專利名稱：多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)換輥裝置，特別涉及一種多輥軋機(jī)上支撐輥的換輥裝置。
背景技術(shù)：
軋機(jī)是冶金工業(yè)領(lǐng)域常用的機(jī)械設(shè)備，軋輥在工作一段時間后由于疲勞損傷或出現(xiàn)異常 事故等原因，需要定期或不定期更換，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。目前，生產(chǎn)中使用的"改進(jìn)型八輥 軋機(jī)"、中國專利ZL200620137863.4，它由支撐輥、工作輥和中間輥構(gòu)成。其中配置了上 支承輥組換輥托架，該換輥托架既能夠在中間輥軌道上移動，其車身又能夠升起托住兩組上 支承輥。當(dāng)需要更換上靠背支承輥組時，送入換輥托架，接住上支撐輥組，由專用換輥小車 將換輥托架和上支撐輥組一起拉出軋機(jī)機(jī)架，換上新上支承輥組后，再將換輥托架和上支撐 輥組一起送入軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，完成上支承輥組的換輥工作。然而，這種方式?jīng)]有解決兩個支撐 輥同時吊運(yùn)的問題。
另外中國專利ZL96211943.1 "—種八輥軋機(jī)"和十二輥軋機(jī)、二十輥軋機(jī)的上支撐輥 換輥方式是使用平衡重來完成。當(dāng)需要更換上支撐輥時，用吊車將平衡重帶有螺紋的一端插 入并擰進(jìn)上支撐輥的螺紋孔內(nèi)，聯(lián)接牢靠后再用吊車將上支撐輥和平衡重一同吊離軋機(jī)。但 是，這樣吊運(yùn)方式每次只能更換一根上支撐輥，換輥時間長。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，換輥時間短， 操作、使用方便，生產(chǎn)作業(yè)率高。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，包括換輥托架，其中還具有吊掛換輥托架的 吊具。吊具包括橫梁，套裝在橫梁上的吊耳和通過銷軸聯(lián)接在橫梁兩端的擺動吊架，在橫梁 上位于吊耳的兩側(cè)設(shè)置有限位螺栓；換輥托架包括車架和安裝在車架上的滾輪，車架包括主
體架和在主體架的相對兩側(cè)分別至少有兩個端部具有向上突起的側(cè)導(dǎo)板，滾輪分布在側(cè)導(dǎo)板 的兩側(cè)。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其中吊耳包括具有安裝孔的耳體和與耳體連 接的、具有吊裝孔的吊板。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其中吊耳的耳體的安裝孔的形狀與橫梁橫截面形狀相同。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其中吊架的一端為U形體，U形體上具有通 孔，另一端具有兩個安裝通孔，靠近下端的兩側(cè)邊緣分別具有與軋機(jī)上支撐輥組的軸徑相似 的圓弧形凹槽。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其中車架無側(cè)導(dǎo)板的另兩側(cè)分別設(shè)置有兩個 安裝軸，并在其中一側(cè)兩個安裝軸之間設(shè)置有具有連接孔的牽引板，安裝軸的端頭具有螺紋。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其中牽引板上在連接孔與車架之間增設(shè)一個 銷軸孔，與牽引板相對應(yīng)的車架另一側(cè)設(shè)置有具有銷軸孔的連接塊。
本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果
1. 采用上述結(jié)構(gòu)，由于在換輥托架上方設(shè)置有吊具，所以根據(jù)實(shí)際情況，能夠靈活的將 吊具與換輥托架進(jìn)行拆分或組裝，從而方便上支撐輥組的整體安裝或吊運(yùn)。
艮卩由于換輥托架的車架設(shè)計(jì)有滾輪和側(cè)導(dǎo)板，該側(cè)導(dǎo)板的端部設(shè)置有突起，所以當(dāng)上 支撐輥組置于車架上時，該車架既能夠托住上支撐輥組，端部的突起還能夠限定上支撐輥組 在徑向的左右定位，并且該車架具有車載式，從而方便了上支撐輥組的整體安裝，保證了上 支撐輥組的安全吊運(yùn)。
又由于吊具的橫梁和吊架的上端采用銷軸連接，吊架的下端通過連接件與車架可拆裝的 連接在一起，所以吊架一方面能夠以銷軸為支點(diǎn)進(jìn)行擺動，另一方面能夠靈活的將吊架與車 架進(jìn)行拆分或組裝，從而不僅能夠?qū)⑵滠嚰芎蜕现屋伣M一起從軋機(jī)機(jī)架中推進(jìn)或拉出，而 且又能夠進(jìn)行車架、吊架和上支撐輥組的整體吊運(yùn)工作。
2. 由于將吊具中的吊耳通過調(diào)整螺栓活動地設(shè)置在橫梁上，所以通過調(diào)節(jié)該限位螺栓的 松緊程度，能夠有效防止上支撐輥組在吊運(yùn)過程中因吊耳偏移量較大時可能造成上支撐輥組 重心偏移所導(dǎo)致的上支撐輥組滑落的現(xiàn)象發(fā)生，從而保證了上支撐輥組的可靠吊運(yùn)。
3. 由于在吊架的架體兩側(cè)邊緣設(shè)計(jì)有圓弧形凹槽，通過該圓弧形凹槽能夠限定上支撐輥 組沿其軸向的移動，從而進(jìn)一步保證了上支撐輥組的安全吊運(yùn)。
總之，本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中平衡重單根更換的不 利因素，同時也完善了兩根支撐輥同時更換的吊運(yùn)問題；減少了上支撐輥的換輥時間，操作、 使用方便，安全可靠，提高了生產(chǎn)作業(yè)率，尤其對八輥軋機(jī)的生產(chǎn)具有現(xiàn)實(shí)意義。

圖1是本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1右視4圖3是圖1所示換輥裝置的車架結(jié)構(gòu)圖4是圖1所示換輥裝置的車架與吊架的連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖5是圖1所示換輥裝置的車架與吊架的另一種連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖6是圖1所示換輥裝置的車架與吊架的再一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
其中l(wèi)橫梁，2吊耳，3耳孔，4限位螺栓，5耳體，6銷軸，7吊架，8上支撐輥換輥
組，9連接塊，IO連接件，ll側(cè)導(dǎo)板，12車架，13滾輪，14圓弧形凹槽，15小車軌道，
16下底板，17突起，18連接孔，19銷軸孔，20連接塊，21銷軸孔，22聯(lián)銷軸，23插板，
24安裝軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。 參見圖1、 2和3，本實(shí)用新型所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，包括換輥托架和吊 掛換輥托架的吊具。其中所述吊具包括橫梁l,套裝在橫梁1上的吊耳2和通過銷軸6聯(lián) 接在橫梁1兩端的可以擺動的吊架7，在橫梁1上位于吊耳2的兩側(cè)設(shè)置有限位螺栓4;所 述換輥托架包括車架12和安裝在車架12上的滾輪13，所述車架12包括主體架和在主體架 的相對的兩側(cè)分別至少有一個端部具有向上突起17的側(cè)導(dǎo)板11,最好使主體架和向上突起 17之間構(gòu)成的空間與上支撐輥換輥組8的下底板16的下表面相配合。所述滾輪13分布在 側(cè)導(dǎo)板11的兩側(cè)。
所述車架12的側(cè)導(dǎo)板11的數(shù)量根據(jù)軋機(jī)類型確定。若所需更換的上支撐輥換輥輥身比 較短，主體架每邊可以只設(shè)置兩個側(cè)導(dǎo)板11;若所需更換的上支撐輥換輥輥身比較長，主 體架每邊也可以設(shè)置三個或更多，并且兩邊的側(cè)導(dǎo)板11可以對稱設(shè)置，也可以錯開布置。
在需要換輥時，將車架12置于軋機(jī)上支撐輥換輥組8和小車軌道15之間，而每個側(cè)導(dǎo) 板11正好位于支撐輥換輥組8輥身的左右兩側(cè)，側(cè)導(dǎo)板11端部的突起17與上支撐輥換輥 組8的下底板16和該側(cè)導(dǎo)板11端部相接觸的表面形狀相適配，包覆著整個上支撐輥換輥組 8的下底板16，滾輪13位于小車軌道15上。這樣， 一方面換輥托架的車架12不僅能夠承 載著上支撐輥換輥組8沿軋機(jī)機(jī)架中己有的小車軌道15上移動，將上支撐輥換輥組8從軋 機(jī)機(jī)架中拉出或推進(jìn)軋機(jī)機(jī)架中，還由于突起17具有限位作用，能夠有效限制上支撐輥組 8的水平方向左右移動，從而保證了上支撐輥組的安全吊運(yùn)及水平方向的定位。另一方面通 過調(diào)節(jié)限位螺栓4，使吊耳2能夠沿橫梁1在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行微量移動，即在吊運(yùn)過程中 能夠有效防止因吊耳2的偏移量較大時而產(chǎn)生上支撐輥組8重心失重，所導(dǎo)致的上支撐輥組 8滑落的現(xiàn)象發(fā)生，從而保證了上支撐輥組的可靠吊運(yùn)。所述吊耳2包括具有安裝孔的耳體5和與耳體5連接的、具有吊裝孔的吊板3。 所述吊耳2的耳體5的安裝孔的形狀與橫梁1橫截面形狀相同。
所述吊架7的一端為U形體，U形體上具有通孔，由銷軸6通過該孔將其安裝在橫梁1 上；另一端具有兩個安裝通孔，靠近下端的兩側(cè)邊緣分別具有與軋機(jī)上支撐輥組8的軸徑相 似的圓弧形凹槽14。
參見圖2和圖4，圖4是圖2中AA剖視放大圖，所述車架12無側(cè)導(dǎo)板11的另兩側(cè)分 別設(shè)置有兩個安裝軸24，并在其中一側(cè)兩個安裝軸24之間設(shè)置有具有連接孔18的牽引板9， 安裝軸24的端頭具有螺紋。安裝時，將橫梁兩端的吊架7的下端兩個安裝孔套裝在安裝軸 24上，然后用螺母10鎖緊。
參見圖5和圖6，圖5或圖6是圖2中BB剖視放大圖，吊架7與車架連接的鎖緊方式 還可以采取另一種形式，即所述牽引板9上在連接孔18與車架之間增設(shè)一個銷軸孔19,與 牽引板9相對應(yīng)的車架另一側(cè)設(shè)置有具有銷軸孔21的連接塊20。當(dāng)?shù)跫?的下端兩個安裝 孔套裝在安裝軸24上后，用聯(lián)銷軸22或插板23插入銷軸孔19、 21中即可。
另外，吊架7的架體位于兩個上支撐輥換輥端部之間，其吊架7架體兩側(cè)邊緣的圓弧形 凹槽14分別卡在兩個上支撐輥換輥端部的內(nèi)側(cè)處，圓弧形凹槽14對上支撐輥換輥組8能夠 起到軸向定位作用，即在吊運(yùn)過程中該圓弧形凹槽14能夠有效限制上支撐輥組8軸向串動 的現(xiàn)象發(fā)生，從而進(jìn)一步保證了上支撐輥組8的安全吊運(yùn)。
使用時，首先進(jìn)行待更換的上支撐輥組8的拆卸吊運(yùn)工作。艮P:將車架12置于軋機(jī)上 支撐輥換輥組8和小車軌道15之間，其中車架12上的牽引板9位于上支撐輥換輥組8的操 作測，通過聯(lián)接銷或勾頭將專用換輥小車和牽引板9連接在一起；驅(qū)動專用換輥小車，將車 架12沿小車軌道15推入軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，使車架12和車架12的側(cè)導(dǎo)板11托住待更換的上支 撐輥組8后驅(qū)動該專用換輥小車將車架12和待更換的上支撐輥組8 —起沿小車軌道15拉 出軋機(jī)機(jī)架，然后將車架12與本實(shí)用新型換輥裝置中的吊架7連接在一起后，再實(shí)施車架 12、吊架7和上支撐輥組8的整體吊運(yùn)至軋輥維修車間。
然后進(jìn)行新的上支撐輥組8的安裝吊運(yùn)工作。g卩將新的上支撐輥組8在維修車間組裝 好后，放在車架12的合適位置上，將吊架7和車架12連接在一起，再將車架12、吊架7 和新的上支撐輥組8—起吊至專用換輥小車上；拆下吊架7，連接專用換輥小車和車架12， 驅(qū)動專用換輥小車將車架12連同新的上支撐輥組8 —起沿小車軌道15推入軋機(jī)機(jī)架內(nèi)；固 定上支撐輥組8，從而完成上支撐輥組8的換輥工作，繼續(xù)進(jìn)行軋制生產(chǎn)。
權(quán)利要求1. 多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，包括換輥托架，其特征在于還具有吊掛換輥托架的吊具，所述吊具包括橫梁(1)，套裝在橫梁(1)上的吊耳(2)和通過銷軸(6)聯(lián)接在橫梁(1)兩端的擺動吊架(7)，在橫梁(1)上位于吊耳(2)的兩側(cè)設(shè)置有限位螺栓(4)，所述換輥托架包括車架(12)和安裝在車架(12)上的滾輪(13)，所述車架(12)包括主體架和在主體架的相對兩側(cè)分別至少有兩個端部具有向上突起(17)的側(cè)導(dǎo)板(11)，所述滾輪(13)分布在側(cè)導(dǎo)板(11)的兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述吊耳(2)包括 具有安裝孔的耳體(5)和與耳體(5)連接的、具有吊裝孔的吊板(3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述吊耳(2)的耳 體(5)的安裝孔的形狀與橫梁(1)橫截面形狀相同。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述吊架 (7)的一端為U形體，U形體上具有通孔，另一端具有兩個安裝通孔，靠近下端的兩側(cè)邊緣分別具有與軋機(jī)上支撐輥組(8)的軸徑相似的圓弧形凹槽(14)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述車架 (12)無側(cè)導(dǎo)板(11)的另兩側(cè)分別設(shè)置有兩個安裝軸(24),并在其中一側(cè)兩個安裝軸(24)之間設(shè)置有具有連接孔(18)的牽引板(9)，所述安裝軸(24)的端頭具有螺紋。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述牽引板(9)上 在連接孔(18)與車架之間增設(shè)一個銷軸孔(19)，與牽引板(9)相對應(yīng)的車架另一側(cè)設(shè)置 有具有銷軸孔(21)的連接塊(20)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述車架(12)無 側(cè)導(dǎo)板(11)的另兩側(cè)分別設(shè)置有兩個安裝軸(24)，并在其中一側(cè)兩個安裝軸之間設(shè)置有具 有連接孔(18)的牽引板(9)，所述安裝軸(24)的端頭具有螺紋。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，其特征在于所述牽引板(9)上 在連接孔(18)與車架之間增設(shè)一個銷軸孔(19)，與牽引板(9)相對應(yīng)的車架另一側(cè)設(shè)置 有具有銷軸孔(21)的連接塊(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及多輥軋機(jī)上支撐輥換輥裝置，包括換輥托架，其中還具有吊掛換輥托架的吊具，所述吊具包括橫梁(1)，套裝在橫梁(1)上的吊耳(2)和通過銷軸(6)聯(lián)接在橫梁(1)兩端的擺動吊架(7)，在橫梁(1)上位于吊耳(2)的兩側(cè)設(shè)置有限位螺栓(4)，所述換輥托架包括車架(12)和安裝在車架(12)上的滾輪(13)，所述車架(12)包括主體架和在主體架的相對兩側(cè)分別至少有兩個端部具有向上突起(17)的側(cè)導(dǎo)板(11)，所述滾輪(13)分布在側(cè)導(dǎo)板(11)的兩側(cè)。本實(shí)用新型能夠同時進(jìn)行兩根下支撐輥換輥更換工作，操作方便，換輥時間短，提高了生產(chǎn)作業(yè)率。
文檔編號B21B31/12GK201253632SQ20082013635
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者穎 王, 胡曉軍, 陳南寧, 韓培戀, 韓志勇 申請人:北京京誠之星科技開發(fā)有限公司