專利名稱：廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廢鋼處理行業(yè)大型廢鋼破碎機(jī)部件，是一種解決準(zhǔn)確定位連 接，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)多級(jí)滑軌拔銷的裝置廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)拔銷機(jī)構(gòu)由卡鎖機(jī)構(gòu)和固定油缸組成，其不足之處是拔銷不能準(zhǔn)確定位，且拔 銷直接由油缸活塞桿連接實(shí)現(xiàn)，由于存在偏心，油缸將額外承受橫向力，這對(duì)油缸是不 利的。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種準(zhǔn)確定位連接，減少油缸所承受的橫向力，保護(hù)油缸， 同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)多級(jí)滑軌拔銷，使廢鋼破碎機(jī)在轉(zhuǎn)子維護(hù)時(shí)，能方便地進(jìn)行更換銷軸的廢 鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔 銷裝置，包括機(jī)架，固定軌道安裝在機(jī)架上，滑軌安裝于固定導(dǎo)軌上，油缸缸體固定于 滑軌上，定滑軌上設(shè)有定位板、定位軸和聯(lián)接頭，定位板與滑軌上的多個(gè)定位槽相配合,T 形螺栓裝于定位座上，定位座與油缸活塞桿連接成一體。
本實(shí)用新型提供的廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置，利用油缸活 塞桿上的T形螺栓插入相應(yīng)的定位孔內(nèi)并用其固定，使聯(lián)接頭與所拔銷軸中心在一條線 上了，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位連接?；壴谟透椎尿?qū)動(dòng)下，與缸體一起向前或向后滑動(dòng)，實(shí) 現(xiàn)銷軸的拔出和推入。同時(shí)定位板、定位軸和聯(lián)接頭在滑軌上的不同固定位置，實(shí)現(xiàn)多 級(jí)滑軌拔銷。拔銷過程中，油缸只承受直線載荷，而偏心引起的載荷由導(dǎo)軌來承受，從 而保護(hù)了油缸。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架IO，固定軌道6安裝在機(jī)架10上，滑軌 5安裝于固定導(dǎo)軌6上，油缸缸體4固定于滑軌5上，滑軌5上設(shè)有定位板7、定位軸8 和聯(lián)接頭9，定位板7與滑軌5上的多個(gè)定位槽11相配合，T形螺栓1裝于定位座2上， 定位座2與油缸活塞桿3連接成一體。
本實(shí)用新型的工作原理如下步驟一，將定位軸8插入滑軌5并穿過固定導(dǎo)軌6(即 將油缸缸體固定)，將聯(lián)接頭9旋入所拔銷軸；步驟二，油缸活塞桿3向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)T 型螺栓1插入破碎機(jī)轉(zhuǎn)子定位孔內(nèi)，將T型螺栓旋轉(zhuǎn)90°并緊固，實(shí)現(xiàn)油缸活塞桿3 定位；步驟三，拔出定位軸8，油缸缸體4帶動(dòng)滑軌5—起向前運(yùn)動(dòng)至最前端；步驟四， 將定位板7裝于滑軌5第一定位槽11 一 1上，將定位軸8插入定位板7和聯(lián)接頭9內(nèi)； 歩驟五，油缸缸體4與滑軌5—起向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)其上的聯(lián)接頭9一起運(yùn)動(dòng)，從而拔動(dòng) 銷軸；步驟六，當(dāng)銷軸拔至第二定位槽11一2時(shí)，抽出定位軸8，將滑軌5再運(yùn)行至前 端，按前述步驟在第二定位槽11一2處進(jìn)行二級(jí)拔銷；歩驟七，當(dāng)銷軸拔至第三定位槽 11一3時(shí)，抽出定位軸8，將滑軌5再運(yùn)行至前端，按前述步驟在第三定位槽11一3處 進(jìn)行三級(jí)拔銷。
權(quán)利要求1、一種廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置，包括機(jī)架(10)，其特征在于固定軌道(6)安裝在機(jī)架(10)上，滑軌(5)安裝于固定導(dǎo)軌(6)上，油缸缸體(4)固定于滑軌(5)上，滑軌(5)上設(shè)有定位板(7)、定位軸(8)和聯(lián)接頭(9)，定位板(7)與滑軌(5)上的多個(gè)定位槽(11)相配合，T形螺栓(1)裝于定位座(2)上，定位座(2)與油缸活塞桿(3)連接成一體。
專利摘要一種廢鋼破碎機(jī)油缸活塞桿定位連接多級(jí)滑軌拔銷裝置，屬于廢鋼破碎機(jī)部件。本裝置包括機(jī)架，固定軌道安裝在機(jī)架上，滑軌安裝于固定導(dǎo)軌上，油缸缸體固定于滑軌上，定滑軌上設(shè)有定位板、定位軸和聯(lián)接頭，T形螺栓裝于定位座上，定位座與油缸活塞桿連接成一體。本實(shí)用新型提供利用油缸活塞桿上的T形螺栓插入相應(yīng)的定位孔內(nèi)并用其固定，使聯(lián)接頭與所拔銷軸中心在一條線上，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位連接?；壴谟透椎尿?qū)動(dòng)下，與缸體一起向前或向后滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)銷軸的拔出和推入。同時(shí)定位板、定位軸和聯(lián)接頭在滑軌上的不同固定位置，實(shí)現(xiàn)多級(jí)滑軌拔銷。拔銷過程中，油缸只承受直線載荷，而偏心引起的載荷由導(dǎo)軌來承受，從而保護(hù)了油缸。
文檔編號(hào)B23P19/027GK201257587SQ20082019062
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月3日
發(fā)明者高 林, 覃林盛 申請(qǐng)人:湖北力帝機(jī)床股份有限公司