專利名稱：一種液壓中心支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及管材加工過程中的支撐機械，特別涉及一種液壓中心支撐架。
背景技術(shù)：
在石油和天然氣的生產(chǎn)和傳輸輸過程中，需要應(yīng)用到大量的管材，如各種輸油管 或套管等，為便于連接，這些管材的端部一般都車削有螺紋。由于管材的長度較長， 重量也比較大，因此在對管材一端進行螺紋加工的過程中，管材的中部或另一尾端必 須被置于支撐設(shè)備上，以保證車削過程管材的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)?，F(xiàn)有的支撐設(shè)備多采用液壓 油缸或氣缸直接頂推固定支撐機構(gòu)滾輪的方式實現(xiàn)，待加工管材放置于支撐機構(gòu)的滾 輪上，滾輪下部直接與液壓油缸或氣缸的活塞軸相連接，這樣，待加工管材的重力就 直接通過滾輪施加在液壓油缸或氣缸的活塞桿上。
上述支撐設(shè)備存在較大缺陷首先，由于待加工管材被放置于支撐設(shè)備上，管材 的重力作用于支撐機構(gòu)的滾輪，并通過滾輪最后全部被傳遞于與滾輪相直接連接的液 壓油缸或氣缸活塞桿上，使得在整個車削過程中，液壓油缸或氣缸都是滿負荷承載。 此外，由于管材在加工制造和運輸過程中，因各種綜合原因不可避免的存在或多或少 的彎曲，從而使管材在車削加工過程中產(chǎn)生不平衡的交變應(yīng)力，這樣放置于滾輪上的 管材會將車削過程產(chǎn)生的全部不平衡力也通過活塞桿直接作用于氣缸或液壓油缸。在
上述兩種壓力的直接作用下，液壓油缸或氣缸密封性能會急劇下降，甚至失效，使管 材車削過程中存在較大的安全隱患，容易發(fā)生嚴重事故；經(jīng)常性的更換液壓油缸或氣 缸增加了管材加工的成本。此外，固定座與液壓設(shè)備由于不可避免的相對位置偏差會 產(chǎn)生的不平衡力，而液壓設(shè)備本體與固定座之間采用固定連接的方式，將導(dǎo)致液壓設(shè) 備易受不平衡力的損害，發(fā)生變形或降低其密封性。

實用新型內(nèi)容
為了改善管材車削過程中氣缸或液壓油缸的受力狀況、降低活塞桿的磨損，本實 用新型提供一種液壓中心支撐架，通過改變滾輪與液壓油缸或氣缸的受力方式，最大 限度地避免液壓油缸或氣缸受不規(guī)則交變應(yīng)力的作用，延長液壓油缸或氣缸的使用壽 命，保證生產(chǎn)安全，同時也降低了液壓設(shè)備活塞桿的損耗。本實用新型的技術(shù)方案如 下
本實用新型的一種液壓中心支撐架，包括固定座、液壓設(shè)備和兩個滾輪，還包括 由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，其中構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)邊緣的兩塊支 撐板的外端還分別與固定座鉸接；兩個滾輪分別活動安裝在構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)兩邊的 各兩塊支撐板間的鉸接點；液壓設(shè)備的活塞桿通過構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)的中間兩塊支撐 板間的鉸接點活動連接；液壓設(shè)備通過懸掛板與固定座活動連接。。
本實用新型的一種液壓中心支撐架，懸掛板的一端與固定座固定連接，另一端與 液壓設(shè)備鉸接連接。
本實用新型的一種液壓中心支撐架，懸掛板的一端與液壓設(shè)備固定連接，另一端 與固定座鉸接連接。
本實用新型的一種液壓中心支撐架，固定座中部為立方體平臺，立方體平臺的兩 端分別設(shè)置有柱狀體；構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)的邊緣的兩塊支撐板分別與柱狀體鉸接。
本實用新型的一種液壓中心支撐架，液壓設(shè)備的活塞桿在完全伸出的狀態(tài)下，滾 輪的圓心位于待加工管材圓心與柱狀體鉸接中心的連線上。
本實用新型的一種液壓中心支撐架，支撐板為雙層片狀結(jié)構(gòu)。
本實用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是通過本實用新型能夠滿足管材生產(chǎn)線 的螺紋加工過程中對支撐機械的要求，將管材的重力以及管材受到的不平衡力進行了 合理的分解，避免了液壓設(shè)備受不規(guī)則交變應(yīng)力的直接作用，在管材與支撐結(jié)構(gòu)之間 實現(xiàn)"自穩(wěn)態(tài)"效果，有效避免了安全事故的發(fā)生，延長了液壓設(shè)備的使用壽命；此 外，將液壓設(shè)備與固定座通過懸掛板進行活動連接，可以有效克服固定座與液壓設(shè)備 由于位置偏差而產(chǎn)生的不平衡力，從而對液壓設(shè)備形成有效的保護，提高了液壓設(shè)備 的密封性，降低了液壓設(shè)備的磨損速度，降低了管材加工成本。本實用新型亦適用于 其他合適條件下管類產(chǎn)品的車加工過程。

圖l是本實用新型實施例提供的一種液壓中心支撐架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1所示本實用新型實施例提供的一種液壓中心支撐架沿A-A線剖視圖.
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新 型實施方式作進一步地詳細描述。
參加圖1，本實用新型的液壓中心支撐架主要由固定座、滾輪、支撐結(jié)構(gòu)和液壓 設(shè)備組成。
固定座l中部為立方體平臺，平臺的左部端頭設(shè)置有左柱狀體4，平臺的右部端 頭設(shè)置有右柱狀體4，左、右兩個柱狀體均為完全相同的雙重片狀結(jié)構(gòu)。兩個柱狀體 等高。固定座由堅固的金屬材料制成，為保證整臺設(shè)備的穩(wěn)定性，固定座應(yīng)直接或間 接地與砼基礎(chǔ)相連接。
在固定座1的正下方安裝有液壓設(shè)備，其液壓設(shè)備可以選用液壓油缸或氣缸等， 本實施例中液壓設(shè)備選用液壓油缸實現(xiàn)。液壓油缸的本體3與固定座1通過懸掛板2 活動連接在一起?；钊麠U11從液壓油缸本體3伸出，并可以做上、下運動，是本實用 新型液壓中心支撐架的主動動作部件。為實現(xiàn)液壓油缸本體3與固定座1間的活動連 接，可以將懸掛板2的一端與固定座1固定連接，另一端與液壓油缸本體3鉸接；也 可以將懸掛板2的一端與液壓油缸本體3固定連接，另一端與固定座l鉸接。本實施 例中，懸掛板2上部與固定座1固定連接，下部通過活動軸12與液壓油缸本體3活動 鉸接。采用活動連接的方式可以有效克服固定座與液壓設(shè)備由于位置偏差而對液壓油 缸活塞桿產(chǎn)生的不平衡力，從而對液壓設(shè)備形成有效的保護。
本實用新型的支撐結(jié)構(gòu)由均為雙層片狀結(jié)構(gòu)的左支撐板7、右支撐板8和左主支 撐板5、右主支撐板6活動連接，形成的M形支撐結(jié)構(gòu)。在固定座1的左柱狀體4的 雙層片狀結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置圓螺母，同時在左主支撐板5的雙層片狀結(jié)構(gòu)的一端端頭設(shè) 置銷軸，將雙層左主支撐板5放入左柱狀體4的雙層結(jié)構(gòu)之間，并將銷軸插入圓螺母， 就可以將左主支撐板5與固定座的左柱狀體4鉸接起來。采用同樣的方式，將右主支 撐板6與固定座的右柱狀體4也進行鉸接。
左主支撐板5的另一端頭與左支撐板7進行鉸接，與上述兩結(jié)構(gòu)鉸接在一起的還 有滾輪9。滾輪9被安裝在中央，在滾輪9的外部兩側(cè)鉸接有雙層結(jié)構(gòu)左主支撐板5，
在左主支撐板5外部兩側(cè)又鉸接有雙層結(jié)構(gòu)的左支撐板7。采用同樣方式，將右主支 撐板6、右支撐板8和9滾輪也通過鉸接連接在一起。兩個滾輪在同一高度上，滾輪9 可以繞鉸接軸自由轉(zhuǎn)動，主支撐板、支撐板和滾輪之間也可以相對轉(zhuǎn)動。
在兩個滾輪9之間，左支撐板7、右支撐板8與連接在液壓油缸高活塞桿11上部 活動鉸接?；钊麠U11在中心位置，在活塞桿11的外側(cè)依次連接有雙層右支撐板8和 雙層左支撐板7。液壓油缸活塞桿11的運動直接作用于左支撐板7和右支撐板8，并 帶動兩塊支撐板運動。
通過上述結(jié)構(gòu)，形成固定座與主支撐板之間的活動連接；主支撐板與支撐板和滾 輪之間的活動連接；以及兩塊支撐板與活塞桿之間的活動連接。
管材加工過程中，待加工管材被放置在本實用新型的液壓中心支撐架的兩個滾輪 9之間。調(diào)整活塞桿ll與左、右支撐板7、 8鉸鏈聯(lián)結(jié)點相對位置，使液壓油缸活塞 桿11在完全伸出狀態(tài)下，兩個滾輪9的圓心位置分別位于待加工管材10圓心與固定 座柱狀體4鉸接中心的連線上。
通過受力分析，當兩個滾輪4的圓心位置分別位于待加工管材10中心與固定座柱 狀體4鉸接中心的連線上時，理論上待加工管材的力會被左主支撐板5和右主支撐板 6分解，而作用在活塞桿11上的力為零，即達到"自穩(wěn)定"狀態(tài)。即使在對管材10 進行螺紋車削的過程中產(chǎn)生了不平衡的交變應(yīng)力，因該力也可以被左主支撐板5和右 主支撐板6充分分解，所以沒有過大的力作用在液壓油缸活塞桿11上。
當完成管材螺紋車削工序后，降低液壓油缸活塞桿ll的伸出長度，可以將加工好 的管材10順利從本實用新型的液壓中心支撐架上取下。
本實用新型的通過左、右主支撐板和左、右支撐板鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，以 及支撐結(jié)構(gòu)、固定座、活塞桿之間的活動連接方式，解決了液壓設(shè)備直接承受過大壓 力的問題，極大限度地保護了液壓設(shè)備，延長了液壓設(shè)備的使用壽命。同時，將液壓 設(shè)備與固定座通過懸掛板進行活動連接，可以有效克服固定座與液壓設(shè)備由于位置偏 差而產(chǎn)生的不平衡力，從而對液壓設(shè)備形成有效的保護。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新 型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓中心支撐架，包括固定座、液壓設(shè)備和兩個滾輪，其特征在于，還包括由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，其中構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)邊緣的兩塊所述支撐板的外端還分別與所述固定座鉸接；兩個所述滾輪分別活動安裝在構(gòu)成所述M形支撐結(jié)構(gòu)兩邊的各兩塊所述支撐板間的鉸接點；所述液壓設(shè)備的活塞桿通過構(gòu)成所述M形支撐結(jié)構(gòu)的中間兩塊所述支撐板間的鉸接點活動連接；所述液壓設(shè)備通過懸掛板與所述固定座活動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓中心支撐架，其特征在于，所述懸掛板的一端 與所述固定座固定連接，另一端與所述液壓設(shè)備鉸接連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓中心支撐架，其特征在于，所述懸掛板的一端 與所述液壓設(shè)備固定連接，另一端與所述固定座鉸接連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓中心支撐架，其特征在于，所述固定座中部為 立方體平臺，所述立方體平臺的兩端分別設(shè)置有柱狀體；構(gòu)成所述M形支撐結(jié)構(gòu)的邊 緣的兩塊所述支撐板分別與所述柱狀體鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓中心支撐架，其特征在于，所述液壓設(shè)備的活 塞桿在完全伸出的狀態(tài)下，所述滾輪的圓心位于放置在所述兩個滾輪上的待加工管材 圓心與所述柱狀體鉸接中心的連線上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓中心支撐架，其特征在于，所述支撐板為雙層 片狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開一種液壓中心支撐架，屬于支撐機械領(lǐng)域。本實用新型包括固定座、液壓設(shè)備和兩個滾輪，液壓設(shè)備與所述固定座通過懸掛板連接；還包括由四塊支撐板依次鉸接形成的M形支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成M形支撐結(jié)構(gòu)同時還分別與固定座、兩個滾輪以及液壓設(shè)備活塞桿鉸接；液壓設(shè)備與固定座之間活動連接；液壓設(shè)備活塞桿可以帶動所述支撐結(jié)構(gòu)運動。本實用新型能夠滿足管材生產(chǎn)線的螺紋加工過程中對支撐機械的要求，將管材的重力以及管材受到的不平衡力進行了合理的分解，避免了液壓設(shè)備受不規(guī)則交變應(yīng)力的直接作用，同時也避免了由于固定座與液壓設(shè)備之間由于位置偏差導(dǎo)致不平衡力對液壓設(shè)備的損壞，延長了液壓設(shè)備的使用壽命。
文檔編號B23Q1/76GK201195249SQ200820108148
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者吳宗毅, 楊啟華, 梁祖德 申請人:安東石油技術(shù)(集團)有限公司