漏油管總成14、回油管總成15;閥架本體右側(cè)將進(jìn)油管總成13、漏油管總成14、回油管總成15與兩側(cè)鋼板4焊接；形成下部連接；前面儀表盤6上下兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板4焊接，用于安裝儀表、原理圖板和設(shè)計制造廠家銘牌，形成前部連接；前面儀表盤6上下兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板4焊接連接，固定油管的槽鋼II 12與兩側(cè)鋼板4焊接，形成后部連接。
權(quán)利要求1、控制閥的閥架裝置，至少包括罩蓋與閥架本體，其特征是罩蓋至少包括罩蓋本體(7)、拉門(8)、照明燈(9)、風(fēng)扇(10)；罩蓋本體(7)折彎而成梯形架，面積較大的前后面位置有拉門(8)，左、右側(cè)面固定安裝風(fēng)扇(10)和排風(fēng)口(16)，罩蓋里面上方固定安裝照明燈(9)；面積較大的左右面罩連接有吊耳(3)；閥架本體包括電氣控制線管(1)、槽鋼I(2)、兩側(cè)鋼板(4)、接油盤(5)、儀表盤(6)、槽鋼II(12)、進(jìn)油管總成(13)、漏油管總成(14)、回油管總成(15)；閥架本體上兩側(cè)鋼板(4)折彎后與安裝閥塊的槽鋼I(2)和電氣控制線管(1)焊接，形成上部連接；接油盤(5)前后兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板(4)焊接形成封閉油盤，接油盤(5)底部設(shè)排油螺塞，進(jìn)油管總成(13)、漏油管總成(14)、回油管總成(15)平行與兩側(cè)鋼板(4)焊接；形成下部連接；前面儀表盤(6)上下兩邊折彎后與兩側(cè)鋼板(4)焊接連接，固定油管的槽鋼II(12)與兩側(cè)鋼板(4)焊接，形成后部連接；端子箱(11)裝在兩側(cè)鋼板(4)上。
專利摘要本實用新型屬于冶金設(shè)備冶煉連鑄等設(shè)備的液壓系統(tǒng)中放置各種控制閥的閥架裝置，其特征是罩蓋本體(7)折彎而成梯形架，梯形架上連接有拉門(8)，風(fēng)扇(10)和排風(fēng)口(16)，罩蓋里面上方固定有照明燈(9)；面罩連接有吊耳(3)；閥架本體上兩側(cè)鋼板(4)折彎后與安裝閥塊的槽鋼I(2)和電氣控制線管(1)焊接；接油盤(5)與兩側(cè)鋼板(4)焊接形成封閉油盤，接油盤(5)底部設(shè)排油螺塞，進(jìn)油管總成(13)、漏油管總成(14)、回油管總成(15)平行與兩側(cè)鋼板(4)焊接；儀表盤(6)與兩側(cè)鋼板(4)焊接連接，槽鋼II(12)與兩側(cè)鋼板(4)焊接；端子箱(11)在兩側(cè)鋼板(4)上。它易于焊接加工、易于配管安裝、易于檢修維護(hù)。
文檔編號B21B37/00GK201275551SQ20082002997
公開日2009年7月22日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者劉軍毅, 劉曉紅, 柳晉瑜, 焦麗聰, 辛向華 申請人:中國重型機(jī)械研究院