專利名稱：一種用于汽車制造的點(diǎn)焊輔助工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車制造業(yè)，尤其涉及一種汽車制造的點(diǎn)焊 輔助工具。
背景技術(shù)：
在汽車制造過程中，焊接，尤其是點(diǎn)焊使用的非常多，組裝線上 看到最多的是各種自動(dòng)焊機(jī)和點(diǎn)焊機(jī)，對(duì)于一些表面焊接疤痕要求比 較小的場(chǎng)合，現(xiàn)有的點(diǎn)焊機(jī)焊接的效果均不夠理想。為此，我們對(duì)各 種焊機(jī)進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，同時(shí)也采取了許多輔助的裝備和方法，經(jīng)過 反復(fù)試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單而有效的點(diǎn)焊輔助工具，應(yīng)用后取得了比 較好的效果
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決汽車制造過程中，點(diǎn)焊后零件表面疤痕過大 的問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種汽 車制造中的點(diǎn)焊輔助工具其特征在于 一塊銅板，銅板上連接有磁 鐵。這塊銅板的作用是墊在點(diǎn)焊疤痕要求比較小的表面上，通常為陰 極表面，擴(kuò)大點(diǎn)焊頭部與被加工零件的接觸面積，減小電流，從而減 小疤痕;磁鐵的目的是固定銅板在被加工零件的表面，使其不會(huì)滑落。
作為優(yōu)選，所述的銅板為紫銅板。紫銅板的導(dǎo)電性能比較好，必 要的話，表面可以鍍銀。
作為優(yōu)選，所述的銅板為方形、圓形、圓弧形、直角形。具體何 種形狀，主要取決于被加工零件的表面形狀，銅板覆蓋零件的面積越 大，焊接電流密度越小，同時(shí)可以保證點(diǎn)焊機(jī)持續(xù)焊接。
作為優(yōu)選，所述的磁鐵為磁鋼或電磁鐵。若為電磁鐵，可以方便 使用機(jī)械手取放銅板。
作為優(yōu)選，所述磁鐵與銅板為螺釘連接。
作為優(yōu)選，所述螺釘上部連接有提手。
作為優(yōu)選，所述磁鐵和連接件螺釘?shù)谋砻娌坏贸鲢~板的正面。 保證銅板正面與被加工零件表面充分接觸。
非常有益的是，這種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻 明顯地減少了焊接疤痕，而且適用于自動(dòng)焊接。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型汽車制造的點(diǎn)焊輔助工具的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型汽車制造的點(diǎn)焊輔助工具的一種局部剖面圖。圖3是本實(shí)用新型汽車制造的點(diǎn)焊輔助工具的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實(shí)用新型汽車制造的點(diǎn)焊輔助工具的另一種局部剖面圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:根據(jù)
圖1、 2所示， 一塊圓形紫銅板10，中間有一個(gè) 方孔，方孔的兩邊各一個(gè)有臺(tái)階的小圓孔，兩個(gè)螺釘30穿過銅板的 小園孔，分別用螺母固定，電磁鐵20上部一個(gè)側(cè)面有常開開關(guān)，左 右側(cè)面有翼板，磁性吸面插入方孔，吸面略低于紫銅板10的正面， 電磁鐵20兩邊的翼板分別與螺釘30固定連接。
使用時(shí)，機(jī)械手夾住電磁鐵20并莊住開關(guān)，磁鐵處于斷電狀態(tài)， 放到被加工零件的表面后，放開夾鉗電磁鐵20，開關(guān)接通吸住被加 工零件表面，自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行點(diǎn)焊，焊接完成機(jī)械手回來夾持電磁鐵 20,開關(guān)閉合取下紫銅板IO,完成點(diǎn)焊。
實(shí)施例2:根據(jù)圖3、 4所示， 一塊長方形紫銅板IO，四角各一 個(gè)有臺(tái)階的大圓孔，磁鋼21的外圓略小于大圓孔直徑，厚度也略小 于紫銅板10大圓孔臺(tái)階的深度，磁鋼21的中心有一個(gè)沉頭孔或埋頭 孔，各有一個(gè)螺釘30穿過沉頭孔或埋頭孔通過銅板臺(tái)階孔用螺母固 定，在螺釘30的端部還有兩個(gè)螺母，中間夾住一個(gè)連接板40，把長 方形銅板10端部的兩個(gè)螺釘30連接起來作為提手。
使用時(shí)，把銅板10放到被加工零件的表面后，使用點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行 點(diǎn)焊，焊接完成后取下銅板10完成焯接。
權(quán)利要求1.一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具其特征在于一塊銅板(10)，銅板(10)上連接有磁鐵(20)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，其特 征在于所述的銅板(10)為紫銅板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，其特 征在于，所述的銅板(10)為方形、圓形、圓弧形、直角形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，其特 征在于所述的磁鐵(20)為磁鋼或電磁鐵。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，其特 征在于所述的磁鐵(20)與銅板(10)為螺釘(30)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，其特 征在于所述的螺釘(30)上部連接有提手(40)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的一種汽車制造中的點(diǎn) 焊輔助工具，其特征在于磁鐵(20)和連接件螺釘(30)的表面不得 超出銅板(20)的正面。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具其特征在于一塊銅板，銅板上連接有磁鐵。對(duì)于點(diǎn)焊焊疤要求小的被加工零件表面，依靠磁鐵銅板吸附覆蓋后，使用點(diǎn)焊機(jī)焊接。非常有益的是，這種汽車制造中的點(diǎn)焊輔助工具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻明顯地減少了焊接疤痕，而且適用于自動(dòng)焊接。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201346673SQ200820168688
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者安聰慧, 李書福, 健 楊, 王愈超 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司