專利名稱：鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鍛壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鈦電極成型液壓機(jī) 的脫模系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
公知技術(shù)中在將海綿鈦鑄錠之前，必須采用液壓機(jī)對(duì)海綿鈦進(jìn)行預(yù)制密 化處理；在裝有移動(dòng)工作臺(tái)的液壓機(jī)中，為了使加工完的制件在移動(dòng)工作臺(tái) 從液壓機(jī)中移出后把制件從下模中推出，通常要在下橫梁上安裝液壓自動(dòng)頂 出裝置，由于在擠壓成型時(shí)擠壓力大，進(jìn)而產(chǎn)生的側(cè)向力大，致使在工件脫 模時(shí)需要相當(dāng)大的脫模力。為避免工件被頂出缸頂飛，需要在液壓機(jī)移動(dòng)工 作臺(tái)上安裝相應(yīng)噸位的夾緊缸以克服頂出缸的頂出力，即夾緊缸的夾緊力必 須大于頂出缸的頂出力。這樣會(huì)造成液壓機(jī)整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間較大， 同時(shí)也增加了制造成本。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種靈活運(yùn)用液壓 系統(tǒng)的油路控制，并方便有效克服擠壓成型時(shí)產(chǎn)生的過(guò)大側(cè)向力和脫模力的 鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是鈦 電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，包括滑塊、安裝在滑塊下平面的上模、固裝在 下橫梁上的移動(dòng)工作臺(tái)、安裝在移動(dòng)工作臺(tái)上且其上裝有下模的下模座，以 及與下橫梁連接的頂出缸，其特征在于還包括由數(shù)個(gè)高壓供油泵組構(gòu)成的 脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)和由數(shù)個(gè)閥組構(gòu)成的脫模輔助機(jī)構(gòu)，在移動(dòng)工作臺(tái)兩側(cè)上方設(shè) 有與立柱連接的夾緊附件。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案
所述脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括分別與油箱連接的三個(gè)高壓供油泵組。 所述脫模輔助機(jī)構(gòu)包括泵出口閥組、自重支撐閥組、換向閥組、排油閥、
安全換向閥組、頂出閥組以及換向閥。
所述脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)與脫模輔助機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系為各高壓供油泵組的進(jìn)
油口分別與油箱連接，高壓供油泵組的出油口通過(guò)管路連接泵出口閥組，高壓供油泵組通過(guò)管路連接泵出口閥組，高壓供油泵組通過(guò)管路連接安全換向 閥組和換向閥組，泵出口閥組的出油口 A連接自重支撐閥組的進(jìn)油口，自重 支撐閥組的出油口連接換向閥組的進(jìn)油口，換向閥組通過(guò)管路連接驅(qū)動(dòng)油缸，
安全換向閥組和換向閥組通過(guò)管路連接夾緊油缸，泵出口閥組的出油口 B連 接頂出閥組的進(jìn)油口，頂出閥組的出油口連接換向閥的進(jìn)油口，換向閥的出 油口通過(guò)管路連接頂出缸，排油閥的進(jìn)油口連接自重支撐閥組的回油口 。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方 案，即靈活運(yùn)用液壓系統(tǒng)的油路控制，并通過(guò)調(diào)整壓機(jī)液壓系統(tǒng)的調(diào)壓部分 來(lái)控制滑塊的壓力等級(jí)，這樣可使滑塊產(chǎn)生的壓力剛好克服模具內(nèi)壁與制件 之間的摩擦力，便于脫模機(jī)構(gòu)脫模；不僅可省去夾緊缸、簡(jiǎn)化液壓機(jī)的整體
結(jié)構(gòu)，同時(shí)并降低了壓機(jī)的制造成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型液壓原理圖3是本實(shí)用新型鍛壓工序分解圖。
圖中1、滑塊；2、上模；3、下模；4、下模座；5、移動(dòng)工作臺(tái)； 6、頂桿；7、頂出墊；8、頂出缸；9、下橫梁；10、脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)；10 一l、高壓供油泵組；10 — 2、高壓供油泵組；10_3、高壓供油泵組；11、 脫模輔助機(jī)構(gòu)；ll一l、泵出口閥組；11一2、泵出口閥組；11一3、自重支 撐閥組；11一4、換向閥組；11—5、排油閥；11一6、安全換向閥組；11 —7、換向閥組；11—8、頂出閥組；11—9、換向閥；12、夾緊附件；13、 海綿鈦。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施 例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
請(qǐng)參閱圖1和圖2，鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，包括滑塊l、安裝在
滑塊下平面的上模2、固裝在下橫梁9上的移動(dòng)工作臺(tái)5、安裝在移動(dòng)工作臺(tái) 上且其上裝有下模3的下模座4，以及與下橫梁連接的頂出缸8，在移動(dòng)工作 臺(tái)兩側(cè)上方設(shè)有與立柱連接的夾緊附件12,頂出墊7通過(guò)頂出缸8與下橫梁 連接，頂桿6安裝在頂出墊上平面。本系統(tǒng)還包括由數(shù)個(gè)高壓供油泵組構(gòu)成的脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)IO和由數(shù)個(gè)閥組構(gòu)成的脫模輔助機(jī)構(gòu)11，脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)10 包括分別與油箱連接的三個(gè)高壓供油泵組10—1、 10—2和10—3，所述脫模 輔助機(jī)構(gòu)11包括泵出口閥組ll一l和11一2、自重支撐閥組11一3、換向閥 組11一4和11一7、排油閥11一5、安全換向閥組11一6、頂出閥組11一8以 及換向閥11一9。所述脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)與脫模輔助機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系為高壓供 油泵組IO—I、 10 — 2和10—3的進(jìn)油口分別與油箱連接，高壓供油泵組10 —1的出油口通過(guò)管路連接泵出口閥組ll一l，高壓供油泵組10—2通過(guò)管路 連接泵出口閥組11一2，高壓供油泵組10 — 3通過(guò)管路連接安全換向閥組11 一6和換向閥組11一7，泵出口閥組11_2的出油口 A連接自重支撐閥組11 一3的進(jìn)油口 ，自重支撐閥組11 一3的出油口連接換向閥組11 一4的進(jìn)油口 ， 換向閥組11—4通過(guò)管路連接驅(qū)動(dòng)油缸，安全換向閥組11一6和換向閥組11 一7通過(guò)管路連接夾緊油缸，泵出口閥組11一2的出油口 B連接頂出閥組11 一8的進(jìn)油口，頂出閥組11一8的出油口連接換向閥11—9的進(jìn)油口，換向 閥11一9的出油口通過(guò)管路連接頂出缸，排油閥11_5的進(jìn)油口連接自重支 撐閥組11_3的回油口。
本實(shí)用新型的工作原理為請(qǐng)參閱圖3，在下模3內(nèi)裝滿其形狀為顆粒狀 海綿鈦15后，使高壓供油泵組10—3 、安全換向閥組11一6和換向閥組11 一7工作并驅(qū)動(dòng)夾緊缸12夾緊下模3，這時(shí)，滑塊受各泵組和閥組的驅(qū)動(dòng)下 行并對(duì)海綿鈦進(jìn)行壓制；
圖3a表示下模裝滿顆粒狀海綿鈦13，壓機(jī)準(zhǔn)備壓制狀態(tài)；
圖3b表示顆粒狀海綿鈦13壓制成型；
圖3c表示滑塊保持一定壓力，即滑塊卸壓至與頂出缸壓力相符的壓力， 頂出缸慢速頂起并脫模；
圖3d表示頂出缸脫模停止并卸壓，滑塊回程； 圖3e表示頂出缸繼續(xù)頂起，壓機(jī)取料機(jī)構(gòu)開(kāi)始取料；
圖3f表示壓機(jī)取料機(jī)構(gòu)取料完畢； 圖3g表示頂出缸和下模復(fù)位；
圖3h表示下模裝滿顆粒狀海綿鈦13，壓機(jī)準(zhǔn)備壓制狀態(tài)。
權(quán)利要求1. 一種鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，包括滑塊(1)、安裝在滑塊下平面的上模(2)、固裝在下橫梁上的移動(dòng)工作臺(tái)(5)、安裝在移動(dòng)工作臺(tái)上且其上裝有下模(3)的下模座(4)，以及與下橫梁(9)連接的頂出缸(8)，其特征在于還包括由數(shù)個(gè)高壓供油泵組構(gòu)成的脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)(10)和由數(shù)個(gè)閥組構(gòu)成的脫模輔助機(jī)構(gòu)(11)，在移動(dòng)工作臺(tái)兩側(cè)上方設(shè)有與立柱連接的夾緊附件(13)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，其特征在于 所述脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)(10)包括分別與油箱連接的三個(gè)高壓供油泵組(10_ 1)、(10—2)和(10—3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，其特征在于 所述脫模輔助機(jī)構(gòu)(11)包括泵出口閥組(ll一l)禾Q (11_2)、自重支撐 閥組(11一3)、換向閥組(11—4)禾卩(11—7)、排油閥(11—5)、安全 換向閥組(11一6)、頂出閥組(11 — 8)以及換向閥(11一9)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，其特征在于 所述脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)與脫模輔助機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系為高壓供油泵組(IO — I)、(10_2)和(10—3)的進(jìn)油口分別與油箱連接，高壓供油泵組(10 — 1) 的出油口通過(guò)管路連接泵出口閥組(ll一l)，高壓供油泵組(10_2)通過(guò) 管路連接泵出口閥組(11_2)，高壓供油泵組(10—3)通過(guò)管路連接安全 換向閥組(11—6)和換向閥組(11一7)，泵出口閥組(11一2)的出油口 A連接自重支撐閥組(11_3)的進(jìn)油口，自重支撐閥組(11_3)的出油口 連接換向閥組(11一4)的進(jìn)油口，換向閥組(11一4)通過(guò)管路連接驅(qū)動(dòng)油 缸，安全換向閥組(11—6)和換向閥組(11一7)通過(guò)管路連接夾緊油缸， 泵出口閥組(11一2)的出油口B連接頂出閥組(11 — 8)的進(jìn)油口，頂出閥 組(11 — 8)的出油口連接換向閥(11—9)的進(jìn)油口，換向閥(11一9)的 出油口通過(guò)管路連接頂出缸，排油閥(11—5)的進(jìn)油口連接自重支撐閥組(11—3)的回油口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鈦電極成型液壓機(jī)的脫模系統(tǒng)，包括滑塊、上模、移動(dòng)工作臺(tái)、安裝在移動(dòng)工作臺(tái)上下模座和下模以及與下橫梁連接的頂出缸，特征是還包括由數(shù)個(gè)高壓供油泵組構(gòu)成的脫模執(zhí)行機(jī)構(gòu)和由數(shù)個(gè)閥組構(gòu)成的脫模輔助機(jī)構(gòu)，在移動(dòng)工作臺(tái)兩側(cè)上方設(shè)有與立柱連接的夾緊附件。優(yōu)點(diǎn)是即靈活運(yùn)用液壓系統(tǒng)的油路控制，并通過(guò)調(diào)整壓機(jī)液壓系統(tǒng)的調(diào)壓部分來(lái)控制滑塊的壓力等級(jí)，這樣可使滑塊產(chǎn)生的壓力剛好克服模具內(nèi)壁與制件之間的摩擦力，便于脫模機(jī)構(gòu)脫模；不僅可省去夾緊缸、簡(jiǎn)化液壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，同時(shí)并降低了壓機(jī)的制造成本。
文檔編號(hào)B21K1/00GK201223919SQ200820075268
公開(kāi)日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月9日
發(fā)明者王世明 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司