專利名稱：一種用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷軋電工鋼機(jī)組的帶鋼糾偏處理，更具體地說，涉及 一種用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，該裝置能夠消除推鋼作業(yè)的安全隱患， 保證作業(yè)人員的人身安全。
背景技術(shù)：
在冷軋電工鋼機(jī)組的定修或斷帶后的穿帶過程中， 一方面，由于此時(shí) 機(jī)組的帶鋼自動(dòng)對(duì)中功能還沒有投入并且?guī)т摰膹埩€沒有建立，因此帶
鋼極易產(chǎn)生跑偏；另一方面，機(jī)組開機(jī)初期加熱爐(退火爐)的溫度還沒 有達(dá)到600'C的溫度，再加上200多米長(zhǎng)的加熱爐內(nèi)沒有設(shè)置對(duì)中裝置， 所以加熱爐內(nèi)的100多個(gè)輥?zhàn)雍蛶т撚捎跓崤蛎浵禂?shù)及熱膨脹速度不同而 都處在一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)，此時(shí)雖然在該時(shí)間段機(jī)組已開始運(yùn)行，爐外的 帶鋼自動(dòng)對(duì)中的功能也已投入、帶鋼的張力也已經(jīng)建立，但是帶鋼還是會(huì) 因不穩(wěn)定而出現(xiàn)大量跑偏，特別是在加熱爐的出口處，帶鋼產(chǎn)生跑偏的現(xiàn) 象尤其嚴(yán)重，往往造成該處外面的對(duì)中裝置來不急糾偏，或因帶鋼跑偏量 超出對(duì)中裝置的糾偏范圍而無法糾偏，導(dǎo)致帶鋼與加熱爐的內(nèi)壁發(fā)生摩擦， 輕者會(huì)造成帶鋼邊部受損，從而造成大量的過度卷報(bào)廢，并且邊部受損的 帶鋼還會(huì)損壞設(shè)備(特別是輥?zhàn)颖砻娴囊r膠)，重者會(huì)導(dǎo)致帶鋼斷帶。這 種帶鋼跑偏現(xiàn)象通常在加熱爐的溫度超過60(TC以后才會(huì)逐步消失。因此
在機(jī)組開機(jī)初期至加熱爐溫度升到600'C的近3個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，維護(hù)機(jī) 組的正常運(yùn)行，生產(chǎn)操作人員只能用手不斷地將跑偏的帶鋼推回機(jī)組的中 心線位置，雖然是戴著手套推帶鋼，但由于帶鋼很薄、且軋制后帶鋼邊部 有鋸齒邊，所以很容易割傷手；又由于帶鋼是在運(yùn)行狀態(tài)，所以更增加了 推鋼作業(yè)的危險(xiǎn)性，導(dǎo)致無法保障推鋼作業(yè)人員的人身安全，容易引發(fā)安 全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述帶鋼容易產(chǎn)生跑偏，人工用手推鋼容易割 傷手，并存在嚴(yán)重的安全隱患的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于 帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，該裝置不但能夠安全推鋼，而且還能夠保證帶 鋼質(zhì)量。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆用如下技術(shù)方案
該用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置包括支架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿和推鋼 輥，兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在支架上，每個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括推桿和滑
架，推桿一端與滑架連接固定；升降桿分別與滑架垂直連接；推鋼輥分別 斜設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并呈倒"八"字型結(jié)構(gòu)，每個(gè)推鋼輥的一端固定 在滑架上，另一端與升降桿頂端連接。
所述的推桿上橫向開有數(shù)個(gè)定位孔，推桿通過定位銷穿過定位孔與支 架連接固定。
所述的支架上表面開有滑道，所述的滑架兩側(cè)分別設(shè)有滑輪，并設(shè)于 滑道內(nèi).
所述的滑架上表面還設(shè)有壓板，通過螺釘與滑架連接固定。
所述的升降桿上縱向開有數(shù)個(gè)定位孔，所述的滑架一端也開有相適應(yīng) 的定位孔，升降桿通過定位銷穿過相應(yīng)的定位孔與滑架連接固定，
所述的推鋼輥為空心輥，內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套有軸承，并且轉(zhuǎn)軸 一端設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)輪通過壓板壓在滑架上表面。
所述的轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有連接器，通過固定螺母穿過連接器與升降桿頂 端連接固定。
所述的推鋼輥的外表面設(shè)有彈性包膠層。
所述的彈性包膠層的材料為橡膠或聚胺脂。
在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置包括 支架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿和推鋼輥，兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在支架上，每 個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括推桿和滑架，推桿一端與滑架連接固定；升降桿分 別與滑架垂直連接；推鋼輥分別斜設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并呈倒"八"字 型結(jié)構(gòu)，每個(gè)推鋼輥的一端固定在滑架上，另一端與升降桿頂端連接。當(dāng)
發(fā)生帶鋼跑偏后，可采用手動(dòng)推動(dòng)該裝置位于帶鋼跑偏的相應(yīng)側(cè)的推桿， 使推鋼輥與帶鋼接觸，并將帶鋼推回機(jī)組中心線位置；當(dāng)然還可根據(jù)帶鋼 的寬度和跑偏量，調(diào)整好兩推鋼輥之間的距離以及傾斜度并固定， 一旦帶 鋼跑偏并與推鋼輥接觸后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)水平分力，不但能夠阻止帶鋼繼續(xù) 跑偏，而且還能夠自動(dòng)將帶鋼推回原位，既消除了推鋼作業(yè)時(shí)的安全隱患， 又保證了帶鋼的質(zhì)量，提高了經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是本實(shí)用新型的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置以及工作狀態(tài)的結(jié)
構(gòu)示意圖2是圖l所示的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置的俯視示意圖3是本實(shí)用新型的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置一側(cè)的支架與滑動(dòng) 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3所示的支架與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯視示意圖5是本實(shí)用新型的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置的推鋼輥的結(jié)構(gòu)示 意圖6是圖5所示的推鋼輥的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。 請(qǐng)參閱
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置 IO包括支架11、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)12、升降桿13和推鋼輥14，支架ll為對(duì)稱的 兩個(gè)，分別設(shè)置在帶鋼1的傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)，并位于同一直線上，支架ll 的上表面的兩側(cè)還分別橫向開有兩條滑道111 (見圖4)，用于設(shè)置滑架 122的滑輪。兩個(gè)對(duì)稱的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)12分別設(shè)置在支架ll上，每個(gè)滑動(dòng)機(jī) 構(gòu)12進(jìn)一步包括推桿121和滑架122，推桿121 —端與滑架122連接固 定；請(qǐng)結(jié)合圖3、圖4所示，推桿121上橫向開有數(shù)個(gè)定位孔15，推桿121 通過定位銷151穿過定位孔15與支架ll連接固定?；?22兩側(cè)分別設(shè) 有滑輪123，并與支架ll上表面接觸，圖3、圖4中，每個(gè)滑架122設(shè)置的滑輪123數(shù)量為四個(gè)，分別設(shè)于滑道111內(nèi)，從而可以通過推動(dòng)推桿121 使滑架122沿滑道111進(jìn)行左右滑動(dòng)；滑架122上表面還設(shè)有壓板124, 壓板124通過螺釘125與滑架122連接固定。請(qǐng)?jiān)趨㈤唸Dl、圖2所示， 兩個(gè)升降桿13分別與滑架122垂直，升降桿13上縱向開有數(shù)個(gè)定位孔15, 滑架122 —端也開有相適應(yīng)的定位孔15 (見圖3),升降桿13通過定位 銷151穿過相應(yīng)的定位孔15與滑架122連接固定，從而可以調(diào)節(jié)升降桿 13的升降高度。請(qǐng)結(jié)合圖5、圖6所示，兩個(gè)推鋼輥14分別傾斜設(shè)于兩 個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)12上，并呈倒"八"字型結(jié)構(gòu)，傾斜角度一般為30度左右為 佳。每個(gè)推鋼輥14均為空心輥，內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸141，轉(zhuǎn)軸141分為兩個(gè)段， 一為較細(xì)段，設(shè)置在推鋼輥14內(nèi)部，上套有軸承142并與推鋼輥14連接， 較細(xì)段的頂端穿出推鋼輥14并連接有連接器143,連接器143通過固定螺 母144穿過連接器143與升降桿13頂端連接固定。 一為較粗段，設(shè)于推 鋼輥14的下端，較粗段的低端設(shè)有開口，開口內(nèi)設(shè)有輪軸145，輪軸145 穿過開口并通過螺栓146與開口連接固定。輪軸145兩端分別設(shè)有移動(dòng)輪 147，移動(dòng)輪147呈自由狀態(tài)設(shè)置在滑架122上表面，通過移動(dòng)輪147上 方的壓板124壓置，限制了移動(dòng)輪147的向上運(yùn)動(dòng)，使移動(dòng)輪147只能在 滑架122和壓板124之間進(jìn)行自由滑動(dòng)，從而可調(diào)節(jié)推鋼輥14的傾斜角 度。在此需要說明的是，當(dāng)調(diào)節(jié)好傾斜角度后，通過擰緊固定螺母144從 而固定住推鋼輥14的傾斜角度，此時(shí)移動(dòng)輪147不再自由滑動(dòng)。這樣， 將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)12、升降桿13以及推鋼輥14互相連接，形成一個(gè)固定的直角 三角形結(jié)構(gòu)(見圖l)。推鋼輥14的外表面還包有彈性包膠層148，該包 膠層148的材料可以選用橡膠或者聚氨酯類的軟性材料。當(dāng)跑偏帶鋼l與 推鋼輥14接觸時(shí)，推鋼輥14不但可隨帶鋼l運(yùn)行方向進(jìn)行徑向旋轉(zhuǎn)，而 且通過包膠層148的軟接觸，可防止帶鋼l邊部因摩擦而受到損壞，從而 保證帶鋼1的質(zhì)量。
使用時(shí)，安裝該裝置10的支架ll高度應(yīng)低于帶鋼l運(yùn)行線的高度， 并且除了留出滑動(dòng)機(jī)構(gòu)12和推鋼輥14的安裝位置以外，還要使推鋼輥14 處于水平狀態(tài)時(shí)的高度仍稍低于帶鋼1運(yùn)行線的高度，以便當(dāng)推鋼輥14 處于30度左右的傾斜狀態(tài)時(shí)，正好能夠使帶鋼1的邊部與推鋼輥14的中
間部位(長(zhǎng)度方向)相接觸，這樣可以增大推鋼輥14與帶鋼1的接觸范圍。
該裝置IO可采用手工或自動(dòng)兩種方式進(jìn)行推鋼，手工推鋼簡(jiǎn)單方便，當(dāng)帶
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觸，并將帶鋼1推回機(jī)組中心線位置，從而避免了手與帶鋼1直接接觸而 造成傷害，保證了人員的安全。當(dāng)然，如果根據(jù)帶鋼1的寬度和跑偏量， 調(diào)整并固定好兩推鋼輥14之間的距離以及傾斜度，可以實(shí)現(xiàn)更為簡(jiǎn)便的自 動(dòng)推鋼。在此，對(duì)用于防止加熱爐內(nèi)的帶鋼1跑偏進(jìn)行舉例說明，由于帶 鋼1跑偏會(huì)與加熱爐內(nèi)壁發(fā)生撞擊和摩擦，因此通過推動(dòng)推桿121，將兩 側(cè)推鋼輥14之間的距離進(jìn)行調(diào)整，稍窄于加熱爐內(nèi)壁的寬度，并通過定位 銷151固定，從而將帶鋼1限制在兩推鋼輥14之間的范圍內(nèi)， 一旦爐內(nèi) 帶鋼l發(fā)生跑偏，與加熱爐內(nèi)壁發(fā)生接觸之前，先與推鋼輥14發(fā)生了接觸， 并在推鋼輥14上產(chǎn)生了一個(gè)水平分力，不但阻止了帶鋼1繼續(xù)跑偏，而且 還自動(dòng)將帶鋼l推回原位，從而避免了帶鋼1與加熱爐內(nèi)壁發(fā)生擦邊甚至 斷帶，無需人工控制，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高電工鋼產(chǎn)品的質(zhì)量和收得率。 本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說 明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的 實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的 權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于該用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置包括支架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿和推鋼輥，兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在支架上，每個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括推桿和滑架，推桿一端與滑架連接固定；升降桿分別與滑架垂直連接；推鋼輥分別斜設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并呈倒“八”字型結(jié)構(gòu)，每個(gè)推鋼輥的一端固定在滑架上，另一端與升降桿頂端連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的推桿上橫向開有數(shù)個(gè)定位孔，推桿通過定位銷穿過定位孔與支架連接固定。
3. 如權(quán)利要求l所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的支架上表面開有滑道，所述的滑架兩側(cè)分別設(shè)有滑輪，并設(shè)于滑道內(nèi)。
4. 如權(quán)利要求3所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的滑架上表面還設(shè)有壓板，通過螺釘與滑架連接固定。
5. 如權(quán)利要求l所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的升降桿上縱向開有數(shù)個(gè)定位孔，所述的滑架一端也開有相適應(yīng)的定位孔，升降桿通過定位銷穿過相應(yīng)的定位孔與滑架連接固定。
6. 如權(quán)利要求l或4所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于所述的推鋼輥為空心輥，內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套有軸承，并且轉(zhuǎn)軸 一端設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)輪通過壓板壓在滑架上表面。
7. 如權(quán)利要求6所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有連接器，通過固定螺母穿過連接器與升降桿頂端連接固定。
8. 如權(quán)利要求6所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的推鋼輥的外表面設(shè)有彈性包膠層。
9. 如權(quán)利要求8所述的用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，其特征在于 所述的彈性包膠層的材料為橡膠或聚胺脂。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于帶鋼糾偏處理的推鋼裝置，該裝置包括支架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿和推鋼輥，兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在支架上，進(jìn)一步包括推桿和滑架；升降桿分別與滑架垂直連接；推鋼輥分別斜設(shè)于兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并呈倒“八”字型結(jié)構(gòu)。該裝置可以通過手動(dòng)推動(dòng)位于帶鋼跑偏相應(yīng)側(cè)的推桿，使推鋼輥與帶鋼接觸，并將帶鋼推回機(jī)組中心線位置；還可以根據(jù)帶鋼的寬度和跑偏量，調(diào)整好兩推鋼輥之間的距離以及傾斜度并固定，一旦帶鋼跑偏并與推鋼輥接觸后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)水平分力，能夠阻止帶鋼繼續(xù)跑偏，并且自動(dòng)將帶鋼推回原位，消除了推鋼作業(yè)時(shí)的安全隱患，保證了帶鋼的質(zhì)量，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B21B39/14GK201186298SQ200820055940
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月5日
發(fā)明者王衛(wèi)澤, 陸錦平 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司