專利名稱：精密主軸鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型精密主軸鎖緊裝置涉及一種鎖緊裝置，尤其是一種精密主軸鎖 緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機床主軸鎖緊裝置，鎖緊時與主軸的軸心有偏心誤差，鎖緊時對主軸 造成機械損傷，長期重復(fù)鎖緊和松開，輕者影響主軸軸承的精度，重者損傷主軸 軸承，因此容易影響主軸的精度，并且鎖緊不可靠；而隨著機床技術(shù)高精高速的 發(fā)展，對主軸的精度要求和可靠性要求越來越高，如果主軸鎖緊裝置對主軸精度 有影響，加工精度達(dá)不到，還會降低主軸軸承和主軸的使用壽命；另外現(xiàn)在車銑 復(fù)合加工中心越來越普及，很多加工零部件需要進(jìn)行強力銑削，為了保證銑削的 精度和銑削的光潔度，要求主軸不能有任何的震動，就要求主軸鎖緊裝置鎖緊絕 對可靠，現(xiàn)有的鎖緊裝置難以滿足要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、鎖緊可靠，且鎖緊時對主軸精度 沒有影響的精密主軸鎖緊裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為它是由固定板，法蘭盤、 設(shè)在法蘭盤兩側(cè)左右對稱布置的報閘塊、傳力桿及鎖緊油缸組成，法蘭盤固定在 主軸上，固定板固定在主軸箱上，傳力桿一端安裝在固定板上，傳力桿另一端安 裝在鎖緊油缸上，抱閘塊安裝在傳力杠內(nèi)側(cè)。
本實用新型傳力桿的外側(cè)設(shè)有阻擋銷，在固定板上固定阻擋培，阻擋銷是左 右對的左阻擋銷和右阻擋銷。
本實用新型傳力桿是左右對稱的左傳力桿和右傳力桿，鎖緊油缸安裝在左傳 力桿、右傳力桿之間。傳力桿通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在固定板上，使得傳力桿在固定板 上只能以旋轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，傳力桿下部通過旋轉(zhuǎn)軸與固定板連接，傳力桿 上部通過連接銷與連接桿連接，連接桿連接鎖緊油缸。傳力桿上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)銷安裝孔。
本實用新型抱閘塊是左右對稱的左抱閘塊和右抱閘塊。在報閘塊上設(shè)置有旋 轉(zhuǎn)銷，抱閘塊通過旋轉(zhuǎn)銷安裝在傳力桿上，旋轉(zhuǎn)銷與傳力桿上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)銷安裝 孔配合，使得抱閘塊在傳力桿上只能以旋轉(zhuǎn)銷為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，傳力桿的內(nèi)側(cè)與 報閘塊的外側(cè)有相互配合的圓弧，抱閘塊的外圓和傳力桿的內(nèi)圓之間的間隙只有 0. 15-0.2mm之間，故抱閘塊只能以旋轉(zhuǎn)銷為中心進(jìn)行微小旋轉(zhuǎn)，提供動力的鎖 緊油缸通過兩根連接桿連接在左傳力桿和右傳力桿上，阻擋銷位于在左傳力桿、 右傳力桿的外側(cè)且與傳力桿的間隙為0. 1-0. 3mm之間。
采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)鎖緊油缸鎖緊時，由于鎖緊油缸通過連接桿固定在左、 右傳力桿上，根據(jù)力的相互原理，左、右傳力桿上的力是相等的，左、右傳力桿 的力通過旋轉(zhuǎn)銷傳到左、右抱閘塊的力也是相等的，當(dāng)左、右抱閘塊和固定在主 軸上的法蘭盤接觸時，由于相互作用力相等，故抱閘自動找正，可有效地保證抱 閘的中心和主軸的中心保持一致，從而保證主軸鎖緊裝置鎖緊時對主軸的精度無 任何影響，所以，保證了主軸的精度和主軸的使用壽命；另外由于旋轉(zhuǎn)軸中心和 抱閘塊中心的距離是鎖緊油缸和抱閘塊中心的距離的三分之一，因此油缸處的力 臂是旋轉(zhuǎn)軸力臂的三倍，因此抱閘鎖緊的力是油缸產(chǎn)生的力的三倍，因此可以可 靠地鎖緊主軸；另外當(dāng)鎖緊油缸松開時，由于有左、右阻擋銷，擋住左、右傳力 桿，而左、右抱閘塊只能做微小旋轉(zhuǎn)，從而保證左、右抱閘塊可靠脫離固定在主 軸上的法蘭盤，絕對不會和主軸法蘭盤接觸，從而保證了主軸旋轉(zhuǎn)時抱閘裝置不 會和主軸接觸，保證了主軸鎖緊裝置的安全性；另外由于采用此種鎖緊裝置，結(jié) 構(gòu)緊湊，占用的空間極少，保證了精密主軸的結(jié)構(gòu)簡潔，因此安裝此種抱閘裝置 的主軸適用各種高檔的車銑復(fù)合加工中心。
本實用新型的有益效果是本實用新型的一種精密主軸鎖緊裝置，采用了 自動定心的設(shè)計原理和杠桿增力原理，保證了主軸鎖緊時對主軸的精度無任何影 響、鎖緊絕對可靠，并且結(jié)構(gòu)簡潔，從而保證了加工零部件的精度及主軸的精度 和主軸的使用壽命。

附圖1是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的外形示意圖。 附圖2是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的CC剖視示意圖。 附圖4是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的左、右傳力桿結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖5是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的抱閘塊結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖6是本發(fā)明的精密主軸鎖緊裝置的法蘭盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖中固定板l、 右傳力桿2、 左傳力桿3、 左抱閘塊4、右抱 閘塊5、 法蘭盤6、鎖緊油缸7、 右連接桿8、 左連接桿9、 左阻擋銷10、 右阻擋銷11、 左旋轉(zhuǎn)軸12、右旋轉(zhuǎn)軸13、 左連接銷14、 右連接銷15、 主軸16、 右旋轉(zhuǎn)銷17、 左旋轉(zhuǎn)銷18。
如附圖l、附圖2、附圖3所示，本實用新型一種精密主軸鎖緊裝置，它是 由固定板，法蘭盤、設(shè)在法蘭盤兩側(cè)左右對稱布置的報閘塊、傳力桿，及鎖緊油 缸組成，固定板l固定在主軸箱上，傳力桿下部與固定板連接，右傳力桿2通過 右旋轉(zhuǎn)軸13與固定板連接，左傳力桿3通過左旋轉(zhuǎn)軸12與固定板連接，右傳力 桿2、左傳力桿3可以繞右旋轉(zhuǎn)軸13、左旋轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動，傳力桿上部與鎖緊油 缸連接，右傳力桿2通過右連接銷14與右連接桿8連接，右連接桿8連接鎖緊 油缸，左傳力桿3通過左連接銷15與左連接桿9連接，左連接桿9連接鎖緊油 缸，左阻擋銷IO和右阻擋銷11固定在固定板1上，阻擋銷位于傳力桿上部外側(cè)， 左阻擋銷IO在左傳力桿的外側(cè)，右阻擋銷11在右傳力桿的外側(cè)，抱閘塊安裝連 接在傳力桿中部內(nèi)側(cè)，左報閘塊4通過左旋轉(zhuǎn)銷18連接在左傳力桿3上，右報 鬧塊5通過右旋轉(zhuǎn)銷17連接在右傳力桿2上，左報閘塊4上設(shè)置有左旋轉(zhuǎn)銷18， 右報閘塊5上設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)銷17，左報閘塊4可以繞左旋轉(zhuǎn)銷18轉(zhuǎn)動，右報閘 塊5可以繞右旋轉(zhuǎn)銷17轉(zhuǎn)動，鎖緊油缸7通過左連接桿9和右連接桿8連接到 左傳力桿3和右傳力桿2上，左阻擋銷10和右阻擋銷11固定在固定板1上，并 位于靠近鎖緊油缸側(cè)，鎖緊油缸7鎖緊時，左報閘塊4在左連接桿9的作用下推 動左傳力桿3繞左旋轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動，右報閘塊5在右連接桿8的作用下推動右傳 力桿2繞右旋轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動，左報閘塊4和右報閘塊5夾緊，夾緊力相等，鎖緊 裝置自動定心，鎖緊時鎖緊裝置和主軸同心，保證鎖緊裝置對主軸的精度影響為 零，達(dá)到抱死主軸和保護(hù)主軸的功能，另外利用力臂的長短來增力，使得報閘的力成倍增加，達(dá)到可靠抱死主軸的目的，當(dāng)鎖緊油缸7松開時，左傳力桿3與左 阻擋銷10接觸，保證左報閘塊4與法蘭盤6的可靠脫離而不接觸，右傳力桿2 與右阻擋銷11接觸，保證在主軸旋轉(zhuǎn)時可靠保護(hù)主軸。
如附圖4所示，本實用新型右傳力桿的內(nèi)側(cè)與報閘塊的外側(cè)有相互配合的 圓弧，外圓R相差O. 15-0.25mm之間，右傳力桿上設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)銷安裝孔。右傳 力桿上設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)軸安裝孔。
如附圖5所示，本實用新型右報閘塊的外側(cè)與右傳力桿有相互配合的圓弧， 外圓R相差O. 15-0.25mm之間，在右報閘塊上設(shè)置有右旋轉(zhuǎn)銷，右旋轉(zhuǎn)銷與右傳 力桿上設(shè)置的右旋轉(zhuǎn)銷安裝孔配合，右報閘塊可以轉(zhuǎn)動。
如附圖6所示，法蘭盤的外徑和報閘塊的內(nèi)徑相等，保證抱死時能有多個 點接觸，保證抱死的可靠性。
權(quán)利要求1、一種精密主軸鎖緊裝置，它是由固定板，法蘭盤組成，法蘭盤固定在主軸上，固定板固定在主軸箱上，其特征是在法蘭盤兩側(cè)左右對稱布置報閘塊、傳力桿，傳力桿一端安裝在固定板上，傳力桿另一端安裝在鎖緊油缸上，抱閘塊安裝在傳力杠內(nèi)側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是傳力桿的外側(cè)設(shè)有阻擋 銷，在固定板上固定阻擋銷，阻擋銷是左右對稱的左阻擋銷和右阻擋銷。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是傳力桿下部通過旋轉(zhuǎn)軸 與固定板連接，傳力桿上部通過連接銷與連接桿連接，連接桿連接鎖緊油 缸，傳力桿上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)銷安裝孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是在報閘塊上設(shè)置有旋轉(zhuǎn) 銷，抱閘塊通過旋轉(zhuǎn)銷安裝在傳力桿上，旋轉(zhuǎn)銷與傳力桿上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)銷 安裝孔配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是傳力桿是左右對稱的左 傳力桿和右傳力桿，鎖緊油缸安裝在左傳力桿、右傳力桿之間。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是傳力桿的內(nèi)側(cè)與報閘塊 的外側(cè)有相互配合的圓弧。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是抱閘塊是左右對稱的左 抱閘塊和右抱閘塊。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述精密主軸鎖緊裝置，其特征是報閘塊的內(nèi)徑與主軸法 蘭盤的外徑相等。
專利摘要本實用新型精密主軸鎖緊裝置涉及一種鎖緊裝置，它是由固定板，法蘭盤、設(shè)在法蘭盤兩側(cè)左右對稱布置的報閘塊、傳力桿，及鎖緊油缸組成，法蘭盤固定在主軸上，固定板固定在主軸箱上，傳力杠桿固定在固定板上，抱閘塊固定在傳力杠桿內(nèi)側(cè)，鎖緊油缸固定在左、右傳力桿之間，傳力桿的外側(cè)設(shè)有阻擋銷。傳力杠桿在固定板上只能以旋轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，抱閘塊通過旋轉(zhuǎn)銷固定在傳力杠桿上，本實用新型的一種精密主軸鎖緊裝置，采用了自動定心的設(shè)計原理和杠桿增力原理，保證了主軸鎖緊時對主軸的精度無任何影響、鎖緊絕對可靠，并且結(jié)構(gòu)簡潔，從而保證了加工零部件的精度及主軸的精度和主軸的使用壽命。
文檔編號B23B19/02GK201316808SQ20082020525
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者謝政平, 虎 趙 申請人:廣州市敏嘉制造技術(shù)有限公司