專利名稱：球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型柳^^及一種轉(zhuǎn)臺(tái)，申親鵬及-^^働tn:i^臺(tái)。
背景技術(shù)：
在水利、電力和輸油、送氣等基本建設(shè)項(xiàng)目中，離不開(kāi)各種規(guī)格 的"閥門(mén)"。而"球閥"以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受壓力高、密封性能好，啟 動(dòng)轉(zhuǎn)矩小等特點(diǎn)深受使用者的青瞇。
目前，對(duì)球閥的關(guān)鍵件"不銹鋼圓球體"的加工，大部分采用在 普通車床上進(jìn)行實(shí)施，沿用手工操作，工序復(fù)雜、單刀切削，其效率
低下，精度不高，表面粗糙度差；而釆用數(shù)控車床對(duì)其加工過(guò)程中， 由于數(shù)控車床切削圓球是用X軸、Z軸的兩軸圓弧插補(bǔ)車出球面，對(duì) 于X軸來(lái)說(shuō)，在球的高點(diǎn)有一個(gè)進(jìn)給的正、反轉(zhuǎn)換過(guò)程，存在著不 可克服的反向誤差。使球面上形成一個(gè)環(huán)帶。不僅影響球面的外觀， 并且球體的橢圓度增大，使其精度受到影響。為配合夾具主軸的恒線 速切削，通常在轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間安裝齒輪組，形成有 級(jí)變速，而齒輪組通過(guò)手工扭轉(zhuǎn)搖柄實(shí)施對(duì)齒輪組的驅(qū)動(dòng)，以此達(dá)到 對(duì)刀架的旋轉(zhuǎn)。另外，刀架的調(diào)節(jié)也采用手工操作，此類方式使得轉(zhuǎn) 臺(tái)的體積變大，增加了生產(chǎn)成本，而且手工調(diào)節(jié)比較麻煩，降低了生 產(chǎn)效率。 發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種智能驅(qū)動(dòng)、無(wú) 級(jí)變速的球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)提供了如下技術(shù)方案 一種球 體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，包括有轉(zhuǎn)臺(tái)本體，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)本體包括有轉(zhuǎn)臺(tái)上體、 轉(zhuǎn)臺(tái)下座及設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)臺(tái)上體上設(shè) 有刀架組件，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的定位軸、套設(shè)于定位軸上的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿及蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī) 構(gòu)，所述的蝸輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上體，構(gòu)成刀架組件的旋轉(zhuǎn)，蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸桿聯(lián)動(dòng)連接， 所述的刀架組件與轉(zhuǎn)臺(tái)上體之間設(shè)有滑移機(jī)構(gòu)。
此項(xiàng)中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的定位軸、 套設(shè)于定位軸上的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿及蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述 的蝸輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上體，構(gòu)成刀架組件的旋轉(zhuǎn)，蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有 伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸桿聯(lián)動(dòng)連接，這樣設(shè)置 后，轉(zhuǎn)臺(tái)本體內(nèi)部采用無(wú)級(jí)變速，采用蝸輪蝸桿體積小，節(jié)約了生產(chǎn) 成本，蝸桿由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而伺服電機(jī)由數(shù)控車床內(nèi)部的操作系統(tǒng) 控制，以此來(lái)配合夾具主軸的轉(zhuǎn)速，構(gòu)成恒線速切削，克服了數(shù)控車 床切削圓球時(shí)，在圓球的高點(diǎn)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)換過(guò)程中存在的反向誤差， 從而提高加工精度、表面粗糙度及提高加工效率。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述定位軸與轉(zhuǎn)臺(tái)上體及轉(zhuǎn)臺(tái)下座之 間的連接處分別設(shè)有軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)上體通過(guò)螺釘與蝸輪連接。
此項(xiàng)中的設(shè)置使其結(jié)構(gòu)緊湊，而且簡(jiǎn)單，方便加工及裝配。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為所述的刀架組件包括有與轉(zhuǎn)臺(tái)上體 固定連接的刀架體、與刀架體呈滑移配合的刀架滑體、與刀架滑體固 設(shè)的刀架及設(shè)于刀架上的車刀，所述的橫移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有絲桿、套設(shè) 于絲桿上的絲桿螺母及與絲桿連接的電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián) 軸器與絲桿聯(lián)動(dòng)連接，所述的絲桿螺母與刀架滑體連接。所述的刀架
滑體與刀架體的滑移端設(shè)有導(dǎo)軌，刀架體上設(shè)有與該導(dǎo)軌適配的導(dǎo) 槽，構(gòu)成刀架滑體與刀架體的滑移配合。
此項(xiàng)中通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿，絲桿與絲桿螺母之間的螺紋配合構(gòu)成 刀架滑體與刀架體的滑移配合，以此來(lái)調(diào)節(jié)車刀與工件之間尺寸，無(wú)
需采用手工操作，而且電機(jī)也由數(shù)控車床的內(nèi)部操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，使之 完全達(dá)到智能化的要求，提高了生產(chǎn)效率；刀架滑體與刀架體的滑移 端設(shè)有導(dǎo)軌，刀架體上設(shè)有與該導(dǎo)軌適配的導(dǎo)槽，構(gòu)成刀架滑體與刀 架體的滑移配合。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)做進(jìn)一步描述

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中蝸桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中刀架組件與轉(zhuǎn)臺(tái)上體之間滑移機(jī)構(gòu)
的結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3、圖4所示的一種球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，包括 有轉(zhuǎn)臺(tái)本體1，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)本體1包括有轉(zhuǎn)臺(tái)上體11、轉(zhuǎn)臺(tái)下座12 及設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體11與轉(zhuǎn)臺(tái)下座12之間的驅(qū)動(dòng)裝置2，轉(zhuǎn)臺(tái)上體11 上設(shè)有刀架組件3;刀架組件3包括有與轉(zhuǎn)臺(tái)上體11固定連接的刀 架體31、與刀架體31呈滑移配合的刀架滑體32、與刀架滑體32固 設(shè)的刀架33及設(shè)于刀架33上的車刀34，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括有 設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體11與轉(zhuǎn)臺(tái)下座12之間的定位軸21、套設(shè)于定位軸21 上的蝸輪22、與蝸輪22嚙合的蝸桿23及蝸桿23的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)4;所 述的蝸輪22驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上體11，構(gòu)成刀架組件3的旋轉(zhuǎn)，蝸桿23的 聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有伺服電機(jī)41，伺服電機(jī)41的電機(jī)軸411通過(guò)聯(lián)軸 器42與蝸桿23聯(lián)動(dòng)連接，所述的刀架組件3與轉(zhuǎn)臺(tái)上體11之間設(shè) 有滑移機(jī)構(gòu)5。這樣設(shè)置后，轉(zhuǎn)臺(tái)本體l內(nèi)部采用無(wú)級(jí)變速，采用蝸 輪22蝸桿23體積小，節(jié)約了生產(chǎn)成本，蝸桿23由伺服電機(jī)41驅(qū)動(dòng)， 而伺服電機(jī)41由數(shù)控車床內(nèi)部的操作系統(tǒng)控制，以此來(lái)配合夾具主 軸6的轉(zhuǎn)速，構(gòu)成恒線速切削，克服了數(shù)控車床切削圓球時(shí)，在圓球 的高點(diǎn)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)換過(guò)程中存在的反向誤差，從而提高加工精度、表 面粗糙度及提高加工效率。
在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述定位軸21與轉(zhuǎn)臺(tái)上體11及轉(zhuǎn)臺(tái)下 座12之間的連接處分別設(shè)有軸承7、轉(zhuǎn)臺(tái)上體11通過(guò)螺釘8與蝸輪 22連接；這樣設(shè)置使其結(jié)構(gòu)緊湊，而且簡(jiǎn)單，方便加工及裝配；上 述所說(shuō)的橫移動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括有絲桿51、套設(shè)于絲桿51上的絲桿螺母52及與絲桿51連接的電機(jī)53，所述電機(jī)53的電機(jī)軸531通過(guò)聯(lián)軸 器54與絲桿51聯(lián)動(dòng)連接，所述的絲桿螺母52與刀架滑體32連接； 通過(guò)電機(jī)53驅(qū)動(dòng)絲桿51，絲桿51與絲桿螺母52之間的螺紋配合構(gòu) 成刀架滑體32與刀架體31的滑移配合，以此來(lái)調(diào)節(jié)車刀34與工件 9之間尺寸，無(wú)需采用手工操作，而且電機(jī)53也由數(shù)控車床的內(nèi)部 操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，使之完全達(dá)到智能化的要求，提高了生產(chǎn)效率。刀架 滑體32與刀架體31之間構(gòu)成滑移是由于刀架滑體32與刀架體31的 滑移端設(shè)有導(dǎo)軌321 ，刀架體31上設(shè)有與該導(dǎo)軌321適配的導(dǎo)槽311 ， 構(gòu)成刀架滑體32與刀架體31的滑移配合。
權(quán)利要求1、一種球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，包括有轉(zhuǎn)臺(tái)本體，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)本體包括有轉(zhuǎn)臺(tái)上體、轉(zhuǎn)臺(tái)下座及設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)臺(tái)上體上設(shè)有刀架組件，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的定位軸、套設(shè)于定位軸上的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿及蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的蝸輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上體，構(gòu)成刀架組件的旋轉(zhuǎn)，蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸桿聯(lián)動(dòng)連接，所述的刀架組件與轉(zhuǎn)臺(tái)上體之間設(shè)有滑移機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所 述定位軸與轉(zhuǎn)臺(tái)上體及轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的連接處分別設(shè)有軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)上 體通過(guò)螺釘與蝸輪連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所 述的刀架組件包括有與轉(zhuǎn)臺(tái)上體固定連接的刀架體、與刀架體呈滑移 配合的刀架滑體、與刀架滑體固設(shè)的刀架及設(shè)于刀架上的車刀，所述 的橫移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有絲桿、套設(shè)于絲桿上的絲桿螺母及與絲桿連接的 電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與絲桿聯(lián)動(dòng)連接，所述的絲桿螺 母與刀架滑體連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所 述的刀架滑體與刀架體的滑移端設(shè)有導(dǎo)軌，刀架體上設(shè)有與該導(dǎo)軌適 配的導(dǎo)槽，構(gòu)成刀架滑體與刀架體的滑移配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)臺(tái)，特別涉及一種球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，包括有轉(zhuǎn)臺(tái)本體，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)本體包括有轉(zhuǎn)臺(tái)上體、轉(zhuǎn)臺(tái)下座及設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)臺(tái)上體上設(shè)有刀架組件，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于轉(zhuǎn)臺(tái)上體與轉(zhuǎn)臺(tái)下座之間的定位軸、套設(shè)于定位軸上的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿及蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的蝸輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上體，構(gòu)成刀架組件的旋轉(zhuǎn)，蝸桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸桿聯(lián)動(dòng)連接，所述的刀架組件與轉(zhuǎn)臺(tái)上體之間設(shè)有滑移機(jī)構(gòu)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提供了一種智能驅(qū)動(dòng)、無(wú)級(jí)變速的球體加工數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)。
文檔編號(hào)B23B5/00GK201316805SQ20082017092
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者張茂齡 申請(qǐng)人:溫州東海數(shù)控機(jī)床有限公司