專利名稱：冷軋帶材表面除液裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷軋帶材表面除液裝置，具體地說(shuō)是帶材在冷軋過(guò) 程當(dāng)中，除去冷卻帶材殘留在帶材表面上的冷卻液的除液裝置。
背景技術(shù)：
目前，在廣泛使用的普通中窄帶冷軋機(jī)中，帶材表面除液裝置是沒(méi)有配 備的，或者是由簡(jiǎn)易的二塊夾布板，通過(guò)人工調(diào)整的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這樣使 的軋制出來(lái)的帶材表面留有冷卻液，很容易在較短的時(shí)間內(nèi)生銹，影響了帶材
的質(zhì)量，同時(shí)周圍的操作環(huán)境也受到了污染；若由簡(jiǎn)易的二塊夾布板，通過(guò) 人工調(diào)整的方法，雖然除去了冷卻液，但是冷軋出來(lái)的帶材表面很容易擦傷， 并且在操作過(guò)程中相當(dāng)危險(xiǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種制造成本低， 自動(dòng)化程度較高，操作方便簡(jiǎn)單，安全可靠，能徹底地除去殘留在帶鋼表面 的冷卻液，且可提高帶材表面質(zhì)量的冷軋帶材表面除液裝置。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，冷軋帶材表面除液裝置采用上除油輥 和下除油輥經(jīng)過(guò)軸承分別安裝在上軸承座及下軸承座上，形成上下除油輥系， 上下除油輥系與轉(zhuǎn)軸連接；液壓油缸一端經(jīng)第一銷軸與軸承座連接，液壓油 缸另一端經(jīng)第二銷軸與油缸座連接，下除油輥通過(guò)螺栓連接固定在底座上， 油缸座經(jīng)過(guò)調(diào)整好位置后，焊接在底座上。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于采用上除油輥和下除油輥之間 設(shè)有偏心量，不僅能夠有效地除去冷卻液，確保鋼帶不生銹，而且不會(huì)擦傷 鋼帶表面，同時(shí)整套裝置由于采用了液壓油缸動(dòng)作，提高了操作工人在操作 過(guò)程中的安全性；自動(dòng)化程度高，能減小操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了輔助時(shí) 間，工作效率相對(duì)提高。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖l、圖2所示，包括底座l、下軸承座2、上軸承座3、第一銷軸4、 上除油輥5、軸承6、轉(zhuǎn)軸7、液壓油缸8、下除油輥9、油缸座IO、第二銷 軸11等。
本實(shí)用新型采用上除油輥5和下除油輥9分別經(jīng)過(guò)軸承6分別安裝在上 軸承座3及下軸承座2上，形成上下除油輥系，上下除油輥系與轉(zhuǎn)軸7連接； 液壓油缸8 —端經(jīng)第一銷軸4與軸承座3連接，液壓油缸8另一端經(jīng)第二銷 軸11與油缸座10連接，下除油輥9通過(guò)螺栓連接固定在底座1上，油缸座 IO經(jīng)過(guò)調(diào)整好位置后，焊接在底座l上。
圖l、圖2為二輥偏心式液壓除液裝置的工作狀態(tài)。當(dāng)冷軋機(jī)進(jìn)行軋制鋼 帶時(shí)，先將液壓油缸8打開(kāi)，使得油缸活塞桿往回收縮，通過(guò)第一銷軸4， 拉動(dòng)上軸承座3和上除油輥5，以轉(zhuǎn)軸7為支點(diǎn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于上下除油 輥不在同一直線上，存在一定的偏心量，這樣使得上下除油輥之間有一定的 間隙，鋼帶就在這上下輥縫中穿過(guò)，下除油輥9托住鋼帶；待軋輥軋出的帶 鋼穿過(guò)輥縫，經(jīng)巻取機(jī)鉗口咬入后，打開(kāi)液壓油缸8，使上除油輥5與鋼帶 完全。由于液壓油缸8有一定的壓力，以及上下除油輥5和9之間有一定的 偏心量，在上下除油輥與鋼帶接觸后，由原來(lái)的線接觸變成了弧面接觸，加 大了接觸面積，大大提高了除液效果。由于上除油輥5、下除油輥9分別經(jīng) 軸承6與上軸承座3和下軸承座2連接，上除油輥5、下除油輥9作旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)，因此上下除油輥在與鋼帶接觸過(guò)程中，不會(huì)擦傷鋼帶表面，保證了產(chǎn)品 質(zhì)量，整套裝置采用液壓動(dòng)作，確保生產(chǎn)安全。
權(quán)利要求1、一種冷軋帶材表面除液裝置，其特征是包括上除油輥(5)和下除油輥(9)、液壓油缸(8)，所述上除油輥(5)和下除油輥(9)經(jīng)過(guò)軸承分別安裝在上軸承座(3)及下軸承座(2)上，形成上下除油輥系，上下除油輥系與轉(zhuǎn)軸(7)連接；液壓油缸(8)一端經(jīng)第一銷軸(4)與軸承座(3)連接，液壓油缸(8)另一端經(jīng)第二銷軸(11)與油缸座(10)連接，下除油輥(9)通過(guò)螺栓連接固定在底座(1)上，油缸座(10)焊接在底座(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋帶材表面除液裝置，其特征在于所述上除 油輥(5)和下除油輥(9)不在同一直線上安裝。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋帶材表面除液裝置，其特征在于所述上除 油輥(5)和下除油輥(9)之間設(shè)有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種冷軋帶材表面除液裝置，特征是采用上除油輥和下除油輥經(jīng)過(guò)軸承分別安裝在上軸承座及下軸承座上，形成上下除油輥系，上下除油輥系與轉(zhuǎn)軸連接；液壓油缸一端經(jīng)第一銷軸與軸承座連接，液壓油缸另一端經(jīng)第二銷軸與油缸座連接，下除油輥通過(guò)螺栓連接固定在底座上，油缸座經(jīng)過(guò)調(diào)整好位置后，焊接在底座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于采用上除油輥和下除油輥之間設(shè)有偏心量，不僅能夠有效地除去冷卻液，確保鋼帶不生銹，而且不會(huì)擦傷鋼帶表面；由于采用了液壓油缸動(dòng)作，提高了操作工人在操作過(guò)程中的安全性；自動(dòng)化程度高，能減小操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了輔助時(shí)間，工作效率相對(duì)提高。
文檔編號(hào)B21B45/02GK201380202SQ20082021743
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者周小芳, 亮 薛 申請(qǐng)人:無(wú)錫五冶金屬壓延有限公司