專利名稱：專用車偏心機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬加工機(jī)床，尤其是加工金屬回轉(zhuǎn)體的車床。
背景技術(shù)：
以數(shù)碼相機(jī)，數(shù)碼攝象機(jī)為代表的眾多數(shù)碼產(chǎn)品及精密儀器儀表中，有很
多高精度的金屬切削件，特別是微小的偏心軸；由于零件小精度高，用普通機(jī) 床制造難度較大；主要是l、零件偏心方向無法控制；2、零件夾裝困難；由于 零件的夾緊部位短，主軸處于水平狀態(tài)使得零件的重心落在夾緊面以外，夾緊時 必須把零件托住較為困難；3、刀具的進(jìn)給無法精確控制，加工精度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種偏 心車床的改進(jìn)，該車床應(yīng)能有效地加工微小的偏心軸，具有零件裝夾可靠、加 工精度高的特點(diǎn)；并且生產(chǎn)效率高、操作便利。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是專用車偏心機(jī)，包括裝有偏心夾頭的主軸 以及至少一個刀架，主軸以及刀架分別由動力裝置通過傳動鏈驅(qū)動；其特征在 于所述的主軸垂直布置，所述的偏心夾頭安裝在主軸的頂端；所述的刀架定位 在豎直設(shè)置的軌道上，刀架的走刀運(yùn)動由動力裝置通過杠桿凸輪機(jī)構(gòu)的驅(qū)動來 實(shí)現(xiàn)。
所述的杠桿凸輪機(jī)構(gòu)包括由動力裝置驅(qū)動的凸輪以及由該凸輪驅(qū)動的杠 桿；杠桿鉸接在立柱上，杠桿的右端受到凸輪的頂壓，杠桿的左端則推動所述 的刀架沿著軌道滑動實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀運(yùn)動。
所述的刀架還受到一回復(fù)彈簧的施力，以使其具備往上滑動的勢能。
所述的軌道是刀架與刀架座之間相互嵌合的燕尾槽。
所述的動力裝置是電機(jī)。本實(shí)用新型的工作原理是電機(jī)通過傳動帶驅(qū)動主軸，使得主軸頂端的偏 心夾頭帶動所夾持的被加工零件一起高速旋轉(zhuǎn)；同時電機(jī)驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪 又推動杠桿擺動，杠桿的另一端就頂壓刀架使其(克服回復(fù)彈簧的壓力)沿著 軌道向下運(yùn)動，刀架上的車刀就對加工零件實(shí)現(xiàn)了切削加工；切削完成后，凸 輪通過杠桿對刀架的頂壓力消失，刀架即被回復(fù)彈簧所施加的壓力驅(qū)動回到起 始位置。
本實(shí)用新型的有益效果是1、主軸改為垂直布置，工作時只要把零件放 在偏心夾頭的定位面上，夾緊時無需將零件托住，給裝夾零件帶來很大的便利； 2、加裝用凸輪控制的自動走刀系統(tǒng)，可以比較精確地控制進(jìn)刀的起始和結(jié)束位 置，較精確地控制刀具的進(jìn)給均勻性，保證加工精度；而且設(shè)置了粗車、精車 二個控制凸輪，可進(jìn)一步提高加工精度；3、采用了作為標(biāo)準(zhǔn)件的偏心夾頭和刀 架，不但能夠確保零件的加工要求，而且設(shè)備的成本也得以進(jìn)一步降低；4、生 產(chǎn)率高；操作人員只需裝夾待加工零件和取下成品，其余加工進(jìn)刀均能自動進(jìn) 行；所以生產(chǎn)效率高，特別適合批量零件加工。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3中的刀架及偏心夾頭部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖4中的偏心夾頭的俯視方向放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖所示，專用車偏心機(jī)，該機(jī)的主軸6的頂端裝有偏心夾頭7，并且垂 直、可轉(zhuǎn)動(通過軸承)地定位在托架5上；動力裝置(電機(jī)16)通過傳動鏈 (皮帶20)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動。該機(jī)又設(shè)置有至少一個刀架9，該刀架定位在豎直設(shè)置的軌道上；圖中可知刀架座8固定在立柱4上，所述的軌道是刀架與刀 架座之間相互嵌合的燕尾槽。所述的刀架是標(biāo)準(zhǔn)件，可直接外購獲得。
所述的杠桿凸輪機(jī)構(gòu)包括由動力裝置驅(qū)動的凸輪1以及由該凸輪驅(qū)動的杠 桿13;圖中，立柱的頂部通過支撐塊12上的鉸接軸11鉸接著杠桿13，杠桿右
端的定位銷15頂壓在凸輪的周向工作面上；杠桿左端固定的螺釘頂壓在刀架9
頂端調(diào)節(jié)螺釘10上。這樣，動力裝置(電機(jī)18)通過減速機(jī)17以及傳動帶驅(qū) 動凸輪轉(zhuǎn)動后，又驅(qū)動杠桿的擺動，推動刀架沿著刀架座8往下滑動進(jìn)行進(jìn)刀 運(yùn)動。由于凸輪的周向工作面形狀決定刀架的進(jìn)刀速度，所以需要根據(jù)加工零 件的材質(zhì)，加工精度粗糙度等不同的要求，設(shè)計(jì)和加工凸輪的升程曲線，以確保 各種不同材質(zhì)不同技術(shù)要求的偏心零件的加工精度。
圖4中可知拉桿26向上從刀架的孔中穿越后連接在杠桿上，拉桿上又穿 套一彈簧25，彈簧的底端被拉桿托持，彈簧的上端就對刀架施加向上的壓力， 使刀架9具備往上滑動返回至起始位置的勢能，也使杠桿左端固定的螺釘始終 頂壓在刀架9頂端的調(diào)節(jié)螺釘10上。
所述的偏心夾頭7是標(biāo)準(zhǔn)件，可直接外購獲得。該偏心夾頭內(nèi)設(shè)有偏心定 位結(jié)構(gòu)，偏心夾頭的偏心方向可以事先調(diào)整正確；零件裝夾時，只要把零件插入 偏心夾頭中心的定位孔7-1后夾緊零件即可，方便又省力。
進(jìn)一步，本實(shí)用新型在偏心夾頭周圍的對稱方向布置了二個刀架，分別用二 個凸輪控制進(jìn)刀，同時進(jìn)行粗車和精車；不但使得粗車、精車在一個循環(huán)中完成， 而且粗車刀具22與精車刀具23呈180度對稱布置，粗車、精車在徑向的切削
力對零件向一邊推動的影響可相互抵消，減少了細(xì)長零件車削時的讓刀的可能 性，加工質(zhì)量也得到進(jìn)一步提升。
圖中還有控制刀架左右移動的調(diào)節(jié)手柄27。
權(quán)利要求1、專用車偏心機(jī)，包括裝有偏心夾頭(7)的主軸(6)以及至少一個刀架(9)，主軸(6)以及刀架分別由動力裝置通過傳動鏈驅(qū)動；其特征在于所述的主軸垂直布置，所述的偏心夾頭安裝在主軸的頂端；所述的刀架定位在豎直設(shè)置的軌道上，刀架的走刀運(yùn)動由動力裝置通過杠桿凸輪機(jī)構(gòu)的驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用車偏心機(jī)，其特征在于所述的杠桿凸輪機(jī) 構(gòu)包括由動力裝置驅(qū)動的凸輪(1)以及由該凸輪驅(qū)動的杠桿(13);杠桿鉸接 在立柱(4)上，杠桿的右端受到凸輪的頂壓，杠桿的左端則推動所述的刀架沿 著軌道滑動實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀運(yùn)動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的專用車偏心機(jī)，其特征在于所述的刀架還 受到一回復(fù)彈簧(25)的施力，以使其具備往上滑動的勢能。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的專用車偏心機(jī)，其特征在于所述的軌道是刀架 (9)與刀架座(8)之間相互嵌合的燕尾槽。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的專用車偏心機(jī)，其特征在于所述的動力裝置是電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加工金屬回轉(zhuǎn)體的車床。所要解決的技術(shù)問題是提供的車床應(yīng)能有效地加工微小的偏心軸，具有零件裝夾可靠、加工精度高的特點(diǎn)；并且生產(chǎn)效率高、操作便利。技術(shù)方案是專用車偏心機(jī)，包括裝有偏心夾頭的主軸以及至少一個刀架，主軸以及刀架分別由動力裝置通過傳動鏈驅(qū)動；主軸垂直布置，偏心夾頭安裝在主軸的頂端；刀架定位在豎直設(shè)置的軌道上，刀架的走刀運(yùn)動由動力裝置通過杠桿凸輪機(jī)構(gòu)的驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)。杠桿凸輪機(jī)構(gòu)包括由動力裝置驅(qū)動的凸輪以及由該凸輪驅(qū)動的杠桿；杠桿鉸接在立柱上，杠桿的右端受到凸輪的頂壓，杠桿的左端則推動所述的刀架沿著軌道滑動實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀運(yùn)動。刀架還受到一回復(fù)彈簧的施力，以使其具備往上滑動的勢能。
文檔編號B23B5/44GK201304491SQ20082016879
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者單新平 申請人:浙江新劍精密制品有限公司