專(zhuān)利名稱(chēng)：臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種臥式脹管機(jī)部件，特別涉及臥式脹管機(jī)后座的移動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的臥式脹管機(jī)其后座直接架在機(jī)身上，因此移動(dòng)后座時(shí)，只有通過(guò)吊機(jī)起吊移 動(dòng)后座，既需增加吊機(jī)等裝置，又費(fèi)時(shí)。還有一種移動(dòng)方法是后座與機(jī)身間直接移動(dòng)， 這樣摩擦力很大，移動(dòng)后座十分不便而且費(fèi)力。此外，也增加了后座與機(jī)身間的磨損。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷而提供一種臥式脹管 機(jī)后座移動(dòng)裝置，使其能方便、省力的移動(dòng)后座。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為
臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置，由后座、可壓縮萬(wàn)向球軸承、螺栓、機(jī)身組成，后座底 面設(shè)置可壓縮萬(wàn)向球軸承，機(jī)身上開(kāi)相應(yīng)的槽，可壓縮萬(wàn)向球軸承的球軸承置于槽中， 可壓縮萬(wàn)向球軸承二側(cè)的后座和機(jī)身間用螺栓連接。
上述可壓縮萬(wàn)向球軸承和螺栓在機(jī)身和后座上各分二排對(duì)稱(chēng)布置。
在螺栓未擰時(shí)，所安裝可壓縮萬(wàn)向球軸承總彈力大于后座重量，使機(jī)身上面與后座 底面脫離接觸，在軸承作用下，操作者能輕便移動(dòng)后座，到所需位置時(shí)擰緊螺栓而固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于
由于移動(dòng)后座時(shí)，后座與機(jī)身間通過(guò)可壓縮萬(wàn)向球軸承，減少了摩擦力，因此十分 省力、方便的移動(dòng)后座，同時(shí)也減少了后座與機(jī)身間的磨損，提高了使用壽命。


圖l為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的后座移動(dòng)后的狀態(tài)圖。 圖4為可壓縮萬(wàn)向球軸承未壓縮時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為可壓縮萬(wàn)向球軸承壓縮時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖l、圖2所示，臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置由后座l、可壓縮萬(wàn)向球軸承2、螺栓3、 機(jī)身4組成，后座底面設(shè)置可壓縮萬(wàn)向球軸承2，機(jī)身上開(kāi)相應(yīng)的槽ll，可壓縮萬(wàn)向球軸
承的球軸承23置于槽11中，處于可壓縮萬(wàn)向球軸承二側(cè)的后座1和機(jī)身4間用螺栓3連接。 如圖4、圖5所示，可壓縮萬(wàn)向球軸承2由外套21、彈簧22和球軸承23組成，球軸承
23可在外套21中上下運(yùn)動(dòng)。
上述機(jī)身邊還設(shè)置標(biāo)尺12，通過(guò)其上的標(biāo)志，可能確定后座的位置。 當(dāng)可壓縮萬(wàn)向球軸承2未受外力或所受的外力小于彈簧力時(shí)，外套21和球軸承23間
有較大距離H，見(jiàn)圖4，這樣其連接的后座1與機(jī)身4間的距離較大，由可壓縮萬(wàn)向球軸承
2支撐，球軸承23便可在槽11中移動(dòng)。
當(dāng)可壓縮萬(wàn)向球軸承2所受的外力大于彈簧力時(shí)，外套21和球軸承23間距離H較小，
見(jiàn)圖5，這樣后座1和機(jī)身4間相接，通過(guò)螺栓3完全固定，可以正常的工作。
當(dāng)需要移動(dòng)后座l時(shí)，擰松螺栓3，可壓縮萬(wàn)向球軸承2總彈力大于后座3重量，這時(shí)
可壓縮萬(wàn)向球軸承2中的彈簧22將后座1頂起，使機(jī)身4面與后座1底面脫離接觸，操作者
在軸承作用下，可以輕便移位后座4，至需要的工作位置時(shí)，由標(biāo)尺12定值，擰緊螺栓
而將后座定位在機(jī)身上，見(jiàn)圖3。
后座4需要再次移位時(shí)，只要松開(kāi)螺栓，重復(fù)上述操作即可。
權(quán)利要求1、臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置，其特征在于其由后座、可壓縮萬(wàn)向球軸承、螺栓、機(jī)身組成，后座底面設(shè)置可壓縮萬(wàn)向球軸承，機(jī)身上開(kāi)相應(yīng)的槽，可壓縮萬(wàn)向球軸承的球軸承置于槽中，可壓縮萬(wàn)向球軸承二側(cè)的后座和機(jī)身間用螺栓連接。
2、 如權(quán)利要求l所述的臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置，其特征在于所述的可壓縮萬(wàn)向 球軸承和螺栓在機(jī)身和后座上各分二排對(duì)稱(chēng)布置。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置，其特征在于所述的機(jī)身邊 設(shè)置標(biāo)尺。
專(zhuān)利摘要臥式脹管機(jī)后座移動(dòng)裝置，其由后座、可壓縮萬(wàn)向球軸承、螺栓、機(jī)身組成，后座底面設(shè)置可壓縮萬(wàn)向球軸承，機(jī)身上開(kāi)相應(yīng)的槽，可壓縮萬(wàn)向球軸承的球軸承置于槽中，可壓縮萬(wàn)向球軸承二側(cè)的后座和機(jī)身間用螺栓連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于移動(dòng)后座時(shí)，后座與機(jī)身間通過(guò)可壓縮萬(wàn)向球軸承，減少了摩擦力，因此十分省力、方便的移動(dòng)后座，同時(shí)也減少了后座與機(jī)身間的磨損，提高了使用壽命。
文檔編號(hào)B21D41/00GK201208628SQ200820087228
公開(kāi)日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月14日
發(fā)明者李偉斌 申請(qǐng)人:鄭良才