專利名稱：垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，屬于垃圾車車廂制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場上后裝壓縮式垃圾車的大箱的生產(chǎn)主要還是采用人工量尺寸、劃線定位組焊的 形式，但這樣易受人為因素的影響，大箱在焊接的過程中定位不準(zhǔn)確、效率低、生產(chǎn)一致性 差，不能保證大箱關(guān)鍵配合尺寸要求，傳統(tǒng)的垃圾車的大箱焊接工作臺為普通平臺，該平臺 不能調(diào)節(jié)，也不能安裝其他焊接時所需的輔助設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的問題是提供一種垃圾車車廂焊接工作 臺的固定架臺，具體為提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可調(diào)節(jié)平臺高度，并能夠安裝多種焊接時所需的 定位設(shè)備的工作臺。
為了解決上述問題，本實用新型采用的方案為垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，所 述的固定架臺為矩形臥式平臺，其四周設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的支角，其上表面設(shè)置有固定定位 支架、可換定位塊、底板定位座和液壓控制器的第一固定孔。
所述的可換定位塊為凹型連接塊，凹型連接塊的前端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸相鉸接的鉸接孔， 凹型連接塊的后端設(shè)置有與擺動架臺中卡扣配合連接的可更換式的定位塊。
所述的底板定位座包括底板和固定在底板上的支撐體，所述底板上設(shè)置有與第一固定孔 相匹配的固定孔。
本實用新型垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單緊湊、定位準(zhǔn)確， 該裝置保證了系列垃圾車大箱組焊時的位置、尺寸定位準(zhǔn)確、減輕了工人勞動強度、提高了 垃圾車大箱的組焊效率。以下結(jié)合附圖對本實用新型垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺進一歩說明


圖1是本實用新型垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1的俯視圖3為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的左視圖。圖中l(wèi)一固定架臺、2 —擺動架臺、3 —底板定位座、4一側(cè)板定位座、5 —頂板定位座、 6—擺動氣缸、7 —定位夾、8 —可調(diào)撐桿、9一可換定位塊、IO—轉(zhuǎn)動軸、ll一定位支架、12 一垃圾車大箱、13 —支角、14一第一固定孔、20 —卡扣、22—底板、23—支撐體、38 —液壓 控制器、39—鉸接孔、40 —定位塊。
具體實施方式

圖1和圖2所示的垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，其中固定架臺1為矩形臥式平臺， 該平臺由平板和槽鋼焊接而成，其四周底部設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的支角13，通過調(diào)節(jié)支角13 能夠?qū)⒐潭芘_調(diào)成水平，固定架臺的上表面設(shè)置有固定定位支架11、可換定位塊9、底板 定位座3和液壓控制器38的第一固定孔14，第一固定孔14能夠?qū)⒍ㄎ恢Ъ?1、可換定位塊 9和底板定位座3固定在固定架臺上，使垃圾車大箱12能夠?qū)崿F(xiàn)在固定架臺1上的定位，在 固定架臺1的右側(cè)中間位置設(shè)置有液壓控制器38，液壓控制器38能夠調(diào)節(jié)和控制擺動氣缸6 的運動。
上述可換定位塊9為凹型連接塊，凹型連接塊的前端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸相鉸接的鉸接孔39， 凹型連接塊的后端設(shè)置有與擺動架臺2中卡扣20配合連接的可更換式的定位^^40。
所述的底板定位座3包括底板22和固定在底板22上的支撐體23，所述底板22上設(shè)置 有與第一固定孔14相匹配的固定孔。
圖3和圖4為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，具體為垃圾車車廂焊接工作臺，包括固 定架臺l、擺動架臺2、底板定位座3、側(cè)板定位座4、頂板定位座5、擺動氣缸6、可換定位 塊9、轉(zhuǎn)動軸10和液壓控制器38，其結(jié)構(gòu)為固定架臺1固定在地面上，在固定架臺1的最 左端的前后側(cè)均設(shè)置有定位支架11，位于每一個定位支架11的左側(cè)，且在固定架臺l上設(shè) 置有可換定位塊9，擺動架臺2通過轉(zhuǎn)動軸10與可換定位塊9鉸接，擺動氣缸6的固定端與 定位支架11鉸接，擺動氣缸6的伸縮端通過銷軸與擺動架臺2鉸接，底板定位座3固定在固 定架臺l中間位置，側(cè)板定位座4固定在擺動架臺2的下部，頂板定位座5固定在擺動架臺 2的上部，液壓控制器38固定在固定架臺1的右側(cè)中間位置，液壓控制器38通過油管與擺 動氣缸6相連。
當(dāng)垃圾車大箱12組焊時先將垃圾車大箱的底板擺放在底板定位座3上，實現(xiàn)垃圾車大箱 的底板定位；然后將垃圾車大箱的左右側(cè)板立在底板上通過擺動氣缸6帶動擺動架臺2上固 定的側(cè)板定位座4轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)側(cè)板定位座4對垃圾車大箱的側(cè)板的定位；最后將垃圾車 大箱的頂板吊放在兩側(cè)板上，通過擺動架臺2上的頂板定位座5實現(xiàn)對頂板的定位，更換可 調(diào)定位塊9可以控制擺動架臺2的轉(zhuǎn)動角度，從而實現(xiàn)不同型號大箱的定位。定位完成后，用可調(diào)撐桿8撐住側(cè)板、用定位夾7夾緊左右側(cè)板，從而對大箱實現(xiàn)完全定位、夾緊，可以 開始對大箱進行組焊。如上所述的可調(diào)撐桿8用于大箱左右側(cè)板導(dǎo)軌內(nèi)部寬度尺寸調(diào)節(jié)，定 位夾7用于大箱左右側(cè)板的外部夾緊。后裝壓縮式垃圾車大箱其功能是在裝載、運輸過程中 貯存垃圾，作為垃圾壓縮過程中的受壓箱及垃圾運輸過程中的貯存箱，大箱要求強度高、密 閉性能好，防止垃圾灑落及污水滴漏造成環(huán)境的二次污染，后裝壓縮式垃圾車的大箱組焊裝 置就是保證大箱在制造過程中準(zhǔn)確定位、組焊，實現(xiàn)垃圾車大箱的精確、高效生產(chǎn)。
權(quán)利要求1、垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，其特征在于所述的固定架臺(1)為矩形臥式平臺，其四周設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的支角(13)，其上表面設(shè)置有固定定位支架(11)、可換定位塊(9)、底板定位座(3)和液壓控制器(38)的第一固定孔(14)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，其特征在于可換定位塊 (9)為凹型連接塊，凹型連接塊的前端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸相鉸接的鉸接孔(39)，凹型連接塊的后端設(shè)置有與擺動架臺(2)中卡扣(20)配合連接的可更換式的定位塊(40)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，其特征在于所述的 底板定位座(3)包括底板(22)和固定在底板(22)上的支撐體(23),所述底板(22)上 設(shè)置有與第一固定孔(14)相匹配的固定孔。
專利摘要本實用新型公開了一種垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，屬于垃圾車車廂制造技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的問題是提供一種垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，具體為提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可調(diào)節(jié)平臺高度，并能夠安裝多種焊接時所需的定位設(shè)備的工作臺，為了解決上述問題，本實用新型采用的方案為垃圾車車廂焊接工作臺的固定架臺，所述的固定架臺為矩形臥式平臺，其四周設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的支角，其上表面設(shè)置有固定定位支架、可換定位塊、底板定位座和液壓控制器的第一固定孔；本實用新型可廣泛應(yīng)用到垃圾車車廂焊接工作臺領(lǐng)域中。
文檔編號B23K37/02GK201227723SQ200820077578
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月16日
發(fā)明者衛(wèi)國防, 宋朝義, 李光達, 楊建忠, 楊錦文, 秦書勤 申請人:長治清華機械廠