專利名稱：一種實(shí)現(xiàn)模具行程限位和存放限位兩種功能的限位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種限位機(jī)構(gòu)，具體來說，涉及一種同時(shí)具有模具行 程限位和存放限位兩種功能的限位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖2所示， 一般模具限位裝置是由行程限位裝置4和存放限位裝置5 兩個(gè)部分組成，中間用鐵鏈6連接。行程限位裝置4通過螺釘固定在下模 座l上，當(dāng)模具工作時(shí)將存放限位裝置5拿開放在旁邊，上模座3的下平 面接觸行程限位裝置；當(dāng)模具存放時(shí)，將存放限位裝置5放在行程限位裝 置4的上面，上模座3的下平面接觸行存放限位裝置5。由于模具在制造調(diào) 試以及生產(chǎn)時(shí)開模、合模頻繁，中間連接的鐵鏈很容易斷開，造成存放限 位裝置脫落丟失。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能同時(shí)實(shí)現(xiàn)行程限位和存 放限位的限位機(jī)構(gòu)，以解決行程限位裝置和存放限位裝置容易脫落的情況。
為解決上述問題，本實(shí)用新型的限位機(jī)構(gòu)是在模具的下模座頂端開有 一孔， 一帶有凸臺(tái)的柱狀體插入所述孔中，所述凸臺(tái)位于柱狀體的中部， 凸臺(tái)的兩端分別是行程限位端和存放限位端，凸臺(tái)的外圍寬度大于所述孔 的直徑。
本限位機(jī)構(gòu)通過將行程限位和存放限位兩種功能設(shè)計(jì)在同一個(gè)零件 上，解決了一般限位裝置組件行程限位裝置經(jīng)常脫落的地問題，具有安裝、 使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是常用限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 1.下模座 2.柱狀體 3.上模座 4行程限位裝置 5存放限位裝置 6鐵鏈
具體實(shí)施方式
圖1所示，本實(shí)用新型的限位機(jī)構(gòu)具有一帶有凸臺(tái)的柱狀體2，凸臺(tái) 23位于柱狀體2的中部，凸臺(tái)23的兩端分別是行程限位端21和存放限位 端22。在下模座1上的頂端開有一孔，柱狀體2可以插入該孔中，凸臺(tái)23 的外圍寬度大于該孔的直徑。
當(dāng)模具工作時(shí)，將柱狀體2的行程限位端21朝上，存放限位端22插 入下模座1的孔。此時(shí)應(yīng)保證與柱狀體2上端接觸的上模座3平面到下模 座1平面之間的距離為模具工作時(shí)的閉合高度，以滿足沖壓要求。
當(dāng)模具存放時(shí)，取出柱狀體2，將存放限位端22朝上，行程限位端21 插入下模座1的孔內(nèi)。此時(shí)需保證上模和下模型面不接觸，以保護(hù)模具內(nèi) 彈性元件。
權(quán)利要求1、一種實(shí)現(xiàn)模具行程限位和存放限位兩種功能的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于在模具的下模座頂端開有一孔，一帶有凸臺(tái)的柱狀體插入所述孔中，所述凸臺(tái)位于柱狀體的中部，凸臺(tái)的兩端分別是行程限位端和存放限位端，凸臺(tái)的外圍寬度大于所述孔的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型是一種實(shí)現(xiàn)模具行程限位和存放限位兩種功能的限位機(jī)構(gòu)，在模具的下模座頂端開有一孔，一帶有凸臺(tái)的柱狀體插入所述孔中，所述凸臺(tái)位于柱狀體的中部，凸臺(tái)的兩端分別是行程限位端和存放限位端，凸臺(tái)的外圍寬度大于所述孔的直徑。本限位機(jī)構(gòu)通過將行程限位和存放限位兩種功能設(shè)計(jì)在同一個(gè)零件上，解決了一般限位裝置組件行程限位裝置經(jīng)常脫落的問題，具有安裝、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D37/00GK201267843SQ200820099478
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者何述平, 劉春達(dá) 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司