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車床精密定位夾緊裝置的制作方法

文檔序號:3111873閱讀:183來源:國知局
專利名稱:車床精密定位夾緊裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車床夾具,特別涉及一種車床精密定位夾緊裝置。
背景技術
成組技術(Group technology),簡稱GT。是一種許多形狀、尺寸、或 工藝路線相似的各種零件和產品形成分組,從而提高生產批量的一種技術。 隨著現代計算機技術和數控技術的飛速發(fā)展,他們與成組技術相結合,進 而形成以之為基礎的柔性制造系統(tǒng)(FMS)和計算機輔助工藝設計(CAPP)。
成組技術的基本原理表明,零件的相似性是實現成組工藝的基本條件。 工藝的相似性使得零件可采用相同的工藝方法進行加工,采用相似的夾具 進行裝卡,采用相似的量儀進行測量等。
數控車床通用夾具包括三爪卡盤、四爪卡盤、卡爪等內外圓卡緊裝置。 通用夾具為了具有好的適應性和通用性,尺寸系列已被逐漸標準化,在自 身剛度較好的普通零件的粗加工以及細加工過程廣泛采用。而在自身剛度 較差諸如薄壁套筒類零件的精加工過程中,通常都采用配車軟爪或者芯軸 漲緊等方法進行定位卡緊,以防止其裝卡變形。由于各種機械零件在設計 過程中工藝性設計未考慮充分等原因,使得外形尺寸千變萬化且無特定規(guī) 律,致使零件在機械加工過程中工藝與工裝重復性設計工作增多,進而造成時間資源的浪費和成本的提高。
類似原理的夾具也常被用于加工中心上小型刀具或工件的裝卡,但由
于受其結構限制,不適合夾持直徑20mm以上零件。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種車床精密定位夾緊裝置,該裝置能夠實現精 確定位與省力夾緊,并可減少裝卡變形,更重要的是實現了夾具體的通用 化與關鍵定位元件的標準化及序列化,為成組工藝和柔性制造的實施提供 了硬件支持。
為了達到上述目的本實用新型釆用如下技術方案 一種車床精密定位 夾緊裝置包括夾具座、夾具體、彈性套筒、緊固螺母,夾具體通過螺釘與 夾具座連接固定,緊固螺母與夾具體螺栓固定,彈性套筒上端與緊固螺母 連接固定。其中,彈性套筒兩端分別均勻分布若干狹縫,其數量取3的倍 數,任意兩狹縫之間的距離均相等。工件置于彈性套筒內,軸向通過定位 擋塊限位。彈性套筒外錐面與夾具體上對應錐面通過錐度配合定心,旋轉 緊固螺母則通過旋轉帶動彈性套筒產生軸向位移,從而改變套筒內徑大小, 進而卡緊工件。
本實用新型可以根據零件族的需要,配置一定數目的彈性套筒,使其 內徑變化,從而可以適用于多種尺寸的零件。避免了機械加工過程中工藝 與工裝重復設計工作增多,從而節(jié)約了時間和成本。


4圖1為本實用新型立體圖2為本實用新型使用狀態(tài)時截面圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做更加詳細的說明。 參閱圖l、圖2, 一種車床精密定位夾緊裝置,包括夾具座l、夾具體 3、彈性套筒5、緊固螺母4。夾具體3通過螺釘2與夾具座1連接固定, 彈性套筒5兩端分別均勻設置若干狹縫7,任意兩狹縫7間距離相等,且 彈性套筒5外側錐面與夾具體3內側錐面對應,緊固螺母4與夾具體3通 過螺栓固定。彈性套筒5上所設狹縫7用于減弱套筒徑向變形剛度,降低 變形抗力,增加零件間的接觸面積與接觸剛度,狹縫7數量根據加工工件 1設定,數量始終為3的倍數。彈性套筒5作為定位元件,其外形為特定 的尺寸系列。本實用新型適用于直徑50mm以上低剛度回轉體零件的定位 與夾緊。
使用時,將工件1放入彈性套筒5,順時針轉動緊固螺母4,推動彈性 套筒5向夾具體3內部移動,彈性套筒5的徑向尺寸受夾具體3壓力作用 被壓迫變形,彈性套筒5內徑變小,從而夾緊工件6。其中,彈性套筒5 的徑向變形量正比于軸向位移,且在套筒長度方向上處處相等。由于變形, 套筒橫斷面的形狀也變成關于軸對稱但不共圓的若干個扇形區(qū)域,與夾具 體3錐孔接觸區(qū)理論上也由面接觸變?yōu)榫€接觸,同工件1間接觸也是如此, 這種接觸方式在一定程度上提高了定心精度。
取出工件1時,則逆時針旋轉緊固螺母4,拉動套筒向外移動,約束反力消除,彈性套筒5恢復自然,從而松開工件l。
采用本實用新型,夾具體3與彈性套筒5之間的小錐度配合所產生的 自鎖,當緊固螺母4軸向推進彈性套筒5至一定深度時,內外錐面間法向 約束力的軸向分力與摩擦力相平衡,降低了對螺母的強度要求,減小了螺 母的軸向尺寸和裝卡預緊力。
同時,彈性套筒5與夾具體4和工件1之間的多點接觸提高了徑向定 位精度與零件間的接觸剛度,使得工藝系統(tǒng)剛度進一步提高。且定位擋塊 和彈性套筒5的設計尺寸易于系列化和標準化,縮短了工藝準備時間,提 高了可操作性。
權利要求1.一種車床精密定位夾緊裝置,包括夾具座、夾具體、彈性套筒、緊固螺母,其特征在于,夾具體通過螺釘與夾具座連接固定,彈性套筒兩端分別均勻設置若干狹縫,任意兩狹縫間距離相等,彈性套筒外側錐面與夾具體內側錐面對應,緊固螺母與夾具體螺栓固定,彈性套筒上端與緊固螺母連接固定。
2. 根據權利要求1所述一種車床精密定位夾緊裝置,其特征在于,所述狹縫數量根據加工工件設定,數量始終為3的倍數。
專利摘要本實用新型涉及一種車床精密定位夾緊裝置,包括夾具座、夾具體、彈性套筒、緊固螺母,夾具體通過螺釘與夾具座連接固定,緊固螺母與夾具體螺栓固定,彈性套筒上端與緊固螺母連接固定。其中,彈性套筒兩端分別均勻分布若干狹縫,其數量取3的倍數,任意兩狹縫之間的距離均相等。工件置于彈性套筒內,軸向通過定位擋塊限位。彈性套筒外錐面與夾具體上對應錐面通過錐度配合定心,旋轉緊固螺母則通過帶動彈性套筒產生軸向位移,從而改變套筒內徑大小,進而卡緊工件。本實用新型可以根據零件族的需要,配置一定數目的彈性套筒,使其內徑變化,從而可以適用于多種尺寸的零件。避免了機械加工過程中工藝與工裝重復設計工作增多,從而節(jié)約了時間和成本。
文檔編號B23Q3/12GK201324957SQ20082022285
公開日2009年10月14日 申請日期2008年11月24日 優(yōu)先權日2008年11月24日
發(fā)明者楊振宇 申請人:中國航天科技集團公司長征機械廠
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